Todo el mundo quiere la verdad, pero estamos preparados para escuchar la verdad? O queremos que digan lo mismo que pensamos?
Gracias a las redes sociales, los que no opinan diferente insultan a los otros, sin importar
quien tiene razón, en realidad no se trata de tener razón, sino describir lo que ocurre de la
forma más fidedigna posible.
Las notas/opiniones pueden gustarles o no, pero realmente describen lo que pasa, no están hechas con el fin de que les guste, sino sería imposible escribir una nota que les guste a todos, obviamente al fanático de Dungey algo no le va a gustar y al de Tomac, algo no le va a gustar, entonces sabiendo eso pueden leer tranquilos.
Vamos por parte, hay dos puntos de vista para juzgar quién merecía el Campeonato.
Punto de vista resultadista: Son los que dicen «Dungey ganó el campeonato y está bien porque lo que importa es ganar el Campeonato»
Punto de vista amante de las carreras: Dicen «La carrera fue espectacular, Tomac es un monstruo, es más rápido y ganó mas carreras que nadie».
Ambas cosas son ciertas, Ok teniendo esos dos puntos de vista bien diferenciados, esto es lo
que realmente ocurrió.
Estamos hablando de un Campeonato, el análisis de la carrera ya fue hecho con fotos, que
muestran las posiciones y el tiempo de carrera, para que no haya ningún detalle que quede fuera de contexto.
Al hablar del Campeonato debemos hacer un recuento de todo lo que ocurrió, porque nos estamos refiriendo a un Campeonato.
Roczen empezó dominando las dos primeras carreras, Dungey sólo lo miraba esperando que se estrelle, mientras Tomac andaba 10 minutos y los brazos se le morían. En la tercer carrera Roczen se estrelló y Dungey ganó pasando a liderar el Campeonato, Tomac obtuvo ese día un lejano y mediocre octavo puesto, las lluvias en California hicieron que Kawasaki se fuese a otro estado a entrenar y ahí descubrieron que era lo que estaba mal, entonces decidieron poner la amortiguación de la Honda, si así como lo leen y la moto que sólo andaba en lo blando pasó a ser cómoda en todos lados, Tomac nunca más tuvo problemas en los antebrazos (siempre estas cosas me traen recuerdos de la frase, no es la flecha es el indio) y ganó la cuarta en Phoenix, dónde Reed salió segundo y Roczen lo interrumpió en la conferencia de prensa diciéndole «No es que porque se lastima el mejor yo gano el Campeonato ya, nadie me regala nada» a lo que Reed dijo «Viendo las fotos de Instagram estoy mas preocupado por el brazo de Kenny que por si le dan el título a este tipo», Dungey ahí salió tercero detrás de Reed, Tomac también ganó la
siguiente en Oakland y a pesar de que sus primeras tres carreras fueron muy malas estaba a sólo 7 puntos de Dungey, pero en Arlington, tuvo problemas con el freno delantero, se detuvo en boxes y quedó en la posición 15, Dungey era cuarto detrás de Musquin Seely y Anderson, allí fue la distancia más grande que tuvieron en el Campeonato, Dungey estaba primero en el Campeonato con 129 puntos y Tomac cuarto con 100, la cuenta es fácil, 29 puntos los separaban.
De las 6 fechas corridas, 2 había ganado Roczen, 2 Tomac 1 Dungey y 1 Musquin, pero el líder era Dungey, la rotura del freno y las primeras 3 fechas con una amortiguación horrible habían dejado muy atrás a Tomac, después vino una seguidilla de victorias consecutivas de Tomac y dos segundos puestos, Dungey sólo ganó una más y al llegar a la ante última carrera Tomac estaba 3 puntos arriba, aún cuando ya KTM venía corriendo en equipo, Millsaps, Baggett, Wilson y Musquin dejaban pasar a Dungey (Canard dijo que tenía un virus y se fue a entrenar Motocross)
En esa famosa ante última carrera, Tomac largó en forma regular, pero pasó a varios incluido
Dungey, tomó la punta y se cayó, todo eso en sólo 2 vueltas. Se levantó, tardó bastante en
salir y sólo pudo terminar octavo (detrás de Grant, Kawasaki no hizo juego de equipo) mientras Musquin dejaba pasar a Dungey en la ultima vuelta.
Algunos dicen que Tomac rompió la caja, lo cierto es que Tomac, se levantó hizo su récord de vuelta y parecía que iba a hacer una de sus famosas remontadas, pero una vuelta después no podía tirar los triples, sólo hacía dobles y se le paró la moto dos veces, sino se le rompió la caja, se le metió el espíritu de un amateur, porque no parecía el Tomac de toda la vida, el guerrero y luchador, realmente creo en lo de la caja. Pero para ser Campeón hay que tener la moto también, aparte del manejo (El Indio, la flecha y todo eso) Lo de KTM a mi no me asombró, creo que a nadie, todos esperaban que Musquin hiciera eso, pero no en forma tan burda y en la última vuelta.
Allí terminó de perder el Campeonato, que lo había empezado a perder cuando se le rompió el freno, sin contar las primeras 3 carreras. Solamente 6 puntos sumó en la carrera del freno y perdió la posibilidad de sumar mínimo 22 (suponiendo que salía segundo). No es posible correr contra Dungey dando tantas ventajas, entonces KTM preparó su estrategia a lo Roger De Coster y armó un escuadrón. Perfecto
Ahora; Las Vegas
Primero quiero resaltar que lo hecho por Osborne, llegó a la última vuelta y derribó a su rival, todos estamos de acuerdo en eso, está al borde de lo legal. El campeonato realmente es merecido por Osborne y esa maniobra es totalmente lícita (lo es?) Felicitaciones para el.
También creo que está al límite de la descalificación, ya que no tiene ninguna intención de
doblar, sólo va a tirarlo a Savatgy, bueno hoy le dieron 7500 dólares de multa, una burla,
porque si lo vieron culpable deben descalificarlo, los 7500 dólares, Husqvarna los gasta por
carrera en regalar gorras y posters. O sea bandera negra o nada. Por eso ni hice una nota de eso, lo publique en el Facebook y nada más. Hablando de Husqvarna y la 250 dicen que Martin Davalos iría al Nacional en una 450, no entiendo para que.
Siguiendo con la 450, lo que hizo Osborne es lo que algunos creen que debió haber hecho Tomac, pero los fanáticos de Dungey hoy estarían rompiendo internet, Dungey andaría llorando por el planeta y yo estaría diciendo que recuerden lo que hizo Osborne y alguno me diría que defiendo a Tomac, menos mal que no lo hizo, pero…. Que dicen los americanos?
El pase de Osborne es justo o es una falta el 57% opina que esta mal, la estrategia de Tomac es limpia o es sucia, el 75% opina que es limpia (Racerx)
Hay una realidad, no tenía sentido que lo hiciera, porque Wilson, Baggett, Anderson, Musquin, Millsaps etc hubieran dejado pasar a Dungey de nuevo, solamente Grant y Reed hubieran peleado el puesto, Dungey hubiera sido cuarto de todas maneras y Campeón igual. Sólo debía golpearlo y lesionarlo o romperle la moto, pero Tomac no es así, de hecho lo podría haber tirado 3 veces y no lo hizo. La imagen de Tomac subió mucho este año, no era necesario hacerla caer por un título. El ganó muchos más fans sin ganar el título.
Dungey de esta manera, se consagró Campeón de SX, aunque el tema estaba resuelto antes, pero si antes de la carrera se habló de «tácticas de equipo» en esta se hizo aún más visible, el escuadrón de guardaespaldas de Dungey trabajó incansablemente porque Tomac jugó con ellos desde la vuelta numero 1, al final de la carrera cuando le hicieron el reportaje que salía por TV y por los parlantes del estadio Dungey dijo «No me esperaba una carrera así, con trucos tan baratos» y ahí Dungey se transformó en el primer corredor que al salir Campeón es abucheado, justamente después de la carrera anterior y lo de Musquin no era el momento de hablar de trucos sucios y golpes bajos, Dungey que es un tipo inteligente se dio cuenta rápido y quiso cambiar el rumbo del discurso diciendo «Eli es un gran corredor y una gran persona» obvio no logró la ovación, pero al menos dejaron de abuchearlo tanto y se empezaron a ir contentos por el espectáculo que vieron, igual la palabra lanzada es una de las cosas que no vuelven atrás.
Cómo manejó los tiempos Tomac vs Dungey
Creo que si Tomac no hacía esa carrera la gente se iba a mitad de la final, Dungey este año se equivocó mucho declarando, debería saber que no se puede ser tibio ni querer cambiar a los 10 segundos lo que se dijo, pero defendiendo a Dungey podemos decir que sufrió mucha presión de KTM, que le pedía agresividad, cosa que el no tiene, el Campeonato lo ganó cómo es su estilo, sumando puntos, a base de constancia en los resultados, (ahora todos dicen consistencia, esa no es la traducción para este caso) pero para mí, realmente lo ganó el equipo KTM, formando un escuadrón con Wilson, Bagget, Millsaps, Anderson y Musquin que durante la última mitad del Campeonato lo dejaron pasar siempre, pero los que aman
los campeonatos dirán que lo merece, en realidad sumó más puntos y eso es lo que importa para ser Campeón. Eso sería el toque final para analizar porque llegó a Campeón. Porque sumó más puntos, no es el más rápido, pero supo administrar todo el Team y Roger de Coster pudo consentir a su niño mimado, pero ya no podrá el año que viene. Musquin le ha quitado el lugar.
Hablando de la historia del Supercross, en lo deportivo nunca vi a Carmichael, McGrath, Stewart, Reed, tener y necesitar a 5 pilotos a disposición cada carrera para llegar a campeón, sin dudas este es un Campeonato obtenido por un equipo y yo que creía que el Motocross de Las Naciones era el único campeonato por equipos. Todo evoluciona y vuelvo a repetir, Roger De Coster como un General, ordenó su tropa y logró con sólo tres triunfos que su piloto salga Campeón y eso es muy valioso.
Dungey merece ser felicitado, porque ni siquiera es el más rápido de KTM/Husqvarna (Musquin lo es) pero logró que todos lo apoyen, es el Schumacher del Motocross. Pero realmente,esto dicho con todo respeto, cada Campeonato de Dungey fue por errores ajenos, nadie puede discutir eso, su punto fuerte es no cometerlos y si los otros se caen no es culpa de el.
Esa es su virtud, no será recordado por sus maniobras, por sus pases o por algún video que te levante del sillón, pero ha sumado los campeonatos que los otros perdieron y eso es suficiente, ha sabido estar en el lugar justo en el momento justo y en las oficinas correctas.
Hay un corredor que ha ganado 6 títulos en USA Jeff Stanton, nadie lo recuerda, ni lo llaman para un reportaje (ahora todos van a decir que lo recuerdan), aún creo que en su Instagram el se llama sixtime, pero su fuerte era el estado físico, no la velocidad, en definitiva, era otro piloto constante.
Defendiendo a Dungey, muchos dicen que Musquin le dió 3 puntos a RD en la ante última carrera, pero también recordemos que le quitó 4 cuando le ganó dos carreras (aunque en ese momento nadie pensaba que Tomac llegaría a la punta), se las ganó porque es más rápido y porque de esa forma presionó a KTM a firmar el contrato, pero en Las Vegas se vio claramente como el francés se deshizo de la situación usando la frase estadounidense «Este no es mi mono, ni es mi circo» y cuando estaba sexto luchando con Reed, sabiendo que no podía ganar sino sólo jugar para Dungey, paró, dijo que la moto no le gustaba y abandonó, Musquin no quiso ser de nuevo parte de ese juego, claro, ahora ya tenía contrato. Es más no se lo vio en los festejos. Con la esposa que tiene la mejor opción era ir a darse un buen baño al Hotel (perdón, se me escapó)
Porque no ganó Tomac el campeonato? Simple, primero no sumó los puntos, porque rompió la moto dos veces, corrió tres carreras con una moto imposible y esos son muchos puntos, son 5 carreras en desventaja, sobre un total de 17, eso es demasiado, aunque ganó 9 y salió segundo en 3. Podría haber ganado 10, con la de Las vegas y hubiera tenido el récord del tipo con mas carreras ganadas que no salió campeón, pero eso no cambiaba nada. Se corre para ser Campeón y eso lo logró Dungey, puede gustar o no, pero
el 1 se lo llevó de nuevo
La estrategia de Tomac ya la vimos, fue muy simple, salir y darle un buen motazo para retarlo en público y hacerlo correr, su plan fue muy bueno, ni Dungey se dio cuenta hasta la última vuelta, lo hizo correr, lo hizo cometer errores, en tres ocasiones estuvo a punto de caerse, después lo esperó y lo incitó a que quiera pasarlo, pero Dungey inteligentemente no fue al choque, se salió de la pista y hasta esquivó dos saltos, después los juntó a todos, los hizo ir muy lentos y cómo Anderson y Baggett no podían pasar a Dungey llegaron Grant y Reed que fueron pasando pero se encontraron con la defensa de Dungey, Reed inclusive pasó a Anderson, pero Anderson fue directamente a voltearlo y lo sacó afuera. Si a Osborne que luchaba por el título le dieron 7500 a Anderson deberían darle 10 mil porque no luchaba por nada, sólo cubría a Dungey.
Tomac demostró que no es sucio, Grant no tiró a Dungey cuando Tomac lo frenó, Ok, en todo ese lío, Tomac jugaba con Dungey y logró que este siguiera insistiendo en pasarlo,
yo realmente lo creía más inteligente a Dungey y nunca pensé que justo en la última carrera iba a tratar de correrlo, nunca se dio cuenta que Tomac paseaba (bueno, seamos honestos muy rápido no iban) ya que Grant apareció de nuevo, por lo lento que iban y en la ultima vuelta se descontroló todo y ganó Anderson. Pero si hablamos de correr con el cerebro y no con el acelerador, Tomac ganó en eso, como un director de orquesta manejó a todos, pese a que la mayoría de los Top 7 eran pilotos de Dungey, Tomac los ordenó en fila y los hizo bailar la música que el quiso.
En la conferencia de prensa se vio a todos muy distendidos, a lo primero Dungey estaba tenso, pero Tomac alivió todo cuando dijo en su primer frase de la conferencia «El salió campeón porque es el mejor» y con eso dio por terminada toda discusión, pero hubo algo que fue muy cómico y honesto de parte de Dungey, dijo respecto a la ultima vuelta «Cuando lo pasé en el triple, lo miré y vi que venía» Dungey recién en la última vuelta se dio cuenta que Tomac había jugado con ellos. (ya lo publicamos en el Face de mxargentina.com)
Que dijo el tipo que ganó el triple de carreras que el Campeón, que perdió por la falla
mecánica y la estrategia del equipo adversario, el mismo que los llevó a pasear en Las Vegas
delante de todos…
Tomac en su última frase, felicitó a Dungey «Si salió Campeón es el mejor»
Entonces para terminar me quedo con las palabras de Tomac, «Si Dungey ganó es porque es el mejor»
La nota es larga y resume 17 carreras, una discusión que no terminará nunca y con el correr de los años, será aún más grande
