Sin dudas el Motocross del AMA es mejor que el MXGP, por segundo año consecutivo Australia gana con dos riders del AMA y USA sale segundo con un equipo suplente (también por segunda vez) eso habla a las claras de la velocidad de USA, otro ejemplo fue Jo Shimoda en su debut con la 450.
CRAWFORDSVILLE (Indiana, EE. UU.) 5 de octubre de 2025 – Una vez más, el sol brilló en el Ironman Raceway mientras una multitud disfrutaba de la 78.ª edición del Monster Energy FIM Motocross de las Naciones, el evento más emocionante de su tipo en la historia reciente. La nueva y aclamada sede del Campeonato de Naciones ofreció una increíble jornada de carreras, un fin de semana memorable para el mundo del motocross.
Aparte de USA el único equipo que clasificó fue Brasil y terminó 12 en la general.
Asi quedaron los Equipos que no clasificaron, Estonia fue el ganador de la B y pasó al Main
El equipo australiano, vigente campeón y favorito antes de la carrera, dominó la carrera con las tres victorias de Jett Lawrence y Hunter Lawrence, quienes se impusieron a los mejores del mundo, además de ganar las categorías MXGP y Open, respectivamente. Fue una exhibición brillante por parte de los pilotos de verde y oro, ya que el piloto de MX2 Kyle Webster se recuperó de dos incidentes al principio de la carrera para dejar el resultado del equipo sin ninguna duda.
El equipo estadounidense ganó una batalla campal con el equipo francés por el subcampeonato, con movimientos decisivos en las últimas vueltas del día. Finalmente, terminaron empatados a puntos, y el desempate por mejor resultado fue para el país anfitrión, con el segundo puesto de Eli Tomac en la Carrera 3.
El piloto neerlandés Kay de Wolf se consoló con la victoria individual en la categoría MX2 por segundo año consecutivo, a pesar de la pérdida de Glenn Coldenhoff por lesión en un accidente el sábado, no imputable a él.
Antes de las tres carreras principales, se disputó la final B matutina, ganada por el equipo de Estonia con 2-4 puestos para Harri Kullas y Jorgen-Matthias Talviku. El canadiense Jess Pettis se alzó con la victoria, pero su siguiente mejor compañero solo logró terminar noveno. Los equipos de America Central y Sud America no tuvieron la posibilidad de entrar al Main, solo Brasil lo hizo.
El día comenzó oficialmente con una espectacular Ceremonia de Apertura que sentó las bases para un fin de semana inolvidable en el Ironman Raceway. Ante una multitud masiva que llenó el recinto, los dignatarios oficiales subieron al podio para dirigirse a la afición y dar la bienvenida a las naciones, equipos y pilotos a la edición de este año del evento de motocross más prestigioso del mundo. La ceremonia alcanzó un punto álgido de emoción con la interpretación del Himno Nacional de Estados Unidos por parte del cantante local y estrella de American Idol, Luke Menard, que unió a los miles de asistentes en un momento de orgullo y emoción justo antes de que rugieran los motores para la primera carrera del día.
Heat 1 MXGP-MX2
Jett Lawrence continuó su dominio del sábado con el mejor tiempo en su grupo de calentamiento matutino, a más de 1,4 segundos de su compañero de Honda HRC, Tim Gajser. Justin Cooper logró un brillante tercer mejor tiempo con su 250, en el grupo de cilindrada mixta, demostrando la intención del equipo local de liderar la carrera. En el otro grupo, Romain Febvre, el nuevo campeón del mundo de MXGP, fue el más rápido para el Kawasaki Racing Team MXGP, con Kay de Wolf segundo con su 250 por delante de Maxime Renaux.
Tras sufrir una caída en la primera curva de la carrera clasificatoria de MXGP del sábado, Lucas Coenen se aseguró una mejor oportunidad de alcanzar la gloria de las Naciones con el Premio Fox Holeshot en la Carrera 1, colocando su Red Bull KTM Factory Racing por delante del dúo de Honda HRC, Jett Lawrence y Gajser. Ken Roczen, que había salido con fuerza el sábado con Progressive Suzuki, se cayó fuera de los cuatro primeros en la tercera curva, justo cuando Simon Längenfelder recibía ayuda del equipo médico para salir de la pista tras un choque múltiple en la primera curva. Las posibilidades de podio del equipo alemán se esfumaron casi de inmediato.
Febvre superó la Yamaha del JK Racing de Isak Gifting para hacerse con el cuarto puesto, pero al salir de la zona boscosa hacia la colina Godzilla, Lawrence aceleró a toda velocidad para arrebatarle el liderato a Coenen. A partir de ahí, ya no fue alcanzado, a pesar de que Lucas hizo todo lo posible por seguirle, mejorando sus tiempos en ocasiones, ¡pero no con frecuencia!
Eli Tomac había ascendido con su Yamaha del Star Racing hasta la quinta posición al final de la primera vuelta, por delante de la primera moto de MX2 de Sacha Coenen. Después llegaron los pilotos de MXGP, Gifting y Rubén Fernández, antes de que De Wolf empezara a incomodar a las grandes motos de su Husqvarna Nestaan. Jeremy Seewer fue inicialmente décimo con la Ducati de Aruba.it, pero fue superado por la moto de MX2 del Kawasaki Racing Team de Mathis Valin.
Webster, compañero de equipo de Lawrence, tuvo que levantarse del suelo en la primera curva y alcanzó la 27.ª posición al final de la primera vuelta completa. Febvre se desplomó en la segunda curva de la tercera vuelta, lo que permitió que Tomac y Sacha Coenen lo adelantaran. El francés tardó dos vueltas en superar la Red Bull KTM de 250cc de Coenen, pero Tomac quedó ligeramente fuera de su alcance.
De hecho, el «Capitán América» casi alcanzó a Gajser por el tercer puesto en las últimas vueltas, terminando en un frustrado cuarto puesto a menos de dos segundos del esloveno. Su compañero de equipo Justin Cooper, con la Yamaha Star Racing de 250cc, llegó a la décima posición tras una colisión en la última vuelta con Sacha Coenen, que dañó la moto del belga hasta el punto de impedirle completar la última vuelta, relegándolo cruelmente al 20.º puesto.
Kay de Wolf estuvo brillante como siempre
De Wolf y Valin intercambiaron posiciones varias veces hasta que el holandés finalmente terminó octavo como el mejor piloto del top 250, con Gifting en un sólido séptimo lugar, Fernández sexto y Febvre quinto. Webster logró una brillante 15.ª posición, manteniendo a Australia en el tercer puesto de la general tras la primera carrera, pero Estados Unidos y Francia estaban empatados a puntos, una situación que repetirían al final del día! Bélgica y España, para quienes Guillem Farres terminó 16.º, empataban en el cuarto lugar al llegar a la segunda carrera, pero la victoria de siete segundos de Jett dejó atónitos a los espectadores con su pilotaje.
Justin Cooper solo pudo subirse 5 veces a la 250 y asi corrió el MXoN
Carrera 1 (MXGP + MX2) – Clasificación Top 10: 1. Jett Lawrence (AUS, Honda), 34:51.650; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:07.012; 3. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:17.417; 4. Eli Tomac (EE.UU., Yamaha), +0:19.361; 5. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:37.927; 6. Rubén Fernández (ESP, Honda), +0:55.921; 7. Isak Gifting (SUE, Yamaha), +0:59.758; 8. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +1:00.895; 9. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +1:01.052; 10. Justin Cooper (EE.UU., Yamaha), +1:24.233;
Open – MX2
Hubo dos líderes sorpresa al inicio de la segunda carrera, después de que Hunter Lawrence cruzara la línea del Fox Holeshot Award primero, pero cometiera un error en las curvas derecha-izquierda posteriores, lo que permitió que Fabio Santos, del equipo brasileño, y luego Jan Pancar, del equipo esloveno, lideraran brevemente en la sección boscosa. A pesar de casi cambiar de Honda HRC, Hunter emergió del bosque de nuevo en cabeza y, al igual que su hermano antes que él, se alejó del grupo.
Santos retrocedió rápidamente hasta la octava posición al final de la primera vuelta, mientras Valentin Guillod se batía en duelo con Pancar por el segundo puesto, manteniendo el esloveno la posición frente al piloto privado suizo. Detrás de ellos, Jo Shimoda, de Honda HRC, se enfrentaba al héroe local RJ Hampshire, y ambos avanzaron con firmeza hasta situarse segundo y tercero al final de la sexta vuelta, hasta que se encontraron en la cima de la cuesta más alta. El estadounidense salió peor parado y tuvo que recoger su Rockstar Energy Husqvarna.
Liam Everts se esforzaba al máximo con su Nestaan Husqvarna 450, en la categoría Open, y se veía cómodo por delante de la Monster Energy Yamaha de Renaux y de Andrea Bonacorsi, del Fantic Factory Racing MXGP. De Wolf volvió a ser el mejor piloto de 250 en un circuito ideal para las 450 más potentes, y luchó para superar a Cooper y finalmente terminar octavo de nuevo, esta vez con su compañero de equipo Calvin Vlaanderen justo detrás, como defensa contra Cooper.
Mientras Hunter Lawrence conseguía otra victoria australiana sin problemas, Webster tuvo que recuperarse de nuevo de una caída en la primera curva, esta vez remontando hasta la 13.ª posición, lo que le permitió al equipo rebajar el 15.º puesto de la primera carrera, si todo salía según lo previsto en la tercera.
Hampshire alcanzó a Pancar, que pilotaba brillantemente en tercer lugar, pero cayó sobre la rueda trasera de la TEM JP253 KTM en la curva al final del Pit Lane, antes de sufrir una caída más grave en una pronunciada bajada a dos vueltas del final. El maltrecho estadounidense terminó séptimo, justo por delante de De Wolf. Bonacorsi logró el mejor resultado del equipo italiano, un sexto puesto, detrás de Renaux, y Everts impresionó con un cuarto puesto, detrás de un Pancar exultante. Eslovenia terminó octava en la general, y seguramente pudo cederle un puesto 37 a Jaka Peklaj en la primera carrera de MX2.
Los problemas de Hampshire le habían quitado al equipo estadounidense cualquier margen de error en la última carrera, ya que estaban a un punto de los australianos, que contaban con los dos hermanos Lawrence en la última salida. Francia no estaba fuera de la pelea, solo dos puntos más atrás, pero los problemas de Sacha Coenen habían dejado a los belgas bastante atrás, en cuarto lugar, por delante del equipo italiano, que buscaba cederle el puesto 25 a Antonio Cairoli en la primera carrera. Técnicamente, todo estaba en juego, excepto que el equipo australiano tenía a los dos hermanos, con un margen de victoria promedio de ocho segundos, ¡listos para competir en equipo contra el resto del mundo!
Carrera 2 (MX2 + Open) – Clasificación Top 10: 1. Hunter Lawrence (AUS, Honda), 35:35.442; 2. Jo Shimoda (JPN, Honda), +0:09.479; 3. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:14.927; 4. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:16.474; 5. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:20.396; 6. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:22.240; 7. RJ Hampshire (EE.UU., Husqvarna), +0:24.706; 8. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:34.174; 9. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:39.584; 10. Justin Cooper (EE. UU., Yamaha), +0:45.153
MXGP – Open
Hunter Lawrence demostró que la Honda está a un nivel superior al resto
Como suele ocurrir en el Motocross, ¡lo esperado no se cumple! Jo Shimoda logró su segundo Honda HRC Fox Holeshot de la tarde, con Lucas Coenen persiguiéndolo e Isak Gifting inicialmente tercero por delante de los hermanos Lawrence. En un día desastroso para los alemanes, Roczen ya estaba en la segunda curva, pero no se rindió y remontó con fuerza hasta la 12.ª posición.
Hunter volvió a progresar con fuerza entre los bosques y salió tercero, pisándole los talones a Coenen antes de superarlo a toda velocidad en la colina Godzilla para hacerse con el segundo puesto. En la cima de esa colina, Jett Lawrence chocó con Gifting a la salida, dejándolos a ambos en el suelo, afortunadamente antes de que empezaran a descender. Esto dejó a la superestrella australiana en la 11.ª posición al final de la primera vuelta, lo que dio un festín al público al usar su creatividad en el maltrecho circuito para adelantar. Mientras tanto, su hermano hacía su parte al adelantar a Shimoda en el salto de meta, ¡con Coenen siguiéndolo por la recta de salida! El belga siguió presionando, ¡sin dejar que Hunter se relajara ni un ápice! Detrás de Shimoda, Everts contaba con la compañía de Tomac, cuyo compañero de equipo, Hampshire, estaba dos puestos por detrás de Jett, ¡lo que daba esperanzas a Estados Unidos! Sin embargo, los franceses aún tenían a Febvre y Renaux entre los diez primeros, y la presión recaía sobre ambos equipos en la lucha por el segundo puesto.
Tomac adelantó a Everts en la tercera vuelta, y de repente Fernández cayó estrepitosamente del séptimo puesto al intentar adelantar a Febvre. El español estaba fuera de juego, al igual que su país. Jett bloqueó el adelantamiento de su rival del MXoN del año pasado, Tim Gajser, y se situó séptimo al final de la quinta vuelta.
En cabeza, Lucas finalmente presionó demasiado para seguir a Hunter y se estrelló en la parte alta del circuito, pero pudo remontar con la moto dañada y llegar a la décima posición. A pesar de que Liam hizo todo lo posible para lograr un séptimo puesto, Bélgica no pudo subir al podio, quedando cuarta ese día.
Eli Tomac sigue siendo el Capitán America, la gente vibró en toda la pista
En la décima vuelta, Tomac presionó para superar a Shimoda a través del bosque y hacerse con el segundo puesto, mientras que Jett subió al cuarto puesto, superando a Everts, quien luego cayó víctima de Febvre. La alegría de las Naciones se desató cuando rivales casi desconocidos lucharon libremente en busca de la gloria para su país. Febvre intentó superar a Shimoda para mantener el segundo puesto para Francia, y lo logró para conseguir un quinto puesto, ¡pero no antes de que Gajser los superara a ambos para colocarse cuarto! Y no era que el esloveno estuviera luchando por una causa perdida, ya que Pancar se alzó con la 14.ª posición, suficiente para llevar a su equipo a su mejor resultado histórico: un quinto puesto.
Febvre había hecho su parte, y Hampshire estaba fuera tras otro accidente. Como Tomac no pudo alcanzar a Hunter y ponerse en cabeza, los franceses parecían tener la segunda plaza, hasta que Gifting superó a Renaux en mitad del circuito para hacerse con el octavo puesto y relegar a Francia al tercer puesto de la general.
Con Italia en sexto lugar, la maniobra de Gifting, junto con los resultados de Alvin Ostlund y Albin Gerhardsson, dio a Suecia el séptimo puesto de la general, ¡su mejor resultado desde 2002! Sin embargo, nada pudo detener al equipo australiano, que ganó por una diferencia de 14 puntos para alzarse con su segundo trofeo consecutivo del Monster Energy FIM Motocross of Nations. El equipo estadounidense perdió por segunda vez en casa, pero a pesar de toda la turbulencia previa al evento, debieron estar satisfechos, y el podio de Francia fue sólido considerando la inexperiencia de su piloto de MX2, ya que obtuvieron tres quintos puestos y dos novenos con la consistencia necesaria.
En definitiva, los ganadores fueron los aficionados al motocross de todo el mundo, que presenciaron una impresionante batalla entre los mejores pilotos de nuestro deporte al otro lado del Atlántico. ¡Ojalá el Monster Energy FIM Motocross de las Naciones siga creciendo, con el regreso de la locura a Ernée en 2026!
Jo Shimoda, primera carrera en 450 y la Honda estuvieron al nivel del AMA
Carrera 3 (MXGP + Open) – Clasificación Top 10: 1. Hunter Lawrence (AUS, Honda), 35:33.482; 2. Eli Tomac (EE.UU., Yamaha), +0:05.730; 3. Jett Lawrence (AUS, Honda), +0:14.058; 4. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:18.301; 5. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:24.503; 6. Jo Shimoda (JPN, Honda), +0:26.668; 7. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:29.318; 8. Isak Gifting (SUE, Yamaha), +0:31.171; 9. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:35.237; 10. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:47.099
En las clasificaciones individuales, Jett Lawrence se alzó con la victoria en la clase MXGP, mientras que su hermano Hunter Lawrence se alzó con la victoria en la categoría Open, sellando con creces la victoria general de Australia. En MX2, Kay de Wolf volvió a demostrar su indomable dominio, ganando la clase por segundo año consecutivo, esta vez con el equipo holandés.
Clasificación por Naciones – Top 10:
- Australia – 19 puntos
- EE. UU. – 33 puntos
- Francia – 33 puntos
- Bélgica – 43 puntos
- Eslovenia – 57 puntos
- Italia – 58 puntos
- Suecia – 84 puntos
- Suiza – 86 puntos
- Letonia – 88 puntos
- España – 89 puntos
Jett Lawrence – Australia: «La primera manga fue dura, estuve demasiado tiempo en el suelo, más que en todo el año, pero lo superamos en la última. Se siente increíble. Estoy muy agradecido con todos los que nos apoyaron, por el increíble apoyo de Australia y de la afición estadounidense. Mis chicos, Kyle [Webster] y Jett [Lawrence], estuvieron increíbles todo el fin de semana. Estoy más que emocionado, muy orgulloso y agradecido de compartir este momento». con todos.»
Justin Cooper – USA: «Australia estuvo realmente fuerte este fin de semana; son un gran equipo. Lo dimos todo, dimos lo mejor de nosotros y nos quedamos un poco cortos. Así son las carreras, y eso es lo que hace que este evento sea tan emocionante. Nos llevaremos lo positivo y volveremos a luchar.»
Maxime Renaux – Francia: «En general, fue un buen fin de semana. Luchamos duro en cada manga, y tanto Mathis como Romain hicieron un trabajo increíble. Lo dimos todo, fue suficiente para el tercer puesto, y se siente bien estar en el podio. Por supuesto, siempre queremos ganar, pero aun así podemos estar orgullosos de este resultado.»
