El SMX es un Campeonato muy extraño, por ejemplo Deegan empezó en el Round 1 siendo séptimo (antes de correr una solA Moto) ganó las dos finales y Prado sin haber ganado un Campeonato en todo el año, ni el Round 1 se fue de Columbus, liderando el Campeonato, ya tenia puntos a favor antes de empezarlo y de paso se llevó la placa roja, algo que realmente no tiene ningún sentido. Para hacerlo aún mas extraño las carreras suman al ganador, 25 puntos en la primera, 50 en la segunda y 75 en la tercera. Algo totalmente extraño. Feld es una empresa que poco tiene que ver con el deporte, pero que maneja el marketing a su disposición y tiene a los riders como su mano de obra, cuando de corporaciones se habla, Feld es de las mejores.
MXArgentina ha estado en las finales del SMX 2024 y ahora realmente todo ha cambiado y mucho. En 2024 parecía muy interesante con mucho dinero en juego y pistas técnicas, hoy todo eso se ha ido, solo sigue el dinero. El público no es muy amante de las carreras pero al correrse en grandes ciudades y estadios conocidos la gente va, pero en estas fechas nunca estuvo lleno y sobraban los espacios vacíos. Desde el día viernes nadie se veía entusiasmado, solamente Jorge Prado parecia feliz , los demás todos se veían y se manifestaban molestos, con la pista y el SMX. Hubo muchos riders quejándose solo incluimos los del podio. El mas contundente fue Hunter Lawrence.
Hunter Lawrence: «Estaré al 100% después de Octubre después de que tenga un mes de vacaciones. Ha sido una larga temporada, Cooper y yo hemos sido los únicos que hemos corrido todas las carreras. No estaba al tanto de los puntos en la Moto 2, oía a la gente gritar y miraba ese tren y de repente veía que faltaba uno o aparecía otro, después vi que Prado era segundo, pero solo me concentré en girar y nada más. En la primer Moto cuando los de adelante se fueron pensé «Esta pista es un asco, no hay forma de descontar tiempo y no hay lugar para marcar la diferencia como existe en el Supercross o Motocross…. Incluso antes de que llegara el barro en el Round 1 la pista era mala, los años anteriores eran mejores, ya lo dije a otros periodistas, eran mas dignas de ser consideradas hibridas, …. (se ríe) después del desgaste de correr un Campeonato y ganarlo, correr este «campeonato» corto no es fácil para motivarse, en la semana trato de mantenerme al 100% pero no estoy saltando de alegría por seguir corriendo, solo vengo y hago mi trabajo…. las pistas del año pasado eran mejores, la de Las Vegas, la de Charlotte incluso la de St Louis, tenían Dragon Back, curvas en desnivel, saltos con puentes, pero acá todos hacemos lo mismo… Realmente me siento como montando en un caballo dando vueltas en este circo que montaron que es el SMX, lo hicieron para que el WSX no se lleve a los riders hacia allí pero realmente estas pistas son muy fáciles y no dan ganas de correr. Hemos corrido 17 Supercross y 11 Motocross, ni siquiera la gente quiere ver tantas carreras, ahora empieza la temporada de futbol y la gente quiere ver futbol, no están muy emocionados pensando, queremos ver SMX, realmente no tengo ninguna motivación solo salgo y hago mi trabajo, no hay lugar para ganar tiempo y realmente deberían reinvertir todo el dinero que ganan durante el SX y MX en hacerlos mejores… en MX y SX tenemos todas las categorías incluso los SX amateurs y la categoría de las mujeres con partidores llenos de 40 riders y hasta hay que clasificar, nadie pidió este Campeonato, nadie viene de Europa para correr SMX, realmente no le encuentro mucho sentido a esto, ya estamos todos cansados de tantas carreras, los riders y el Team. Todo depende del set up de la moto, en las partes de Supercross parece blanda y en las partes de Motocross, parece muy rigida. La pista de Paris es mejor que esto, esta es mas como un Arenacross» Hunter dijo todo esto con el peor tono y desgano que se haya visto en un rider y en un rider que acaba de salir Campeón de Motocross y está corriendo lesionado (el pulgar)
Ken Roczen: «Yo no disfruté la pista, ni siquiera un poco. Los saltos no eran gran cosa, solo había uno y todo lo demás era ir por dentro en las cruvas de 90 grados (ya ni se usan) por eso se hizo tan fácil para algunos riders ir con el grupo de los rapidos, realmente no es mi tipo de cosas, de pistas, no lo es. En la primera Moto ni siquierea estaba compitiendo con Deegan y Prado solo estaba haciendo lo mío, En todo el año no he tocado un click de la amortiguación y acá estuvimos todo el dia cambiando set ups, por como era la pista, pero mi velocidad esta ahí. No tengo quejas. No he tenido ninguna estrategia, croe que en 2023 o 2024 hice lo mismo y se decidió al final, solo quiero irme a casa tener una buena semana y correr el proximo y hacer lo mejor que pueda, ni siquiera iba pensando en los puntos. Realmente es muy difícil volver a correr después de no haberlo hecho por meses, no es una excusa porque en realidad esta fue mi primer carrera, la anterior de barro no cuenta, pero con este tipo de pista nadie puede hacer nada, solo hacer lo mismo que todos y no cometer errores, no es muy entretenido girar y girar en pistas de 48 segundos, pero bueno es lo que es y la semana que viene se termina. Mi contrato es solo Supercross y SMX, bueno acá estoy para cumplirlo.«
Jorge Prado: «En primer lugar quiero aclarar ya he estado en esta posición con otros Campeonatos y no siento la presión debe ser porque tengo la placa roja y siempre que tengo la placa roja me siento mejor en la moto, ya me ha pasado en USA y en MXGP, por alguna razón puede ir más rapido, la placa roja me queda mejor. Yo vine a USA para cumplir mis metas, lo hice por mi, no tengo que demostrarles a otros que soy mejor que ellos. mI sueño era ser Campeón de MXGP y lo he logrado, ahora quiero ser Campeon de Supercross y de Motocross en USA y la semana que viene seré Campeón de SMX. He logrado muchos progresos para alguien que nunca ha girado en Supercross. (Periodista: Recuerdo que empezaste a venir a entrenar en Supercross en 2015-2016, esperabas esto) Si, es cierto empece a venir desde que tengo 14 años, era mi sueno y entrenaba en la pista de KTM con los mejores, esperaba venir antes a USA, pero las cosas no se daban, pero volviendo a tu pregunta no recuerdo a ningún rider de MXGP venir a USA y tener la placa roja en Supercross y en Motocross La pista me gustó desde el viernes, encontramos buenas soluciones en el Motocross a problemas del set up y acá también funcionaron. Me pareció muy técnica creo que he cumplido mi sueño de ganar una carrera tipo Supercross en un estadio, eso me da mas confianza para la última fecha, tengo 18 o 16 puntos de ventaja, podemos ganar este Campeonato.«
