lunes, julio 22, 2024
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La primera KTM con cuadro de aluminio

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Tras los éxitos de la KTM SX-E 5 y la KTM SX-E 3, la nueva KTM SX-E 2 llega a la línea de salida como un paquete intermedio en el mundo real, acortando la distancia entre el miniciclo y la motocicleta, completo con gráficos modernos y llamativos, materiales de primera calidad y componentes de alta gama.

La KTM SX-E 2 está construida alrededor de un marco de extrusión de aluminio de tubo central que reduce la cantidad de componentes necesarios. Con menos conexiones y puntos de montaje, el chasis apunta a un equilibrio perfecto. El subchasis está hecho de un compuesto plástico resistente a los impactos, reforzado con fibra de vidrio de alta calidad, para lograr un peso reducido y una mayor absorción de impactos.

La potencia de la KTM SX-E 2 2024 la proporciona un motor de cubo de 1,8 kW, liviano y sin mantenimiento, acoplado a una batería de iones de litio tipo herramienta eléctrica IP65 de 9,4 Ah resistente al agua, que ofrece una velocidad máxima de 20,5 mph. . Al carecer de piezas adicionales como cadenas o ruedas dentadas, el motor de cubo mantiene el peso bajo y proporciona mayor seguridad en caso de accidente.

Cuando llega el momento de cambiar las baterías, la batería del SX-E 2 se puede cambiar con un solo movimiento, lo que permite extender el tiempo de viaje con varias baterías. La carga se realiza mediante un cargador externo que suministra hasta 500 W y que se puede conectar a cualquier toma de 110 voltios, y tarda aproximadamente 60 minutos en lograr una carga completa del 100 %.

En la parte delantera, una horquilla hidráulica WP no ajustable ofrece un recorrido de 90 mm, mientras que un mono amortiguador hidráulico de 34 mm se encarga de todo en la parte trasera. El mono amortiguador se monta directamente en el basculante y ofrece 70 mm de recorrido.

Como característica de seguridad, el motor eléctrico se activa girando el acelerador hacia adelante. Una vez “encendido”, se envía una “vibración” háptica a través del agarre, imitando la sutil vibración en ralentí de un motor de combustión, indicando al conductor que la bicicleta está lista para funcionar. Esto detiene cualquier aceleración repentina o no deseada al montar la KTM SX-E 2. En caso de colisión, un sensor de vuelco desconecta la energía. El precio en USA es de $2199.

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