Con Jeffrey Herlings al margen, la mayoría de los jugadores identificaron a Antonio Cairoli como el gran favorito para ganar la primera ronda del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2019. El nueve veces campeón del mundo hizo exactamente eso en el Gran Premio de la Patagonia Argentina y también de manera dominante. ¿Qué dijo él sobre una actuación tan dominante el domingo por la noche? Este podcast posterior a la carrera de Vice ha sido transcrito y traducido para que disfruten de su lectura.
Supongo que no hay mucho que decir. Fuiste 1-1, pero fue un 1-1 dominante. Tuviste que abrirte paso entre los mejores competidores, demostró un punto y es que te encuentras en plena forma. Todo bien, supongo?
Antonio Cairoli: Sí, todo bien. Me decepcionó un poco ayer, porque conozco esta pista, debes tener un buen comienzo para intentar ganar el GP y nunca gané aquí. Estaba deseando que llegara esta carrera y luego ayer (sábado) sucedió esto. Tenía que largar completamente desde el exterior, lo cual, en esta pista, no es realmente lo mejor, porque los tiempos de vuelta están muy cerca entre todos. Si realmente no tienes un buen comienzo, es difícil pasar, pero afortunadamente tuve un buen comienzo ambas motos. Me las arreglé para mantenerme entre los diez primeros en las primeras vueltas. Incluso llegué al quinto y cuarto lugar, así que estaba muy feliz. Realmente, realmente disfruto las carreras aquí. Esa segunda moto especialmente fue muy divertida de manejar con Tim [Gajser] y Romain [Febvre]. Fue agradable. Esperemos que podamos tener otra buena carrera y buenas batallas de Matterley.
Tus largadas fueron obviamente fenomenales. ¿Creíste realmente que podrías tener tan buenos comienzos desde afuera?
¡Sí! Creo, porque sé que soy un buen largador. Sé que es realmente importante. Estaba realmente motivado, porque sabía que necesitaba estar entre los diez primeros para ganar este GP. Eso es lo que hice. Para eso trabajamos desde ayer hasta esta mañana en calentamiento y todo. Intentamos encontrar una mejor manera de dar la vuelta a la primera curva y tratar de permanecer lo más abierto posible. Funcionó y debo decir que estamos contentos de haber terminado ganando la carrera.
Mirando esta pista, supongo que no es uno de tus favoritos simplemente porque es muy rápido. No es muy técnico. Obviamente, usted es un corredor inteligente a quien le gusta leer líneas y encontrar pequeñas cosas técnicas que puede hacer. ¿Te sorprendió que estuvieras en un nivel tan alto por aquí?
Sí. Tienes razón. No es realmente una pista técnica. Es solo una pista rápida sin pozos. Algunos pozos en los saltos que hay que tener cuidado. Trabajamos un poco más en la intensidad este año, porque quiero estar preparado y tuve algunos problemas el año pasado. Estoy preparado para esta intensidad durante todas las series. Creo que hicimos un buen trabajo hasta ahora.
Por supuesto, creo que Tim [Gajser] es un poco más rápido que el año pasado, tuvo un buen invierno y es algo bueno. Creo que lo ha intensificado y es muy rápido este año. Romain [Febvre], creo, es un poco mejor que el año pasado. Está bien. Es bueno verlos crecer y mezclarse en las posiciones.
Sé que mencionaste el año pasado, creo que fue en Trentino, que estabas luchando con la motivación con el entrenamiento antes de la temporada y esas cosas. ¿Supongo que esta vez no hubo ningún problema?
No, estaba realmente motivado porque el año pasado, por supuesto, Jeffrey [Herlings] fue el más rápido todo el tiempo. Tuve algunas lesiones que me frenaron, por lo que ya no podía seguir el programa de entrenamiento. Este año me motivaron a reagruparme e intentar quedarme el mayor tiempo posible con él. Desafortunadamente, él no estuvo aquí. Estamos montando en un nivel tan alto, también durante el entrenamiento, que si comete un pequeño error puede costarte mucho a esta velocidad. Esperamos que vuelva pronto y se pueda mezclar también para el campeonato, lo que será especialmente bueno para mí. Veremos.
Como mencionaste, el año pasado estuvo lleno de lesiones. Cada entrevista que hicimos fue solo sobre problemas y lesiones. ¿Cuándo fue la última vez que realmente te sentiste tan bien físicamente? ¿Puedes siquiera recordar?
No lo sé. Creo que estoy en un nivel que realmente no he tenido antes. Me preparé muy bien este año para esto, para tratar de vencerlo a él y a todos los demás también. Creo que es muy importante, ante todo, mantenerse saludable y concentrarse en las metas.
Hay algo que realmente pueda cambiar para asegurarte de no tener la cantidad de choques y lesiones que tuviste el año pasado? ¿Hay algo que puedas hacer?
¡Sí! Necesito entrenar más, con más intensidad en los días de entrenamiento. Es realmente importante. La consistencia en los tiempos de vuelta, fue un poco la lucha del año pasado. Fui rápido como Jeffrey en algunos puntos y luego no, durante todos los treinta y cinco minutos, que faltaban. Es por eso que siempre me alcanzaba al final para ganarme las carreras y por qué podía estar lo suficientemente cerca como para pasarme. Estuve trabajando en esto. Este fue mi objetivo para este año. Creo que estamos en una buena forma. Seguro que en este momento no estamos realmente en la mejor, porque es solo la primera carrera. Todos trataron de mantenerse un poco tranquilos y saludables. Todavía estamos construyendo una buena base para estar en la cima más adelante en la temporada.
Todo el mundo está hablando de Jeffrey Herlings en este momento, cuándo volverá y cuál es su plan. Supongo que es bastante simple: solo necesitas salir, hacer lo mejor que puedas y obtener la mayor cantidad de puntos posible.
Sí, por supuesto. Estoy decepcionado de que él no esté compitiendo, pero es un GP. Es un campeonato mundial. Cualquier cosa puede suceder. Ya lo ves, si ayer (sábado) hubiera sido un día de carrera, habría perdido veinticinco puntos. El problema, siempre está ahí. No debes subestimar a nadie en la pista, tratar de mantenerse sano y enfocado en la meta.
Entrevista: Lewis Phillips | Imagen de plomo: ConwayMX