Campeón actual 450 Ken Roczen (Sincero)
El dos veces campeón defensor de la FIM WSX, Ken Roczen, comenzó la temporada 2024 con un segundo puesto detrás de Eli Tomac. Después de la carrera, Roczen admitió: «Eli es solo un paso mejor que yo. Pero qué oportunidad es para mí de desarrollar y mejorar. Sé exactamente en qué trabajar. Él es mejor que yo en este momento y lo respeto totalmente».
Roczen ganó la primera carrera de la noche sobre Tomac, pero fue víctima del brutal suelo de Vancouver en la segunda carrera después de avanzar en el campo después de una mala salida, pero luego se estrelló cuando iba segundo y terminó 11º. «En el despegue golpeé un montón de pequeñas piedras y perdí la parte trasera. Mi parte delantera quedó muy dañada después de eso».
Roczen ganó la contrarreloj de la Superpole temprano en la noche, luego registró finales de 1-11-2-2 en las cuatro carreras (tres carreras SX1 y una Superfinal las mejores 450 y las mejores 250). Como la serie cuenta cada carrera individual para obtener puntos para el campeonato, Roczen llegará a la segunda ronda de la serie 16 puntos detrás de Tomac cuando la serie se reanude en Perth, Australia, en tres semanas.
Campeón actual 250 Max Anstie (con excusas)
El actual campeón de la categoría SX2 de la FIM, Max Anstie, llegó a Vancouver como invitado. El piloto del Monster Energy Yamaha Star Racing no defenderá su título ni competirá en el resto de la serie WSX de este año, pero llegó al fin de semana como el favorito para ganar la carrera en Canadá. Después de ganar la SuperPole y terminar 1-2 en las dos primeras carreras, Anstie estaba en una buena posición para la general en la clase SX2.
Las cosas se complicaron en la tercera carrera con dos accidentes y un noveno puesto. Después del evento, Anstie le explicó la carrera a Steve Matthes diciendo: «En ese doblete estaba en punto muerto, cuando aterricé, puse la marcha y salí. Pensé, ¡Dios mío, casi muero!». Anstie tuvo más problemas en la súper final después de salirse de la pista y resbalar sobre la madera contrachapada, llevándose a casa un sexto puesto en SX2.
Sus puntuaciones 1-2-9-6 junto con su victoria en la SuperPole fueron suficientes para obtener el segundo lugar en la general de la noche, detrás de Shane McElrath de Firepower Honda, el campeón WSX 2022 que ganó en Vancouver.
“En cierto modo, es algo que se esperaba. He tenido cuatro días de supercross desde [Motocross of] Nations. El objetivo principal es estar listo para el 11 de enero en Anaheim”, dijo sobre sus dificultades esa noche, aunque Tomac y Roczen tuvieron el mismo tiempo para prepararse
Ganador Shane Mc Elrath 250
«¡Una noche de carreras salvajes en la primera ronda de WSX en Vancouver! La pista era increíble y terminó siendo muy dura para los 3 Mains y la súper final. En la primera carrera principal, la puerta se abrió súper rápido y ni siquiera había acelerado mi moto todavía. Estuvimos haciendo cambios a lo largo de las carreras tratando de adaptarnos a las condiciones y sentí que hicimos un gran trabajo como equipo y estoy entusiasmado por eso. ¡La súper final fue bastante loca al poder competir contra las 450 y me divertí mucho y me sentí bien corriendo toda la noche! ¡Gracias equipo!»
Mientras tanto Eli Tomac ganador de 450 dijo después de la final
Mientras tanto Eli Tomac ganador de 450 dijo después de la final,
Te latiría rápido el corazón en la ultima vuelta con la rueda trasera pinchada– Bueno, en realidad, se estaba soltando un poco en el segundo de la última zona de ritmo y bajé el ritmo, pero no sabía que tenía, pero esa era mi última vuelta, aunque un poco inestable, estoy agradecido de haberlo superado, pero qué gran noche para nosotros, pista difícil, pero nos divertimos mucho corriendo. Gracias Vancouver, espero haber dado un buen show para ustedes.
Eli, ha pasado un tiempo desde que subiste al escalón más alto del podio, ¿Qué hace esto por tu confianza? ¿Qué significa para ti estar de vuelta aquí? Construyendo, sabes realmente, desde que salí de esta lesión del verano, siento que estoy demostrando algo, el año anterior era salir y hacerlo bien, ahora sabes que viene otra temporada, así que esto es genial para mí estar de vuelta con las carreras y sentirme bien sobre la moto.
Destacado Vince Friese
Vince Friese es un caso especial, pueden odiarlo o quererlo pero el es super profesional, un excelente largador y como dijo Ralph Sheheen «fue uno de los riders más requerido por el público y uno de los que más autógrafo firmó, la cola era inmensa» Vince largó bien siempre incluso pasó a Tomac y a Roczen y fue golpeado dos veces muy duramente por Savatgy, pero Vince no se queja. Recordemos que el primer año cuando Roczen se negó a hacer el control antidoping, Ken debería haber sido descalificado y el Campeón hubiera sido Friese, pero no era buena publicidad que en su primer año de WSX un privado con una moto un año más antigua y llamado Vince Friese hubiera sido Campeón y fue el único que le ganó a Roczen una carrera.