Lo primero y más importante al menos para mí, es lo ocurrido con Brian Moreau, el adolescente francés hacía su debut en el Supercross , en la primer práctica se cayó muy fuerte en un salto, quedó tirado en la pista y no hubo bandera roja, el dijo que no sentía las piernas, pero lo levantaron, lo arrastraron y lo quisieron parar, la idea era sacarlo de la pista, luego sin un cuello ortopédico, ni una camilla lo llevaron al Mule y lo trasladaron sentado, terminó siendo operado horas después por la gravedad del caso (se rompió la vértebra C7 y algo más), la única persona que lo cuidó en USA fue la esposa de Musquin, ya que sus familiares están en Francia, un periodista de Racer X dijo, «No hay que juzgar a los paramédicos por esto, posiblemente es un error, pero han hecho muchas cosas buenas y las seguirán haciendo», ellos están siempre al servicio de la AMA, cuando el periodismo es una parte de la organización, termina siendo encubridora de la misma, pasa en Argentina y en todo el mundo. No informan, publicitan, mienten y dan partes de prensa, para eso cobran. Hasta un chico de 14 años sabe que si un piloto está caído y no se mueve, no hay que tocarlo, se ha puesto bandera roja en carreras por caídas menores, pero parece que la primer práctica de un debutante, sin televisación, ni público, tiene un tratamiento diferente, para terminar con esto las fotos que no quisieron publicar en USA.
El periodismo está para informar, pero últimamente es una publicidad encubierta, de hecho una carrera de 8 pilotos, te la pueden contar como si hubiera sido el Evento que marcó el retorno a la Vida ! Cada uno tiene un precio, pero la dignidad no tiene precio, tampoco se puede esperar dignidad de gente que sólo piensa en dinero, es un tema largo. Pero me pareció más importante la salud de una persona que la carrera en sí, por eso lo escribo primero, porque obviamente es lo primero que me viene a la mente cuando pienso en Tampa.
Si seguimos el orden, vamos a las clasificaciones, Cianciarulo ha dominado las 7 clasificaciones de la 450 2020, demostrando que la moto es muy eficaz, pero él no puede mantener ese ritmo en el total de las vueltas, hay una estadística que los va a sorprender. Pero la dejo para más adelante.
Lo de Cianciarulo no es un récord por ahora, James Stewart ganó 9 clasificaciones seguidas en 2009 y fue cortada esa racha por un jóven que por la noche se fue a un club de nudistas, llegó a las 7 am al circuito, durmió hasta las 10, el día se le hizo largo, porque la carrera era a la noche obviamente, ese jóven hacia unas carreras había perdido su equipo y sus sponsors, pero consiguió una Yamaha 450 y algunos que pusieran dinero para que vaya a Daytona, ese jóven era Jason Lawrence, finalmente ese año, James Stewart fue el más rápido en 16 de las 17 carreras, excepto en la que corrió Jason Lawrence, J-Law lideró toda la final por mucha diferencia y esperó a Chad Reed (su ídolo) y lo dejó pasar (Reed luchaba por el Campeonato) ok, volvemos Cianciarulo no saldrá Campeón, Stewart si salió Campeón en 2009.
Clasificación Daytona 2009 J Law apareció y fue el más rápido
Todos sabemos que Tomac es el más rápido, lo sé yo, ustedes, Roczen y Cianciarulo, pero hay alguien al que eso no le importa…quien?… Cooper Webb, el Campeón actual no se rinde y recordemos que el empezó las primeras tres carreras con una gran gripe que lo tuvo 4 semanas sin entrenar, ayer hablaba con un amigo sobre un piloto Argentino que, como la mayoría, no aceptó nunca sus puntos débiles e incluso si alguien se lo decía, armaba todo una rosca por detrás (fui víctima de esas movidas) por eso nunca ganó un Campeonato en 20 años, Cooper Webb escucha las críticas (aún siendo Campeón AMA de Supercross 450 2019) y las críticas sobre Webb son sólo una (los whoops) KTM escuchó a Cooper pedir ayuda y como conté la semana pasada, lo puso a Baggett a entrenar con el, sobre eso Cooper Webb dijo «Es un animal, no podía creer cómo pasaba los whoops con mi moto, ahí aprendí cuál era mi error» la diferencia de los pilotos Top del Mundo es que no se consideran los mejores, aún siendo los mejores, Baggett logró un apoyo de KTM aunque en Tampa no pudo correr por un golpe, pero estará presente este fin de semana.
Malcolm terminó 7mo, la arena lo incomodó menos que a los otros
Roczen estuvo muy rápido, KR94 está luchando con su set up en la moto y su set up personal, ya parece haber pasado su depresión y ahora está listo para hacer buenas carreras, incluso venía con más ritmo que Webb pero se cayó, tuvo una breve e interesante lucha con Malcolm que estuvo en la segunda posición un rato, ayudado por su velocidad en whoops y por el horrible sector de arena en dónde Stewart como buen piloto de Florida se sintió más cómodo que los demás, sobre la arena dijo Webb «Es muy raro para el Supercross a nadie le gustó» de hecho es muy raro hasta para el Motocross, no hay circuitos que tengan una zona enorme de arena de playa, los americanos quieren que la FIM deje de meterse en la AMA y se meta la arena en el bolsillo, junto con la plata que se llevan, por no hacer nada. Seamos honestos, la FIM no hace nada por del deporte en USA (sólo recauda), Canadá ya se desafilió de la FIM y vive feliz, con su propio reglamento, por ejemplo las 250 2 tiempos corren con las 250 4 tiempos, como en Nueva Zelandia e Inglaterra.
Roczen tuvo una caída yendo tercero, se recuperó rápido y terminó tercero
Yendo a la carrera, Tomac sabía que Cianciarulo haría un sprint (como siempre) y se dedicó a seguirlo (como hizo Webb en San Diego) hasta que se le empezó a acabar la paciencia porque AC9 hizo maniobras raras delante de el y una justo al lado, entonces ahí lo pasó por fuera como si se tratara de un amateur y le empezó a sacar 1 segundo por vuelta, hasta que tuvo una diferencia de 8 segundos, Cianciarulo terminó haciendo cosas de Cianciarulo y se cayó (esa frase me costó que me bloquee, hasta en mi Instagram personal, no puedo creerlo y tampoco dormir jaja)
AC9 es uno de los que más ha liderado en el Supercross, pero no ganó una
La estadística que dije al principio es esta, Tomac ha liderado 41 vueltas en lo que va de la Temporada, Roczen 43, Cianciarulo 37 Barcia 15 y Webb 5, todos ganaron carreras, excepto Cianciarulo, que debería ganar alguna, pero para eso las carreras deberían ser 8 minutos más cortas, porque ahí es dónde empieza a cometer más errores que los otros, los otros ahí bajan el martillo, las carreras se tratan de ver quién llega primero, no quién va primero al principio o en las clasificaciones, Adam no lo entiende, entonces es una máquina de dar excusas, debería hacer como Webb bajar la cabeza, escuchar, comprender sus errores y trabajar sobre eso, ambos se hicieron PRO en 2014, AC sólo consiguió un Campeonato y Webb 4, 2 de SX 250, 1 Nacional de Motocross 250 y un Supercross 450. Uno escucha a los otros, el otro se escucha a él mismo y a los que lo alaban, AC9 vive en un mundo paralelo, pero los sábados la realidad aparece, como siempre.
Jason Anderson se fue de pista en la última curva y perdió algunos puestos
La carrera quizás no fue muy divertida por la supremacía de Tomac, pero fue muy interesante en la última curva con Barcia pasando a Hill, Anderson peleando con Malcolm y saliéndose de pista a metros de la llegada y Cianciarulo se acercó a todos ahi, si es inteligente se habrá dado cuenta que los otros remataron la carrera al final, no al comienzo.
Friese hizo el holeshot, seguido por AC9 y ET3, pero finalizó 13
Algunos dicen que este Campeonato depende de las largadas y eso es una gran mentira, Tomac ha tenido malas largadas en casi todas las carreras y lidera el Campeonato, Barcia largó en la posición 14 y terminó en la posición 4 en Tampa, Davalos largó casi siempre bien y nunca llegó entre los Top 5, las largadas influyen, es cierto, pero si uno tiene la velocidad de Tomac, no importa nada, quizás en la Triple Crown, como la próxima semana si, porque son finales más cortas, ahí AC9 tiene una oportunidad para ganar, pero tiene que hacer 3 finales buenas…
Webb es quién más puntos ha sumado en las últimas 3 carreras
Ahora bien, el campeonato quedó muy parejo, Tomac es líder, tendrá placa roja, pero la diferencia con Roczen no es muy grande, sólo 4 puntos, pero Webb es la real amenaza. Si miramos los puntos de las últimas 3 carreras Tomac suma 71 puntos, Roczen 59 y Webb 72.
Hardy Muñoz consiguió los puntos para correr el Supercross, hay que clasificar en la 250
Hablando de la 250, no voy a hablar demasiado de esto, sólo voy a decir que ganó Yamaha de nuevo, en este caso con Shane McElrath que hasta parecía ir tranquilo.
Shane McElrath se fue de KTM porque dijo que la moto era mala, no se equivocó
Los pilotos de Geico Honda estuvieron en el podio pero lo más remarcable es que Jeremy Martin volvió a correr después de romperse la espalda, haber sido operado y esperar dos años para correr, el dijo «Yo sólo espero ser un Top5, con eso me conformo» dijo antes de la carrera, terminó en el podio y su compañero de equipo Chase Sexton también
Podio de la 250
Clasificación de la 250
