viernes, marzo 29, 2024
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Supercross en Oakland, Webb lo hace de nuevo

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En la nota anterior cité una frase de Paulo Coelho «Todo lo que sucede una vez puede que no suceda nunca más. Pero todo lo que sucede dos veces, sucederá, ciertamente, una tercera.» eso fue lo que ocurrió con Webb, ganó dos Main en la Triple Corona y el Main de Oakland, eso es un indicio que la moto le ha gustado mucho y que no se había olvidado de pilotar como muchos decían, sino que la Yamaha 2018 era una moto que (al menos para el), no servía y en definitiva estas son carreras de Motos. el Heat 1 hizo holeshot Baggett con Tomac y Musquin pegados, en el Heat 2 Webb se fue sólo y en la final, Webb, Musquin y Bogle todos con KTM, las naranjas largaron adelante en todas las series.

Webb está tan cómodo como en sus tiempos de la 250, eso es bueno

Cooper Webb ahora tiene la responsabilidad de seguir liderando el Campeonato y eso indicaría que será el líder del Team, pero Musquin va a ser su primer enemigo, en el podio MM25 manifestó «Salir segundo detrás de Webb no es divertido» demostrando su enojo con KTM, Baker y las estrellas que se alinearon para que Webb obtenga otro triunfo, lo peor para ambos, fue que en Oakland los whoops se podían saltar, algo que no se repetirá muy seguido, MM25 tiene grandes problemas con los whoops, Webb no los tiene, pero al no ser alto muchas veces le pega el trasero en el asiento, a ese nivel pueden ser segundos perdidos por vuelta o meses de rehabilitación, según el tamaño del error. En KTM no tienen orden de nada y cada uno puede correr como quiere, pero el mecánico con más llegada a Roger lo tiene Webb, Carlos Rivera, quien fuera mecánico de Dungey, si hoy tuvieran que poner en la balanza que armas tiene cada uno, Webb contaría con dos triunfos, la punta del Campeonato y Rivera.

Musquin, luchó con Dungey, Anderson y Baggett y ahora aparece Webb

Baggett hizo una gran carrera viniendo desde atrás (17mo) y terminando tercero, la potencia de las KTM volvió a ser una clave (hasta Bogle largó en punta) sobre los whoops dijo «Ellos (webb y Musquin) están acostumbrados a saltarlos y a mi se me complicaba, incluso se hizo una canaleta en el medio, muy baja, yo trataba de ir por los bordes que eran más alto y sanos, pero ellos aprovecharon bien». Y no mintió, en el primer Heat, con los whoops altos, Tomac, Seely y Brayton pasaron a MM25 en esa zona y Baggett se le escapaba en los whoops a Musquin fácilmente.

Podio KTM, Chupacabras vino desde la posición 17, la cara de MM25 🙁

Tomac y Roczen fueron los más perjudicados con este circuito, ellos son muy buenos en los whoops y no podían hacer diferencia en otras zonas, porque las otras partes de la pista eran muy simples para todos (ellos), no había un lugar dónde arriesgar y ganar tiempo, era todo una sola linea, ambos son muy técnicos y necesitan de los whoops y las zonas de ritmo, como yo necesito el aire para respirar. Sin eso están muertos. Cuando Cianciarulo terminó (la 250) y le dijo al alemán, que era mejor saltar los whoops que pegarles, su cara fue asombro, pero mas que todo, decepción y muy grande. Tomac ganó el primer Heat con los whoops altos, sin largar en punta, en la primer curva era primero Baggett seguido de Tomac y Musquin. A Baggett también lo pasó en los whoops y ahí fue líder.

Tomac sabe que no es momento de atacar, sino de sumar y lo hace

Kawasaki sigue sin encontrar su puesta a punto y las actuaciones de Tomac son un ejemplo de ello, mientras sigan así no habrá victorias, pero Tomac aprendió algo que nunca supo, si se tiene una moto para salir cuarto, hay que salir cuarto y no golpearse arriesgando a salir segundo, eso hace que  para esta fecha, esté mejor ubicado en el Campeonato, que en toda su carrera, aún cuando no ha ganado ninguna en 2019. Sólo 3 puntos lo separan de Webb.

Roczen perdió la placa roja, pero el piensa que en el Round 10 comienza todo

Dean Wilson fue sexto, detrás de las tres KTM, Tomac y Roczen, Deano con una Husqvarna oficial también está sexto en el Campeonato a 14 puntos de Webb, puede tener carreras buenas, pero no parece ser un aspirante al podio muy seguido, de todas formas está ahí expectante.

Esta foto grafica como fueron las últimas semanas de Barcia, un caos

Barcia terminó séptimo, un poco fuera de ritmo y si bien no se lo vio muy molesto por la lesión, si se quejó del circuito y los whoops, sólo 11 puntos lo separan de Webb y es quinto en el Campeonato, todavía hay mucho por hacer, Bam Bam puede volver a ganar.

Kawasaki hizo unas pruebas con Savatgy que se vio rápido, a la moto se la veía veloz y explosiva, bueno… la parte final fue lo que más sobresalió, explotó el motor, cosa que no ocurre seguido en las 450, pero hay que probar y ver dónde obtener más potencia.

Ken Roczen le contestó a Carmichael nada menoes que en una publicación de Webb y dijo «El campeonato empieza en el Round 10» dejando clara su estrategia, la misma que le diera frutos a Dungey, cuidar los huesos, sumar la mayor cantidad de puntos cuando se puede y recordar que los campeonatos se ganan en los días malos y las carreras de Lunes a Viernes. Por lo tanto esto realmente recién empieza.

Campeonato corridas 4 de 17

1 2 Cooper Webb 83
2 94 Ken Roczen 81
3 3 Eli Tomac 80
4 25 Marvin Musquin 79
5 51 Justin Barcia 72
6 15 Dean Wilson 69

Solo hay fotos de los 5 primeros del campeonato, no me olvide de Wilson 😉

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