Ya lo dije tantas veces, el MXGP es muy cambiante porque los pilotos se caen mucho, esta carrera no fue la excepción, Herlings llegaba con 24 puntos de ventaja y podía estirarlo…
MXGP Moto 1; Jorge Prado hizo Holeshot como habitualmente, pero Tim Gajser no tardó casi nada en superar al Español, lo mismo hizo Romain Febvre recordemos que el español viene de lesión en lesión.
Jeffrey Herlings tuvo otra vez, su cuota de mala suerte y cayó en la primera curva. Realmente la primera curva de Trentino es peligrosa, es a 90 grados y en seguida viene un retome a 180 grados, por lo tanto los pilotos arriesgan demasiado en la primera curva, pero la inercia los lleva a todos hacia afuera. Herlings no tenía problemas físicos, pero apenas se levantó se vio el gesto de decepción, porque se dio cuenta de que había un problema con su KTM, (The Power KTM) debió abandonar la carrera, con menos de 10 segundos corridos. El campeonato volvió a abrirse, por ese abandono.
Jeremy Seewer estaba en cuarto lugar detrás de Febvre, pero tenía a Antonio Cairoli pegado a su espalda, el italiano, aún con un fuerte resfrío estaba batallando.
Gajser mantuvo a Febvre a unos 2 segundos, pero después Febvre hizo la mejor vuelta y se acercó un poco más. El francés redujo a menos de un segundo y parecía que tendría su oportunidad, pero Gajser le respondió con la vuelta más rápida de la carrera.
Mientras tanto, Cairoli pudo pasar a Seewer y luego a su compañero de equipo, Prado. Cairoli en la vuelta ocho, ya era el tercero.
Parecía que Gajser había acelerado el ritmo después de que Febvre lo asustara, pero esto cambió rápidamente cuando Febvre respondió con otra vuelta rápida. En las últimas vueltas de la serie, la pelea entre Gajser y Febvre se puso vibrante. La pareja tuvo un par de momentos muy «cercanos», ya que Febvre se colocó brevemente en el liderato y fue pasado de regreso por Gajser. El piloto de Kawasaki se puso pegado a la rueda trasera de TG243 una vez más, pero cometió un error y perdió mucho tiempo. De todas formas el Francés se llevó la serie.
La batalla más interesante era entre Seewer y Prado por el cuarto lugar, durante casi toda la carrera, Seewer lanzó varios ataques y el español, le cerró las puertas en todas las ocasiones que pudo. Pero a tres vueltas del final, el suizo finalmente pudo pasar al cuarto lugar y dejar atrás a Prado, nada mal para el español, después de sus lesiones.
Pero con solo un par de vueltas para el final, el francés pudo hacer un pase al pasar por delante de Gajser y asegurar la victoria de la carrera. Cairoli fue tercero por delante de Seewer y Prado.
Moto 2, la largada de Cairoli fue espectacular e hizo un Holeshot muy amplio, delante de Seewer, Prado, Paturel y Coldenhoff. Mientras tanto, Herlings, Gajser y Febvre iban por el medio del pelotón.
La batalla entre Herlings y Febvre se prolongó durante 15 vueltas, con algunos momentos bastante polémicos, pero Herlings no le dio lugar y Febvre no pudo encontrar una oportunidad ya que terminaron la carrera cuarto y quinto, lo que le dio a Herlings nuevamente la placa roja, que había perdido en la primera serie.
Cairoli simplemente fue impresionante, tanto que la transmisión ni lo mostró demasiado. Vuelta tras vuelta, el nueve veces campeón del mundo mejoró su tiempo y marcó varias vueltas más rápidas de la carrera mientras se alejaba de Seewer y Coldenhoff.
En las últimas vueltas, Coldenhoff estuvo bajo la presión de Gajser, que estaba ansioso por superar al holandés por puntos vitales para el campeonato. Después de algunos intentos, pudo hacerlo. Pero Herlings y Febvre siguieron sus pasos, ya que Coldenhoff cayó al sexto lugar.
Gajser tuvo la oportunidad de ir tras Seewer, pero se quedó sin tiempo cuando Cairoli ganó la carrera y el suizo se mantuvo segundo.
El resultado 3-1 de Cairoli le dio la clasificación general, con Gajser segundo en el podio y Febvre tercero. Si bien Herlings no logró ubicarse entre los tres primeros, sí irse líder del Campeoato, pero solo un punto lo separa de Febvre, mientras que Gajser está dos puntos detrás.
Antonio Cairoli: “Antonio Cairoli: “Fue una lucha desde el accidente en Sardegna. Estaba muy asustado cuando sucedió y seguro que me sacó lo mejor de mí durante los siguientes GP. Además, mis costillas me estaban causando mucho dolor hasta España. En España ya me encontraba mejor. Por supuesto, al venir aquí, realmente buscaba recuperarme después de ese mal tramo. Luego me enfermé mucho el sábado por la noche. Sin embargo, traté de hacer una buena salida el domingo, pero estaba en el medio y me tiraron en la primera vuelta. El daño ya estaba hecho. Luego, en la segunda carrera, traté de evitar a Van Horebeek cambiando de línea, pero alguien me arrancó el frente. Volví a tener algunos problemas con la palanca del embrague. Parecía que algo me estaba tirando al suelo ese día y por supuesto, no estaba feliz por eso. Hoy me he sentido un poco mejor desde esta mañana. Sin embargo, he tenido muy buenas carreras en esta pista en el pasado y tenía muchas ganas de estar en el podio. Hice todo lo que pude, especialmente en la primera carrera. Tuve un buen comienzo. Estaba tercero. Luego cometí un error y caí al sexto, de ahí de nuevo al tercero. Estaba muy contento con mi conducción. En la segunda carrera obtuve el Holeshot y luego controlé principalmente la carrera. Me estaba cansando un poco, pero con mi experiencia podía ahorrar algo de energía en algunas partes de la pista y podía mantener a Jeremy atrás. Entonces, estaba muy feliz por eso. Espero que a partir de ahora pueda sentirme mejor y estar en el podio todos los fines de semana porque eso es lo que intento hacer cada vez que salgo. Esperemos los mismos resultados ”
Tim Gajser: “Fue un día bueno y fui constante. Tuve una buena salida en la primera carrera. Estaba liderando la con bastante comodidad y luego se me pusieron un poco duro los brazos. Romain me pasó en la última vuelta y terminé segundo. Eso me decepcionó un poco. No tuve la mejor salida en la segunda carrera. Jeffrey cometió un error y yo también pude pasar a Glenn. Terminé tercero. Puntos por la constancia. Se está poniendo muy apretado en el campeonato, pero todavía tenemos tres GP, así que daré lo mejor de mí y trataré de no presionarme demasiado y de disfrutar tanto como sea posible”.
Romain Febvre: “Es como si el campeonato comenzara de nuevo. Los tres primeros están separados por tres puntos, así que es genial. Haré todo lo posible para ser el primero al final. Me sentía realmente bien hoy, mejor que el domingo pasado. Cometí algunos errores en la mitad de la primera carrera, pero luego alcancé a Tim. Tuvimos una buena batalla durante las últimas cinco vueltas. Fue muy desafiante, así que fue genial ganarle. Segunda carrera, no tuve una buena salida, lo cual es realmente crucial aquí. Me abrí paso entre la manada y volví detrás de Jeffrey. Lo pasé una vez y luego me pasó de nuevo. Al final, no pude hacer mucho más dadas las circunstancias. Estoy un poco decepcionado porque ha pasado un tiempo desde que tuve dos carreras realmente sólidas. Intentaré hacerlo el domingo.«
Jeffrey Herlings: “Es bastante devastador. La rueda delantera se barrió y quise recoger mi moto de inmediato. De hecho, ni siquiera me di cuenta de que alguien pasó por encima de mi moto. Se rompieron muchas cosas, como el manillar, etc. Fue un trato hecho. Duele, especialmente cuando trabajaste tan duro para conseguir esos puntos y estar donde estás. Luego, en un abrir y cerrar de ojos, está hecho. Después a mirarla desde afuera. Dicho esto, en la segunda carrera, simplemente no pude seguir mi ritmo. Quiero decir que ha sido un mal día, qué más puedo decir. Pasamos de +24 a +1. Pero sí, las próximas tres carreras serán interesantes, así que veremos cómo resultan las cosas.”
