SEATTLE (14 de febrero de 2026) – Apenas una semana después de que los Seattle Seahawks levantaran el Super Bowl, el mítico Lumen Field volvió a vibrar, esta vez con la sexta fecha del Monster Energy SMX World Championship. En una noche cargada de emoción y con un trazado que se rompió vuelta tras vuelta, el 450 entregó el espectáculo más intenso en lo que va de la temporada.
En el Main Event (20 minutos + 1 vuelta), el triunfo quedó en manos de Eli Tomac, que volvió al escalón más alto tras un fin de semana complicado y consiguió su tercera victoria del año, la 56ª de su carrera. El piloto del Red Bull KTM Factory Racing fue paciente, inteligente y contundente para doblegar a Cooper Webb en una pista blanda, técnica y llena de huellas profundas.
Webb pegó primero, pero Tomac tuvo la última palabra
Webb se llevó el holeshot y comandó las primeras vueltas con autoridad. Detrás se acomodaron Tomac y su compañero Aaron Plessinger, mientras que Chase Sexton, Ken Roczen y el líder del campeonato, Hunter Lawrence, intentaban encontrar ritmo en condiciones cada vez más difíciles.
Con el correr de la final, Tomac empezó a recortar diferencias. Pasada la mitad de carrera, lanzó el ataque decisivo sobre Webb y tomó el liderazgo con una maniobra limpia y precisa. A partir de ahí administró la ventaja con oficio. Los rezagados le dieron una pequeña chance a Webb, que volvió a acercarse, pero Tomac respondió y estiró la diferencia para cerrar la noche con 9.2 segundos de ventaja.
Webb, sólido como siempre, sumó su tercer podio consecutivo al terminar segundo.
Drama en la pelea por el tercer puesto
La lucha por el último escalón del podio fue otro capítulo aparte. Ken Roczen venía firme en tercera posición, pero Hunter Lawrence —tras recuperarse de un error inicial— lo presionó con un ritmo superior. Cuando parecía que el australiano tenía todo para avanzar, se excedió en la sección de arena y terminó en el piso tras un toque que también involucró al ganador de la fecha pasada.
El que aprovechó fue Justin Cooper, que heredó el tercer lugar y consiguió su primer podio del año. Lawrence logró remontar hasta el cuarto puesto, mientras que Sexton completó el top cinco. Roczen fue el gran perjudicado del incidente y terminó décimo, perdiendo siete posiciones.
Así quedó el campeonato
El cuarto puesto de Lawrence fue clave: el piloto de Honda HRC Progressive mantiene el liderazgo del campeonato, pero ahora con apenas un punto de ventaja sobre Tomac. Roczen y Webb comparten la tercera posición, a 11 unidades de la cima.
Con seis fechas disputadas, el 450 está más caliente que nunca. Tomac volvió a golpear fuerte, Webb se mantiene constante y Lawrence defiende la placa roja con lo justo. Si Seattle fue un anticipo de lo que viene, el SMX 2026 promete una temporada inolvidable.Tomac se quedó con Seattle y el campeonato arde en el SMX 2026
Eli Tomac – 1° Puesto – 450SMX
“Seattle fue lo de siempre. Es una pista difícil para agarrarle la mano y sentirte cómodo. Guardé lo mejor para el final, obviamente. Tuve mi mejor largada y mi mejor carrera ahí, en el Main Event. Limpié algunas líneas, hice distintas combinaciones de saltos. Lo típico de Seattle. De las más duras que tenemos en todo el año. Pude hacer el triple al table y eso era una gran ventaja, los rezagados están ahí para todos y luchando sus posiciones, no tengo nada que decir sobre ellos. Estoy muy contento de haber conseguido una victoria en esta pista.”
Cooper Webb – 2° Puesto – 450SMX
“En general fue divertido, pero con un toque de susto. La pista estaba realmente salvaje. Siempre es brava acá, pero esta vez, teniendo que seguir haciendo las secciones rítmicas que son bastante grandes, fue brutal. Obviamente Eli (Tomac) encontró una buena línea, la repitió y logró pasarme. Se me cargaron bastante los brazos, tuve algo de arm pump, pero es lo que hay. Al final, no pude encarar los whoops así y esperar ganar. Vamos a volver a trabajar.”
Justin Cooper – 3° Puesto – 450SMX
“Es Seattle. Esta pista estuvo absolutamente destruida. Con 20 minutos más una vuelta arriba de estas 450, se vuelve muy exigente. Traté de hacer vueltas sólidas y ligamos un pequeño regalo por lo que pasó entre Lawrence y Roczen. A veces hay que mantenerse en carrera y eso fue lo que hicimos esta noche. Muy contento de volver al podio.”
Hunter Lawrence – 4° Puesto – 450SMX
“La carrera empezó con una patinada en la largada. No conseguí una buena posición en la pista. Venía avanzando y tenía buen ritmo. Me siento un idiota. Salté por adentro, ya me estaba cayendo y terminé involucrando a Kenny (Roczen). Fue una lástima, la verdad. No era cómo quería que terminara la noche, pero somos cuartos y seguimos con la placa roja. Ahora vamos rumbo a Dallas.”
Jorge Prado logró ser el más rápido en clasificación, pero después una caída lo dejo afuera por la noche, aunque no parecía muy doloros, porque salió caminando y luego se subió al UTV de Alpinestars para retirarse a los boxes. Según los comentarios, Prado tiene una separación de la articulación acromioclavicular, pero no es grave, si quisiera podría competir el próximo fin de semana, pero posiblemente se quede afuera una o dos carreras.
Posiciones del Campeonato 450
250 SMX
La sexta fecha del 250SMX Costa Oeste también marcó el cierre de la primera mitad del campeonato antes del inicio del certamen del Este el próximo fin de semana. Y el receso llega con una carrera que ya quedó en la memoria: un duelo electrizante entre el líder dominante Haiden Deegan y el ídolo local Levi Kitchen. Demostrando que es el único rival que tiene nivel para luchar con Deegan, las largadas y las caídas lo han dejado lejos en el Campeonato, pero la velocidad la tiene.
El holeshot fue para Max Anstie, pero no tardó nada en aparecer Deegan al frente, tomando el liderazgo a los pocos minutos del Main Event (15 minutos + 1 vuelta). Kitchen, en tanto, venía avanzando con todo: pasó de quinto a segundo antes de la mitad de carrera y ahí comenzó un mano a mano espectacular.
La rivalidad sumó un nuevo capítulo con cuatro intercambios por la punta en una batalla directa que hizo explotar al público de Seattle. A poco más de siete minutos del final, Deegan —entre rezagados— pareció dejarle el liderazgo a Kitchen. El piloto de Kawasaki llegó a sacar varios segundos de ventaja, pero la pista cada vez más rota y el tráfico complicaron todo. Ambos tuvieron pequeños errores y tomaron líneas alternativas.
Deegan fue paciente, volvió a acercarse y tras varios intentos por adentro aprovechó un fallo en un ritmo de Kitchen para recuperar la punta a poco más de dos minutos del final. Con el estadio alentando a su piloto local, Kitchen volvió a pasar al frente, pero Deegan respondió una vez más con un último sobrepaso a falta de un minuto.
Fue victoria para Deegan por 1.5 segundos, la quinta consecutiva, en una de las mejores carreras del año. Kitchen terminó segundo y se convirtió en el primero en poner realmente en aprietos al líder durante su racha dominante. Anstie completó el podio con un tercer puesto sólido, su primero desde que ganó la apertura del campeonato.
En el campeonato, Deegan suma ya 12 triunfos en su carrera y estiró la ventaja a 35 puntos sobre Anstie antes del receso. Michael Mosiman (6°) y Ryder DiFrancesco (4°) comparten el tercer lugar, a 36 unidades. Kitchen, tras un arranque complicado, ya es quinto y quedó a 42 puntos de la punta, pero a solo siete de Anstie en la pelea por el segundo lugar.
Declaraciones – 250SMX Costa Oeste
Haiden Deegan – 1° Puesto
“Fue salvaje. Después de la carrera le dije a Kitchen que fue la batalla más intensa que tuve en mi vida, desde estoy corriendo. Nos pasábamos todo el tiempo. No sé qué decir, fue lo mejor que me tocó vivir arriba de la moto. Sé que es su ciudad y capaz a la gente no le gustó el resultado, pero espero que hayan disfrutado esa carrera.”
Levi Kitchen – 2° Puesto
“Creo que era la carrera que todos estaban esperando. Me da bronca no haber podido ganarla en casa, pero dejé todo y él también. Fue probablemente la carrera más increíble de mi vida. Nos dimos con todo de principio a fin. Gracias a toda la gente de Seattle, estuvieron increíbles. La verdad, fue muy divertido.”
Max Anstie – 3° Puesto
“Fue realmente duro. La pista estaba muy complicada y esos dos (Deegan y Kitchen) estaban volando. Fue impresionante escuchar cómo la gente alentaba a Levi. Yo vengo complicado desde Anaheim 1. No sé qué es, pero me arde la garganta y el pecho. La semana pasada también fue mala. Tengo que hacerme revisar porque no me siento enfermo, pero no puedo respirar bien. El pecho me quema.”
Seattle entregó una de esas noches que marcan una temporada. Y si esto fue el cierre de la primera mitad del Oeste, lo que viene promete todavía más.
Los dos mas rápidos de la 250, el mismo Deegan reconoció la velocidad de Kitchen
