Eli Tomac ha tenido un año espectacular, eso no es nada nuevo, pero en la actualidad todo es ansiedad y apuro, nadie puede disfrutar de lo que ganó, porque ya está pensando en lo que viene, hasta los fans, todos viven la vida a mil por hora y casi que no sirve el presente, solo pensar en el futuro, entonces como es lógico, todos quieren saber que será de Tomac en 2023.
Tomac: He pasado unas semanas en Florida, con Star Racing, trabajando en la moto, haciendo test y eso es un poco de lo que he estado haciendo últimamente.
Fue todo una apuesta dejar un equipo en 2021 y empezar de cero
Si, pero tuvimos muchos triunfos y dos Campeonatos, realmente fue algo que disfruté mucho
Ahora estuviste probando la 2023, ya habían trabajado en el desarrollo de la 2022, cual es la diferencia con esta?
La primera cosa que se nota, es que es mas liviana y eso es gran cosa, también es muy fácil cambiar de dirección con la moto, esa es mi parte favorita de la 2023, hay cosas similares y otra diferentes, pero no pudimos hacer que las cosas anteriores funcionen en esta, pero como dije lo mejor, es como se puede cambiar de dirección, estoy muy confiado para el Supercross, porque ahí es dónde creo que va a brillar.
Dicen que es más rígida y por eso dobla mejor?
El apoyo de la moto es muy bueno y a eso me refiero, al ángulo de apoyo, hace que entrar a una curva sea mucho más fácil en esta moto, con respecto a la del año pasado
Es para que se asusten, si esta moto es mejor, cuanto mejor podrías ser?
Nunca se sabe hasta que no corres contra otras motos, pero probando una contra la otra, esta es mejor, en este momento le tengo mucha confianza a lo que vendrá compitiendo con ella.
Kyle Chisholm estuvo en el desarrollo de la moto, pero vos no, como alguien como el puede hacer una moto para vos?
Creo que ellos hacen el 90% de lo que creen que estará aproximadamente bien y el 10% restante lo hace cada piloto a su gusto, no todos los pilotos quieren lo mismo, unos quieren que la moto se apoye adelante y otros que se apoye atrás, dependiendo del manejo y su estilo, porque muchos doblan con la parte delantera y otros con la trasera, lo que hace que sea muy determinante a la hora del set up, sobre todo en la 450
Saliste de tu zona de confort y fuiste finalmente a Florida con los muchachos, sabemos que Florida no es tu lugar preferido, pero como ha ido todo?
Es bueno poder andar con otras motos, he estado con los de 250, bastante y algo con Ferrandis, fue bueno y estuve el tiempo exacto, pero ahora me voy a California, que es dónde yo creo que es el escenario perfecto para desarrollar una nueva moto
Sentís que hay mas intensidad, girando con otros pilotos?
Si, eso es lo que ocurre, a diferencia de girar sólo, es muy bueno estar con otros.
Cambiando de tema, el Supercross lo ganaste con 9 puntos de ventaja sobra Anderson y el Motocross con 7 sobre Sexton, en unas de las series más apretadas que vimos, significa algo más importante para vos, porque es muy diferente a 2020 que ganaste por 25 puntos o en 2019 el Motocross por 60 puntos sino me equivoco, es igual o tiene otro valor ?
Creo que el Motocross este año fue lo máximo, se definió en la ultima Moto, de la última carrera, sin dudas este fue el campeonato más complicado que he ganado, el más difícil. Punto. El de Supercross lo gané aún sin correr la última carrera, mi rodilla estaba lastimada desde Denver y yo sólo giraba, para sumar puntos, pero el Motocross, nosotros nos presionamos hasta el final.
La carrera final en Pala fue muy duro ver a Chase pasar por esa situación, vos ya estuviste bajo toda esa presión, pero el no.
Es duro, desde los dos escenarios que lo veas es duro, yo tenía la obligación de ganarlo, porque ya ha he estado en esa situación y soy mas grande, pero pensaba durante el día, «yo ya estuve ahí» y eso me hacía sentir más cómodo.
Creo que verlo a el, dando todo, quizás no fue su mejor resultado, el podía ganar, pero fue su lección de aprendizaje.
Siempre se aprende de los fracasos o errores, el no se imaginó que iba a ser tan rápido (risas) pero realmente fue una serie muy divertida para correr.
Como calificarías a tu competencia, por ejemplo Chase Sexton, Jason Anderson, Ken Roczen, Cooper Webb, quién es el mejor o más duro?
Para ser honestos, cambia con las series, por ejemplo en Supercross fue Jason, el estuvo excelente, en el Motocross fue Chase, creo que ellos son los rivales más fuertes ahora, los otros pilotos pueden tener buenas carreras, cuando Cooper está bien para el Supercross el puede ser muy difícil, no quiero poner un puntaje entre Cooper y Kenny, obviamente ellos están ahí, no quiero decir quien es el mejor de ellos, pero ahora Jason Anderson y Chase Sexton son los tipos con los que luché más carreras.
Para hacer una pregunta más justa, con quién disfrutas mas correr?
El más cómodo para correr, yo diría que no es uno, son dos, Chase y Ken son los que mas disfruto (risas) es justo decirlo no he tenido muchos problemas con ellos, siento que puedo confiar en ellos dentro de la pista, aunque no debería decirlo, pero es lo que siento.
Ok si tuvieras que decir algo sobre ellos, algún rasgo especifico.
El ultimo año aprendí que Jason es muy bueno con los pases tipo revancha o represalia, tengo que tener cuidado con eso este año y trataré de pensar en los otros, de Kenny diría que su rasgo principal, es ser muy rápido en las primeras vueltas, increíblemente rápido en las primeras curvas y primera vueltas, lo hace en Supercross y Motocross, Chase es muy sólido.
Lo que queremos saber que debería pasar para que corras el Motocross en 2023?
(Se ríe) Que debería pasar? No lo sé aún, pero debería desear seguir corriendo y todavía no he llegado a ese punto, estoy seguro que a Yamaha se le está acabando la paciencia, pero en este momento debería decir que hay muchas posibilidades de que no corra Motocross
Queremos saber si sos humano, ya sabemos que Mike Brown no es humano, pero queremos saber si vienen del mismo planeta?
(risas) Lo decís porque estoy corriendo a los 30s?
No, lo digo por la forma en que ambos han tenido tan buenas performances a través del tiempo.
(mas risas) Si, creo que es bueno mantenerse siempre a un buen nivel, la edad hoy es sólo un número, pero al final del día, definitivamente somos humanos, muy bien entrenados para lo que hacemos, repetición, repetición.
Bueno si no vas a estar ocupado en verano, podemos ir a ver a Metallica o Pantera.
(risas) si vamos a ver los ticket para esa fecha
Ellos (Pantera) estarán en Arlington en Agosto, una cosa que no tiene nada que ver con Pantera, fuiste a ver los Cowboys, en tu tiempo libre?
No lo único que hice fue andar en auto, fue como que el año no terminaba nunca, pero aún no me siento agotado, entonces espero seguir con este ritmo hasta Mayo.
Ahora que lo dijiste, hiciste un arreglo con Porsche, vas a correr en auto, después de que dejes la moto?
Estoy interesado, eso es cierto, pero hay una realidad, los tipos van muy rápido y hay una curva de aprendizaje, tampoco se puede trasladar todo lo de la moto, hay algunas cosas que si, pero no todo, es algo muy divertido y tiene muchísima velocidad, es algo diferente
