Primero se habló de los Hermanos Coenen llegando a correr a USA, luego se habló de que irian al Motocross AMA y que serian los más rapidos, podriamos decir que todo eso ya ocurrió, ahora. se dice que Sacha iria al Supercross 250 (aun no se dice cual costa) y Lucas al Supercross 450…. pero no pareceria ser posible lo de Sacha, porque el reglamento no se lo permite y deberían hacer una excepción.
Con los momentos tensos que se viven en el SMX, con varios Team Manager penalizados, por quejas sobre correr en el barro por el desgaste que sufren las motos (ya lo han hecho con Southwick y lograron quitarle casi toda la arena) las quejas fueron hechas en un grupo privado entre los de FELD, Jefes de Equipos Teams y MX Pro Motocross. Obviamente en este momento, los de FELD no podrían negociar la entrada de Sacha al Supercross, al menos ahora, pero como FELD hace el reglamento y posee el Campeonato quizás podría imponerlo. Aun hay tiempo, pero veamos como es esto. Abajo de todo, los nombres de los que han sido penalizados y que han perdido el acceso a la zona de boxes y grupo de opiniones.
Sacha no sería elegible para subir directamente a la categoría 250 de Supercross según el reglamento. Y acá está la regla:
Un piloto debe competir en AMA Road to Supercross para obtener una licencia 250 antes de poder correr el AMA Supercross Championship. Un piloto también puede obtener su licencia 250 a través de SMX Next. Se requieren puntos para obtener la licencia y esos puntos se mantienen durante 24 meses.
Los pilotos que hayan clasificado entre los 40 primeros en un Supercross de AMA durante las últimas tres temporadas no son elegibles para competir en SMX Next.
Y después hay algunas reglas complementarias de SMX Next. Una vez que un piloto obtiene su licencia 250 a través de la AMA Road to Supercross, tiene dos temporadas de competencia para solicitar su licencia.
Así que sí, ahí está lo interesante: porque no hay nada que indique que Sacha sea elegible para ir a la 250 Supercross directamente.
Dos fuertes antecedentes: Deegan fue obligado a correr SMX Next y Cole Davies también tuvo que pasar por SMX Next para lograr entrar al Supercross 250.
Pero hay otra estipulación acá: para ser un piloto de 450, como indica el Campeonato, en este caso Sacha o Lucas, un piloto que tenga una licencia internacional FIM vigente, queda automáticamente habilitado para competir en la categoría 450 (lo cual lo deja fuera de 250).
Por esa regla, Sacha podría correr en 450. Deberia saltearse la categoría 250 y pasar directamente a la categoría reina, sus allegados tienen miedo que Sacha se golpee duro en el Supercross, de todas formas en Diciembre 2025 ambos estuvieron entrenando en la pista de KTM USA (Supercross) y lo hicieron muy bien, claro que Sacha lo hizo en 250.
Sacha y Lucas o pueden hacer bien, ambos han demostrado que no necesitan tiempo de adaptación, ni al clima, el cambio horario o las pistas, llegaron un martes después de correr el Sábado y Domingo y corrieron 4 días después con otras motos y todos vimos a Sacha ganar, aún con la clavicula y la pierna quebradas en la ultima vuelta. OK era Motocross, pero para el Supercross tendrán dos meses para entrenar.
Entonces, leyendo correctamente el reglamento, hay tres subsecciones diferentes que van directamente en contra de la idea de que Sacha debería poder correr en la categoría 250.
En este momento KTM estará presionando para tenerlo en 250 y todos los otros Teams pidiendo que se cumpla el reglamento.
Participantes desacreditados:
Jeremy Coker Team Triumph: pérdida del privilegio de participar en el grupo de mensajes de texto de los Team Managers y pérdida del acceso a la Torre y al Piso de Team Managers durante 2 carreras, debido a una violación del Código de Conducta.
Jensen Hendler Yamaha: pérdida del privilegio de participar en el grupo de mensajes de texto de los Team Managers y pérdida del acceso a la Torre y al Piso de Team Managers durante 2 carreras, debido a una violación del Código de Conducta.
Josh Wisenor Ducati: pérdida del privilegio de participar en el grupo de mensajes de texto de los Team Managers y pérdida del acceso a la Torre y al Piso de Team Managers durante 1 carrera, debido a una violación del Código de Conducta.
Larry Brooks Suzuki: pérdida del privilegio de participar en el grupo de mensajes de texto de los Team Managers y pérdida del acceso a la Torre y al Piso de Team Managers durante 1 carrera, debido a una violación del Código de Conducta.
Dustin Pipes Suzuki: pérdida del privilegio de participar en el grupo de mensajes de texto de los Team Managers, y pérdida del acceso a la Torre de Team Managers durante 1 carrera, debido a una violación del Código de Conducta.
