AMA Supercross 2026: Calendario abierto en 450SX tras la lesión de Jett Lawrence
El AMA Supercross 2026 promete ser una de las temporadas más intensas de los últimos años en la clase 450SX, con el campeonato abierto y una parrilla repleta de candidatos a la gloria. Las expectativas antes de la primera carrera en Anaheim ya están por las nubes, y la discusión entre aficionados y equipos se centra en quién tomará el relevo de Jett Lawrence entre los favoritos. Jett no ha podido dominar en el Supercross, si bien ya ha ganado, lo ha hecho por la ausencia de otros y tampoco ha ganado todo lo que se esperaba por sus propias lesiones. A veces las lesiones favorecen y otras no. Sin dudas todos esperábamos llegar a Anaheim y verlo allí, pero no será dentro de la pista. Una verdadera pena, pero el Supercross no perdona, habitualmente hay algún lesionado antes que empiece el campeonato y después de las primeras 5 carreras, que es cuando los circuitos se ponen mas difíciles es una verdadera lucha por sobrevivir, pero también por ser rapido y ganar, de allí que se diga que el verdadero campeonato empieza después de Daytona, los que han sobrevivido y los que han logrado buenos set ups son los que empiezan a destacarse, pero nada está dicho, Lawrence, Tomac, Sexton han perdido Campeonatos por las lesiones y en el Supercross todo es posible.
El golpe para Honda: la lesión de Jett Lawrence
Jett Lawrence, vigente campeón y uno de los talentos más dominantes del motociclismo, sufrió una ruptura de ligamento cruzado anterior (ACL) en su rodilla durante la temporada 2025 en una caída en Glendale; ello lo obligó a operarse y perderse prácticamente toda la campaña de Supercross, truncando su defensa del título 450SX.
Ahora una nueva lesión en Jett Lawrence le costará la posibilidad de competir por el título, por supuesto ha dejado un vacío tremendo en la parrilla de 2026. Aunque sigue vinculado con Honda HRC y con el número 18 asignado para la temporada —la duda hoy es si logra recuperarse a tiempo para hacer el outdoor o SMX— su ausencia inicial abre la puerta a un nuevo capítulo en la categoría más competitiva del campeonato. De todas formas es una posibilidad concreta que esté presente en todas las Rondas del AMA Motocross.
Candidatos al título 450SX en 2026
Con Jett fuera por la lesión, varios pilotos se perfilan como favoritos al título en 450SX:
Cooper Webb
- Equipo: Monster Energy Yamaha Star Racing
- Resumen: Campeón del 2025 con una batalla cerrada punto a punto, Webb ha demostrado constancia y es un veterano en la clase principal, su punto fuerte es su constancia y su fortaleza mental. Sin dudas para muchos estará entre los máximos candidatos al título Supercross, otro punto a favor es que no cambia de Team para 2026.
Chase Sexton
- Equipo: Red Bull KTM Factory Racing
- Sexton fue el rival más cercano de Webb en 2025 y se perfila como contendiente sólido en 2026, aportando velocidad y agresividad en cada circuito. Chase ha demostrado que es un gran rider y siempre ha estado en lucha, mientras no ha tenido lesiones, de todas formas hay versiones que indican que no ha encontrado el set up adecuado, pero que está muy cómodo con el chasis de aluminio porque le resulta mas conocido, como cuando estaba en Honda, con KTM tuvo muchos problemas de amortiguación, sobretodo en la parte trasera.
Justin Cooper
- Equipo: Monster Energy Yamaha Star Racing
- Aunque aún en busca de su primera victoria, Justin Cooper ha sido consistente y terminó la temporada 450SX 2025 en el podio, es un rider muy técnico y veloz, muy rapido en las zonas de ritmo y bastante agresivo en los whoops, su segunda temporada en la 450 puede encontrarlo en una buena posición para luchar por su primer triunfo.
Malcolm Stewart
- Equipo: Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
- Con su victoria emotiva en 2025 y experiencia acumulada, Stewart puede sorprender a los favoritos y pelear por podios y también triunfos, en el Supercross de Paris fue amplio dominador por delante de los hermanos Lawrence y es uno de los mejores en el negocio de los whoops, si hay grandes whoops Malcolm tiene una ventaja importante, su Husqvarna tiene el set up para quitarles 1 segundo por vuelta a todos, repetimos siempre que los whoops sean grandes
Ken Roczen
El aleman es sin dudas uno de los riders mas técnicos, han hecho muchos progresos en la Suzuki y hasta logró que la marca se involucre nuevamente en el Supercross y también en el Motocross. En los primeros 10 minutos es muy explosivo y si tiene una buena largada puede marcar una diferencia con sus seguidores, no es tan decidido a la hora de pasar a otros riders, por eso si tiene una mala largada suele verse complicado, es muy rapido en los whoops y zonas de ritmo.
Eli Tomac
- Su presencia en 2026 era impensada hace 3 años atrás, pero las lesiones lo han hecho volver a intentarlo nuevamente en cada temporada, ahora con una nueva moto se lo ha visto bien en una carrera y desastroso en la siguiente, dependiendo de como logre acomodar el set up de su moto el podría luchar por el Campeonato, Eli siempre tiene esa garra y agresividad como sus principales características
Aaron Plessinger
El ya ha ganado en Supercross, declaró una enfermedad en la temporada de Motocross aunque muchos dicen que el motivo era su amortiguado trasero en la KTM, lo mismo que dijo Sexton, Beaumer y Vialle. Veremos si puede estar al nivel de sus dos compañeros
Jorge Prado
El español tuvo un 2025 para el olvido, nunca se llevó bien con la moto, con las pistas y con la prensa, ahora de regreso a su anterior equipo KTM y Gas Gas usan la misma moto, dice sentirse cómodo, con deseos de ganar. En Supercross ya tiene experiencia, ha corrido con la moto europea en 2024 y con la Kawasaki (solo 3 fechas) quizás su fuerte sea el Motocross, donde ahora ya conoce todas las pistas. El Supercross no es su fuerte, pero puede ser una sorpresa
RJ Hampshire
RJ es uno de los riders mas aguerridos y nunca se rinde. Su primer año en la 450 lo encontró sin entrenamientos por una lesión, tuvo que correr con el set up de Malcolm las primeras rondas y no lo hizo nada mal, sin dudas fue la revelación de 2025.
Estadísticas y tendencias recientes
- En el final de 2025, Cooper Webb se coronó campeón de 450SX con apenas 2 puntos de ventaja sobre Chase Sexton, demostrando lo cerrado que está el nivel entre los favoritos.
- Las estadísticas de victorias muestran que veteranos como Eli Tomac siguen acumulando triunfos, con más de 50 victorias en 450SX a lo largo de su carrera, seguido por Webb y Roczen entre los activos.
- Jett Lawrence, aunque quedó 18.º en puntos en 2025 por lesión, ya es parte del futuro estadístico del deporte si logra regresar con fuerza en 2026 o para Pro Motocross / SMX.
Equipos que marcarán la pauta
Monster Energy Yamaha Star Racing
Con Webb y Cooper, Yamaha será uno de los equipos más fuertes en 450SX, combinando experiencia con consistencia.
Red Bull KTM Factory Racing
Chase Sexton y Aaron Plessinger representan una amenaza constante, con la marca austriaca buscando el título que se les escapó por poco.
Honda HRC Progressive
La ausencia de Jett (y la recuperación de Hunter Lawrence en 2025 también fue un factor) y obliga a Honda a reconfigurar su estrategia para volver más fuerte en el Motocross y en SMX si ambos hermanos retoman su nivel y su fisico.
Kawasaki
Chase Sexton no es un novato y Garret Marchbanks lo ha hecho muy bien cuando estuvo sobre una 450, el conoce muy bien el chasis de la Kawasaki y debería estar entre los Top 10, que no es poca cosa.
Husqvarna
Como ya fue dicho, Malcolm y RJ Hampshire serán sus referentes y sin dudas darán el 100% para estar en la lucha por el podio, ambos son pilotos que nunca se rinden y muy apoyados por la gente
Qué esperar en 2026
La temporada 2026 de AMA Supercross está programada para empezar en enero en Anaheim, como es tradición, marcando el inicio de una gira por estadios que pondrá a prueba a todos los contendientes. Con Lawrence ausente al inicio, el título queda abierto y será una lucha de estrategia, adaptabilidad y consistencia entre los veteranos y la nueva generación de pilotos.
La lesión de Lawrence añade un elemento emocional adicional: su regreso será uno de los momentos más esperados de la temporada si logra recuperarse para la segunda parte de la campaña o el calendario outdoor. —un aliciente extra que mantendrá vivas las expectativas y la narrativa del campeonato.
