Primero, quiero que valoren esta nota, porque es mi cumpleaños y le dediqué dos horas, solo por pasión y por ustedes, aparte que la página empezó un 28 de Agosto y que mejor que festejarla con una nota, OK, me tengo que ir a cenar etc. a la nota directo
Bueno, el análisis de Iron Man es un poco obvio, se vio lo mismo que todo el año, sobretodo la parte final, Tomac largando mal, Musquin sin disputar posiciones, aún cuando debía lucha por el campeonato, Barcia y Roczen dando espectáculo, la gente apoyando a Tomac por sobre todas las cosas, después a Barcia y Roczen, ahora ya ignoraron a Musquin, pero lo divertido fue ver a Reed hacer una cosa que era muy usual en APEBA (Campeonato de los 90 en Argentina) buscar las zonas de pasto cuando había barro, así largó el, a pesar de que no fue el primero en elegir su ubicación de partida, las dos veces eligió el sector dónde iría directo al pasto, porque obvio ahí no había todo el lodo que si estaba en un 80 centimetros mas a la izquierda y atravesaba toda la pista, sin dudas fue algo que demuestra la edad y experiencia de Reed.
Al respecto Reed dijo «Sabía que me iba a evitar el barro, que tendría buena tracción, no me iban a salpicar de los dos lados, pero no sabía que pasaría cuando ingresara al barro, la moto hizo aquaplaning, se barrió un poco, pero la pude llevar y largar muy bien, después me divertí mucho, ese era el objetivo, pasarla bien y disfrutar la moto, nunca habíamos planeado esto, pero la lesión de Bogle y Peick me dio la oportunidad, yo estaba haciendo test de las motos, pero bueno, estoy muy agradecido, creo que ha sido mi último Motocross en América y obtener tan buen resultado me deja muy feliz, hace tres años no corría Motocross»
Esta es la cara de un buen corredor cuando hay barro, diversión asegurada
Pero no todo estuvieron contentos con eso, Barcia dijo «Eso es trampa deberían haber puesto un fardo o algo, sobretodo después de que lo hizo en la primer serie, realmente me sorprendió porque no supe de dónde salió a mi lado venía Roczen y de repente apareció Reed a otra velocidad y tuve que abrirme un poco»
Roczen logró su objetivo, volver a ser competitivo y ser tercero en el campeonato
Pero no fue el único que se quejó, Roczen dijo «Realmente estoy de acuerdo con Barcia, apareció delante mío, me embarró las antiparras y se puso delante, en fin, son cosas para ver más adelante, no está bien entrar así»
Siguiendo con las largadas Musquin dijo sobre su acción con Tomac «Si, posiblemente me tiré un poco contra el, sabía que si quedaba atrás mío se ensuciaría un poco y le sacaría distancia, fue algo que me salió en el momento porque tuve la oportunidad, no lo había planeado»
Tomac sobre las largadas dijo «No tuve las mejores, pero bueno, obviamente las antiparras quedaron bastante sucias y las primeras curvas no veía mucho, después ya pude limpiarlas y seguir con un ritmo»
Barcia pasó de ser piloto sin equipo, a tener un contrato por años
Durante la primer serie Nicoletti fue puntero un rato largo y dejó a Barcia sin visibilidad, lo llenó de barro, Barcia dijo «Nicoletti iba muy bien y se me hacía difícil pasarlo, me dejó sin antiparras porque me saque mal los tear offs y enganche los roll off, entonces tuve que sacarmelas, por suerte pude pasar a Phill y hacer una diferencia, estoy muy contento, por el triunfo en la general, hace un año estaba comprando una Honda sin descuento ni nada, no tenía contrato, luego vino lo de Yamaha y rompi una racha de 3 años sin ganar una serie»
Barcia tuvo años muy malos con el equipo JGR, la moto era inmanejable y muchos pilotos se fueron de JGR, Hill, Grant, Chisholm, Stewart, Barcia etc, JGR fue aprendiendo que sólo el motor no alcanzaba y que los pilotos no podían llevarla, este año el acuerdo con Suzuki de Japón hizo que esas cosas se fueran mejorando lentamente, aún en la 250 no llegan a tener una buena moto, pero hacer que la Suzuki sea gobernable, no es un trabajo fácil. Barcia dejó el equipo y ya sabemos como trabajan los equipos (corporaciones) se pusieron de acuerdo en que nadie le iba a dar una moto (Yamaha también firmó el tratado de no fabricar motos de 2 tiempos a partir de 2006), se compró una Honda, le puso todo lo que pudo (ahora se olvidó de muchos que lo ayudaron) y metió un quinto puesto en la MEC, privado, en una Van, pero Millsaps se lastimó y Yamaha lo llamó aclarándole que sería sólo por 6 carreras máximo y que aunque estuviera primero en el Campeonato no le harían un contrato (una cosa es decirlo y otra hacerlo), pero el cambio de moto puso a Bam Bam en el podio de entrada y a pelear con los de punta, entonces Millsaps, dijo que volvía y le dijeron a Bam Bam que sólo le quedaba una carrera más, Millsaps no pudo y ahí Yamaha le pidió que se quede en el Team, luego vinieron sus problemas con Cooper y ahora tiene un contrato por varios años, ganó en el Motocross y va al MXoN, demostrando lo que digo siempre, Barcia jamás se olvidó de manejar, solamente no tenía moto. Cooper perdió el lugar, pero ya tiene lugar en KTM (casi seguro)
Musquin casualmente con el único que luchó fue con Webb, algo típico de Musquin, por eso mismo, Anderson no entrenó más con el y dejó de ir a lo de Baker (Florida) y se quedó en California, aparentemente Musquin tiene un problema de compañerismo, recordemos que en Las Vegas 2017 cuando Dungey lo necesitaba, Marvin yendo quinto abandonó y se quedó sentado en la moto mirando la carrera (ok, ya le había regalado dos carreras y la AMA le había dado dos multas por eso) las multas las pagó KTM.
Musquin dijo «Si… tuve una lucha con Webb y se puso duro e intenso, pero bueno ya saben es Cooper Webb, todos saben quien es» o sea que una nueva novela empezó Webb-Musquin y aún no se sabe si firmó para KTM, algunos dicen que si y que ya estuvo probando las motos(eso es cierto) y pidiendo algunas reformas (eso es rumor).
La peor frase de Iron Man la dijo Musquin «El objetivo era el mismo de todo el año, correr para subir al podio y hacerlo en forma segura» Realmente ni Vuillemin lo pudo defender esta vez, porque más que subir al podio tenía que salir a ganar ambas series, pero sólo se dedicó a pelearse con Webb… KTM debe estar pensando, si es culpa de ellos o de Musquin
Roczen dijo «También estuve batallando con mis antiparras y tuve el mismo problema, saqué mal mis Tear Off y engaché todo, entonces me las tuve que sacar, hice una diferencia y vi que podía parar a cambiarlas, entonces entré a boxes y me puse unas nuevas, quería sumar puntos buenos y ser el tercero del Campeonato, cosa que logramos, ese era el objetivo de esta carrera»
Por un punto se lo ganó a Barcia, el tercer lugar y es una gran alegría para todos porque se espera que en el MXoN haya una buena disputa, de eso hablaremos, en otras nota, hasta el MXoN estaremos en contacto seguramente.
Phil Nicoletti estuvo muy bien desde su paso a Husqvarna
Nicoletti, tal como lo dije, con el cambio de moto y su paso a Husqvarna a liderado carreras, hizo podios y metió muy buenos resultados, sin dudas un gran paso para el.
De Tomac podemos decir que obtuvo el segundo título consecutivo en Motocross, algo que hacía 12 años no pasaba, el último en obtener títulos en forma consecutiva, fue Ricky Carmichael, nada menos, Tomac está haciendo historia dentro del Motocross y esto seguirá en el MXoN pero Roger DeCoster (el estratega) quiere frenar eso y dijo, «No es una pelea entre Herlings y Tomac, es una carrera de equipos, se que ambos son dos pilotos que quieren ganar todo, pero nuestro deber (USA) es correr pensando en el equipo, ya vamos a hablar sobre eso, no nos interesa ganarle a Herlings, queremos la Copa, es un trabajo de equipo, no es una carrera individual»
Tomac acelera así en el barro, así también se cayó, pero sino, no sería Tomac
Tomac dijo «Hoy les digo, les quiero ganar a todos, porque para eso corro, no quiero sumar puntos, quiero ganarle a Herlings y a todos, como seguramente el quiere ganarnos a nosotros, se que es una carrera de equipos, pero yo al equipo quiero darle triunfos»
Duro trabajo le toca a Roger DeCoster, el de convencer a Tomac de no correr con Herlings ya que Holanda no sumará muchos más puntos, pero bueno es su tarea, de paso feliz cumpleaños a Roger que hoy también cumpleaños
28 Agosto de 2018
