El australiano Hunter Lawrence volvió a dejar en claro por qué es el hombre a vencer en el Monster Energy AMA Supercross Championship. En una noche contundente en el Protective Stadium de Birmingham, el líder del campeonato firmó una actuación dominante para quedarse con su segunda victoria consecutiva y la tercera en las últimas cuatro fechas, estirando aún más su ventaja en la cima de la 450.
Tras el único fin de semana de descanso del calendario, el campeonato retomó la acción con la décima ronda del Monster Energy SMX World Championship Round 10, y Lawrence no dejó dudas: ritmo sólido, control absoluto y una conducción sin fisuras para sellar lo que muchos ya catalogan como una de las mejores actuaciones de su carrera con Honda HRC Progressive.
Por su parte, en el cruce Este/Oeste de la 250, Haiden Deegan había cruzado primero la bandera a cuadros, pero una sanción por cortar pista lo relegó una posición en la clasificación final, en una definición que no estuvo exenta de polémica.
Birmingham fue testigo de una noche clave en la temporada, donde los candidatos empezaron a marcar territorio de cara a la recta final del campeonato.
La Final de 20 minutos más una vuelta de la 450 se puso en marcha con el holeshot en manos de Jorge Prado a bordo de su KTM oficial, seguido de cerca por Hunter Lawrence. El australiano no perdió tiempo, salió decidido al ataque y rápidamente tomó el control de la carrera, mientras Prado se acomodaba por delante de su compañero de equipo Eli Tomac. Detrás, el campeón defensor Cooper Webb junto a Ken Roczen se mantenían al acecho.
Con pista limpia, Lawrence empezó a marcar diferencias desde las primeras vueltas, construyendo una ventaja de varios segundos, mientras Prado se defendía de Tomac y protagonizaban una intensa pelea por el segundo puesto, nada bueno para el equipo KTM. Esa batalla le abrió la puerta a Roczen, que había largado 16°, para meterse de lleno en la pelea. Tomac logró superar a Prado y arrastró consigo al alemán al tercer lugar, pero Roczen no tardó en ir por más y con un ritmo sólido, también dio cuenta de Tomac para quedarse con el segundo puesto.
A partir de ahí, el trío de punta no volvió a modificarse. Lawrence administró la diferencia con autoridad, manteniendo unos cuatro segundos sobre Roczen, mientras Tomac fue perdiendo terreno y quedó sin chances de pelear adelante. Si bien Roczen intentó acercarse en algunos tramos, el tráfico de rezagados le jugó en contra y no pudo concretar el ataque.
Finalmente, Lawrence se quedó con su tercera victoria en la categoría con una ventaja de 2.3 segundos sobre Roczen. Tomac completó el podio, a más de 30 segundos, rescatando un resultado positivo en una noche complicada que lo obligó a pasar por el LCQ por primera vez desde 2019, tras un incidente con Justin Cooper en su serie. Aaaron Plessinger sufrió una caida cuando estaba alcanzando a Prado que iba perdiendo posiciones, Webb se cayó y fue superado por el Español pero más tarde lo volvió a superar, en la última curva de la llegada, algo típico de Webb luchar hasta el ultimo metro, dejando a Prado en el séptimo puesto. Prado larga siempre adelante pero no puede mantener el ritmo.
En el campeonato, Lawrence estiró la diferencia sobre Tomac a nueve puntos, mientras que Roczen, con su sexto podio de la temporada, se afianza en el tercer puesto, a 31 unidades del líder.
Hunter Lawrence – 1° Puesto – 450SMX
“Se siente muy bien [ganar por tercera vez en cuatro carreras]. Estoy yendo carrera a carrera. Es fácil ponerse a pensar en el resultado final, que es el título, pero trato de mantenerme enfocado en el momento. Puede pasar cualquier cosa, como vimos esta noche, así que estoy contento de estar acá arriba.”
Ken Roczen – 2° Puesto – 450SMX
“La verdad, estoy feliz. Siento que manejé muy bien, pero no podés largar 15° y pretender ganar una carrera. La irregularidad en las largadas es algo que no me deja conforme. Hoy anduve muy sólido. El ‘podría haber sido’, ya está… con una carrera así, me voy más que satisfecho.”
Eli Tomac – 3° Puesto – 450SMX
“Hoy no estuve al nivel de los dos de adelante, así de simple. Obviamente, pasar por el LCQ fue muy estresante, un momento de mucha presión, pero en la final pude largar bien desde afuera y aun así me superaron (en pista solo la pasó Roczen Hunter ya estaba lejos). Me faltó un poquito. Son esas noches complicadas, pero vamos a reagruparnos en la semana e intentar volver a estar adelante en la próxima.”
Podio de la 450
Posiciones del Main Event
250 Oeste vs Este
La 250 llegó a Birmingham con mucha expectativa, ya que el primer cruce Este/Oeste de la temporada 2026 reunió a los mejores de ambos campeonatos regionales. La final de 15 minutos más una vuelta arrancó con Levi Kitchen (Kawasaki) y Cole Davies (Yamaha), líder del Este, mano a mano. Kitchen se quedó con el holeshot, pero ambos protagonizaron una gran primera mitad de carrera, intercambiando la punta en tres ocasiones hasta que Davies pareció afirmarse con poco más de siete minutos en el reloj.
Detrás, la pelea también fue de alto nivel con Jo Shimoda, Seth Hammaker y Haiden Deegan, líder del Oeste y campeón defensor, que había largado 10°. Shimoda avanzó con gran ritmo hasta meterse segundo tras superar a Kitchen y fue a la carga por la punta en el cierre. Deegan, por su parte, también construyó una remontada sólida, superando a Hammaker y Kitchen para colocarse tercero y armar un trío de pelea por la victoria.
En los minutos finales, Shimoda intentó varias veces sin éxito superar a Davies, lo que terminó favoreciendo a Deegan. El piloto de Yamaha aprovechó el momento, pasó a Shimoda para ser segundo y, poco después, superó a su propio compañero para tomar la punta a falta de aproximadamente un minuto.
Deegan se escapó en las vueltas finales y cruzó primero en pista tras una remontada espectacular. Davies resistió un sobrepaso de Shimoda en la última vuelta para terminar segundo a 3.6 segundos, mientras que Hammaker capitalizó un error de Shimoda a dos curvas del final para quedarse con el tercer puesto. Kitchen completó el top cinco.
Sin embargo, tras la carrera, las autoridades de la AMA revisaron una maniobra en la que Deegan realizó un cambio de carril ilegal en una sección dividida del circuito, donde los pilotos debían mantenerse en una sola línea. Como consecuencia, fue penalizado con una posición por recortar el trazado, lo que le terminó dando la victoria a Davies.
Con este resultado, Davies pasa a liderar el campeonato del Este con seis puntos de ventaja sobre Hammaker, mientras que Shimoda queda tercero a nueve unidades. En el Oeste, Deegan sigue al frente con una ventaja contundente de 42 puntos sobre Max Anstie, que finalizó séptimo, y con Kitchen tercero en el campeonato a 47 puntos.
Cole Davies – 1° Puesto – 250SMX Este/Oeste*
“Mirando lo positivo, hoy sumé puntos, pero la verdad no estoy del todo contento con eso. Sinceramente, manejé mal. Estaba yendo demasiado exigido, pasado de ritmo. Igual pudimos sumar para el campeonato, así que por ese lado estoy conforme, pero no con cómo piloté. Ya está, es lo que hay… ahora a pensar en la próxima fecha.” esto dijo antes de que se supiera la decisión de quitarle un puesto a Deegan
Haiden Deegan – 2° Puesto – 250SMX Este/Oeste*
“Escuché a muchos decir antes de venir que la pelea por la victoria iba a ser cerrada. Yo vine acá a pasarles por arriba a todos para esta gente de Alabama. Fue divertido [remontar del 10° al 1°]. Fui a fondo, sin guardarme nada.” esto dijo antes de que se supiera la decisión de quitarle un puesto
Seth Hammaker – 3° Puesto – 250SMX Este/Oeste
“Estoy un poco decepcionado [con el resultado]. Siempre querés salir a ganar en los Showdown, pero hoy no lo tuve. Los otros chicos anduvieron muy bien. En el inicio y en la mitad de la carrera me faltó ritmo. Me sentí mejor al final, pero no es cuando lo necesitás. Está bueno saber que tengo la resistencia, pero tengo que mejorar el arranque. Más allá de eso, fue una noche sólida.”
Posiciones Main Event 250 Este vs Oeste
