Lo que se vio, ya se vio, pero bueno, siempre hay algo que repasar

Nuestro amigo de Kawasaki no minti贸 sobre que hab铆an encontrado lo que les estaba faltando para que Tomac gane, nos lo dijo antes de que gane la anterior y ahora repitieron, por suerte nosotros se lo dijimos a ustedes antes que gane y no quedamos mal jaja, en fin a pesar de tener una mala largada, gan贸 igual, piso blando y roto parece ser la clave, ahora ya sabemos que ese terreno es de Tomac. La amortiguaci贸n dura requiere mucho estado f铆sico y el piso blando requiere amortiguaci贸n muy dura, todo eso tiene Tomac y Kawasaki

El rumor de Wilson.
Wilson, lleg贸 al equipo Husqvarna la semana pasada muy contento, habitualmente el piloto lleva a alguien de confianza para trabajar con el, Deano quiso meter a su padre como su mec谩nico y lo sacaron volando, se enoj贸 y hubo fuertes discusiones, de ah铆 los rumores antes de largar de que era la primera y 煤ltima carrera, despues termin贸 entrando a la final por el LCQ, para que los rumores fueran mas grandes, pero tuvo una muy buena final, con s贸lo 3 veces sobre la moto, creo que en la semana se calma todo y le dar谩n alg煤n empleo a don Wilson. Igual el padre le dijo que disfrute el momento y se relaje.

En la conferencia de prensa de la carrera pasada le preguntaron a Tomac y a Reed si el campeonato ya estaba terminado despu茅s del accidente de Roczen. Reed dijo en los ultimos 3 a帽os vimos el 94 en rojo varias veces, pero bueno Ryan tiene 1, 2 o 3 Campeonatos por algo, la confianza que ten铆a Roczen y como estaba corriendo …Dungey , perdi贸 el control, lo interrumpi贸 a Reed diciendo a mi nadie me coron贸 todav铆a, Reed tranquilo le contest贸 Yo no dije que te hab铆an coronado, Reed puede poner nervioso a Gandhi, Dungey termin贸 medio a los gritos diciendo a mi no me coronaron todav铆a y hablaba sobre las frases de Reed, para colmo Reed dijo Yo estoy mas preocupado por la salud de Ken que por si coronan a este tipo y termino ri茅ndose, es sabido que en las discuciones el que grita no tiene raz贸n y Dungey lo sabe, como tu cuerpo sabe cuando es viernes.

Dungey viene de protestar en 2016 por el amortiguador trasero de su KTM en el Motocross y no minti贸 porque lo lesion贸 y le hizo perder la posibilidad de luchar por el Campeonato de Motocross, tambi茅n viene de correr a la sombra de Roczen, viene opacado por la gran publicidad que su propio sponsor FOX le ha dado a KR94 y aunque va primero en los puntos, s贸lo gan贸 una carrera, para colmo el sobrenombre Diesel empieza a sonar de nuevo, gan贸 una carrera, la que se lesion贸 Roczen mientras Tomac gan贸 2 y Roczen 2. Otro a帽o escuchando que gana por las lesiones de otros es algo que Dungey no quiere soportar, se lo ha visto m谩s quejoso que nunca en los reportajes y en als conferencias de prensa, el s谩bado un ex piloto de USA dijo Tendremos que aguantar que Dungey NO vaya a la final directo desde el Heat, para que parezca un campeonato peleado? Bueno, todo eso pasa en la mente de RD5 que pensaba retirarse feliz.., pero en la conferencia de prensa el se encargo de decir que la moto n estaba tan bien cuando dijo Esta semana hemos mejorado la moto, pero tenemos que trabajar mucho durante la semana, hay muhco por hacer obviamente de ir primero a terminar 10 segundos atras significa que no est谩n siendo los mas r谩pidos, de todas formas, una de sus vueltas fue de las tres mas rapidas de la carrera, Tomac no estuvo dentro de los tres mas rapidos, que raro no? Pero Tomac fue contsnte cada vuelta. Otra cosa que le molesta a Dungey, son las pr谩cticas No estoy enojado con las dos pr谩cticas de 8 minutos, pero no me siento c贸modo as铆, por lo menos que hagan dos paracticas de 12 minutos o que se vuelva al viejo sistema de dos series de 15 minutos, me parece muy poco pare el SX girar tan pocas vueltas, pero estoy contento porque ya en pocos dias dejamos la Costa Oeste y la tierra me favorece m谩s del otro lado
un muy molesto Dungey se est谩 viendo en las 煤ltimas carreras, para colmo en esta 煤ltima el que lo dej贸 afuera en la serie fue Baggett con la KTM del team sat茅lite, pas谩ndolo, dir铆amos con impunidad… O quiz谩s Dungey queria andar m谩s, quiz谩s el ex piloto ten铆a raz贸n, nunca se sabr谩…..

No se pongan tan felices los que odian a Dungey, estas son carreras de motos, no empiecen con la flecha y el indio, si antes dec铆amos que ganaba f谩cil por la moto, ahora tiene problemas…聽 porque su moto, ya no es la 煤nica moto del Campeonato, sumado a que el le pone poco riesgo a su manejo hace que Langston le diga DIESEL mas veces que antes y se sienta mas contento que Moria Casan en una joyeria paraguaya.

Dungey y Tomac fueron ambos a las semis, pero a Tomac le sirvi贸, porque mejor贸 la moto y tir贸 el cuadruple-triple y arriesg贸 m谩s en los whoops, ganando mucho tiempo, en cambio Dungey nunca lo intent贸, ni siquiera cambi贸 alguna l铆nea, como si supiera wure eso le serv铆a, en la final pas贸 algo l贸gico, Tomac despu茅s de largar mal tuvo que arrerisgar para saltar en las canaletas, hacer los whoops m谩s rapido, eran muy peligrosos, tirar el cuadruple y llegar a la punta, Dungey con la ventaja en puntos y con su forma de ser, era obvio que despu茅s del holeshot iba a especular, pero al final ya no saltaba todo, los whoops los hac铆a muy lentos y dio la sensaci贸n de que los ultimos minutos lo agotaron, pareci贸 cansado, las canaletas le costaban y mucho, Aldon tendr谩 que trabajar en esos 7 minutos extras.

Aldon Baker repentinamente dej贸 de hablar con esa voz de pito que me vuelve loco, ahora que sus pilotos no ganan, el ya no pone la cara, los deja a ellos solos. Bien Aldon, muy bueno trabajar en equipo con vos jaja

Excepto Suzuki todas las marcas han ido al podio en la 450, Malcolm sigue con la suerte de los Stewart y cuando parece que todo va a ir bien, algo le pasa, pero sin dudas est谩n en un a帽o de transici贸n, no tienen fondos ni equipo y se van a concentrar en el 2018 y la nueva moto que no ser谩 esta marca el a帽o pr贸ximo, pero hablando de Suzuki, el mismo Ricky Carmichael est谩 mas dedicado al Arenacross que al Supercross, pensando en la moto 2018 y en armar un equipo competitivo.

Respecto al estado de Dungey, siempre est谩 muy bien entrenado, sin dudas, pero recordemos que en la carrera de San Diego d贸nde todos dijeron que Dungey pod铆a pelearlo a Roczen, pero en las ultimas vueltas Roczen jug贸 con 茅l y llev贸 al error a Dungey que en la ultima vuelta fue un par de segundos mas lento que el alem谩n. Roczen lo remat贸, pero a煤n no resoivieron como terminar los 煤ltimos 7 minutos. Deben estar echandose las culpas los de amortiguacion a Dungey, Dungey a Baker y Baker a los de amortiguaci贸n, la cadena de siempre.

Webb demostr贸 que las cr铆ticas que muchos hacemos a su moto son v谩lidas, la moto es muy dura y no parece amortiguar nada, pero en este terreno blando y con canaletas, era la moto ideal, Ok, ya lo saben, es el viejo dicho, piso duro-moto blanda…. piso blando-moto dura, Webb cuando tiro el cuadruple demostr贸 que tiene la capacidad conductiva que siempre dijimos y que la moto est谩 preparada para caer de un piso 15 y salir andando. Es el primer podio de Webb en su primer a帽o en la 450 que dijo Ahora tenemos mas libertad en la puesta a punto de la moto, no tenemos que usar lo que la empresa dice, pero yo no me aparto mucho de lo que me dan, porque entrenamos en una pista y cuando vamos a correr es otra, por suerte vamos a la zona Este, es all铆 d贸nde pertenezco y me siento m谩s comodo con la tierra y el grip Tomac dijo lo mismo

Supongamos que el rival de Dungey ser谩 Tomac, restan 12 carreras y la diferencia es de 17 puntos a favor de RD5 si Tomac gana las pr贸ximas 6 carreras y Dungey sale segundo en las 6 Tomac reci茅n ah铆 estar铆a estar铆a un punto adelante, pero recordemos que Dungey nunca se baja del podio y eso no es algo que podamos decir de todos los dem谩s, sin dudas las primeras carreras Kawasaki las recordar谩 y mucho, Honda era el dominador, tras la gran inversi贸n que hizo con Roczen y ve铆an cumplirse el sue帽o de ver su nueva moto ganando, pero todo se ha venido abajo, es un momento en el que se ve a Dungey inc贸modo con la moto, pero con la tranquilidad de que tiene unas semanas para mejorarla, Tomac tiene que arriesgar cada carrera para emparejar esto y esperar que Seely o alguna Yamaha se meta en el medio, ya que ninguna KTM, lo har谩.

Mientras tanto todos esperamos que Bubba aparezca de nuevo y eso puede poner las cosas interesantes, por ahora est谩 poniendo su moto y a el mismo, a punto, quieren hacerlo aparecer pronto, pero es posible que sea Dytona o despu茅s…. Bubba no quiere mas errores y su cuerpo ya no los soporta

Friese tiene un im谩n para los kilombos, sino hace algo, se los inventan. Pero hay una cosa que es cierta, muchos chocan a Friese y nadie dice nada al respecto, Friese se gan贸 la fama por lo siguiente, buenas largadas y manejo defensivo para mantenerse delante de los otros, pero el ha llevado el manejo defensivo a una maniobra muy de los 90, saltar cruzado, que ya hab铆a quedado en el olvido por lo peligroso que es, Friese la ha traido de nuevo a la vida y tambi茅n corta las l铆neas en los frenajes y si puede en las curvas, es una m谩quina de cortarle el camino a los dem谩s, como sea el clasifica en todas las finales y Pourcel no, Es como Dungey pero versi贸n lenta, el sin ser el m谩s r谩pido est谩 en todas las finales, Barcia, Peick, Pourcel y Roczen no. Bogle y Seely lo quisieron tirar, por nombrar s贸lo dos, algunos tambi茅n mientras estaban entrenando, parece un juego,聽 peguele a Friese y le damos un bonus para la pr贸xima.

RESULTADOS: OAKLAND 450 CLASS
1. Eli Tomac
2. Ryan Dungey
3. Cooper Webb
4. Jason Anderson
5. Cole Seely
6. Davi Millsaps
7. Blake Baggett
8. Chad Reed
9. Marvin Musquin
10. Dean Wilson
11. Broc Tickle
12. Justin Brayton
13. Jake Weimer
14. Vince Friese
15. Mike Alessi
16. Nick Schmidt
17. Malcolm Stewart
18. Alex Ray
19. Cade Clason
20. Adam Enticknap
21. Jimmy Albertson
22. Justin Bogle

Campeonato 2017 450 SUPERCROSS
1. Ryan Dungey (KTM)鈥111
2. Eli Tomac (Kaw)鈥94
3. Marvin Musquin (KTM)鈥86
4. Cole Seely (Hon)鈥85
5. Davi Millsaps (KTM)鈥70
6. Jason Anderson (Hus)鈥65
7. Cooper Webb (Yam)鈥64
8. Chad Reed (Yam)鈥62
9. Ken Roczen (Hon)鈥51
10. Dean Wilson (Hus)鈥 48

En la 250 Hill meti贸 el tercer triunfo consecutivo, obvio para mi alegr铆a, recordar谩n que dije que era el mejor cuando no habia ganado ninguna, el ego es as铆 y el fanatismo por un piloto ni hablar, en la final, tuvieron suerte los primeros por el l铆o que arm贸 Forkner, Davalos Plessinger, Hill y McElrath son los que estar谩n siempre en la delantera. Forkner como dijimos a principio de a帽o, tecdr谩 buenas y malas, en esta le toc贸 la mala y para colmo Hansen lo piso duro en el brazo y las costillas.

Nunca hab铆a visto en el SX de USA que le pusieran un palo en una canaleta al puntero, eso le pas贸 a Hill, como habr谩n visto en el facebook de mxargentina.com pero aunque se cay贸 y tard贸 en levantarse Davalos no lo pudo alcanzar, Hill est谩 en su propio nivel y esta pista era muy dificil para las 250, por el tama帽o de los whoops la poca distancia que ten铆an para tomar velocidad y lo blando y canaleteado que estaba la pista, pero todo eso a Hill pareci贸 no importarle

La 250 tiene una carrera m谩s y de ahi a esperar hasta Abril, que vuelven a la Costa Oeste

Algo remarcable, Jimmy Decotis es la mejor Honda del Campeonato, se encuentra en quinta posici贸n y obtuvo su mejor resultado en el SX, llegando cuarto, Phill Nicoletti logr贸 meter una Suzuki en el top 5, Jeremy Martin est谩 en el d茅cimo puesto del torneo, preguntandose que hace ah铆, pero seg煤n los hermanos Martin en Yamaha los trataban muy mal.

Hubo una gran encuesta entre los corredores respecto a quien saldr铆a campe贸n de Futbol en USA y el 煤nico piloto que no sab铆a nada de futbol fue el Chupacabra, los dem谩s todos muy fan谩ticos, hubo muchos con los buzos de los Oakland Raiders, que no jugaban la final… que horror, gritar谩n algunas, menos futbol y mas motocross, dir谩n otras… juegos de varones

RESULTADOSS: OAKLAND 250 OESTE
1. Justin Hill
2. Martin Davalos
3. Shane Mcelrath
4. Jimmy Decotis
5. Phil Nicoletti
6. Aaron Plessinger
7. Kyle Chisholm
8. Justin Starling
9. Noah Mcconahy
10. Heath Harrison
Campeonato 2017 250 Zona OESTE
1. Justin Hill (Kaw)鈥113
2. Shane McElrath (KTM)鈥112
3. Aaron Plessinger (Yam)鈥97
4. Martin Davalos (Hus)鈥92
5. Jimmy Decotis (Hon)鈥73
6. Austin Forkner (Kaw)鈥68
7. Dan Reardon (Yam)鈥56
8. Phil Nicoletti (Suz)鈥54
9. Kyle Chisholm (Hon)鈥49
10. Jeremy Martin(Hon)鈥40

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