jueves, marzo 28, 2024
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Nota final de Popovsky sobre el @dakar

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Las opiniones del autor no son de MXargentina, sólo representan los pensamientos del mismo, MXArgentina no tiene idea de lo que pasa en el Dakar. Y no hablamos de lo que no sabemos, por respeto a los protagonistas. Gastón Thunder Popovsky estudioso del tema está autorizado para informar del Dakar
Saldo Dakar… Un par de muertos y mucha velocidad!

Finalmente, el Dakar 2016 se termino. No ‘ta mas… Por lo pronto, ahora nos queda presenciar en Argentina carreras de moto sin publico ni premios donde los pilotos pagan para correr.

La carrera mas dura del mundo parecía mas suave, pero cambio los abandonos de la perrada por muchas fracturas de los punteros.

Como es esto? Paso a explicar. Al retirarse Perú y Chile cambio la geografía, Ante la falta de desiertos Marc Coma, el nuevo director deportivo del evento, tuvo que hacer uso de los caminos tipo WRC (Rally tradicional) para completar los 9000km.
Entonces se encontraron con una primera semana de competencia de caminos de ripio con mínima navegación. Las diferencias era exiguas entre los competidores, Los punteros apretaron aun mas el acelerador y la muchachada del puesto 50 para atrás avanzaron tranquilamente a su ritmo. No estoy diciendo que se hizo mas fácil, sino distinto. Normalmente abandonan los de atrás y los top 20 compiten.
Los pilotos oficiales se golpearon mucho. Abandonos por lesión o por rotura de moto. Al día de descanso llegaron en 112 motos de las 136 que largaron. Al salir de las 3 etapas de desierto, Belen, y Fiambala, quedaron 85 pilotos vivos. Generalmente los 20 primeros no abandonan, en 2016 se fueron varios candidatos fuertes tempranamente como Faria, Barreda, Walkner o Pizzolito.
Se ganaban etapas por segundos, en Fiambala aparecieron las diferencias irremontables. La normalidad en el Dakar.
Algunos corajudos como Milton se reían que se suspendían etapas por calor de 60 grados o por la subida de ríos inpasable para los vehículos. Las etapas de Dakar tienen entre 500 a 900km por día con motos de 170kg y corren 15 días seguidos. No es como el motocross que se mandan una tandita de 25 minutos máximo y después se sientan en boxes a que los abanique una tetona tomando un Gatorade.
Esquivaron varios piquetes los organizadores y subidas de ríos con cambios de ruta la noche anterior. Pero tampoco Marc Coma y compañía pueden hacer magia.
El Dakar lo ganaron los rapiditos sobre los regulares. De mis candidatos rápidos (Barreda, Price, Walkner y Quintanilla), dos en el podio y dos rotos. Bastante acertado anduve.
Los argentinos? Tengamos en cuenta que llegaron 84 motos y 23 cuatris al final. No es ni comparable el 4to puesto de Kevin Benavides con el  1 y 2 de los Patronelli. Calculen que de los 23 cuad, 9 eran argentinos, lo mas probable es que quede en el país el primer puesto Y no había equipos oficiales. Es un gran logro ganar en cuad, solo que no es comparable con la actuación de Benavides.
Kevin no me sorprendió por su velocidad. Si por su control y la baja cantidad de errores que cometió. Es comprensible que se sienta cómodo en las muchas etapas que se realizaron en Salta. Pero también se codeo con la punta en Bolivia y en los desiertos argentinos. Solo un error de navegación en Fiambala le quitó la posibilidad del tan ansiado podio. Pero creo que si sigue enfocado y no se agranda, es gran candidato a quedarse con el triunfo en el futuro.
Seria un gran logro del deporte motor que un argentino consiga el primer puesto en motos o en autos en el Dakar. Y habría que intentarlo antes que se vaya a otra parte del mundo.
Esta aquí mis pensamientos sobre el Rally Dakar. Espero haber incomodado a alguien, esa siempre fue la intención.
Solo queda esperar al 2017 para disfrutar y no olvidar que el Dakar es una carrera para hombres… Y para Laia Sanz!–
Nota de Gastón Popovsky, piloto frustrado
Gente que quiere ver cuando bajan la bandera
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Kevin Benavides wheeliando como un Campeón
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Kevin Benavides gran piloto, por lo menos Popovsky no dijo que es su hermano, su creación etc jja, los Argentos se cuelgan de todos
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