[dropcap]E[/dropcap]l ENDUROPALE Le TOUQUET de Francia es dónde comenzó la idea de Allué, Gilabert y otros, allí copiaron el formato, en un principio fue mas parecido a la carrera francesa aunque de a poco se ha ido suavizando para que los amateurs, que sólo lograban dar una vuelta, pudieran dar más, Le Touquet (Argentino) tuvo que cambiar de nombre por una cuestión de marca y pasó a llamarse Enduro del Verano, pero la unión de los eventos se había realizado, por cantidad de pilotos el evento Argentino no puede superar al francés, tampoco está lejos, pero en un contiinente totalmente diferente, con otra economía, los pilotos y organizadorres hacen un verdadero esfuerzo, para correr los 40 minutos que lleva de inico a fin. En Francia, son mas de dos horas y oras condiciones, pero lo importante es saber quien fue el mejor Argenitno. Es paradojico…
Hiippito nos envía un informe detallado de los Argentinos en Francia, el mejor de todos fue Pablo Villar con 2.01.48 seguido de Victor Gilabert, que obviamnete lleva en el alma el Le Touquet, por razones obvias, por ser uno de los que trabajó para que el EDV llegué adonde está hoy nuestras felicitaciones a el y no sería malo, que el EDV le de una placa o una distinción por este logro, mientras el público lo aplaude de pie por haber logrado su sueño. Hippito con comenta que lospunteros dieron 10 vueltas en 2 horas, mientras lo Argentinos solo dos, eso habla de una diferencia enorme, de velocidad y de formato 8arena lisa vs Arena batida y pozos).
- 800 263 VILLAR Pablo ARGENTINA Honda 2 01:48:55.784
- 820 261 GILABERT Victor ARGENTINA Honda 2 02:04:39.548
- 987 1093 ELLIS Felipe ARGENTINA Kawasaki 0 00:11:16.956
- 996 262 FAGIN Daniel ARGENTINA Honda 0 00:12:51.786
- 1009 260 MINERVINI Pablo ARGENTINA Honda 0 00:15:38.852
- 1013 259 TEXIDOR Alejandro ARGENTINA Honda 0 00:16:58.285
En promedio duraron 15 minutos los Argentinos, muy poco para ir a Francia, pero reconozcamos, que 15 minutos allá, equivale a un EDV completo acá, por el piso, la exigencia, los pozos, las huellas, las canaletas, los caídos, el clima y no es arebna lisa y liviana, es pesada, espesa, con huellas, saltos, retomes, enormes pozos, canletas y lugares dónde solo pasan de a dos o uno, muchos pilotos y el clima lluvioso y frío hacen que sea una cosa diferente al EDV dónde sólo el motor alcanza para ganar una carrera, en Francia depende más del piloto, por eso Ban Veberen dijo en «Argentina para alcanzar la Kawasaki necesito una R1 no hay pozos, canaletas, frenajes, saltos imposible descontarle en ningún lado» para la próxima edición del EDV Ban veberen estará en el equipo MArelli Sports,si la moto lo ayuda ganará, sino verá a la Kawasaki de Titi Bua escaparse otra vez sin importar quien la maneja.
Respecto a Felipe Ellis sólo un esguince de tobillo, por lo que creemos que en unos días ya estará bien, este deporte es así, las lesiones van y vienen, aunque Felipe Ellis sólo corre ultimamente carreras de arena, pero por suerte nada grave para Felipe y en lo particular pensamos que estará en el EDV defendiendo el 1 con el exocet de Titi Bua, De paso digamos que Felipe Ellis a pesar de su temprano abandono, le ganó a 200 pilotos, si asi como lo leen, una carrera muy extraña y dura en donde 5 piltoos solamente diueron todas als vueltas, 14 dieron 9, 34 dieron 8, 84 dieron 7, 127 con 6 vueltas y 156 con 5 para dar una idea.
