Ken Roczen se impuso en la ronda 5 del Monster Energy AMA Supercross 2026 disputada en Glendale, Arizona, marcando un momento clave en la temporada: fue el cuarto piloto diferente en ganar en las primeras cinco carreras del año, lo que refleja lo competitivo que está este campeonato.
Lo más destacado del evento:
- Roczen, piloto de Progressive Insurance Cycle Gear ECSTAR Suzuki, dominó el Main Event y cruzó la meta con una ventaja sólida sobre sus rivales, logrando su primera victoria del año y la 24ª en su carrera en Supercross.
- El australiano Hunter Lawrence terminó segundo por cuarta carrera consecutiva, resultado que le permitió quedarse con la placa roja de líder del campeonato por primera vez en su carrera en la clase 450SX.
- Eli Tomac, que llegó con el liderazgo en puntos, tuvo una mala salida y terminó fuera del top 10, lo que le hizo perder posiciones en la general.
- Cooper Webb, campeón defensor, completó el podio en tercer lugar en una pista que se volvió física y técnica conforme avanzaba la carrera.
Contexto de la temporada:
Con este resultado, la temporada 2026 está siendo una de las más impredecibles en años: hasta ahora han ganado cuatro pilotos diferentes en cinco fechas, algo que muestra la paridad y emoción en la pelea por el título.
La próxima fecha será la Ronda 6 en Seattle, donde se espera que la lucha por el campeonato siga intensificándose entre Roczen, Lawrence, Tomac y otros contendientes.
Glendale 2026 – Resumen 450SMX
La final de la 450SMX arrancó con el holeshot de Vince Friese (ISRT MX4Christ Kawasaki), que lideró brevemente hasta que Hunter Lawrence tomó la punta en los primeros metros, seguido por Ken Roczen y Cooper Webb (Monster Energy Yamaha Star Racing), el campeón defensor y ganador en Houston la fecha anterior.
Golpe para Tomac en la largada
En la primera curva, Eli Tomac fue al piso tras un toque con Christian Craig (Quad Lock Honda), quien perdió tracción y se llevó puesto al piloto de KTM. Tomac volvió a pista recién en el puesto 22, obligado a remontar desde el fondo.
Roczen al ataque
Lawrence lideró durante el primer tramo del Main Event (20 minutos + 1 vuelta), hasta que con unos 16 minutos en el reloj, Roczen lanzó el ataque y tomó el control.
El alemán impuso un ritmo fuerte y llegó a sacar una ventaja cercana a 3,5 segundos, diferencia que manejó con solidez durante gran parte de la carrera.
- Lawrence se afirmó en el segundo lugar.
- Webb perdió contacto con los líderes y quedó cómodo en el tercer puesto, sin presión desde atrás.
Remontada de Tomac
Mientras los tres de adelante consolidaban posiciones, la atención se centró en la remontada de Tomac. Una vez que alcanzó al pelotón, fue avanzando piloto por piloto hasta meterse cerca del top 10 en el cierre.
Resultados destacados – Glendale (450SMX)
Ken Roczen – 5ª victoria en el State Farm Stadium (ganó por 3,3 segundos)
Hunter Lawrence – cuarto segundo puesto consecutivo
Cooper Webb – podio tras la victoria en el Round anterior
Eli Tomac – gran recuperación tras la caída
Claves del campeonato
- Fue la 24ª victoria en la carrera de Roczen y ganó al menos una vez en siete temporadas consecutivas.
- Triunfo emotivo tras el anuncio de que Larry Brooks, manager del equipo, fue diagnosticado con cáncer y se alejará temporalmente para recibir tratamiento.
- Hunter Lawrence pasó a liderar el campeonato 450SMX y se quedó con la red plate por primera vez en la categoría reina.
- Lawrence lidera por 5 puntos sobre Roczen.
- Tomac cayó al tercer lugar, a 8 puntos de la punta.
Clasificación del Campeonato 450SX después de la Ronda 5 (Glendale, Arizona)
Posiciones y puntos tras el Supercross de Glendale — Temporada 2026 (después de 5 de 17 rondas):
| Rider | Puntos | Pais |
|---|---|---|
| 1. Hunter Lawrence | 106 | Australia |
| 2. Ken Roczen | 101 | Alemania |
| 3. Eli Tomac | 98 | USA |
| 4. Cooper Webb | 91 | USA |
| 5. Chase Sexton | 89 | USA |
| 6. Justin Cooper | 75 | USA |
| 7. Jorge Prado | 73 | España |
| 8. Jason Anderson | 73 | USA |
| 9. Joey Savatgy | 66 | USA |
| 10. Dylan Ferrandis | 62 | Francia |
Notas clave:
• Hunter Lawrence tomó el liderazgo del campeonato y ahora conduce la tabla por 5 puntos sobre Roczen, quien llegó segundo en puntos gracias a su victoria en Glendale.
• Eli Tomac cayó al tercer puesto tras su mala suerte de la ronda 5, donde terminó 12°.
• Cooper Webb y Chase Sexton siguen dentro de la pelea con puntuaciones sólidas, manteniendo el campeonato muy abierto a medida que avanza la temporada.
Ken Roczen 1 Puesto 450 SMX
«Esto se siente increíble. Tuve una buena largada y después Friese me cerró en la entrada a la primera curva, algo que ya me esperaba, y eso me hizo perder un poco de impulso. Más adelante pude pasar a Hunter [Lawrence] y sabía que iba a ser una Final larga, porque tratar de hacer una diferencia era muy difícil y la pista estaba complicada. Era muy rápida y todos los saltos estaban súper altos. Estoy realmente muy feliz.Quiero dedicar esta victoria especialmente a Larry [Brooks]. No pudo estar con nosotros en las últimas carreras. Nos duele mucho a todos. Él ama esto más que nadie. Esta victoria es para él.»
Un triunfo cargado de emoción para Roczen, que no solo sumó su 24ª victoria en la categoría reina, sino que también la dedicó a su histórico team manager en un momento muy difícil.
Hunter Lawrence – 2° Puesto – 450SMX
«Es agridulce. Hice una gran largada y estaba en una muy buena posición. Kenny [Roczen] estuvo increíble esta noche. En los primeros 10 minutos fue mucho más rápido que yo y abrió esa diferencia. Yo simplemente no lo tenía. No me sentí espectacular, como un poco plano, pero tampoco mal. Lo tomamos. Tener la placa roja está bueno, pero la temporada es larga.»
Una semana después de conseguir su primera victoria del año, el campeón defensor Cooper Webb terminó tercero con su Monster Energy Yamaha Star Racing.
Cooper Webb – 3° Puesto – 450SMX
«Fue una buena noche en general. Sabemos que este no siempre fue mi mejor circuito en cuanto a resultados, así que estoy muy contento con el resultado. Kenny [Roczen] estuvo rodando increíble y estuve ahí cerca de Hunter [Lawrence] por un rato, pero después empezó a escaparse de a poco. Quedé en una especie de tierra de nadie y aseguré el tercer puesto. Estoy feliz con eso. Contento de irnos de acá con buenos puntos. Un podio acá es como una victoria para mí.»
Podio 450SMX (de izquierda a derecha)
Hunter Lawrence – Ken Roczen – Cooper Webb
El piloto de Red Bull KTM Factory Racing, Eli Tomac, vivió su noche más complicada en lo que va de la temporada y perdió el liderazgo del campeonato tras finalizar 12°.
Eli Tomac – 12° – 450SMX
«Me puse en una posición donde pueden pasar cosas malas. En la largada quedé un poco encerrado y después Craig me llevó puesto. No sé qué pasó antes ni por qué se cayó. Lo único que sé es que me golpeó y quedé fuera de carrera por un momento. Me llevó un tiempo volver a entrar en ritmo, aflojar el cuerpo y empezar a girar fuerte otra vez. Eso fue lo que me permitió remontar hasta el 12°. Lo bueno es que no estamos tan lejos en el campeonato. Ahora habrá que trabajar y esforzarse más.»
El campeonato sigue al rojo vivo con Lawrence como nuevo líder, Roczen acercándose fuerte y Tomac todavía plenamente en la pelea.
250SMX Oeste – Glendale 2026 | Deegan imparable
La quinta fecha de la División Oeste 250SMX fue, posiblemente, la actuación más dominante hasta ahora de Haiden Deegan (Monster Energy Yamaha Star Racing), actual campeón del Oeste.
Holeshot y control total
Deegan salió disparado en la final de 15 minutos + 1 vuelta, se quedó con el holeshot y en apenas un par de giros ya había construido una ventaja de varios segundos.
Desde ahí, fue una carrera perfecta de punta a punta, ampliando diferencias sin cometer errores.
Peleas y remontadas destacadas
- Michael Mosiman (Yamaha Star Racing) marchó segundo durante gran parte de la carrera.
- Cameron McAdoo (Pro Circuit Kawasaki) y Ryder DiFrancesco (Husqvarna Factory Racing) protagonizaron una intensa pelea por el tercer puesto.
- McAdoo lo sostuvo al principio.
- DiFrancesco lo superó por algunas vueltas.
- McAdoo recuperó la posición y comenzó a escaparse.
Pero la gran historia fue la remontada de Levi Kitchen (Pro Circuit Kawasaki) 🇺🇸:
Largó 19° tras la primera curva y comenzó una remontada espectacular.
Se metió en el top 5.
Superó a su compañero McAdoo para ponerse tercero a menos de 3 minutos del final.
Pasó a Mosiman a 90 segundos de la bandera a cuadros.
En la última vuelta, incluso llegó a tener a Deegan a la vista.
Resultado Final – 250SMX Oeste
1 Haiden Deegan – 4ª victoria consecutiva (11ª de su carrera)
2 Levi Kitchen – remontó 17 posiciones
3 Cameron McAdoo
4 Michael Mosiman
5 Ryder DiFrancesco
Deegan ganó por 4,1 segundos y logró su cuarta victoria al hilo con un dominio absoluto de principio a fin.
Campeonato – División Oeste
Deegan amplió todavía más su ventaja en el campeonato:
Haiden Deegan – líder sólido
Michael Mosiman – a 27 puntos
Ryder DiFrancesco – a 29 puntos
5 McAdoo
6 Kitchen
Deegan tiene ahora una ventaja superior a una carrera completa, dejando claro que es el hombre a vencer en el Oeste. 🔥🏍️
Reacciones del Podio – 250SMX Oeste | Glendale 2026 🏁🔥
Haiden Deegan – 1° Puesto – División Oeste 250SMX
«Estas carreras vienen siendo muy sólidas. Mucho trabajo duro con mi familia y el equipo. Gracias a Yamaha y a todo el equipo Star Racing, mi moto está increíble. Esto se siente muy bien. Todo el trabajo que metí en la pretemporada dio sus frutos. Se nota quién trabaja duro y quién no.»
Deegan sumó su cuarta victoria consecutiva y sigue marcando el ritmo del campeonato.
Levi Kitchen – 2° Puesto – División Oeste 250SMX
(Remontó del puesto 19° al 2°, superando a 17 pilotos)
«Fue una buena noche con muchas cosas positivas, pero siempre hay algo negativo en mis carreras también. No puedo permitirme eso cuando [Deegan] está haciendo todo perfecto. La posición en pista es muy importante y no me ayudé en ese aspecto, pero me siento bien. Solo tengo que seguir trabajando y seguir peleando.»
Una remontada impresionante que casi lo mete en la pelea por la victoria.
Cameron McAdoo – 3° Puesto – División Oeste 250SMX
(Tercer podio en las últimas cuatro fechas)
«La peleé mucho para conseguir ese resultado. Me puse tercero en la primera vuelta y después, en el carril opcional, elegí por adentro y eso permitió que Ryder [DiFrancesco] me pase por afuera con más velocidad. Después lo recuperé, pero Levi [Kitchen] también me pasó. A tres vueltas del final estaba cuarto y bastante lejos de Michael [Mosiman], pero estuve empujando toda la carrera. Lo vi adelante, sentí que todavía tenía algo más guardado y simplemente lo hice pasar.»
