Para empezar, todo esto deberíamos comenzar con una pregunta simple que solo se puede responder con una sola respuesta SI o NO

Tiene algo de malo volver a entrar al circuito donde lo dejaste y aceptar el hecho de que cometiste un error como el que teníamos que hacer en los viejos tiempos? SI-NO

Seguramente es justo que sufras las consecuencias de tus acciones, tambi√©n deber√≠as pensar que sentir√≠as si tu rival se sale de la pista y aparece 70 metros despu√©s adelante tuyo, te deje pasar o no, es irrelevante …

Al no hacerlo, es casi como caerse y luego decirle a todos que se detengan mientras te levantas y arreglas la moto. Luego, cuando finalmente est√©s listo para seguir, puedes simplemente gritar ¬ęcontinuen¬Ľ y la carrera seguir√°, como si nada hubiera ocurrido.

Del mismo modo, podr√≠a ser… tienes suciedad en tus ojos? Pedimos que se detengan todos, para que te limpies. ¬ŅNecesitas ir al ba√Īo durante la carrera? Ya sabemos qu√© hacer ‚Ķ

En el caso de Adam Cianciarulo en Thunder Valley, estoy de acuerdo en que no ganó tiempo al salir corriendo de la pista cuando perseguía a Justin Cooper, pero no perdió lo que seguramente habría tenido que perder, si se detenía, daba la vuelta y regresaba donde él salió, o al menos ingresaba 10 metros después de dónde salió.

Es como si su error no conllevara una sanción, eso no está bien, porque el piloto que va haciendo las cosas como corresponden, se encuentra con el que no las hace, pegado a el o en este caso, delante de el.

AC entrando a la pista, Justin Cooper a√ļn no lo pas√≥, pero el pas√≥ a Cooper

Adam ya est√° dentro de la pista y a√ļn no est√° Cooper delante de √©l

Desde mi punto de vista, realmente es molesto ver que los Pilotos Factory pueden hacer los metros que deseen por fuera de la pista y no ocurre nada, a√ļn cuando vuelven en la posici√≥n de adelante, Dungey en Las Vegas 2017 definiendo un Campeonato es un gran ejemplo, se defini√≥ un Campeonato, Webb y Musquin tambi√©n han ido muchos metros por fuera de la pista. Pero ah√≠ ni Kawasaki se quej√≥. En el SX en el LCQ se acuerdan que descalificaron a un piloto, privado por supuesto, por hacer muchos menos metros fuera de la pista, que cualquier PRO en la misma situaci√≥n.

AMA y FIM deberían ser mas claras respecto a esta situación, Webb en los whoops y Musquin los pasaron por fuera, Dungey en Las Vegas cuando se quedó sin pista no hizo el triple y pasó por afuera, apareciendo al lado de Tomac, mientras disputaban el campeonato, obviamente Tomac quiso dejarlo sin pista para ganar tiempo, pero logró lo contrario, que Dungey descanse y no pierda un segundo

Repito la parte publicada en la nota anterior de Mxargentina

Cooper 1-2 claramente no estaba de acuerdo con la decisión tomada por Cianciarulo 2-1.

Resultado de imagen para justin cooper thunder valley

¬ęSalt√≥ los banners y me puso un poco nervioso¬Ľ¬†dijo Cooper.¬ęDijeron que se iba a poner en peligro a la gente si regresaba por otro lugar, pero √©l me puso en peligro al saltar all√≠¬Ľ. Me puso nervioso. Me preguntaba d√≥nde estaba. Siempre hay dos caras de la historia, simplemente no funcion√≥ a nuestro favor, por el momento (porque hab√≠an reclamado). Desde mi punto de vista, lo vi saltar los banners justo delante de m√≠ y me tom√≥ con la guardia baja. Yo gir√© y no sab√≠a lo que estaba haciendo desde ese momento. Pens√© que salt√≥ justo detr√°s de m√≠. Argumentaron que desaceler√≥, pero como puede ser, s√≠ entr√≥ en la pista justo en frente de m√≠. Dijeron que disminu√≠a la velocidad, pero tan pronto como sali√≥ de la pista, estaba con el acelerador a pleno. Ellos [la AMA] rechazaron todo lo que dec√≠amos. Es frustrante, se sent√≠a como si estuviera hablando con una pared. El libro de reglas, supongo que hoy no signific√≥ mucho ¬ę.

Cianciarulo sentía que había manejado la situación correctamente.

Resultado de imagen para adam cianciarulo thunder valley¬ęDesde su perspectiva, solo me ve saltar sobre los banners y no lo sabe. √Čl no sabe que lo dej√© ir, ni nada de eso. √Čl regresa al box y obviamente el equipo va a decir todo lo que puedan, tienen que hacerlo. Es una victoria de motocross, es un gran problema. No estoy muy seguro de lo que piensa ahora, pero claramente le di espacio. Tal vez eso le puso un poco nervioso. Estaba notando algunos errores y esto no es un golpe para √©l porque √©l ha estado manejando de manera incre√≠ble, pero estaba cometiendo algunos errores cuando estaba detr√°s de √©l y esos errores continuaron cuando regres√© a la pista. Cerr√© la brecha y √©l cometi√≥ otro gran error y eso fue todo ¬ę.

Lo real es que Justin Cooper ha ganado las 3 primeras series y si no era por este tema, posiblemente ganaba la segunda serie de Thunder Valley y lograba un 1-1, claro si Cianciarulo hacía lo que están obligados a hacer los demás. En puntos empataron la carrera, pero el ganador fue AC por la mejor posición de la segunda serie, en el Campeonato las diferencias son muy chicas, si contamos todo lo que falta, la Yamaha está andando muy bien y Justin Cooper ahora tiene un nuevo incentivo, Cianciarulo es la ultima oportunidad que tiene de ganar un Campeonato con Kawasaki?

 

1 COMENTARIO

  1. Estuvo Mal !!! Es ventaja deportiva lo q hizo, si volvía por donde había salido (lo correcto) Cooper lo sacaba como 20 segundos de diferencia

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