Realmente escribir sobre el Motocross de las Naciones puede traer aprobación o desaprobación, desde el año 2013 hemos estado presentes y acreditados en todas las ediciones, por supuesto también en 2024, eso todo un record para una pagina Latinoamericana, dicho con humildad no hay otra que lo haya hecho, por eso sabemos que reacción puede haber del otro lado. Dicho esto vamos a los 5 puntos más importante s y luego algunos condimentos.
Los lectores son los fanáticos de uno u otro piloto, fanáticos de una u otra marca, fanáticos de su propio país y también están los que odian a alguno y entonces todos terminan haciendo lo mismo que los enamorados, ponen cualidades que no tienen al preferido preferido y les agregan defectos a los que no les gusta, incluso pueden estar a favor o en contra de Mxargentina si algo les gusta o no.
Bien eso es realmente una constante de la raza humana, los sentimientos pueden cambiarnos la forma de ver la realidad. Como argentinos podemos ver todo desde afuera, porque no tenemos una infraestructura que nos permita ni siquiera soñar con entrar al Main, entonces esto nos deja sin fanatismo, entre 4 personas la conclusión a la que llegamos fue la siguiente …
1 La Honda de Jett, Hunter y Gajser se muestra superior a todas las otras motos, en los pozos no se mueve el asiento, se mueven las ruedas, la amortiguación trabaja 10 puntos todo el tiempo y acelera y frena como ninguna otra.
2 Jorge Prado ni aún teniendo buenas largadas pudo defenderse en una pista amplia, no se pudo defender como en la ultima fecha del MXGP que era una sola línea y no había forma de ganar tiempo o ir detrás evitando los piedrazos, de todas formas España tiene un gran equipo
3 La moto de Tomac iba muy bien, pero Tomac sorprendió a todos después de haber estado 2 años sin correr Motocross por sus lesiones, apareció sin un set up para esa moto, que prácticamente también desconocía y su estado físico era una duda, ya que como vimos en la publicación de Facebook de Mxargentina del 25 de septiembre terminó ahogado, casi sin poder respirar, sólo pasaron 15 días y un viaje a Europa, el mismo se había proclamado fuera del equipo, porque no estaba bien, pero Deegan no quiso ir o no pudo (para el caso es lo mismo) y Sexton se lesionó o le cayó Barcia encima y lo lesionó (para el caso también es lo mismo) Roger De Coster le pidió que vaya Tomac dijo que no y entonces Roger le que si no iba no habría Team USA en el MXoN y Tomac allá fue. Era una incógnita total. Anduvo como si tuviera 25 años corriendo contra pilotos que nunca corre v no conoce sus puntos fuertes ni débiles y para colmo la pista desconocida con esas canaletas gigantes y muy europea, Tomac siempre da el 100%. En la primera carrera fue superado por Gajser y se complicó su visibilidad, pero de todas formas Gajser era el mejor, inició su día con una actuación que lo llevaría al podio. Tomac hizo 2-3.
4 Australia tenía un equipo muy fuerte con los hermanos Lawrence y eso hacía que puedan descartar un puntaje y seguramente sería alguno de Webster que corrió con la moto de Jo Shimoda y también fue asistido por el mecánico de el Japonés. Si bien ellos ya han corrido en esa pista y contra mucho de esos riders, estaban un poco cómo Tomac sin saber lo que vendría (todos los pilotos AMA estaban iguales)
5 Gajser es uno de esos riders que pierden títulos por lesiones, como Herlings, pero en esta carrera demostró que el y su moto son cosa seria. Realmente es un gusto ver a Gajser, el estilo y agresividad que tiene es muy bueno y seguramente es uno de los pilotos menos valorados.
Los Lawrence y Jorge Prado hicieron algo que está prohibido, acomodaron y pisaron el terreno delante de la largada, cuando el Team USA le dijo a los organizadores de esta anomalía la FIM le dijo que estaban autorizados.
Los europeos se ponen todos de acuerdo para correr contra los americanos y los americanos siempre de una forma u otra demuestran por que tienen el nivel que tiene, entre ellos los riders Australianos que también son del AMA.
Plessinger y Webb no estaban a la altura de la circunstancia pero le pusieron una actitud enorme para poder llegar al podio y estar muy cerca a muy pocos puntos de Australia por eso terminaron segundos. Webb estuvo terrible, sólo había probado 4 veces la 250 y estuvo muy rápido, la gente dice con Sexton y Deegan USA habría ganado, pero las carreras son imprevisibles,
Holanda tuvo problemas con sumar mejores resultados porque Herlings se cayó y tuvo que venir de atrás y aunque lo hizo muy rápido, no sumo los puntos que necesitaba el Team, también se vio lo que es De Wolf estuvo magnífico, Glenn Coldenhoff fue el eslabón débil del equipo aunque ha tenido años que ha ganado ambas carreras, en Red Bud y en Holanda.
Romain Febvre yendo detrás de Tomac recibió unos piedrazos en sus ojos y le dejó una lesión que le impedía ver bien y eso le costó un gran error, pegó su estómago con el manubrio y cayó sin aire al piso, abandonando la carrera.
Que dijeron los mejores
Jett Lawrence: «Estuvo bien. La primera fue agradable y tranquila. En la segunda no hice una buena salida, pero eso hizo que fuera emocionante. Tenía que conseguir un buen ritmo. Pude alcanzar a los chicos de adelante y superar a Tim (Gajser), pero luego él se vengó del año pasado en la última vuelta. Yo lo alcancé en la última vuelta el año pasado. Él me ganó esta vez. Pero estuvo bien. Estoy más emocionado y feliz por Australia. Es mi primera vez y estoy entusiasmado de que podamos hacer eso con estos otros dos muchachos y es simplemente increíble».
Eli Tomac: «Ha valido la pena 100% venir aquí. Quiero decir que hemos hecho un gran esfuerzo, por supuesto, queríamos ganar, pero hemos hecho todo lo que hemos podido y estoy orgulloso de los dos chicos que han corrido conmigo. Hemos luchado un poco, pero en general ha estado bien».
Jeffrey Herlings: «No fue fácil, largue bien, pero luego me caí y en la segunda carrera no largue bien. Pero seguí luchando por Holanda. Hicimos lo mejor que pudimos. Estoy muy orgulloso del equipo que pudieron ver en el podio. Fue difícil, espero que el año que viene podamos subir dos puestos más».
