A pesar de que todos esperábamos un Tomac dominante, eso no ha ocurrido, obviamente es fácil de deducir que la moto no está acompañando, en Anaheim 2 los mecánicos y todo el Team Kawasaki se hicieron responsables de las malas largadas que está sufriendo ET3 y algunos temas de amortiguación que dieron la oportunidad a Tomac de hablar algo sobre la moto, pero como es muy profesional, cuidó un poco a la marca, esto decía
Te estás acercando a la punta del Campeonato. Aún no has ganado una carrera, pero estuviste en eso. Estás bien. No estás perdiendo la cabeza.
Eli Tomac: Estaba perdiendo la cabeza antes de la última carrera en esa Triple Corona, pero luego en la última la recuperé.
El primer Main fue muy diferente. ¿Tuviste un problema?
No corrí bien y estaba tenso. Me puse tenso. Seré sincero. Estuve tenso las últimas cuatro o cinco vueltas. Monté como un novato, de verdad. Por donde largué, no había excusas para no estar más adelante que donde estaba. Luego el segundo, fue un mala largada. Así que tengo que tener largadas mas limpias, si quiero ser mejor. El tercero fue una especie de pista limpia y monté como yo mismo. Es difícil culparte a ti mismo porque estamos aquí en el campeonato. Años atrás siempre he estado saliendo desde un agujero gigante. Así que estamos en un gran lugar en este momento.
Todos los que estamos en los medios de comunicación estamos esperando esa corrida loca de Tomac y aún no ha ocurrido, pero esto es lo que se hace. La tercera principal, como dijiste, te fue genial. Te fuiste con la victoria. No lo dice la información general, pero de alguna manera es un evento principal. Así que esto es algo bueno.
Oh si. Todos los chicos están ahí fuera. Corrimos 14 vueltas. Era bastante parecido a un evento principal. Simplemente fue mejor. Era más yo. No hay excusas para ese primero. Eso fue malo.
Corrígeme si me equivoco, pero recuerdo que el año pasado no eras un gran fanático de estas cosas. Ganaste un par de ellos. No eras un gran fan de estas cosas (Triple Corona). Sentí que esta noche parecía que estabas mejor con el formato de Triple Corona.
No tanto. Escuchaste a los muchachos de 250 decir que les gusta, pero creo que tendrán una perspectiva diferente cuando suban a las motos grandes y cuando vayan a la pista en segundo lugar. Tres veces. Eso es perfecto. Eso es bueno. Pero también creo que es más que eso, creo que es un poco demasiado loco para todos nosotros.
¿Más largadas?
Más largadas, más potencial, más ardillas de primera vuelta. Estoy de acuerdo con ellos, pero creo que quizás se queden con eso. Esa es mi opinión.
Nueva moto para ti. Estuve escuchando «Seguimos desarrollando esta cosa» de tus muchachos. ¿Cómo es? ¿Qué piensas? ¿Qué estás aprendiendo acerca de esto?
Ha sido un proceso de aprendizaje. La moto tiene un gran potencial y estoy a punto de destrabarlo pronto
¿Aún estás probando un poco?
Todavía estoy tratando de encontrar «el» lugar, pero dicho esto, no me he puesto en las mejores posiciones, pero tampoco he estado montando de lo mejor. Ha sido una mezcla. No puedo señalar una cosa u otra. La moto, el motor es muy bueno. Tiene algunas características realmente buenas. Pero, como cualquier cosa, tienes que encontrar el punto dulce en ellos. No puedes simplemente hacerlo funcionar, desde el principio.
La práctica de calificación según tu mismo?. Hemos visto a muchos muchachos en la punta durante las primeras tres rondas y no siempre a ti. A veces tú, pero no siempre tú. ¿Eso te molesta en absoluto? A Roczen no le importa. A algunos chicos no les importa. Muchas veces has sido el corredor más rápido, pero no ha sido necesariamente todas las veces este año. ¿Eso es sólo que está muy parejo?
Está muy parejo. Creo que me han dejado afuera. Fui segundo en Anaheim 1 y luego hoy me ganaron por una décima. Así que es la paridad que hay. He estado cerca.
Los nombres entre los cinco primeros están locos en todas las prácticas.
Todo el mundo está bien en este momento.
Fuente Steve Matthew
