[dropcap]B[/dropcap]ueno,el SX AMA terminó y la ausencia de James y Villopoto, mas la controversia de la FIM versus Bubba y la mala moto que RV recibió en mxgp opacó un poco el SX. Es el primer año que el SX no agota la venta de entradas en los ultimos 10 años y es la primera vez que no lo hace en ninguna de las tres fechas de Anaheim,esto no quita méritos a los que corrieron, pero deja un gran hueco sobre el fanatismo del público, no hacia el deporte sino hacia el espectaculo.
No quiero llevar esto a ejemplos nacionales para no herir susceptibilidades (los latinos somos muy susceptibles) pero es como decir, que preferís ver, aún a la misma velocidad.
- Everts parado en sus pedalines doblando suavemente una curva a 70 kph.
- Ricky Carmichael, sentado pegandole a las canaletas como un poseído a 70kph.
No es extraño que Jimmy Decotis tenga mas admiradores que muchos pilotos que van al podio, pero JimmyD es espectaculo y esto en definitiva es un espectaculo, la gente no sale de su casa, gasta nafta, paga la entrada para ver a un piloto «suave», todos queremos ver el piloto mas espectacular y muchas veces no es el que gana, pero que ocurre cuando gana el menos espectacular y los que dan el show están lesionados, lo que pasó en el SX.
No llenan el estadio.
Personalmente he vivido la sensación de no poder sacarle fotos a dos pilotos en Argentina, cada vuelta le apuntaba y lo que veía no me decía nada, ok, en la próxima vuelta me decía a mi mismo y em la vuelta siguiente pasaba tan aburrido como en la primera, muchas veces yendo primero o en los primeros lugares, un día no fui a una carrera y uno de estos pilotos ganó le pedí fotos a un amigo y me mandó fotos de todos menos de este piloto, le había pasado lo mismo, nunca lo vio en una posición para sacarle una foto. Mientras que hay otros que podrías sacarle 100 fotos por vuelta, bueno, la gente mira a esos. EL Supercross no tuvo eso este año y fue una gran pérdida, la FIM contenta, porque subió el interés por el MXGP, pero se les cayó RV, ahora llevarán a Alessi, tratando de ponerle un Yankee mas al mxgp, reconociendo que los americanos levantan el mxgp.
Porque en el MXGP, se notó lo mismo que en el SX, se lesionó Villopoto y bajó el pedido de acreditaciones de prensa y bajó el público, nadie se levantó a las 8 de la mañana a ver la carrera de Holanda (solo Hippito), Nagl es un genio, pero la gente quiere ver a Villopoto (por algo la FIM se lo llevó)
Ok, ahora Ryan está entrenando con Aldon Baker, si ya sé lo que están pensando, la FIM manejó el tema del doping una vez, puede hacerlo dos, si RV termina el año ganando, es una apuesta segura para el 2016, entonces, RV tiene libertad de ahora en mas en lo mecanico y fisico para hacer lo que quiera, matematicamente ya no puede salir Campeón, pero sería un gran incentivo al Campeonato que empiece a ganar, a la ultima fecha, donde se lesionó, ya le habían traído los motores de Japón y consiguió mejores largadas y se mantuvo entre los tres primeros, pero según el conocido Gato Barbery (que sabe mucho de la tecnología GP) con el acelerador electronico (eso es muy MotoGp), agreguemosle el control de tracción y RV terminó cayéndose en una curva el sabado, cuando iba primero en la clasificación y luego en la famosa caída que le lastimo el huesito dulce, llamado coxis.
Ok, ahora en USA van al Motocross y las KTM parecerían aun tener mas ventaja, Dungey es buen piloto pero no convoca multitudes, será un paseo de las KTM nuevamente?
Los otros pilotos para seguirle el ritmo tienen que arriesgar mucho y ahí es dónde vienen los golpes, lesiones y por supuesto abandonos.
A Dungey le da lo mismo empezar cuarto (como hizo en Anaheim) sabe que a fin de año el estará sano y eso es parte de las carreras, cuando estaban todos y todo terminaban sanos el era quinto, pero sabe que eso puede cambiar en una mala desición un mal set up o simplemente esperar el error del que tiene que arriesgar para emparejar, el solo necesita una recta y pozos y allí su KTM es imbatible
Andrew Short, con la versión anterior a la de Dungey, se ha convertido en el Rey del Holeshot (obvio con KTM) y no es que estamos diciendo que KTM es tramposa o algo así, sólamente KTM ha encontrado algo que los demás no, como cuando Pro Circuit robaba en las 250, esos tiempos pasaron para PC.
Ojalá todo el trabajo que estan haciendo los más de 20 testers de Honda Kawasaki,Suzuki y Yamaha en Japón y USA de resultados, los ingenieros están trabajando a fondo para cambiar la imagen en el Nacional, porque también de eso dependerá la venta de los modelos 2016.
Mientras tanto Dungey tiene que cargar con su sobrenombre «Diesel», el peor sobrenombre que haya tenido un corredor en toda la historia, cualquier piloto prefiere que le digan «loco» «salvaje» «espectacular» «demente» «insano» «showman» pero Diesel, solamente porque anda y anda sin parar, es muy doloroso.
Si algún piloto quiere tener ese sobrenombre por favor que lo pida, Dungey se lo dará con muchas ganas.
