El Gran Premio de la República Checa dio mas emoción al Campeonato del MXGP en ambas categorías es dominada por KTM,la dueña del Mundial.
En este momento la MX2 ha vuelto a la mente de la mayoría de los fanáticos de todo el mundo, especialmente después de que el duelo de Jeffrey Herlings y Antonio Cairoli haya dominado los titulares durante tanto tiempo. La pelea entre los dos de la MX1 sigue ardiendo, ya que la diferencia es solo treinta puntos, pero naturalmente los ojos han comenzado a pasar a sus compañeros más jóvenes. Jorge Prado finalmente le arrebató la placa roja a Pauls Jonass, después de trabajar durante muchos meses y para todos es el favorito a ganar el campeonato. ¿Es este el final de la pelea o acaba de comenzar un nuevo capítulo?
Prado se había roto el codo antes del inicio del Campeonato y volvió a la moto solo dos semanas antes de la primera fecha en Argentina! Las cosas no fueron como deseaba, ya que salió de la espectacular pista de Villa La Angostura con 19 y con 31 puntos menos que Jonass.
Aunque ahora está primero, hay dos cosas que notar
1 ¿Quién hubiera predicho esto en marzo, cuando Pauls Jonass tuvo una racha de seis victorias consecutivas en las primeras tres carreras? Sin embargo, hay un detalle.
2 Cuatro de esas seis victorias ocurrieron con brechas de cinco segundos o menos, lo cual está lejos de ser dominante y quizás indicaba que las cosas cambiarían. Jonass también lideró al final de la vuelta una de cada cinco de esas carreras y a menudo fue atrapado por detrás al final.
Pero los triunfos dieron la impresión de que Pauls Jonass era invencible. Las buenas largadas se volvieron menos frecuentes y ahora, está claro lo importantes que son. Hay más problemas, ya que se sentó cómodamente en la tercera posición el domingo y retrocedió, pero esa forma de analizar las primeras tres rondas hace que esto sea menos sorprendente. Es probable que nunca se vuelva aparente por qué está luchando tanto actualmente, pero parece que una parte de ese problema es mental. Jonass parecía entusiasmado el domingo y estaba presionando a los líderes, como lo ha hecho tantas veces, pero esa agresión pronto se evaporó. La postura que tenía era más relajada y luego las posiciones se perdieron pronto.
Pauls Jonass, comprensiblemente, ha optado por dejar los eventos inmediatamente después de la carrera final, no ha querido quedarse para conferencias de prensa, así que no ha dado detalles. Se mencionó muchas veces que no pudo practicar en absoluto el año pasado, debido al impacto que le produjo una fuerte conmoción cerebral que sufrió en Loket hace dos años. Jonass se tomó un tiempo libre en octubre y noviembre del año pasado, luego comenzó a andar de nuevo y todo se veía bien. ¿Existe una posibilidad ahora, sin embargo, de que algunos problemas hayan resurgido y le impidan realmente darlo todo? Otro elemento intrigante que se presta a ese punto es que la velocidad en las prácticas ciertamente no es un problema.
Lo cierto es que Jonass ya no está primero y para peor cambió a su entrenador por Harry Everts y no le fue bien.
Hablemos de Herlings, es un buen momento para discutir su dominio. Lo más difícil es continuar buscando formas de describir lo que está haciendo. En este punto, todo avanza muy bien y sin duda, lo más interesante es si logra o no ganar el campeonato en su evento local en Assen. El Gran Premio de Holanda es la penúltima ronda y, con eso en mente, tendría que liderar por cincuenta puntos al final de ese evento. Si continúa barriendo ambas motos en cada ronda, lo cual es probable, entonces sucederá con bastante facilidad. Es completamente loco pensar que su brecha estaría superando los cien puntos ahora, si no se hubiera lastimado.
Antonio Cairoli va a luchar con su lesión en Lommel por lo menos y puede incluso extenderse más allá de eso. Está lejos de ser su estado ideal, especialmente teniendo en cuenta que Jeffrey Herlings va a ser tan bueno en Lommel, pero esas son las cartas que le han repartido. ¿No es sorprendente que tipos como Clement Desalle, Tim Gajser y Romain Febvre no puedan sacar provecho de esto y robar una victoria? Había una ventana de oportunidad muy pequeña, que se ha cerrado ahora que Herlings está cada vez más cerca de su verdadera forma, que nadie podría capitalizar. Pone más de relieve lo grande que es el abismo entre el dúo Red Bull KTM y el resto cuando todos están sanos.
Jeremy Van Horebeek dividió a ese grupo en el evento checo en lo que fue un viaje sólido, pero no espectacular. Este es un momento muy importante para él, ya que no volverá al toldo Monster Energy Yamaha Factory Racing el próximo año. Van Horebeek estaba persiguiendo un asiento en Standing Construct KTM, como se mencionó anteriormente, pero parece que iba por el mismo lugar que Glenn Coldenhoff. Parece que sentarse junto a él no va a ser una opción. ¿A dónde irá desde aquí? Wilvo Yamaha MXGP tiene un asiento libre y, teniendo en cuenta la larga relación que ha tenido con el fabricante japonés, es sorprendente que no haya sido vinculado a ese escuadrón.
Presumiendo que tampoco es una opción, ¿a dónde va Jeremy Van Horebeek desde aquí? Van Horebeek ha dicho cándidamente que colgará las botas, aunque no quiera, si no se presenta la oportunidad adecuada. Un piloto como Evgeny Bobryshev, que se encontraba en esta posición exacta hace doce meses, estaba feliz de apostarse a sí mismo y dirigirse a un equipo no probado como BOS GP, sin saber las dificultades que se iban a encontrar. Va a ser interesante ver si Van Horebeek estará feliz de hacer lo mismo. No hay duda de que tiene mucho más para ofrecer a los veintiocho años, pero un paseo con apoyo de fábrica parece poco probable en esta etapa.
Es una locura pensar que Gautier Paulin, Max Anstie, Shaun Simpson, Kevin Strijbos, Valentin Guillod, Evgeny Bobryshev y Tommy Searle también están en el mercado y buscan un equipo. Además, hombres como Todd Waters y Anthony Rodriguez esperan hacer algo que les permita permanecer en el Campeonato Mundial FIM de Motocross. Hay mucho en juego para tantos tipos, incluso para aquellos que no tienen mucho por lo que luchar en los puntos, por lo que las últimas seis rondas serán intrigantes.
