La semana pasada en los posteos de Facebook escribí repetidas veces EL campeón Cooper Webb, obviamente lo hice a propósito; porque hice eso?
Tengo la creencia que en la vida todo sigue un patrón, una lógica, o sea todo es más o menos previsible si uno analiza bien las cosas, lo malo es que uno pierde el factor sorpresa.
Mi razonamiento fue simple, venía una pista con 4 curvas de 90 grados, una de 180 grados de arena (fue un truco, porque la sacaron) en la que influiría mucho más la moto, otra cosa que añadí a mi razonamiento fue que Tomac, había ganado tres veces este año en 10 carreras y después de ganar siempre tuvo una carrera mala o regular, nunca pudo presionar a Webb con dos carreras seguidas muy buenas, la otra es que Baggett seguirá hasta fin de Campeonato con moto oficial, como obviamente Wilson y Osborne. En mi mente la imagen era muy clara, si todo seguía su patrón, Tomac perdería puntos contra Webb. Y eso ocurrió.
Hasta el podio fue todo de las motos naranjas… Era todo muy previsible
Yendo a los hechos KTM como dije hizo el podio completo nuevamente y KTM/Husqvarna metieron 5 motos en el top 10… y todavía algunos se preguntan que pasa con Tomac y Roczen? Obviamente esta pista tan simple, que creo que ya desmotivó a tomac y Roczen de entrada, separaba tanto una moto buena de una no tan buena, la técnica no importaba de nada y la largada aseguraba escaparse si se iba sobre una naranja, alguien preguntó en Facebook, Baggett es mejor que Tomac? Es mejor que Roczen? No, en ningún lado, ni jugando al Daytona, ni al Fortnite, pero con la moto que tiene ahora (Factory) casi le gana a Musquin, que por antecedentes, sería también mejor que el.
Cerrando el tema: El pase de Webb sobre Tomac no es legal, pero tampoco saltó sobre los fardos a propósito, fue producto los errores que venía cometiendo para alcanzar a los de adelante, por eso no devolvió la posición, porque eso implicaba más posibilidades de cometer más errores, para volver a pasar a Tomac y más aún para intentar llegar a la punta.
El 90% de los estadounidenses, que son los creados del block pass y el supercross, opinan que lo de Webb no estuvo bien (así opinan en las redes), los que están a favor de Webb dicen que sino lo pasaba ahí, lo pasaba después en otro lado, eso es muy posible, pero tenía que hacerlo, porque Cooper venía muy rápido, pero cometiendo muchos errores, no pasar a Tomac lo podría haber llevado a cometer alguno peor, también Tomac podría haber estado esperando a Webb sabiendo que no alcanzaba para ganar, creo que ahí Tomac se desmoraliza del todo, porque sabía que ni siquiera habría penalización, se le terminaron las estrategias. El reglamento dice, si un competidor sale del circuito a propósito o accidentalmente, no puede ganar una posición, si lo hace debe devolverla, para sumarle males a ET3, la forma en que lo pasó Bagget y se le fue en 100 metros, fue casi como si fueran pilotos de categorías diferentes, Tomac es un corredor aguerrido pero en esta pista, de una sóla línea, se lo vio atacando al principio y luego no, eso me hace pensar que podría estar esperando a Webb, quién sabe, ya lo hizo con Dungey, Anderson, Musquin, Reed, Grant en Las Vegas 2017 y los junto a todos, de todas formas las KTM iban demasiado rápido, en un circuito demasiado fácil. Hablando de 2017, me recordó cuando Musquin tiró a Tomac en 2018 y en la conferencia de prensa Tomac le dijo «Que se puede hacer? Si el año pasado (2017) arreglaste la carrera de New York te dieron una multa de 4500 dólares y eso es una gota en un vaso de agua en la 450» La justicia no es ciega y está vestida de naranja. Fin del tema
Cooper Webb empezó ganando su Heat como un Campeón
Cooper Webb, olvidando lo del incidente, corrió como debe correr un campeón (hay amor entre RC y CW) después de la carrera Cooper dijo «Hice un RC» y durante el relato como es habitual, hasta cuando pasó por arriba y entre los fardos, para superar a Tomac, RC no se cansó de llenar de elogios a Webb, creo que si sacaba un arma y le disparaba, RC hubiera dicho «Esa es la forma de ganar Campeonatos, hay que intentar todo» pero Webb va en una nave espacial, no largó muy bien, cometió muchos errores, se le paró la moto, en una vuelta no hizo un triple y llegó tercero, obviamente en 2018 con la Yamaha no hubiera hecho ni la mitad de eso, pero estamos en 2019 y el está sobre una KTM oficial, no se equivocó Tomac en Febrero cuando dijo que Cooper andaría todavía más rápido, en ese momento Webb tenía sólo 2 victorias. Una cosa que me gustó de Webb es que esta vez no se puso a saltar los whoops, porque eran grandes pero no muy separados, los gestionó muy bien, pasándolos como un verdadero corredor de Supercross, Musquin también, hasta en eso mejoraron, esto que voy a decir ahora es una apreciación personal sin prueba alguna, antes de la carrera la moto de Webb me pareció más baja y chica y lo dije en una foto publicada en facebook.
Hablando de Musquin y Webb, ahora están a 14 puntos uno del otro, seguramente Musquin quiere ganar el Campeonato y Webb también, veremos si esto funciona para el Team o si funciona en contra del Team, los dos entrenan juntos, están con Aldon Baker y habrá que ver si en las próximas carreras, toman las mismas pastillas, tienen las mismas motos y están en igualdad de condiciones, eso será la parte interesante de las próximas fechas, ya que tenemos claro que las KTM serán Campeonas, Webb es mi preferido, pero bueno en KTM todo puede pasar detrás de un escritorio. Musquin necesita títulos para seguir en KTM.
Baggett dijo «Estoy a 3 millas de dónde entrenan Musquin y Webb, voy a hacer una torre para mirar que hacen» Webb le contestó «Comprate un Drone» y Baggett retrucó «No, mejor una torre, porque los tengo en línea recta» como si fuera un francotirador jaja… para KTM el podio fue todo alegría, Musquin al fin ganó, Baggett estuvo muy cerca, Webb se aleja en los puntos y KTM tiene amplias posibilidades de meter un 1-2 en el Campeonato.
Tomac está ahora a 21 puntos de Webb y a 5 de Musquin
Tomac hizo lo que le correspondía llevó a la Kawasaki hasta dónde esta podía ir y fue la mejor no KTM de la carrera, Savatgy intentó seguirles el ritmo y terminó en el piso, lo de Tomac fue simplemente ir hasta dónde se podía y eso era hasta el cuarto puesto. Barcia para no romper la costumbre, chocó a alguien, esta vez le tocó a Savatgy que justo estaba por salir después de su caída y Bam Bam lo chocó, Barcia terminó en un muy buen quinto puesto, en su retorno.
Reed con su esposa Ellie, MILF total, esposa, secretaria, mecanico, madre. Todo
Llamativo que Reed con una Suzuki y 37 años esté séptimo en el Campeonato, realmente es para aplaudirlo al Australiano, hay pilotos que aún no habían nacido cuando el ya era PRO
El AMA con el dominio de KTM parece cada vez más asociada con la FMI, de hecho con el dóping se sacaron de encima a Bubba (quién nunca quiso ir a correr a Europa, ni siquiera fuera de temporada) y a Tickle, que le quedaban dos años de contrato y no tenía resultados, le dieron la moto de mi tía a Villopoto y ahí el MXGP se hizo famoso, lograron que todos digan los Europeos son más rápidos que los Americanos, pero no recuerdan que Villopoto con 20 años, sobre una 250 los mató en el MXoN de Budds Creek a todos, incluído a RC, pero no le dieron ni 3 fechas para adaptarse a Europa y ya empezaron a decir es muy lento para Europa, supongo que lo dejaron ganar una carrera en Thailandia con (800 espectadores) para que parezca parejo y en Argentina, Carranza (piloto Argentino que no es de punta) con una moto 3 años más vieja y super privada, largaba más rápido que RV, si Villopoto no hubiera ido al MXGP hoy no hablaríamos de ellos. Seamos honestos.
Posiciones del campeonato Top 10
Rumores, recuerden que en breve, empieza la temporada de rumores, tiremos los primeros:
Rumor 1: Cianciarulo y Savatgy han estado en contacto con Honda para el año que viene, no sé si es bueno, porque Kawasaki se ve un poco mejor que Honda, Seely se va y llega Jeremy Martin, pero y Roczen? Serían 3 pilotos?.
Rumor 2: Roczen no querría seguir peleando entre el 3ro y 10mo puesto, no se lo ve feliz, pero que hará entonces?. En 2020 va a aparecer de traje de neuvo en Anaheim 1 para salir 8vo?
Rumor 3: Dicen que a Roczen le volvieron los mismos problemas que tuvo en KTM y Suzuki, su padre ha aparecido en Honda junto a quién le hizo la amortiguación desde los dias de la 85 a la MX2 en Europa, todo eso sumado a la lesión de su cuñado, existe la sensación de que hoy en día, muchas cosas están en su cabeza, quitándole concentración en el Motocross.
Rumor 4: Tomac ya está perfecto de la espalda, pensando en el Motocross y Kawasaki también. No lo dan por perdido, pero los números, las velocidades y las pistas que están haciendo, indican que así es.
Rumor 5: Musquin quizás se opere de su rodilla para el Motocross si Herlings va a USA, lo que también dicen es que en 2020 podría volver a Europa, quizás se retire Cairoli? si eso ocurre Baggett iría al Team con Webb.
Rumor 6: Seely en JGR y Reed retirándose de las carreras pero seguiría como tester del Team y correría algunas San Diego, North Carolina y Las Vegas
Rumor 7: Josh Grant va a correr para Yamaha en lugar de Aaron Plessinger quién se lesionó en Daytona, aunque no está con muy buen estado físico y ha andado poco en moto últimamente, exactamente hacía 4 meses que no andaba. Al menos ya está entrenando
Rumor 8: El equipo USA de MXoN podría ser todo KTM y realmente sería lo lógico, ya que es una carrera europea, manejada por europeos, con intereses europeos, la 250 es lo unico que les preocupa, porque Forkner y Cianciarulo son los más rápidos, pero ya probaron a McElrath contra las 450 en Daytona y terminó 12, algo que les da una carta de presentación para presentar su proyecto.
