Tu primera carrera con JGR y la primera carrera sobre una Suzuki. Nunca se sabe cómo va a ir eso. Supongo que eso conlleva muchas incógnitas, pero creo que ha salido bastante bien. No terminó excesivamente bien, pero creo que puedes sacar muchos positivos de esto.
Si absolutamente. No hemos tenido mucho tiempo de preparación. Es una moto nueva para mí. Estamos tratando de hacer la transición, vinimos aquí para competir con un grupo de muchachos que estaban sobre motos a las que estaban acostumbrados. Es un poco duro. Acabamos de traer la suspensión, así que estábamos en una moto de serie con escape. No hay excusas. Teníamos la velocidad para estar en el podio y no lo terminamos de la mejor forma.
Fue un error por mi parte y me caí. Estoy bien y ahora me voy a Nueva Zelanda. Ha sido asombroso. Lo he pasado muy bien aquí. Creo que este evento es asombroso. Había mucha gente en las gradas y muy buenas carreras. Un montón de chicos rápidos. Para una carrera de pretemporada, creo que es buena.
¿Qué pasó en ese accidente en el último main? ¿Se te escapó la moto al final de los whoops?
Cambié de línea en el último momento entrando en los whoops, porque [Justin] Hill y [Vince] Friese estaban delante de mí. Entré bastante rápido y pensé que tal vez podría llegar al interior de uno de ellos. Cuando cambié de línea, tuve una especie de salto extraño justo cuando entré. Perdí un whoop, perdí otro, y luego simplemente se intensificó. Intenté salvarla y desafortunadamente justo al final traccionó demasiado y me disparó a la derecha. Como dije, fue un error de mi parte. Estamos bien y salimos de aquí de una pieza. Anduve bastante este fin de semana. Me gustó mucho.
Esto no es un supercross estadounidense, pero ¿sientes que aún puedes aprender algo acerca de la configuración de la moto y cosas así? ¿Te resulta útil?
Si absolutamente. No es un supercross AMA, pero los tiempos de vuelta fueron de 40 segundos y la pista realmente quedó machacada. Así son nuestros Main Events en casa. Creo que es útil. Incluso si no es útil para las pruebas, es muy útil para el entrenamiento en moto. Como dije, tuvimos muchas vueltas este fin de semana. Este es un muy, muy buen evento. Espero que me inviten a volver el año que viene. Me encantaría volver a hacerlo y tratar de luchar por la victoria.
¿Qué pasa con el nuevo acuerdo con JGR? Ahora que realmente podemos hablar de ello…De todos los lugares en los que podrías haber aterrizado, creo que este es el mejor. Estás contento, ¿verdad?
Si absolutamente. Creo que la moto se pasa por alto un poco. Creo que la gente se está subiendo al carro para darle un mal nombre, pero, como dije, creo que mostramos mucha velocidad este fin de semana considerando que todo es nuevo para mí. La moto se maneja muy, muy bien. Te digo más … Para una moto stock con suspensión, sentí que aguantamos bastante bien. Me alegro de estar en el equipo y me alegra que se arriesguen conmigo. Tengo muchas ganas de intentar devolverle a Suzuki algo de suerte y buenos resultados.
El acuerdo se anunció esta semana, pero ¿cuánto tiempo hace que sabías que estabas aprobado y que definitivamente tenías un futuro con JGR?
El viernes después de la sesión de prueba de cinco minutos aquí. Literalmente firmamos … Salí y probamos las motos durante los cinco minutos del viernes, luego regresé y firmé el contrato. La gente piensa que hemos estado mintiendo y escondiéndolo, pero realmente acabamos de terminar de redactar el contrato y lo finalizamos el viernes.
¿Ha sido realmente difícil para ti entonces? ¿Ha habido momentos de crisis en casa en los que estabas como «realmente necesito saber lo que voy a hacer?»
Ciertamente se produce un poco de pánico, pero, al final, me quedé en casa y me tomé siete u ocho semanas de descanso después de la última ronda de outdoors. Tuve una niña. No tenía moto, así que me vi obligado a hacer mucho cardio. Seguro que hubo algún momento en el que me puse ansioso, como «¿Qué estamos haciendo? ¿Qué voy a hacer?» Tienes que creer y tener fe en que todo saldrá bien.
Como digo, la gente piensa que estuvimos escondiendo esto. Creé en mí, desearía que esa fuera la razón. No lo fue. Probé la moto aquí, monté un poco, entré, recibí el correo electrónico y firmé. Entonces se hizo oficial. Hace tiempo que sé que nos estábamos acercando, pero no se hizo nada hasta el viernes. Me quité un gran peso de mis hombros. (Todo el mundo sabía que estaba probando la moto en JGR, pero bueno Joey dice que no)
Este es el comienzo de un intenso programa de pretemporada para ti, pero ¿estás listo para acumular algunas millas aéreas y correr?
Si absolutamente. Siempre he querido hacer estas carreras de pretemporada en el extranjero, y simplemente no he podido. Creo que son geniales. Se suma a nuestro calendario AMA aún más, pero ese receso de agosto a enero en el que realmente no compites es difícil. Quemas muchas vueltas en ese descanso de tres meses en el que no haces nada. Estoy listo.
Serán muchas millas aéreas, como comentas, pero estoy deseando que llegue. Tengo que venir aquí. Nunca he estado en esta carrera antes. Llegué a ver Italia a principios de semana. Ahora tendré una escala en Dubai, que será genial, y luego iré a Nueva Zelanda. Nunca he estado en Nueva Zelanda. Vamos allí a intentar dar espectáculo para los fans Kiwis. Luego volveré a casa, luego volveré a Australia y lo haremos durante otro fin de semana. A partir de ahí, estaremos más o menos en casa.
Entrevista: Lewis Phillips | Imagen Principal: Ray Archer
