Moto 1 MXGP
Al igual que en la Carrera de Clasificación, fue Glenn Coldenhoff quien se alzó con el premio Fox Holeshot por delante de Herlings y Romain Febvre. Sin embargo, el líder de la clasificación de MXGP del Kawasaki Racing Team tuvo que ceder el paso al piloto de Honda HRC, Tim Gajser, al cruzar la línea de meta al comienzo de la primera vuelta completa. Mientras tanto, Lucas Coenen se había caído en la primera curva y tenía que abrirse paso entre el grupo, aunque no era el único, y se recuperó rápidamente. Aun así, el panel de boxes de Febvre le indicó que se relajara mientras le informaban de la ubicación de su rival por el título.
Bonacorsi colocó el segundo Fantic entre los cinco primeros, pero la ventaja de Coldenhoff duró poco, ya que Herlings escapó tras adelantarlo en la recta de atrás. Maxime Renaux fue el piloto líder del Monster Energy Yamaha Factory MXGP en sexto lugar, por delante de la tercera Fantic Factory Racing MXGP de Brian Bogers. Coenen estaba en una carrera impresionante, colocándose entre los diez primeros, superando a Guadagnini en la tercera vuelta y a Bogers en la octava, ¡mientras Febvre finalmente superaba a Gajser para hacerse con el tercer puesto! El joven piloto Coenen, que se desbocaba, se situaba sexto a media distancia tras superar a Renaux, y luego se situaba tras Bonacorsi y Gajser. El italiano adelantó al esloveno para ser cuarto en la vuelta 12, justo antes de que Coenen hiciera lo mismo.
Ben Watson colocó su Beta del MRT Racing Team entre los diez primeros a cinco vueltas del final, terminando detrás de Brumann en el noveno puesto, el mejor resultado de la carrera del piloto suizo en un GP. Gajser tuvo que conformarse con el sexto puesto por delante de Renaux y Bogers, pero Coenen finalmente superó a su antiguo rival de EMX, Bonacorsi, a tres vueltas del final, y completó una actuación increíble al adelantar a Coldenhoff, y al más dulce de todos, Febvre, ¡en las dos últimas vueltas! Incluso llegó a estar a 3,3 segundos de Herlings, y el veterano maestro tuvo que reconocer que necesitaría toda su energía para la segunda carrera.
Moto 2 MXGP
Coldenhoff arrasó en las salidas del fin de semana con su séptimo premio Fox Holeshot de la temporada, lo que le permitió empatar en segundo lugar este año. Sin embargo, Herlings superó a su compatriota por fuera entre la segunda y la tercera curva y comenzó a aumentar su ventaja. Febvre se defendía de los otros dos Fantic de Bonacorsi y de un Bogers enardecido, aunque Gajser los superó para colocarse cuarto, mientras que Coenen se vio nuevamente atrapado en el grupo, luchando hasta la decimoquinta posición al final de la primera vuelta.
En la segunda vuelta, la situación cambió de nuevo con una caída de Febvre, que lo relegó a la décima posición, a solo unos metros de Coenen. Mientras Gajser ascendía a la segunda posición, el equipo Fantic fue tercero, cuarto y quinto, con Jago Geerts en un buen sexto puesto para el Monster Energy Yamaha Factory MXGP y Rubén Fernández séptimo para el Honda HRC.
Febvre y Coenen lograron adelantar a Watson y, posteriormente, a Pauls Jonass, compañero de Febvre en Kawasaki Racing Team MXGP, antes de que el belga pudiera adelantar a su rival francés y comenzar a alejarse de inmediato. Se colocó entre los cinco primeros, superando a Bogers en la sexta vuelta, y luego a Bonacorsi y Coldenhoff en vueltas sucesivas para llegar tercero a media distancia, ¡la décima vuelta de un total de 19!
Febvre solo pudo remontar hasta el octavo puesto en la segunda carrera, lo que le valió el quinto puesto en la general, ¡su segundo resultado fuera del podio esta temporada!
La increíble embestida de Coenen lo llevó hasta Gajser, quien lo superó a toda velocidad en la curva en S junto al Paddock, con la afición apoyándolo sin importar su nacionalidad. Esto le dio una ventaja de unos siete segundos sobre Herlings, y unos seis minutos y dos vueltas para trabajar. Con un ritmo increíble, el implacable belga redujo la diferencia, pero Herlings estuvo a la altura de la tarea de contenerlo a pesar de que ambos pilotos tuvieron problemas con los rezagados.
Con los pilotos de Fantic, Coldenhoff y Bonacorsi, cuarto y quinto, lograron mantener a Gajser, quien terminó en un solitario tercer puesto en la segunda carrera, en el cuarto lugar de la general, y Glenn disfrutó de su primer podio en casa desde 2016. El veterano ahora tiene una ventaja de 94 puntos sobre Fernández por el tercer puesto de la serie.
Fue Coenen quien creó tanta emoción con su ataque, llegando a estar a un segundo de Herlings a pocas curvas del final, ¡pero no pudo intentar adelantarlo! «The Bullet» consiguió su 110.ª victoria en un Gran Premio con su 210.ª carrera, y la afición local estaba eufórica con el 16.º triunfo de su héroe en su arena.
La diferencia en la lucha por el título entre Febvre y Coenen se ha reducido a 31 puntos, con solo tres rondas restantes mientras la serie se dirige hacia el este. Aún queda mucho por decidir en esta apasionante batalla entre veteranos y adolescentes, con varios otros participantes en la contienda que harán de este último mes del Campeonato Mundial MXGP 2025 un mes verdaderamente impredecible.
Jeffrey Herlings: «Estoy contento. En la primera carrera pude ahorrar energía porque la necesitaba mucho para la segunda. Durante unas vueltas, mantuve una buena ventaja y pensé: ‘Bueno, estamos bien’. Pero Lucas ya tiene 18 años y está lleno de energía yo estoy bajando de nivel. Cuando era joven, podía hacer 35+2 sin cansarme, así que estoy muy contento con el 1-1 de hoy, especialmente en casa. Tengo muchas ganas de ir a Turquía. Y también hay que reconocerle el mérito a Lucas, que hizo una carrera increíble».
Lucas Coenen: «Lo que sé es que las salidas fueron pésimas, no podrían haber sido peores. En la primera carrera me caí y tuve que remontar desde el último lugar; en la segunda, lo mismo. Así que fue muy duro. Empujé desde casi el último lugar en ambas carreras hasta llegar a la cabeza. En la primera carrera, Jeffrey tenía ventaja, pero en la segunda lo di todo y estuve a punto de superarlo. Quiero ganarle en la arena; es el mejor piloto en arena, pero soy joven y quiero ganarle. No puedo permitirme errores, necesito esos puntos. Tenemos que definir las salidas, porque ese es el gran problema ahora mismo. Tenemos una semana de descanso, así que si acertamos en las salidas, podremos ir delante y luchar por las victorias».
Glenn Coldenhoff: «Sí, fue un fin de semana difícil y la pista fue muy exigente, pero conseguí dos holeshots hoy y ayer también, así que mis salidas fueron realmente precisas y eso me ayudó mucho en las carreras. Por fin, un podio aquí después de intentarlo durante dos años y siempre fallar por poco, quedando cuarto en la general. Estoy súper contento. Muchísimas gracias al equipo y a todos los que vinieron; lo disfruté muchísimo».
MXGP Overall – Top 10 Classification: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 50 points; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 44 p.; 3. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 36 p.; 4. Tim Gajser (SLO, HON), 35 p.; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 33 p.; 6. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 32 p.; 7. Brian Bogers (NED, FAN), 28 p.; 8. Maxime Renaux (FRA, YAM), 24 p.; 9. Pauls Jonass (LAT, KAW), 21 p.; 10. Jago Geerts (BEL, YAM), 18 p.
MXGP – World Championship – Top 10 Classification: 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 835 points; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 804 p.; 3. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 617 p.; 4. Ruben Fernandez (ESP, HON), 523 p.; 5. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 497 p.; 6. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 466 p.; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 461 p.; 8. Maxime Renaux (FRA, YAM), 447 p.; 9. Tim Gajser (SLO, HON), 368 p.; 10. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 346 p.;
Moto 1 MX2
Coenen volvió a ser un monstruo desde la línea de salida al conseguir un claro Fox Holeshot, su 13.º de la temporada. El ganador de la carrera clasificatoria, Andrea Adamo, volvió a estar a su lado para un doblete en Red Bull KTM Factory Racing, aunque esta vez no pudo adelantar al belga al instante como lo hizo el sábado.
Everts logró superar a Rick Elzinga, que había salido tercero con el Monster Energy Yamaha Factory MX2, pero de nuevo los aspirantes al título estaban en una posición desfavorable: De Wolf, noveno, y Simon Längenfelder, 13.º con el Red Bull KTM Factory Racing. El alemán tardó algunas vueltas antes de progresar significativamente, pero no así De Wolf, que se situaba séptimo al final de la primera vuelta completa, y superó a la estrella del Monster Energy Triumph Racing, Camden McLellan, y a Valerio Lata, de Honda HRC, en la siguiente vuelta.
El compañero de equipo de McLellan, Guillem Farres, también superó a Lata poco después, mientras que el piloto del KTM BTS Racing Team, Jens Walvoort, se mantenía noveno por delante de Mathis Valin, del Kawasaki Racing Team MX2.
En la tercera vuelta, De Wolf adelantó a Elzinga en la zona de olas, donde demostró una velocidad y un estilo fenomenales en cada vuelta. Tras superar a su compañero Everts por el tercer puesto en la quinta vuelta, tenía seis segundos para alcanzar a Adamo, y otros tres y medio para Coenen, que lideraba la carrera. También en esa vuelta, McLellan y Farres superaron a Elzinga para situarse cuarto y quinto.
El ritmo implacable de De Wolf, impulsado por la pasión de los aficionados, que se sienten más cerca de la pista que en la mayoría de los otros GP, lo impulsó a la rueda trasera de Adamo. Desde el salto a la meta, a través de tres curvas y dos largas rectas, los dos últimos Campeones del Mundo de MX2 rodaron codo con codo, ¡mientras que el italiano se negaba a pasar!
Al final tuvo que hacerlo, y su batalla los había dejado cerca de Coenen, quien cometía algunos errores con su estilo de ataque a ultranza, mientras que De Wolf se veía fluido como la seda. Tras solo tres vueltas más, el héroe holandés, con su kit especial de homenaje al PSV Eindhoven, aprovechó un error de Coenen para adelantar al belga y provocar un rugido exultante en la multitud.
De Wolf había reducido la ventaja del campeonato a tan solo 24 puntos al final de la primera carrera, en parte debido a la caída de Längenfelder, con Adamo a 18 puntos.
Moto 2 MX2
El campeón del mundo de 2023 se puso en cabeza con el premio Fox Holeshot en la segunda carrera, su sexto del año, pero Everts lo superó casi al instante y perdió terreno en la primera recta principal tras la meta, lo que permitió a McLellan y De Wolf adelantarse a él, colocándose segundo y tercero.
Increíblemente, Längenfelder se vio envuelto de nuevo en un choque en la primera curva con Lata y la KTM Van Venrooy Racing de Cas Valk, lo que le planteó al alemán otra tarea de remontar posiciones.
Al final de la primera vuelta completa, McLellan lideró la carrera con un rápido adelantamiento a Everts, mientras que De Wolf también adelantó a su compañero de equipo antes de que el sudafricano pudiera colocarse cómodo al frente. Adamo y Coenen pronto superaron también a Everts, mientras que los chicos de verde, Valin y Kay Karssemakers, del equipo Bike It Kawasaki Racing, se mantuvieron sexto y séptimo por delante de Farres, Elzinga y la estrella del equipo Gabriel SS24 KTM Factory Juniors, Oriol Oliver.
De Wolf no se dejó vencer frente a su ferviente público local y realizó un adelantamiento espectacular a McLellan en la recta final, casi en la rueda trasera, ¡mientras bailaba como un loco!
Längenfelder luchó con todas sus fuerzas para recuperarse de sus problemas anteriores, encontrando una buena trazada en una de las secciones reviradas para adelantar tanto a Karssemakers, que terminó décimo en la carrera, como a Elzinga. El confiable adelantamiento por la recta trasera le dio la ventaja al piloto de la placa roja, esta vez con Everts, para alcanzar su quinta posición final por delante del belga, aunque sus posiciones en la general serían las opuestas.
Sin embargo, McLellan no dejaría solo a De Wolf en la victoria, manteniendo la presión para subir al podio, ¡y al final la diferencia era de menos de dos segundos! El sudafricano terminó en un excelente cuarto puesto en la general, detrás de Coenen, tercero, para su octavo podio del año, y Adamo, segundo, para mantener vivas sus esperanzas de título.
La 14.ª victoria de De Wolf en un Gran Premio, sumada a las dificultades de Längenfelder, redujo la diferencia de puntos de 40 a solo 15 al llegar a las tres últimas rondas, con Adamo 23 más atrás. ¡Aún podría haber tres posibilidades en este emocionante Campeonato Mundial de MX2!
La serie se toma un fin de semana de descanso antes de emprender el viaje de tres paradas hacia el este, rumbo a Turquía, China y Australia, para decidir el destino de los títulos mundiales en ambas categorías. ¡Podría decidirse en el último momento!
Kay de Wolf: «Definitivamente no fue fácil hoy. La pista estaba muy accidentada, pero logré el primer puesto, así que no podría desear más. Ayer fue un fastidio con la caída en la primera vuelta, pero en el campeonato lo hicimos muy bien y estoy muy contento. Ganar mi primer GP de casa es increíble. El público estuvo increíble todo el fin de semana, y no tengo palabras para agradecer a mi equipo, mi familia, mi novia y a todos los que me apoyan. Seguiremos luchando por las últimas tres rondas».
Andrea Adamo: «Por supuesto, fue un fin de semana estupendo, un sólido primer puesto, tercer puesto y tercer puesto. Creo que podría haberlo hecho un poco mejor en ambas carreras, pero estuve muy cerca de Kay (de Wolf), lo cual es bueno e importante. Esta fue una carrera importante, y ahora nos quedan tres rondas. ¡Vamos a por todas!».
Sacha Coenen: «La primera carrera fue buena, tuve un ritmo muy bueno y terminé segundo, así que estoy contento. En la segunda carrera no pude tomar la salida, pero logré remontar. Luego, a unos diez minutos del final, sentí que la moto se desplomaba, así que tuve algunos problemas técnicos. Intenté salvarla y llevarla a meta, y logré estar en el podio. Así que sí, estoy contento, quedan tres rondas más, ¡a disfrutar!»
MX2 Overall – Top 10 Classification: 1. Kay de Wolf (NED, HUS), 50 points; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 40 p.; 3. Sacha Coenen (BEL, KTM), 40 p.; 4. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 38 p.; 5. Liam Everts (BEL, HUS), 33 p.; 6. Simon Längenfelder (GER, KTM), 29 p.; 7. Rick Elzinga (NED, YAM), 28 p.; 8. Guillem Farres (ESP, TRI), 25 p.; 9. Mathis Valin (FRA, KAW), 22 p.; 10. Cas Valk (NED, KTM), 20 p
MX2 – World Championship Classification: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 783 points; 2. Kay de Wolf (NED, HUS), 768 p.; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), 745 p.; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), 648 p.; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 575 p.; 6. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 548 p.; 7. Liam Everts (BEL, HUS), 538 p.; 8. Valerio Lata (ITA, HON), 386 p.; 9. Guillem Farres (ESP, TRI), 384 p.; 10. Mathis Valin (FRA, KAW), 374 p.;
