MECHANICSVILLE, Maryland (23 de agosto de 2025) – El Campeonato Pro Motocross 2025, auspiciado por AMA Pro Racing, llegó a una emocionante conclusión en una cálida tarde en el sur de Maryland. Budds Creek Motocross Park albergó la undécima carrera de la temporada de verano y la vigésimo octava y última ronda de la temporada regular del Campeonato Mundial de SMX. Las Finales Nacionales de Yamaha Racing Budds Creek definieron a los atletas que competirán en los próximos Playoffs de SMX, pero aún más importante, coronaron al campeón de la Clase 250: Haiden Deegan, del Monster Energy Yamaha Star Racing, se alzó con la Copa Gary Jones por segunda temporada consecutiva con una actuación dominante. Con el campeonato ya decidido en la Clase 450, Jett Lawrence, del Honda HRC Progressive, disfrutó de otra sólida tarde para culminar su segundo verano con su novena victoria.
Moto 1
La primera de la tarde comenzó con el recién coronado campeón Lawrence liderando la carrera hacia el Pro Motocross Holeshot. Sin embargo, Justin Cooper, del Monster Energy Yamaha Star Racing, logró colocarse brevemente al frente antes de que Lawrence se consolidara. El dúo líder logró entonces distanciarse del resto de la parrilla, mientras los pilotos competían por las posiciones desde el principio, con RJ Hampshire, del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, colocándose tercero.
Los tres primeros se mantuvieron sin cambios durante los primeros 20 minutos de la manga, con Lawrence logrando establecer una ventaja de alrededor de cinco segundos, mientras Cooper buscaba defenderse de un Hampshire que atacaba con fuerza. Detrás de ellos, Hunter Lawrence, del Honda HRC Progressive, acechaba desde la cuarta posición, acortando distancias poco a poco a medida que transcurrían los últimos 10 minutos. Un Hampshire persistente logró acercarse a un segundo de Cooper a poco más de tres minutos del final, mientras los líderes sorteaban el denso tráfico de rezagados. Esto permitió a Lawrence acercarse para convertir la batalla por el segundo puesto entre tres pilotos a menos de un minuto del final de la manga. Lawrence atacó rápidamente a Hampshire y luego buscó aprovecharse de los rezagados para adelantar a Cooper. La batalla por el segundo puesto se decidió en la última vuelta.
De nuevo en cabeza, Jett Lawrence consiguió una victoria sin incidentes en la manga, su 16.ª de la temporada y la 42.ª de su carrera, con 2,9 segundos de ventaja sobre Cooper, quien superó a Hunter Lawrence para conseguir su primer podio en la manga desde la sexta carrera de la temporada en RedBud. Hampshire le siguió en cuarto lugar, con Eli Tomac (Monster Energy Yamaha Star Racing) en quinto.
Jett Lawrence culminó su temporada de campeonato con su novena victoria.
Crédito de la foto: MX Sports Pro Racing, Inc.
Moto 2
La última manga de la categoría reina de la temporada arrancó con Hunter Lawrence liderando a Jett Lawrence hasta el Pro Motocross Holeshot, con Cooper logrando el tercer puesto. El trío líder no tardó en distanciarse del resto de la parrilla y se asentó en sus respectivas posiciones durante los primeros 10 minutos.
Mientras Jett lograba acercarse a Hunter a mitad de la manga, Lawrence respondió y pronto estabilizó su ventaja en poco más de tres segundos. Cooper perdió contacto poco a poco y pronto se rezagó más de 10 segundos, con Hampshire acercándose desde la cuarta posición. Al entrar en los últimos cinco minutos de la manga, Hunter Lawrence aumentó su ventaja, que se acercó a casi 10 segundos, mientras que Hampshire alcanzó y superó a Cooper por el tercer puesto.
Hunter Lawrence terminó el verano con su segunda victoria en manga, 12,9 segundos por delante de Jett Lawrence. Hampshire culminó su temporada de novato con un tercer podio en manga.
Hunter Lawrence terminó el verano con una victoria en la manga y su sexto segundo puesto. Crédito de la foto: MX Sports Pro Racing, Inc.
En general
El doblete de Jett Lawrence le bastó para asegurar su novena victoria de la temporada y la 24.ª de su carrera, consolidando su quinto puesto histórico en la categoría 450. El sexto segundo puesto de Hunter Lawrence esta temporada (3-1) completó el sexto doblete para los hermanos este verano. Lawrence también aumentó su récord histórico de top 5 consecutivos, iniciando su carrera en la categoría 450 con 22 victorias consecutivas. Cooper subió al podio general por tercera vez esta temporada y quinta en su carrera (2-4).
La clasificación final vio a los Lawrence hacer historia, convirtiéndose en los primeros hermanos en terminar con un doblete en el campeonato. Tomac, quien terminó octavo (5-8) completó el podio del campeonato en tercer lugar.
El podio de Cooper puso el broche de oro a una impresionante temporada regular. Disputó las 28 mangas para conseguir el primer puesto para los Playoffs de SMX. Jett Lawrence, quien se perdió las últimas 13 carreras del Monster Energy Supercross por una rotura del ligamento cruzado anterior (LCA), ascendió al segundo puesto en su búsqueda de un tercer Campeonato Mundial consecutivo. Malcolm Stewart, del equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, ascendió al tercer puesto en la última jornada de la temporada regular tras un sexto puesto (7-6).
Justin Cooper consolidó su primer puesto en los Playoffs de SMX con un podio.
Crédito de la foto: MX Sports Pro Racing, Inc.
1.er puesto: Jett Lawrence, Honda HRC Progressive (1-2)
«Se siente bien [terminar con una victoria]. Estoy súper contento. Hunter [Lawrence] pilotó muy bien en Moto 2. Estoy muy contento con la temporada. Me encantaría ser tricampeón, pero las lesiones son parte del deporte. Aun así, es otro 1-2 para Honda, lo cual es genial».
2.º puesto: Hunter Lawrence, Honda HRC Progressive (3-1)
«Fue genial. Qué buena manera de terminar la temporada. Estoy contento con eso. Se necesitó un verdadero esfuerzo de equipo este fin de semana para que todo esto sucediera, así que estoy agradecido de tener un grupo de personas tan increíble a mi alrededor».
3.er puesto: Justin Cooper, Monster Energy Yamaha Star Racing (2-4)
«Me sentí muy bien hoy. Tuve una gran batalla con los chicos [hermanos Lawrence] y fue increíble estar en el grupo de cabeza. Cometí un error en la segunda manga, me caí y perdí un poco el ritmo. Pero en general, fue un buen día».
Moto 1
Moto 1
La primera manga crucial en la categoría de menor cilindrada comenzó con Tom Vialle, del Red Bull KTM Factory Racing, liderando la carrera hacia el Pro Motocross Holeshot, seguido de cerca por Seth Hammaker, del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, y Jo Shimoda, del Honda HRC Progressive. Sin embargo, una bandera roja antes de completar la primera vuelta obligó a reiniciar la carrera. Al abrirse la puerta por segunda vez, Vialle volvió a liderar el grupo, seguido por el dúo de novatos formado por Cole Davies, del Monster Energy Yamaha Star Racing, y Drew Adams, del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. Los aspirantes al título, Deegan, y Jo Shimoda, del Honda HRC Progressive, partieron cuarto y sexto, respectivamente. Vialle sufrió un accidente cuando lideraba, lo que permitió a Davies, Adams y Deegan ascender al tercer puesto, mientras que Vialle remontó justo por delante de Shimoda, en quinto lugar.
En su primera oportunidad de liderar una manga de Pro Motocross, Davies esprintó hasta alcanzar una ventaja de casi tres segundos sobre el resto del grupo, mientras Deegan adelantaba a Adams por el segundo puesto y Shimoda superaba a Vialle por el cuarto. Shimoda continuó su avance y superó a Adams por el tercer puesto. Mientras tanto, Deegan redujo la diferencia con Davies y comenzó a presionar por el liderato a los 10 minutos de iniciada la manga. Deegan mostró paciencia y aprovechó su adelantamiento pocos minutos antes del ecuador. Poco después, Shimoda atrapó a Davies y se deshizo rápidamente del novato para colocarse segundo. A 15 minutos del final de la manga, los dos mejores pilotos del campeonato estaban separados por 3,5 segundos. Si bien Shimoda se acercó inicialmente, Deegan respondió y logró estabilizar la ventaja en casi seis segundos.
El piloto de Yamaha aumentó su ventaja en los tramos finales de la manga y se alzó con la victoria por 9,3 segundos sobre Shimoda, mientras que Davies consiguió su primer podio en una manga al terminar tercero. Levi Kitchen, del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, terminó cuarto, seguido de Adams en quinto.
Al finalizar la manga, los oficiales de carrera determinaron que varios pilotos infringieron los procedimientos relacionados con la bandera roja por un piloto caído, lo que provocó la bandera roja al inicio de la manga [Sección 3.1.8, E. 1.ª Infracción*]. Entre los pilotos sancionados se encontraban Deegan y Shimoda, con una penalización de una posición a cada uno y la resta de 5 puntos de campeonato para cada uno. Como resultado, Davies se alzó con la victoria de la manga, mientras que Deegan descendió al segundo puesto y Shimoda al tercero.
*3.1.8 Infracciones en la pista y dentro de ella; E. Tabla de penalizaciones y violaciones en la pista. 1.ª Infracción: Infracción de la cruz roja en una manga, ventaja obtenida – penalización por posición obtenida + 5 puntos de campeonato y premio (2 posiciones).
Haiden Deegan
Haiden Deegan se ha proclamado campeón consecutivo de la categoría 250.
Crédito de la foto: MX Sports Pro Racing, Inc.
Moto 2
En la última manga del verano, Nate Thrasher, del Monster Energy Yamaha Star Racing, se hizo con el Pro Motocross Holeshot justo por delante de Deegan, mientras que Shimoda partía tercero. Una emocionante primera vuelta vio al trío de cabeza en un sprint a toda velocidad. Mientras Thrasher aguantaba para completar la primera vuelta en cabeza, Deegan presionó con fuerza y pronto tomó el control de la manga. Shimoda avanzó al segundo puesto poco después, lo que desencadenó una batalla cuerpo a cuerpo entre los dos mejores pilotos de la categoría. A medida que la parrilla se acomodaba durante los primeros 10 minutos, una segunda bandera roja detuvo la carrera para atender a un piloto caído.
Un reinicio escalonado continuó la acción con poco más de 23 minutos restantes de manga, mientras Deegan y Shimoda reafirmaban sus posiciones en cabeza, mientras que Kitchen se lanzó al ataque para superar a Thrasher por el tercer puesto. Deegan retomó el ritmo donde lo había dejado y se alejó de Shimoda para establecer una ventaja de varios segundos. La parte delantera del grupo se mantuvo sin cambios el resto del recorrido, mientras Deegan conseguía su 13.ª victoria en manga de la temporada con una ventaja de 13,5 segundos sobre Shimoda. Kitchen terminó tercero.
Jo Shimoda terminó el verano con seis podios consecutivos.
Crédito de la foto: MX Sports Pro Racing, Inc.
En general
Con la penalización en Moto 1, los resultados de 2-1 de Deegan le bastaron no solo para conseguir su séptima victoria de la temporada, sino también dos títulos consecutivos en la categoría 250. Completó su carrera en la categoría 250 con 14 victorias, lo que lo coloca en un empate a cuatro bandas en el octavo puesto de la historia con Blake Baggett, Broc Glover y Jett Lawrence. Shimoda consiguió su octavo podio con un segundo puesto (3-2), mientras que Kitchen subió al podio general por primera vez desde la quinta carrera de la temporada en Southwick (4-3).
Deegan completó el campeonato con un margen de victoria de 48 puntos sobre Shimoda y accederá a los Playoffs de SMX como primer clasificado, donde buscará su tercer Campeonato Mundial consecutivo. Shimoda terminó segundo en el campeonato por segunda vez en su carrera, mientras que Marchbanks, quien terminó cuarto (8-4), completó la mejor temporada de su carrera con el tercer puesto en la clasificación final.
El trío líder de Pro Motocross también servirá como los tres primeros clasificados para la postemporada.
Levi Kitchen made his anticipated return to the overall podium.
Photo Credit: MX Sports Pro Racing, Inc.
1.er puesto: Haiden Deegan, Monster Energy Yamaha Star Racing (2-1)
«Quería salir y dejar huella y eso fue lo que hice. Quería asegurar el título desde la cima, así que estaba decidido a salir y lograrlo. Me siento increíble y tengo muchas ganas de que lleguen los playoffs.»
2.º puesto: Jo Shimoda, Honda HRC Progressive (3-2)
«Espero mantener este impulso de cara a los playoffs. Creo que nunca me he sentido mejor pilotando una moto que ahora. Felicidades a Haiden [Deegan] por una gran temporada; se merece [el campeonato].»
3.er puesto: Levi Kitchen, Monster Energy Pro Circuit Kawasaki (4-3)
«He estado dando lo mejor de mí cada fin de semana, pero me he caído mucho al suelo y he salido desde atrás. Encontramos algo en la moto y eso nos ayudó con las salidas. Hoy lo sentimos como una victoria porque han sido unas semanas difíciles.»
