Feliz cumpleaños a The Man
El nombre de Roger De Coster es sinónimo de motocross, ganó cinco Campeonatos del Mundo de Motocross en los años 70 y tiene 36 victorias en Grandes Premios de 500cc, un verdadero ganador!
Es tan grande en el motocross que a menudo se le conoce simplemente como «The Man».
Como director de equipo, fue capitán del primer equipo estadounidense en ganar el Motocross des Nations en 1981 (algo increíble por esas épocas), pero lo ha ganado 22 veces hasta ahora.
Como Manager obtuvo títulos con pilotos como Ricky Carmichael, Greg Albertyn, Chad Reed, Ryan Dungey, Ken Roczen y Cooper Webb, también podríamos decir Jason Anderson y Zach Osborne (Husqvarna)
El chico nacido en Bélgica, se convirtió en el Hombre más famoso del deporte, por eso mucha gente cree que el 28 de agosto debería ser nombrado el Día del Motocross.
Yo también creo eso.
Feliz cumpleaños y feliz día del motocross
De Coster ayudó al crecimiento del motocross en USA, después de dejar el Mundial, De Coster se mudó a Estados Unidos, donde se convirtió en el gerente de equipo más exitoso en la historia del deporte, no solo transformó a pilotos líderes como Ricky Carmichael, Greg Albertyn, Chad Reed, Ryan Dungey, Ken Roczen, Cooper Webb etc al éxito, pero también ayudando al equipo de Estados Unidos a ganar el Motocross of Nations en más ocasiones más que cualquier otra nación.
El mejor director de equipo en la historia de MXoN cumplie años hoy 28 de Agosto recientemente y lo recordamos con una breve nota donde le preguntaban sobre su carrera y lo que es más importante, cómo se sentía sobre el famoso circuito de Namur en Bélgica.
Roger, ¿cuál fue una de las cosas que más disfrutaste de las carreras en el Campeonato Mundial de Motocross FIM?
De Coster: Disfruté correr frente a mucha gente y sentí que me daba más energía, cuanta más gente, más energía. Creo que hoy en día muy pocos motociclistas entienden que pueden usar la multitud para obtener energía extra. Ken Roczen desde que era un niño pequeño, lo entiende y es bueno en eso. También (Antonio) Cairoli hace eso, pero muchos motociclistas lo pasan por alto. Creo que algunos se ponen nerviosos por eso. No diré que no estaba nervioso en las carreras, pero tan pronto como la carrera empezó, ese sentimiento desapareció.
Obviamente Namur era tu circuito favorito, ganaste allí en muchas ocasiones.
De Coster: La primera vez que fui a Namur monté mi moto desde mi casa en Bruselas. Eran como 45 millas y yo tenía 13 años. Mis padres no sabían que hice eso, fue el año en que Rene Baeten ganó el Campeonato Mundial, fue muy emocionante. No había viajado mucho, no sabía dónde estaba la pista de carreras, seguí el sonido, los muchachos estaban practicando y escuchabas los 4 tiempos resonando en el bosque y cuando se apagaban, era como una experiencia realmente única. Sonido. También el olor, todos usaban aceite Castrol y todavía puedo imaginar esa sensación hoy, fueron unos buenos recuerdos.
Y por supuesto, ganaste allí en muchas ocasiones, ¿siete o algo así?
De Coster: Luego, correr en Namur y ganar allí, fue un gran recuerdo. Después de esa primera visita a Namur, siempre soñé que quería correr allí y luego llegué a correr allí y siempre pensé que no podría suceder, que ganar allí es algo demasiado grande. Una cosa me dijo que podía hacerlo y otra cosa me dijo que no podía hacerlo. Todo sucedió y estoy muy agradecido.
Por qué Namur fue especial?
De Coster: Namur, es como Montecarlo para la Formula 1 o Wimbledon para el Tennis, era el tipo de lugar con toda la historia. Un rumbo tan diferente al que estábamos acostumbrados. Algunos competidores la vieron como una pista exigente, pero otros la vieron como un lugar donde se podía hacer una gran diferencia. Si se hacía el setup correctamente, eso podría marcar la diferencia. Me encantó Namur, la sensación y el ambiente.
Que dijo DeCoster sobre el fracaso de USA en RedBud por el MXON? click aquí
