Brennan Schofield el chico que se enfrentó al poder e hizo conocer el reglamento a Deegan

Brennan Schofield, tiene 17 años, pero sabe lo que quiere

Nadie quiere hablar sobre Brennan Schofield el chico que hizo conocer el reglamento a Deegan. Mxargentina si quiere

«Todo esto empezó en Marzo, en Freestone, nunca había leído el reglamento y le dije a mi papá que lo quería leer, lo leí y encontré esa parte en la que uno puede comprar la moto que quiera de otro piloto, en el AMA Nacional o en los regionales, que allí es menos el precio, es algo así como 12 mil a 13 mil dólares, entonces le dije a mi papá que quería hacerlo, yo corro con Yamaha, pero se puede hacer con cualquier moto, en cualquier carrera, lo podes hacer con una Star Racing Yamaha, la mejor moto que hay ahí y el me dijo, «si queres hacerlo, que sea con tu propio dinero», tenía algo de dinero guardado, pero me puse a trabajar en Moto X, haciendo mecánica, probando motos, guardaba dinero, guardaba dinero, lo juntaba y lo seguía juntando, no tenía suficiente para comprarla en los regionales, entonces tuve que esperar hasta Loretta, en Loretta ya tenía el dinero, pero toda la gente estaba confundida con el reglamento, porque no es que estás comprando la moto en el momento o que la estás denunciando, sólo se puede hacer 30 minutos después de correr, pero Deegan estaba corriendo en Schoolboy en las que yo no corría, pero al día siguiente cuando hice mi reclamo al final de la carrera el estaba en la 250 B, entonces fui con el dinero y ellos debían confiscarla para luego de la carrera dármela a mi, fui a la oficina de la AMA en Loretta, y les dije estoy acá para reclamar la moto de Deegan, las caras de todos mirándome con sorpresa, la AMA fue genial, todos colaboraron y manejaron el tema como lo debían manejar, la primer persona que hablé, fue Tim Cotter, pero el nunca me aclaró que el no era de la AMA, sólo era un empleado de MX Sport, estaba hablando con el tipo equivocado, creo que el de la AMA se llama Mike, pero bueno estaba hablando con Tim Cotter de MX Sport y le dije estoy acá para reclama la moto y tengo 17 mil dólares en efectivo acá mismo y quiero que revisen toda la moto, Tim Cotter dijo «Ok, Deegan tiene otra carrera mañana, no podemos confiscarla, cuando la gente hace esto no hay mas carreras» le dije «Bueno, pueden revisarla esta noche, hacerle el filtro etc y dársela a el de nuevo, dos horas antes de la carrera». Tim Cotter fue el único en ese lugar, que decía «Mmm no creo que sea posible, no está bien hacerlo ahora, no se si la podemos confiscar por toda la noche» mientras tanto todos los de la AMA estaban de acuerdo conmigo y con que se debía hacer, porque era el reglamento, finalmente les di el dinero, lo contaron y se fueron a buscar la moto, mandaron un equipo al box de Deegan y le dijeron «Hey, el chico Brendan Scofield reclama la moto, todo es legal, nos vamos a llevar la moto, le vamos a dejar hacer su trabajo bla bla bla», me dieron el recibo, ellos sellaron todo para asegurarse que nada fuera cambiado o abierto, todo estaba bien, pero Tim Cotter le dijo a Brian Deegan y Brian Deegan dijo quiero hablar con la gente que está en esto, le dije «en realidad eso no es parte del reclamo ni del reglamento, yo estoy reclamando la moto, no necesito hablar con vos, sólo voy a hablar con la AMA» de todas formas, aunque soy menor, tengo 17 años, Tim Cotter me llevó a una oficina separada a solas pero Brian Deegan estaba allí y me dijo «Porque haces esto» y le contesté «Solo quiero la moto» y el me dijo «Porque?» y le dije «Quiero la moto, quiero probarla, quiero testearla, quiero ver cuan Factory es la moto de Star Racing, sos vos el que no quiere que sepa lo que tiene la moto que corre tu chico, es el sueño de todos correr una moto factory» le dije eso y el se puso bastante loco «Entiendo que estés loco, pero es el reglamento» el dijo «Ni sabía que eso existía en el reglamento» y yo pensaba, si el no sabe esa parte del reglamento, el no conoce nada del reglamento, aparentemente nunca leyó las leyes, eso lo pensaba, pero no se lo dije, de todas formas el tendría que ir a leer el reglamento, y ahí me dijo «Vas a difamarnos por YouTube» y le dije «No, yo no voy a difamar a nadie, no estoy intentando eso, no quiero que nadie se ponga loco, sólo quiero una moto de Star Racing, soy un chico y todos queremos eso, quien no lo quiere?, me estoy rompiendo el culo trabajando desde marzo para conseguir esto, dije que lo iba a hacer y lo estoy haciendo»
Tim Cotter estaba sentado ahí, mirando y no hacía nada y de repente dijo «Porque haces esto? Quien está detrás de todo esto?» le contesté «Yo estoy en esto» y dijo «Ok porque lo haces» «Porque quiero probar la moto, correrla, hacer videos de YouTube parte 1, 2, 3 desarmarla, testearla, hacer lo que quiera, porque va a ser mi moto, estoy comprando la moto, porque en el reglamento de la AMA dice que puedo hacerlo, así que puedo hacer lo que quiera, no es de tu interés» y los dos me preguntaban sin parar, «quien esta detrás de esto? para quien trabajas? quien puso el dinero? porque haces esto» y yo le seguía respondiendo «es mi dinero, lo hago por mi, nadie me paga, no hay nadie detrás de esto» después de 30 minutos me dejaron ir, me subí a mi carro de golf y volví a mi box y adivina quién apareció en mi Camper, Hayden Deegan, el me siguió con 3 o 4 amigos hasta mi camper, para ver dónde estaba yo y con quién, mi papá quiso hablar con ellos, y le dije «Este es nuestro box, ellos no pueden entrar acá»
3 horas después, estábamos con mi papá y mi mecánico de motor, Derek, tratando de desarrollar un poco mi moto, tratando de ver el mapeo, mirando el motor y Derek se encargaba de eso, entonces veo que Brian Deegan estaba diciendo que yo los quería destruir y bla bla y que mi mecánico Derek era el que compró la moto, entonces me llaman del edificio de la AMA y allí estaban todos y Tim Cotter me dice, «Tenemos la moto, está sellada con stickers, todo está bien, pero te queremos decir que el mecánico de Deegan quiere cambiar el aceite del motor mañana a la mañana» y yo le dije «porque no lo cambia ahora a la noche?» y me dice «el lo quiere cambiar mañana porque si encuentra metal o algo, va a cambiar el motor mañana» y le dije «OK, porque el motor que está en la moto va a ser mío y el que pongan en la moto mañana también va a ser mío, es lo que el reglamento dice» entonces me contesta «Está bien, porque todo lo que está en el reglamento se va a cumplir» y dije OK, la AMA fue increíble, ellos se portaron muy bien conmigo y siempre apoyaron todo, sólo tengo 17 años y ellos me apoyaron en todo, entonces me fui de nuevo, cuando llegué al box, Derek me dice que fuera a ver a su otro pilotos Bradswell, le dije que si, el había ganado la Pro Sport, el dice «Vamos a su Box el es un buen chico» y fuimos con mi papá y Derek, golpeamos la puerta de su Motorhome y no había nadie, eran las 8.30 y estaba oscureciendo, me manda un mensaje de texto Matt Walker, mi entrenador y me dice «Puedes venir a mi box? Tenemos que hablar» llegamos a su box a las 9.40 y había 5 sillas en circulo, estaba Matt Walker, yo, mi padre, Derek y sentado justo frente a mi estaba Donnie de Yamaha USA, le dije «Hey como estás?» y ahí fue cuando todo se puso mal, el nunca dijo, Hola como están, como andan, nada de eso, Matt Walker saltó y nos dijo unas palabras muy feas a mi, a mi padre y a Derek, dijo cosas que no quiero decir, no voy a decir nada de lo que nos dijo, pero el manejo las cosas de manera muy lamentable, podría haberme tratado bien, soy piloto y cliente leal de MotoX por 3 años seguidos, el debería haberme dicho sobre que quería hablar conmigo o que estaba con alguien más o algo así, pero en lugar de eso, nos puso en un lugar donde nadie nos veía y siguió insultándonos a nosotros tres y después me dijo que lo que había hecho estaba mal y que era una regla tácita, que nadie debía usar ese reglamento, que eso me traería odio con los sponsors y que no quería que eso pase y dijo es lo peor que podrías haber hecho en el mundo, cuando todos nos dimos cuenta de lo que estaba haciendo, Donnie estaba asustado, definitivamente el mostraba miedo y hablamos de lo que yo estaba haciendo y ahí de repente, los dos empezaron a preguntar «quien esta detrás de esto? para quien trabajas? quien puso el dinero? porque haces esto» lo mismo que me había preguntado Brian Deegan y Tim Cotter, y las respuestas fueron las mismas, Matt empezó a decir que era quién me hacía el motor el que lo había hecho, porque el quería el motor para copiarlo y ganar dinero, pero nunca nos preguntó quien era el que hacía el motor, Derek estaba ahí con nosotros, porque fuimos en el carro de golf, le dije que era mi dinero y que era yo el que decidió eso, y le dije también, es mi dinero, me rompí el culo trabajando por esto y lo estoy haciendo.
Donnie entonces me dice «Hay alguna forma de que resolvamos esto? Que tenemos que hacer? Que van a hacer ustedes?» y mi papá le dice, «Nosotros nos vamos a correr en Canadá la semana próxima en Walton» y Donnie dice «Quien va a ser el que les haga el motor allá, porque tiene que hacerse el mantenimiento y todo eso»
Mi papá le dice «Ya lo resolveremos, pero no es necesario que se preocupen, porque la moto ya será nuestra» y Donnie dice «Cualquier cosa que le pase a ese motor, ustedes no podrán comprar nada para arreglarlo» o sea el nos estaba diciendo, que en ese motor había partes Factory, hechas sólo para ellos, entonces dijo muy serio «Ustedes no lo podrán pagar eso es seguro»
Ahí me di cuenta y pensé, esto es realmente serio, este no es un motor para un amateur y era un problema para ellos porque estaba comprando una moto Oficial, hasta ahí no había tenido la confirmación de que era una Yamaha Factory Star Racing de punta a punta, mi intención de comprar esta moto no era demostrar que el estaba haciendo trampa, nunca había pensado que el hacía trampa, nunca había pensado que era una moto PRO completa y ahí supe que el miedo de ellos era que yo estaba comprando una verdadera moto Factory de Star Racing y el empezó a decirnos «Nos llevó mucho tiempo, mucho dinero, hacer una moto para Hayden y ese motor fue desarrollado por Star Racing» ahí le dije, «Bueno, yo ya puse el dinero y lo quiero hacer»
Mientras yo hablaba con Donnie, Matt Walker les mandó texto a mis sponsors, no voy a decir los nombres de los sponsors, pero Tim Cotter le dijo a Deegan, Deegan le dijo a Star Racing, Star Racing a Yamaha USA y Yamaha USA habló con Yamaha Canadá, porque ellos descubrieron que yo era Canadiense y muchos de mis sponsors eran Agencias de Canadá, las llamaron y les dijeron que si yo hacia este trato y ellos me seguían apoyando, nunca más tendrían una moto en sus agencias.
Entonces me llamaron mis mayores sponsors y me dijeron que si hacía esto, ellos no podrían ayudarme y yo sin ellos no podría seguir, Yamaha Canadá puso más presión y les dijo que al día siguiente les retirarían todas las motos que tenían en venta y que sus agencias serían quitadas de la red de Yamaha Canadá.
Pensamos que era porque no querían que abrieran el motor y se supiera que había dentro, entonces Derek le dijo a Donnie «Te doy mi palabra, que jamás abriré ese motor» y le quiso dar la mano, pero Donnie no le dio la mano, ni aceptó el trato, no creo que estuvieran haciendo trampa (Nota de MXA: Eso se había dicho antes del Loretta, sobre la cilindrada) creo que no querían que se supieran los trabajos que hay en esos motores, que son muy rápidos, pero sobre todo en la electronica, el ECU era algo que también los preocupaba, finalmente me presionaron y amenazaron tanto a todos, que tuve que volver al edificio de la AMA hablé con Tim Cotter y le dije que quería mi dinero de vuelta y que ya no quería la moto, Tim me dijo «Quiero dejar en claro que esta es tu decisión y te devolveremos el dinero» le dije, me amenazaron, amenazaron mis sponsors, obviamente no es mi decisión, pero bueno, devuélvanme el dinero y terminemos esto»
En definitiva, con 17 mil dólares no se puede comprar ni la amortiguación de Deegan, ni el motor de 45 mil dólares, ni el ECU que ni se el precio que tendrá, pero tienen que saber que el reglamento sigue ahí y cualquiera puede llegar a hacerlo si tiene el apoyo suficiente para sostener la situación, todo fue mal manejado por Deegan, luego Star Racing y finalmente Yamaha, tengo sólo palabras de agradecimiento para la AMA, pero jamás los amateurs podrán correr con motos como las de Deegan y sinceramente creo que Deegan no necesita esas motos para ganar en Loretta.

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Brennan en Loretta
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