Ha habido muchos ganadores en la 250, pero a pesar de eso Osborne tiene una ventaja de 38 puntos sobre sus perseguidores, si bien Osborne es el más rápido, el no piensa que lo tiene asegurado y declaró «Tengo que sumar la mayor cantidad de puntos cada serie, ese el objetivo para salir campeón, voy serie por serie»

Cuando le preguntaron quienes son sus rivales mas fuertes dijo «Alex y Jeremy Martin» que justamente están detrás de él en el Campeonato.

Por esos caprichos del destino, Osborne estuvo mucho tiempo en Europa sin apoyo en USA, se fue a correr al viejo continente para facturar pero nunca tuvo buenas motos, eso hizo que los Americanos lo tuvieran como un piloto B, en esos años declaraba «Quiero volver a USA, pero sino es a Geico, Pro Circuit o Yamaha, no tiene sentido ir, sino es con esas motos, uno sólo va a participar y la plata en USA no es buena sólo por entrar entre los 15 como privado, ni siquiera ganando como privado haría la plata que hago acá, de todas formas ganar, es una cosa imposible con una moto que no sea de esas empresas» ahora ya en un buen equipo, tiene un nuevo desafío «Aparte de querer ganar el Campeonato estoy haciendo lo imposible para que me elijan para el MXDN, la pista (en Inglaterra) queda a 30 kilómetros de dónde yo vivía y el dueño es alguien con quién he tenido una muy buena relación, ya que era el dueño del Team dónde yo corría, es cómo volver a casa» las cosas para Osborne son siempre muy positivas y este año ha empezado a entrenar con Aldon Baker y Jason Anderson «En realidad soy muy bueno en lo fisico, pero a veces me iba a dormir pensando si había hecho bien la rutina o no, ahora ya eso ha dejado de ser mi problema, también estar con Jason me ayuda, el tiene buenos conocimientos aunque esté en la 450, en el Team estoy sólo en 250, de todas formas no me preocupa, ya que no confío en un compañero de equipo de ninguna manera o forma» los planes para Osborne se ven llenos de futuro, «El año que viene haré el SX 250 y el Motocross en 450, este año quiero ser Campeón de Motocross, porque si bien soy el Campeón de la 250 SX es un título regional, en cambio el Motocross es Nacional»

Por lo que hemos visto, es el piloto más rápido en Motocross y Supercross de la 250 y muchas veces sus tiempos han sido mejor que los de la 450, no tiene problemas en remontar y luchar cada posición y si tiene que ser áspero lo es, en Southwick no debería tener problemas para demostrarlo una vez más, sin embargo los hermanos Martin andan muy bien en terreno arenoso, habrá que ver que sale, después viene un receso de unas semanas debido al calor, pleno verano en USA, la 250 ha sido muy interesante hasta ahora pero los que muchos esperaban que estuvieran mas adelante no lo hicieron

Muchos esperaban algo mas de Cianciarulo (todos saben que yo no jaja)

….muchos esperaban algo mas de Cianciarulo (todos saben que yo no jaja) y para colmo se olvidó de poner el cambio en la largada en Red Bud, es difícil largar en neutral (punto muerto), Forkner ha tenido problemas mecánicos pero ha hecho lo mejor que pudo y se transformó en el piloto número 1 de PC, Hill está más concentrado en la 450 del año que viene que en la 250 de este año, pero si sigue así tendrá menos posibilidades, en la primer serie de Red Bud pasó una cosa curiosa, Hampshire rompió el motor de su Geico, (eso no es curioso) pero no largó la segunda (eso sí es curioso), acaso no había otro motor? Seguramente algo pasó, o usaron los motores para la segunda serie o hubo un caos entre Larocco, mecánicos y Hampshire (eso dicen los que saben), nunca un equipo deja a un piloto sin largar, inclusive por los sponsors que invierten por una cantidad de motos en pista, los pilotos de Geico ya han roto varias motos (También J Mart) como lo han hecho los de Pro Circuit y alguna Yamaha, todos quieren exprimir sus motores para alcanzar a Osborne con su Husky.

Paradójicamente, Alex Martin con KTM, el segundo en los puntos no ha ganado ninguna carrera, pero es posible que lo haga en cualquier momento…

Paradójicamente, Alex Martin con KTM, el segundo en los puntos no ha ganado ninguna carrera, pero es posible que lo haga en cualquier momento, Osborne es muy fuerte y cuanto más se rompen las pistas más fuerte va. El crecimiento de Alex Martin es notable y siempre es un ejemplo para callar a los que dicen no es la flecha es el indio … Hace dos años, Alex estaba a dos vueltas de su hermano Jeremy y de Cooper Webb, cuando su hermano lo hizo entrar al mismo equipo, en 3 carreras les estaba ganando a ambos, de ahí en más ha hecho una carrera ascendente obvio acompañado de buenas motos. En Red Bud durante la segunda serie se dio un hecho inusual, los dos hermanos se cayeron siendo líderes, Jeremy en la primer curva y Alex al final de la serie #CosaDeHermanos

Plessinger es muy rápido y prolijo

Algo similar ha pasado con Plessinger y ahora Harrison quienes pasaron a ser pilotos de punta, Harrison hasta se dio le gusto de liderar un rato en Red Bud, nada menos… en fin, creo que Southwick va a ser una muy buena carrera y no sería extraño que algún otro motor explote

Harrison estuvo de líder en Red Bud, cosa impensada hace unos meses

AMA 250 Nacional
(Después de 6 de 12 Rounds)
1. Zach Osborne…254
2. Alex Martin…216
3. Jeremy Martin…209
4. Aaron Plessinger…190
5. Austin Forkner…184
6. Adam Cianciarulo…168
7. Joey Savatgy…165
8. Dylan Ferrandis…152
9. Mitchell Harrison…147
10. Colt Nichols…144

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