Antes de empezar con la nota preguntamos algo. Alguien se acuerda que una misma serie se le hayan salido o roto las cadenas a 3 de los mejores riders de equipos Factory? Si alguien lo sabe que lo diga
MXGP Moto 1: Lucas Coenen se llevó su primer Holeshot de la temporada al inicio de la primera manga, pero Tom Vialle se puso inmediatamente a la par del belga y tomó la punta en la segunda curva, una maniobra clave para el resultado del día.
Decidido a no quedarse atrás, Herlings presionó a Coenen que intentó una línea externa en la tercera curva, pero le salió mal: una canaleta profunda enganchó la cadena de la corona y lo hizo salir despedido por encima del manubrio. Cuando levantó la moto, se dio cuenta de que no podía continuar. La ayuda externa para volver a colocar la cadena violó el reglamento, por lo que fue descalificado, aunque siguió en carrera hasta el final y marcó la vuelta más rápida en su segunda vuelta lanzada, con bronca incluida.
Esto dejó un 1-2 para Honda HRC Petronas, con Herlings defendiendo el segundo puesto frente a Febvre. Maxime Renaux era cuarto por delante de Andrea Adamo, pero Ruben Fernandez aprovechó una línea rápida en la recta trasera para superar al italiano, Ruben como siempre dando el 100%.
Increíblemente, Herlings sufrió un problema similar al de Coenen, no se cayó, pero también perdió la cadena y la posibilidad de sumar puntos importantes, quedando con cero en Moto 1. Cuatro vueltas después, Febvre metió el pie en una canaleta y fue al piso, cayendo al cuarto puesto, por detrás de Renaux y de un veloz Fernández. Esas posiciones se mantuvieron hasta la bandera a cuadros.
Kay de Wolf avanzó hasta un buen quinto lugar, aprovechando que hubo otro con problema de cadena Andrea Adamo, Alberto Forato fue sexto.
Esta fue la victoria número 45 (en Moto-Serie-Manga) de Vialle (44 en MX2 y la primera en MXGP) y lo devolvió a la cima del campeonato, con más de diez segundos de ventaja sobre Renaux y Fernández.
Moto 2 un Coenen claramente molesto volvió a largar adelante, siendo el primer piloto de la temporada en lograr dos Holeshot en el año. Herlings lo siguió de cerca y con condiciones más secas por la tarde, comenzó la persecución. Jonass y Febvre colocaron a las Kawasaki en tercer y cuarto lugar, hasta que Febvre superó a su compañero. Luego, Jonass tuvo que abandonar momentáneamente por un problema de frenos, posiblemente por una piedra y terminó 22º.
Gajser, De Wolf y Fernández persiguieron a la Kawasaki restante el ritmo de Coenen en la punta fue impresionante, marcando la vuelta más rápida del día en la cuarta vuelta y sacando una ventaja de diez segundos.
Febvre parecía en posición de ganar el GP, mientras Vialle quedaba atrapado en el pelotón tras una mala largada. Pero Gajser venía con todo y superó la Kawasaki por afuera! Tres vueltas después, De Wolf también pasó al campeón defensor, colocándose en zona de podio, mientras Vialle avanzaba hasta un sexto lugar final.
Herlings sufrió la presión de Gajser en un duelo entre campeones del mundo, pero perdió el control en una frenada cuesta abajo, cayó y además fue golpeado por un piloto rezagado. Logró seguir y aguantó por poco el ataque de De Wolf para quedarse con el tercer puesto.
El segundo lugar de Gajser le dio su segundo podio consecutivo, mientras que Vialle hizo lo suficiente para quedarse con la general (1-6), por delante de Renaux. Vlaanderen fue octavo, Forato noveno y Fernández décimo, cayendo al sexto puesto en la general.
La última vuelta tranquila de Coenen igual lo dejó con 12 segundos de ventaja, demostrando un ritmo realmente impresionante, y mantiene la placa roja. Sin embargo, Vialle se llevó una merecida victoria general, la primera desde finales de 2022 en MX2. Además, supera a su compañero Herlings y se ubica segundo en el campeonato, a siete puntos de Coenen y con cinco de ventaja sobre el neerlandés. Renaux y Gajser completan el top 5.
Tom Vialle:
“En realidad tuve un sábado muy malo. No mucha gente lo sabe, pero el pie se me quedó atrapado entre la corona y la cadena, así que tuve que parar para sacarlo. Hoy fue completamente diferente. Las condiciones ayudaron en la largada, y en la primera manga lideré desde la primera vuelta hasta el final y me sentí muy bien. La pista estaba muy complicada, pero cuando vas adelante podés hacer tu propia carrera. La segunda manga fue más dura, largué mal, me caí y tuve que remontar hasta el sexto puesto. Ni siquiera me había dado cuenta de que estaba ganando la general, pero se siente increíble. Fue un fin de semana difícil, así que está bueno poder recuperarse así.”
Maxime Renaux:
“Fue un buen GP en general. La primera manga fue sólida: hice una buena largada, tuve buen ritmo y avancé hasta el segundo puesto. La segunda manga fue más complicada. También largué bien, pero me caí y después de eso manejé bastante tenso. Quizás todavía tenía en la cabeza algo de la experiencia del año pasado. Pero ahora estoy sin lesiones, lo cual se siente genial. Vamos construyendo paso a paso, mejorando las sensaciones y avanzando en la dirección correcta.”
Tim Gajser:
“En general estuvo bien. La primera manga no fue buena, no largué bien y me caí dos veces, así que no estaba contento con el noveno puesto. Para la segunda manga me reorganicé y la tomé como una carrera nueva. La pista estaba un poco mejor, con más líneas, encontré algunas buenas, hice varios sobrepasos y terminé segundo. Un podio siempre es positivo y está bueno ser consistente, pero siento que todavía estamos mejorando. Ahora tenemos algo de tiempo antes de Cerdeña para probar y volver más fuertes.”
MXGP Overall – Top 10 1. Tom Vialle (FRA, HON), 40 puntos 2. Maxime Renaux (FRA, YAM), 36 p.; 3. Tim Gajser (SLO, YAM), 34 p.; 4. Kay de Wolf (NED, HUS), 34 p.; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 34 p.; 6. Ruben Fernandez (ESP, HON), 31 p.; 7. Alberto Forato (ITA, FAN), 27 p.; 8. Lucas Coenen (BEL, KTM), 25 p.; 9. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 24 p.; 10. Jeffrey Herlings (NED, HON), 20 p.
MXGP – World Championship – Top 10 : 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 136 puntos; 2. Tom Vialle (FRA, HON), 129 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, HON), 124 p.; 4. Maxime Renaux (FRA, YAM), 117 p.; 5. Tim Gajser (SLO, YAM), 116 p.; 6. Romain Febvre (FRA, KAW), 113 p.; 7. Andrea Adamo (ITA, KTM), 84 p.; 8. Ruben Fernandez (ESP, HON), 83 p.; 9. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 73 p.; 10. Kay de Wolf (NED, HUS), 63 p.
MX2 : El especialista en barro cumplió con lo esperado en el Warm-Up de la mañana, con Liam Everts marcando el mejor tiempo, tres décimas por delante del ganador del GP del año pasado, Simon Längenfelder. El nuevo portador de la placa roja del Triumph Factory Racing Team, Camden McLellan, fue tercero.
El piloto de Kawasaki Racing Team MX2, Mathis Valin, se quedó con su primer Fox Holeshot Award de la temporada y, a diferencia de la carrera clasificatoria, esta vez logró mantenerse al frente sin problemas, sacando una buena ventaja inicial sobre Karlis Reisulis, con Guillem Farres tercero y Längenfelder superando a Maxime Grau para ubicarse cuarto.
Valerio Lata, Everts y Sacha Coenen también superaron a Grau, mientras que el piloto de Red Bull KTM tuvo suerte de evitar una salida de pista que lo dejó séptimo. Por su parte, McLellan largó mal y quedó 17º tras la primera vuelta completa.
Pasaron algunas vueltas hasta que los de adelante comenzaron a avanzar en serio. Farres y Längenfelder superaron a Karlis Reisulis para colocarse segundo y tercero, y poco después heredaron la punta cuando Valin sufrió un problema con la cadena similar al que luego afectaría a la MXGP. El francés perdió todo tras ese desperfecto.
Dos vueltas más tarde, la carrera volvió a dar un giro inesperado: Farres, presionado por el campeón defensor, tocó el brazo de un piloto rezagado en una curva a la izquierda y se fue al piso. Längenfelder aprovechó para tomar la punta y llevarse su tercera victoria de la temporada. Coenen y Everts también avanzaron, mientras que Farres terminó cuarto, por delante de Lata y Karlis Reisulis.
Janis Reisulis finalizó justo detrás de su hermano, seguido por la remontada de McLellan hasta el octavo lugar. Grau y Kay Karssemakers completaron el top 10. Con este resultado, Längenfelder recuperó el liderazgo del campeonato con ocho puntos de ventaja sobre McLellan.
Moto 2: Farres logró su primer Holeshot y nadie todavía lo ha repetido en la temporada. McLellan volvió a tener problemas y sufrió una fuerte caída en la segunda vuelta, quedando fuera de la pelea, aunque sin lesiones graves.
Everts presionó a Farres pero no logró superarlo, con Karlis Reisulis nuevamente en el grupo de punta. Coenen intentó avanzar pero se cayó tras tocar la rueda trasera de Längenfelder (el que lo vio sabe que le freno en mitad de la curva). Lata y Valin aprovecharon para ubicarse quinto y sexto, mientras Julius Mikula hacía una gran carrera en séptimo.
Con pocos sobrepasos posibles, Everts no pudo con Farres, que parecía encaminado a ganar el GP, hasta que Längenfelder superó a Karlis Reisulis con una maniobra por afuera antes de la recta de boxes. Lata y Valin también superaron al letón, y las posiciones se mantuvieron hasta el final.
Coenen fue séptimo, Mikula octavo (igualando su mejor resultado), Janis Reisulis noveno y Jens Walvoort décimo.
En la general, Cas Valk fue décimo, por detrás de Walvoort y Karssemakers. Karlis Reisulis terminó por delante de su hermano por primera vez en el año. Lata fue quinto y Coenen cuarto.
Everts presionó a Farres hasta el final, sabiendo que un sobrepaso le daba la victoria general, pero se quedó a apenas tres décimas. El español resistió y se llevó su segunda victoria del año, quedando también segundo en el GP y en el campeonato.
Sin embargo, el campeón defensor, Längenfelder, que había cumplido 22 años el viernes previo, recuperó la placa roja con 22 puntos de ventaja. Coenen y McLellan están cerca, y con la próxima fecha en la arena de Cerdeña, todo sigue muy abierto.
El campeonato de MXGP 2026 sigue más competitivo que nunca. Tras un descanso por Pascuas, la acción vuelve en Riola Sardo para la cuarta fecha, así que no te lo podés perder.
Simon Längenfelder:
“No fue un mal fin de semana en general. En la primera manga tuve algo de suerte con un rezagado, pero fueron complicados todo el fin de semana. La pista no era fácil, pero me sentí cómodo y lo disfruté. La clave fue mantenerme sobre la moto, porque hubo muchos errores y problemas con cadenas. Estoy contento de volver a tener la placa roja, aunque recién empieza la temporada.”
Guillem Farres:
“Se siente muy bien poder recuperarme así. Estaba frustrado por lo de la semana pasada, pero es parte del deporte. Fue un buen fin de semana en general. Ayer me equivoqué en la clasificación y hoy la primera manga tampoco fue ideal, pero lo revertimos en la segunda. Este año mejoramos la moto y cambiamos un poco el enfoque. Siento que maduré, incluso fuera de la pista, y eso ayuda. Tengo ganas de correr en Cerdeña, va a ser un circuito nuevo para mí, pero venimos fuertes en la arena.”
Liam Everts:
MX2 Overall – Top 10 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 45 puntos; 2. Guillem Farres (ESP, TRI), 43 p.; 3. Liam Everts (BEL, HUS), 42 p.; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), 36 p.; 5. Valerio Lata (ITA, HON), 34 p.; 6. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 30 p.; 7. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 26 p.; 8. Kay Karssemakers (NED, KAW), 21 p.; 9. Jens Walvoort (NED, KTM), 20 p.; 10. Cas Valk (NED, TM), 19 p.
MX2 – World Championship : 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 149 puntos; 2. Guillem Farres (ESP, TRI), 127 p.; 3. Sacha Coenen (BEL, KTM), 124 p.; 4. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 121 p.; 5. Liam Everts (BEL, HUS), 121 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 105 p.; 7. Mathis Valin (FRA, KAW), 98 p.; 8. Valerio Lata (ITA, HON), 90 p.; 9. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 88 p.; 10. Jens Walvoort (NED, KTM), 60 p.
