Fotos gentileza Facebook

Bueno, termina el 2016 y ya se que muchos dirán se vienen 365 posibilidades, OK, creamos eso, aunque lo que vi, en lo deportivo en 2016, las posibilidades siguieron siendo para los mismos de siempre, menos para los pilotos.

Pero primero, pongamos algo en claro.
Algunos pocos quieren hacer creer que a Mxargentina, no le importa el Motocross de Argentina, error, por esta web, hemos hecho notas, algunos repetidos, sobre Kriger, Fanello, Jose Felipe, Pighetti, TT Costa, Seba Sanchez, Joaquin Poli, Timmy Nappi, Dario Arco, Stefano Caputti, Obregozo, Juanpi Luzardi, Lynch, Benavides, Pizzolito etc, tampco tengo que nombrar a todos ni rendir cuentas a nadie, al que no le gusta Mxarhgentina, que no la lea, sobre los pilotos hablamos siempre, lo que no compartimos, como en todos los años, son los partes de prensa de las organizaciones, producciones, etc. Sólo hemos ayudado al Enduro Buenos Aires y creemos haberlo ayudado a crecer.

Los campeonatos no desean una prensa real, que vaya y cuente lo que pasó. Por ejemplo el famoso choque entre Fanello y Arco, sólo lo comentamos nosotros que no fuimos, los que estaban ahí, a metros, con videos incluídos, no lo mencionaron. Es muy extraño, que justo en la llegada y definiendo un puesto nadie viera lo que pasaba, ningun fotografo, nigun comentarista, ningún video maker, no se como llamarlos, Nadie hubiera nombrado, por ejemplo, al chileno de 15 años Hardy Muñoz, que corrió con la YZ 125 stock y su 1.50 de altura, porque? Porque se veían muy lentos los pilotos de MX2? Sólo le sacó 25 segundos al segundo, si Ok, no iba rápido porque el miercoles volaba a USA y no se quería lastimar, un piloto de MX2 gastó tanta energía insultandome, que lastima que no recuerdo su nombre, pero si hubiera gastado esa energía corriendo a Hardy quizás le hubiera visto las líneas, al menos
Todo esto pasa, porque los organizadores, quieren prensa gratis o mejor dicho, quieren, pagarle dos pesos para que les hagan publicidad, publiquen sus partes de prensa o aún mejor que se los hagan, está dentro de lo que le pagan, obvaimente también quieren cobrarle a los corredores hasta el estacionamiento, no gastar en cobertura médica, entonces eso lleva a que ya casi no hay saltos, no sea cosa que alguna se caiga, quieren cobrar las inscripciones mas caras que los premios al primero, los propietarios de circuitos no agrandan un salto porque les genera mas gastos en tierra y maquinaria y mas peligro, si llueve no lo usan porque se rompe, si llueve tampoco hay carreras porque no hay ambulancias 4×4, sino hay ambulancias 4×4 deberían buscar otros medios para retirarlos, no hay banderilleros profesionales y mucho menos que no hayan salido de joda el sabado a la noche, los sabios que aparecen de la nada para ayudar a estos aprovechadores de la pasión de los pilotos, aparecen en distintas formas, fotográfos, pseudo periodistas, relatores, profesores de motocross, instructores, preparadores fisicos, directivos, en su mayoría duran un par de años y luego deambulan por las pistas, ninguno corrió por lo tanto ni entienden lo que siente un piloto, ni los esfuerzos que hicieron, ni los gastos que tuvieron, pero todos van, como las ratas, con la intención de ir a buscar un poquito de queso, cuando el queso lo ponen los pilotos. Ya están vendiendoles las fotos para el EDV, faltan dos meses, pero claro, no hay carreras y hay que facturar, es comprensible… esto parece Disney o Mundo Marino, si pusieran un perro San Bernardo creería que es Bariloche, como si fuera un tour turístico, los pilotos tienen que hacer la foto en los médanos, obligatoriamente y pagar, what? OK, ya se que es la carrera mas importante de Argentina también se que a la semana nadie sabe quién salio tercero o segundo o quinto, pero venderles todo a los pilotos, hasta sus propias imágenes es de locos, para colmo también publicitan sus Facebook o paginas o lo que sea con la foto del corredor y 25 publicidades, de las que el piloto no recibe un peso, Ok en todo eso, no estoy de acuerdo, desde 1997 cuando empecé y aún hoy, creo que habré sacado dos millones de fotos, literal, jamás se me ocurrió, sacarle una foto a Sanchez y abajo ponerle, Ferretería el Bulon Loco, y marcas de las que Sanchez no recibe un peso, digo Sanchez como puedo decir Jose Perez Gomez el ultimo de la principiante. Espero que no haya nadie con ese nombre en preincipiantes, proque hasta ahora es el unico enemigo que me faltaba hacerme en esta nota, jaja.

ACLARACION a continuación, verán dos fotos, no se compara a los pilotos, sino la tarea de los Organizadores en atraer público y la difusión que hacen en medios que aparentemente no dan resultados, algo no está funcionando,

REPITO NO COMPARAMOS PILOTOS, solo la cantidad de espectadores. REPITO NO COMPARAMOS PILOTOS, solo la cantidad de espectadores. REPITO NO COMPARAMOS PILOTOS, solo la cantidad de espectadores. REPITO NO COMPARAMOS PILOTOS, solo la cantidad de espectadores.

Stefano Caputti en Brasil, veamos el publico, tercer tribuna, sábado entrenando

El BI Campeón Argentino Joaquin Poli, llega y se consagra Campeón 2016, público? No veo mucho interés en el espectador

Alguien me dijo que el Nacional ahora estaba colorido y lleno de banderas, eso lo puedo ver en el Carnaval de Gualeguaychú, lo que queremos los que amamos el Motocross, es las pistas de los 90, los pilotos como Marcelo Sanchez, Norberto Debernardi, Jeremiaas Fernandez, Claudio Pesce, Nicolas Salzman, Chino Freytes, Seba Sanchez, Demian Villar, Lopez Jove, Favio Gonzalez, Andres Regunaschi, Mariano Ponce, Luis Pighetti, javier Roncagliolo, Matias Sacne, Negro Ochoa, Gaston Barreyra, por nombrar sólo algunos pueden decir la diferencia que hay hoy en día con las pistas de 15 años atrás y realmente no estamos mejorando, eso hizo perder público y buenos pilotos, hay tanats categorías que naide tiene que acelerar para llevarse un trofeo y como siu fuera poco, también hay A y B.

Mi deseo para 2017 es que los corredores se hagan respetar un poco, porque si alguno le tira un block pass, sale el padre corriendo con tres marmotas a hacer kilombo, pero si en un fin de semana le sacan 8 lucas ellos posan sorientes y lo hacen sonreir a junior, para que otro venda publicidad de esas fotos en las que Junior sonríe, pero obviamente si la quiere, también la tiene que pagar, no importa si lo chocaron en los boxes, lo quisieron acuchillar o le pisaron los pies, nada va a pasar porque suspender a alguien implica menos inscripciones, entonces a menos que sea de algun grupo que aporta plata o se lleva plata, todo será igual, por favor despiertense, no se dan cuenta de nada verdad?

Sentir un poco de autoestima no viene mal.
Nada me haría a mi, ir hacer unos videitos, sacar 300 fotos, buscar 7 sponsors y decir que todo fue hermoso, que estuvieron los mejores corredores del país y que el publico se fue feliz, pero no sería yo, ni sería Mxargentina. No tendría razón de existir la página, porque empezó por y para pilotos y asi sigue, sino corriste no sabes de que se trata.
Realmente deseo para 2017 que las cosas mejoren, creo que es posible y le tengo mucha fe, esta vez le tengo fe, porque al ver tanta gente que no sabe nada de Motocross, haciendo todo mal, me hace pensar que la mentira no va a durar tanto.
Se puede mentirle a muchos poco tiempo, o a pocos mucho tiempo, pero no se puede mentirles a todos, todo el tiempo, por lo tanto creo que esto va a mejorar…} También porque entiendo que hay una frase que es muy real, Locura es pretender lograr resultados diferentes con ls mismos métodos, creo que ya es hora de que empiecen a cambiar las cosas, si las quieren mejorar, porque la verdad no se ve ninguna mejoría, alguien en la página opinó, la generación de los Poli dónde está? Si todo sigue de esta forma no creo que atraigan a muchos y dicendo que mi nota atenta contra el Motocross Argentino, es taparse la cabeza con un balde, yo no hago las carreras, ni me paro en la puerta a decirle a la gente que no entre.

Recordemos que justo en lo que ma´s me guta del EDV el SX o Superprime, durante la 450 de la última edición, a la tercer vuelta la poca gente que había se empezó a ir, podemos hacer que no lo vimos, mentir o mejorar para que la gente se quede, ustedes decidan, pero por ejemplo si pido una inscripcion para traer pilotos de más de 2000 kilómetros de distancia, de Brasil, Paraguay y Bolivia y la organización se niega, OK yo quise colaborar, quiero que sepan que no les sobran pilotos, que son 4 o 5 que pueden pelear la punta y con esto, no cambia en nada mi postura respecto al EDV, lo he promocionado tanto que convencí a Dennis Stapleton de que tiene que venir y seguramente hará una buena cobertura del EDV 2017, para Motocross Action o si el quiere se la haré yo mientras el corre y el hará toda la otra parte o el EDV le dará un parte de prensa, no es mi problema, yo solo lo convencí hablandolo y mandandole fotos, sobre todo de chicas jaja… está bien, no me den las gracias, sólo me pasé más de 4 años hablandole de la carrera… Todo bien jaja

En fin, las organizaciones serias, pagan la publicidad en todo el mundo, con el objetivo de llevar público y que sus sponsors se sientan respaldados, buscan a los líderes y pagan la publicidad, de hecho el MXGPArgentina y MXGP hacen publicidad en Mxargentina, para vender más tickets o entradas, como gusten llamarles, no están encubiertas, dicen esto es un negocio y lo debemos publicitar, los demás, no por las siguientes excusas
* Es a beneficio, si ya se de los organizadores
* No cobramos entrada, en serio?
* No nos queda un peso, me están jodiendo?
* Con lo que recaudamos no cubrimos los gastos, claro ponen de su bolsillo, como los políticos?
* Es entrada libre, si pero cuanto puso el municipio y los sponsors?

Así podría estar horas, pero como son inteligentes y entendieron la idea, que es la de siempre, me despido con la frase de un gran periodista americano.

Si no escribís sobre lo que nadie se anima a decir, sólo estás haciendo relaciones públicas
Felices fiestas

1 COMENTARIO

  1. HOLA, soy de Villa Constituciòn, ( resumiendo)en los 85/86 cuando el motocross habìa dejado atras una gran etapa y ya no habìa carreras ( ni motos ) arrancamos con la aventura de correr, sea como sea, con motos armadas del remanente de zurumpios y algunas japonesas, el circuito hecho a «mano», salir a pegar afiches por otras localidades, etc. Y asì de a poco,y sin querer, llegamos a darle continuidad al campeonato del litoral.
    Pagamos viàticos , ejemplo 40 litros de nafta a cada uno de los hermanos Abichain, 50 litros de nafta a Roberto Conte ,trofeos y premios en efectivo, màs hotel y 2 entradas por piloto. Con 800 entradas vendidas saliamos hecho.
    En poco tiempo al abrirse la importaciòn, se «abriò» el negocio de las carreras : cobro de inscripciòn, etc, etc.
    Y si queremos seguir hablando de motos , tenemos para rato.
    SALUDOS.

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