Ya pasó Budds Creek y la historia del Motocross Americano 2017 se está terminando, pero toda carrera nos deja una lección, cada vuelta, cada pase, frase o sección de una pista siempre escribe una historia si sabemos apreciarla, por supuesto, si tenemos las condiciones para discernir que pasó, sino simplemente somos relatores de lo que todos vieron, si no supiera nada, pondría en un apasionante final cuando resta una fecha Bogle ganó la general y Tomac perdió unos puntos de diferencia sobre Baggett y Musquin que lo acechan, con lo cual, los trataría a ustedes como si fueran ciegos porque eso lo saben y lo vieron todos… Lo obvio, nuestros cuerpos lo saben…
Bogle tirando un Nac Nac en la victoria, metros atrás MM25
En esta carrera aprendimos que hay cosas, que unos pueden conseguir y otros no, Bogle se fue unas semanas a lo de Ricky Carmichael y pasó lo que pasa, cuando se está en manos de un buen instructor, se cambia física, mental y conductivamente y eso se ve en los resultados y en el aire que tiene el piloto mientras corre, para no hablar de Argentina (así no se enojan los compatriotas), puedo decir que esto mismo hace Stefano Caputti en Paraguay, todos sus pilotos de #scmxschool van al podio aún en diferentes categorías (incluso damas y niños) y lo hacen al poco tiempo de empezar a entrenar con él… el motivo? Es muy simple, hay cosas que todos sabemos, pero sólo unos pocos pueden hacerle llegar a la mente y corazón de sus pilotos, cursos puede dar cualquiera (de hecho lo hacen), algunos pueden decir que saben pero unos pocos pueden cambiar al corredor y sus resultados, Bogle no aprendió de golpe, sino que RC le transmitió algo que lo mejoró y le cambió la mente, también le habrá encontrado algún punto débil y los demás es historia, aún con la mente puesta en que RCH cierra sus puertas, Bogle ganó la primer serie y fue tercero en la segunda para meter su primer triunfo en la 450, realmente es muy lindo verlo como disfruta y como hace disfrutar a la gente, en la primer serie durante las últimas vueltas soportó a Musquin muy cerca y un detalle que quizás algunos no prestan atención, llegaron casi pegados, pero Bogle no levantó el puño como suele pasar en finales apretados, Bogle tiró un Nac Nac, así de cómodo venía, aún bajo presión, algo aprendió con Carmichael, si obviamente a manejar la presión fue una de esas cosas, las puede transmitir cualquiera NO. Todos los pilotos manejan igual ? NO Eso define a un instructor, saber que cada uno necesita diferente motivación y trato.
Marvin Musquin no fue el de las carreras anteriores, la moto tampoco
Musquin hizo lo que pudo y me molesta seguir hablando de Musquin porque el segundo en el campeonato es Baggett, pero bueno, el marketing marca la agenda, los últimos triunfos también, Musquin cómo dije anteriormente, llegó segundo en la primer serie, pero en la segunda, recién encontró la pista libre al final porque tardó tanto en pasar a Baggett, ambos cometieron muchísimos errores, bueno cuando la pista estaba libre en realidad era porque los tres de adelante se habían ido. Su moto no parecía tan veloz como en otras carreras y en las zonas de frenado parecía bastante indócil.
Mejor Latino, Martin Davalos de Ecuador
Como Latino, no puedo dejar de mencionar a Martín Davalos que tuvo un excelente tercer puesto en la primer serie y sólo dio 6 vueltas en la segunda que lo dejó 38 en esa serie, de todas formas lo que más preocupa a todos es que va a ser de Martin en 2018 o vuelve a la 250 o que hace? Husqvarna tendrá a Osborne en 250 SX y luego pasará a la 450 en Motocross, JGR ya ha confirmado a Hill (se lleva el 1 con él) para el SX en 250 y en el Motocross irá a la 450, muchos más espacios no hay. Mientras tanto, Anthony Rodriguez también tuvo un fin de semana para el olvido, ya que terminó lesionado y con unos dos meses de inactividad. Que se reponga pronto! El boliviano, Marco Antezana, en su único intento por clasificar en 2017, lo hizo y quedó 29 en la general, Felicitaciones Vamos Bolivia, mientras en la 250 Lorenzo Locurcio de Venezuela quedó 15 Excelente! y Gustavo Souza de Brasil 21
Tomac en la segunda fue Tomac, en la primera fue Tomac en una moto que no iba
Tomac, tuvo una elección del lugar de largada, que me imagino habrá hecho que a alguno de los estrategas de Kawasaki haya tenido una mala noche, Tomac fue segundo en clasificación, pero eligió el lugar dónde estaban los del 15 para adelante. Porque hizo eso? Yo no lo sé, lo cierto es que su largada fue mediocre y para colmo después de la primer curva iba rebotando entre dos pilotos, no se cayó porque no era su día, después se notó que su moto no estaba a la altura de la carrera y a el se lo vio complicado, cometiendo errores, pasó pocos corredores y terminó séptimo a 2 segundos de Bisceglia. En la segunda serie cambiaron todo el set up, para aquellos que dicen que «no es la flecha es el indio» y Tomac largó en una octava posición o algo así, en la primer vuelta era quinto y en la séptima de las 17 que dieron, ya era primero, hizo el récord de vuelta con 2.01.605 en la quinta, mientras que su mejor vuelta en la primer serie había sido de 2.04.011, casi tres segundos más rápido era esta moto que la de la primer serie, ganó cómodamente y se lo volvió a ver manejando como acostumbra, a fondo. Esa flecha iba mejor, sin dudas.
Zach Osborne, tanto tiempo fue burla de los pilotos americanos…
Voy a hacer una mención para uno de los mejores corredores del Campeonato, porque se consagró Campeón pero lo cómico es que el se tuvo que ir a Europa porque en USA no le daban una moto, cuando quería volver lo trataban de piloto B, mientras recibía ofertas de equipos chicos, el decía «Volver a USA y no correr en Geico, Pro Circuit o Yamaha es volver a ser un rezagado» entonces seguía en Europa, finalmente volvió a Geico, pero no estaba entre los preferidos del Team y no le dieron mucha atención, Husqvarna se fijó en el y le dio lo mejor que tenía, pero Osborne invirtió, el por su cuenta, pagó a Aldon Baker (no está incluido el contrato con los corredores de 250) y Aldon es caro, pero le cambió la mentalidad, el fisico y la mente, lo mismo que Bogle con RC. Así es como se logran campeonatos, entrenando con los mejores y poniendo todo de sí.
Todos ustedes son afortunados por el pulgar (mejor cartel del año)
Ahora viene la definición del campeonato, Tomac está primero con 439 puntos, Baggett sigue con su dedo pulgar lastimado y hace lo que puede, pero así y todo se mantiene segundo, con 411 puntos y Musquin tiene 409, sólo están a 28 puntos BB4 y ET3, a 30 puntos MM25, todo puede pasar, pero posiblemente con el numero 784 se presente Herlings, que tiene la intención de quedarse en USA para el año que viene, e invirtió en Aldon Baker por unas semanas, exactamente hasta el USGP, Herlings sabe que en Europa no está el dinero y el corre ya por dinero, su deseo de romper todos los récords terminó cuando lo hicieron dejar la 250, aparte que el se lastimó sólo y se perdió unos campeonatos, si logra quedarse en USA, deberá terminar el Supercross sin lesiones para poder hacer algo interesante en el Motocross, posiblemente corra los primeros SX 2018 y después vea, por ahora juguetea con algunas ofertas y se cotiza con este paso a USA, después de todo, cada europeo que va a USA saca chapa de valiente, por el sólo hecho de ir y si corre Supercross ya es un héroe.
