DARWIN (Australia) 17 de septiembre de 2025 – ¡Todo se reduce a esto! La vigésima ronda del Campeonato Mundial de Motocross de la FIM, la última prueba de la temporada, se celebrará este fin de semana para decidir el destino de los tres títulos mundiales en el flamante Hidden Valley Motorsports Complex, cerca del centro de Darwin, la capital del Territorio del Norte. ¡Los Campeones Mundiales de MXGP, MX2 y WMX de 2025 se coronarán en el MXGP de Australia presentado por Sitzler!
Esta será solo la quinta vez que el Campeonato Mundial de Motocross se dispute en la nación insular más grande del mundo, al menos a nivel adulto, ya que el primer evento se celebró en 1992, cuando el equipo estadounidense, compuesto por Billy Liles, Mike LaRocco y Jeff Emig, ganó el Motocross de las Naciones en la sede sureste de Manjimup. El primer GP se celebró en el mismo circuito un año después, y el holandés Pedro Tragter se alzó con el Campeonato Mundial de 125cc, con el segundo puesto en la general, por detrás del italiano Andrea Bartolini. Ocho años después, la categoría de 500cc visitó estas costas, en la sede suroccidental de Broadford, cerca de Melbourne. El actual director del equipo Red Bull KTM Factory Racing, Joel Smets, se alzó con la victoria en Victoria ese día, y regresó allí al año siguiente, cuando se implementó el formato de tres categorías de 2001 para el último Gran Premio de Australia. James Dobb, Mickael Pichon y Stefan Everts se alzaron con las victorias de la carrera única del GP ese fin de semana.
Australia también albergó un evento del Campeonato Mundial de Motocross Júnior en 2018, en la sede de Horsham, también en el estado sureño de Victoria. Los pilotos locales Bailey Malkiewicz y Braden Plath se alzaron con los títulos ese día, al igual que el estadounidense Caden Braswell. Varios pilotos que se alinean este fin de semana también estuvieron allí en Horsham hace siete años y esperan aprovechar su experiencia en el hemisferio sur.
En 2025, el piloto estrella de Smets, Jeffrey Herlings, llega al evento australiano con una racha de tres victorias consecutivas para el Red Bull KTM Factory Racing. Sin embargo, la batalla por el campeonato se libra entre el veterano francés Romain Febvre, piloto titular de la placa roja del Kawasaki Racing Team MXGP, y el joven belga Lucas Coenen, del Red Bull KTM Factory Racing. Por segundo año consecutivo, Coenen llega a la ronda final con un gran reto por delante si quiere alzarse con el oro, pero también sabe que nada está terminado hasta que ondea la bandera a cuadros.
Como de costumbre, las cosas están mucho más igualadas en MX2, con Simon Längenfelder, piloto titular de la placa roja del Red Bull KTM Factory Racing, con una estrecha ventaja sobre Kay de Wolf, vigente campeón del mundo y piloto del Nestaan Husqvarna Factory Racing. La alemana busca poner fin a tres años de medallas de bronce consiguiendo el oro este fin de semana, y los tres primeros puestos en las tres carreras le bastarán, incluso si su rival holandesa se lleva las tres victorias. Sin embargo, en la impredecible y alocada categoría MX2, todo es posible, con un puñado de aspirantes capaces de colarse entre las luchadoras por el título.
En el Campeonato Mundial Femenino de Motocross, se libra otra batalla entre adolescentes y veteranas, ya que la vigente Campeona del Mundo, Lotte van Drunen, lidera la serie con De Baets Yamaha a tan solo 16 puntos de la seis veces Campeona de WMX, Kiara Fontanesi, con su MX FontaRacing GASGAS. A solo un punto de Fontanesi se encuentra la piloto de la Selección Española de Motocross (RFME), Daniela Guillén, también con posibilidades de privar a Van Drunen de su segundo título mundial consecutivo. Sorprendentemente, Lotte terminó cuarta en la categoría de 65cc del Campeonato Mundial Junior de 2018 en Australia, ¡y buscará añadir más recuerdos a sus buenas experiencias en Australia! Con la probable participación de muchos rápidos wildcards australianos este fin de semana, ¡la final del campeonato podría no ser tan sencilla como algunos creen!
Al igual que en el evento del fin de semana pasado en Shanghái, el calor será más intenso de lo que la mayoría de los europeos están acostumbrados, por lo que el desafío físico será palpable para todos los competidores en el último Gran Premio de lo que ha sido una épica temporada 2025.
Con una gran consistencia en los dos últimos Grandes Premios, Romain Febvre ha recuperado su ventaja en el Campeonato hasta la impresionante ventaja de 47 puntos sobre Lucas Coenen, quien tuvo dificultades en el calor de Shanghái el fin de semana pasado, quedando 12.º en la general, su peor resultado de toda la temporada. Tras un segundo accidente en una curva en la segunda carrera, el joven belga parecía resignado a su destino y necesita que el piloto de la placa roja tenga problemas importantes para arrebatárselo.
Febvre, que aspira a conseguir su segunda corona mundial, diez años y ocho días (¡quizás siete!) después de la primera, podría asegurar el título en la Carrera de Clasificación del sábado si suma cuatro puntos más que Coenen. Solo necesita sumar 14 puntos durante todo el fin de semana para proclamarse campeón, incluso si el belga gana las tres carreras.
Por detrás, Glenn Coldenhoff ha conseguido el tercer puesto en el Campeonato Mundial para Fantic Factory Racing MXGP. Es la segunda medalla de bronce en sus distinguidos 16 años de carrera en Grandes Premios, y el veterano holandés de 35 años bien podría disputar su última carrera en un Gran Premio este fin de semana, si algunos rumores son ciertos.
En China, Rubén Fernández recuperó la forma, consiguiendo su tercer podio del año con Honda HRC. Necesita mantener el ritmo este fin de semana, ya que solo le lleva 15 puntos de ventaja a Jeffrey Herlings por el cuarto puesto del Campeonato. ¡Con el buen estado de forma de Jeffrey, podría necesitar todos los puntos de esa diferencia! La racha de tres victorias consecutivas del Bullet le ha permitido superar al piloto de Monster Energy Yamaha Factory MXGP, Calvin Vlaanderen, por el quinto puesto de la serie, mientras que el compañero de equipo de Calvin, Maxime Renaux, se encuentra 35 puntos por detrás, séptimo. Ambos pilotos de Yamaha buscarán terminar la temporada con un podio tras su sólida actuación en los últimos Grandes Premios.
Renaux debe estar atento a Andrea Bonacorsi, del Fantic Factory Racing MXGP, quien se encuentra a solo 17 puntos de él en la serie, pero los dos últimos puestos entre los diez primeros están prácticamente sellados. Tim Gajser se mostró fuerte en China con Honda HRC y buscará un final de temporada victorioso, tras parecer el favorito al título antes de su lesión de hombro. Jeremy Seewer se mantiene bastante seguro en la décima posición para el Aruba.it Ducati Factory MX Team, lo que representa un excelente resultado para la marca italiana en su primer año completo de competición en la élite del automovilismo.
Mattia Guadagnini, piloto del Aruba.it Ducati Factory MX Team de Jeremy, terminó segundo en el Campeonato Mundial Júnior de 125cc en Australia en 2018, por detrás de Bailey Malkiewicz en la categoría de 125cc, mientras que el piloto australiano invitado Zac Watson también compitió en la categoría de 85cc ese día.
Será un día histórico para muchos en el Campeonato Mundial MXGP, con historias de muchos pilotos de élite que probablemente cambiarán de equipo después de esta carrera, así que esta podría ser la última vez que corran con los colores que estamos acostumbrados a ver en muchos de ellos. Mientras se decide el título mundial este fin de semana, prepárense para grandes celebraciones, ya que se hará historia, ¡sea cual sea el resultado de la medalla de oro!
MXGP – World Championship Top 10 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 929 Points; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 882 Pts; 3. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 665 Pts; 4. Ruben Fernandez (ESP, HON), 599 Pts; 5. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 582 Pts; 6. Calvin Vlaanderen (NED, YAM) 560 Pts; 7. Maxime Renaux (FRA, YAM), 525 Pts; 8. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 508 Pts; 9. Tim Gajser (SLO, HON), 464 Pts; 10. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 368 Pts.
El Campeonato Mundial de MX2 ha sido increíblemente entretenido durante toda la temporada, con 11 pilotos diferentes ganando una Carrera Clasificatoria, una Carrera de GP o ambas desde el inicio de la campaña en Argentina. La diversidad de resultados ha sido tal que ningún piloto ha conseguido dos victorias consecutivas en GP en toda la temporada en la categoría.
Simon Längenfelder adelantó ligeramente a Kay de Wolf con sus actuaciones en China, pero 16 puntos no suponen una gran diferencia con el vigente Campeón del Mundo, quien espera que el nuevo circuito, descrito como «Arena/Arcilla», sea más bien suave, aprovechando las virtudes que ha demostrado a lo largo del año. El holandés tiene que darlo todo para conseguir tres victorias y esperar que algunos de los muchos otros contendientes puedan frenar al alemán, quien básicamente necesita sumar 45 puntos en las tres carreras, incluso si De Wolf se lleva el máximo de puntos. De Wolf también tiene historia en Australia, terminando segundo en la general del Mundial Junior de 85cc de 2018 en Horsham.
Otros pilotos que participaron en esa prueba fueron Kay Karssemakers de Bike-It Kawasaki, quien fue tercero en la categoría de 85cc; Camden McLellan, quien quedó quinto; y Liam Everts, quien ganó la primera carrera, pero abandonó la segunda debido a daños en un accidente. Rick Elzinga, ahora con Monster Energy Yamaha Factory MX2, terminó sexto en la general de 125cc ese día. Será la última participación de Rick en MX2 este fin de semana.
En cuanto a los pilotos de Red Bull KTM Factory Racing, Andrea Adamo y Sacha Coenen, están prácticamente consolidados en sus posiciones actuales del Campeonato, tercero y cuarto, aunque Adamo tiene muy pocas posibilidades de alcanzar a De Wolf por el segundo puesto. Coenen irá a por todas para convertirse en el único ganador de dos GP consecutivos tras su victoria en China.
Con Thibault Benistant fuera por el resto del año, tiene garantizado un séptimo puesto en el Campeonato con el Monster Energy Yamaha Factory MX2. Camden McLellan ha ascendido al quinto puesto con el Monster Energy Triumph Racing, con Liam Everts a solo seis puntos del sudafricano con el Nestaan Husqvarna Factory Racing, ¡así que la pelea podría ser emocionante si se enfrentan en la pista!
Detrás de Benistant se encuentra el segundo piloto del Monster Energy Triumph Racing, Guillem Farres, quien aventaja en 14 puntos al novato de Honda HRC, Valerio Lata, en el octavo puesto de la clasificación. Mientras tanto, el joven francés Mathis Valin, del Kawasaki Racing Team MX2, está a solo 13 puntos de Lata, sin que nadie pueda sacarlo del top 10 en su primera campaña en el Campeonato Mundial.
La batalla por la corona mundial de MX2 es apasionante y podría extenderse hasta el final de la última carrera. ¡No se pierdan lo que promete ser un memorable primer evento de MXGP en Australia en 24 años! ¡Desayuna unos camarones a la parrilla y no te pierdas el MXGP de Australia presentado por Sitzler! ¡Podría ser inolvidable!
MX2 – World Championship Top 10: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 884 Points; 2. Kay de Wolf (NED, HUS), 868 Pts; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), 817 Pts; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), 756 Pts; 5. Camden McLellan (RSA, TRI), 612 Pts; 6. Liam Everts (BEL, HUS), 606 Pts; 7. Thibault Benistant (FRA, YAM), 603 Pts; 8. Guillem Farres (ESP, TRI), 461 Pts; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 447 Pts; 10. Mathis Valin (FRA, KAW), 434 Pts.
