Fotos Feld Entertainment
Jett Lawrence del equipo Honda HRC tomó el Holeshot y nunca fue desafiado por el liderato para ganar la Ronda 15 de la temporada 2024 de Monster Energy AMA Supercross. La victoria, la séptima del año, amplía la ventaja del novato en puntos en el campeonato a 12 cuando faltan dos rondas.
Chase Sexton, de Red Bull KTM Factory Racing, realizó vueltas impresionantes al final de la carrera para abrirse camino hasta el segundo lugar dentro del Lincoln Financial Field. Jason Anderson, de Monster Energy Kawasaki, hizo un ataque arriesgado en una línea exterior al llegar a la última curva para hacerse con el último lugar en el podio y dejar a Webb en el piso. En la clase Eastern Regional 250SX, Max Anstie de Fire Power Honda ganó un evento principal emocionante e imperdible que generó intensas emociones.
Jett Lawence está cerca de llevarse su primer Campeonato de Supercross
“Realmente sólo hay una opción al empezar: hacer una buena salida y estar ahí arriba. Y en esta pista, es un poco difícil pasar, definitivamente me ayudó conseguir el Holeshot. Finalmente logré largar bien y todavía nos estamos concentrando en cada carrera. Quiero decir, el trabajo aún no está terminado, así que nos mantendremos concentrados y nos aseguraremos de ejecutar estas dos últimas rondas” – Jett Lawrence
Chase Sexton pareció mejorar con el cambio de mecánico
“I might have found some of my speed back in that Main Event. I had some good laps, came from pretty far back and, especially on a track like this that’s really hard to pass on, I feel like I made the best of it. Yeah, we made some big [adjustments] this week on the bike, and it seemed to pay off somewhat. So we’ll go back to work, keep improving, and [we] gotta get another win before the season’s out. I think I’m starting to get back to my normal form, and we’re looking forward to these last two rounds and heading into outdoors.” – Chase Sexton
Jason Anderson tuvo una de sus mejores carreras
“I wish I knew. I’ve just been, you know, working hard with the team, just trying to get better, get the bike better, me be better. I had that little mid-season [period] where I wasn’t riding that good and it’s nice to be back up here. I couldn’t do it without the whole Monster Energy Kawasaki team; man, we’ve been working our butts off… I’m excited to keep going and let’s keep charging!” – Jason Anderson, when asked what made the difference recently with his improved speed.
Podio de la 450
La Costa Este 250SX celebró su último evento de la temporada sin enfrentamiento con el Oeste y fue una de las carreras más emocionantes de la categoría. Max Anstie luchó por la victoria después de salir de la primera curva en quinto lugar. Fue la primera victoria de Anstie de la temporada. El líder de la serie, Tom Vialle de Red Bull KTM Factory Racing, tuvo un mal comienzo y tuvo que seguir adelante desde fuera de los diez primeros.
Finalmente alcanzó el segundo lugar para ampliar su ventaja en puntos a 15 cuando falta una ronda de la temporada, el enfrentamiento Este/Oeste en la final en Salt Lake City. Haiden Deegan, de Monster Energy Yamaha Star Racing, acechó a Vialle mientras ambos avanzaban entre el grupo durante toda la carrera. Deegan consiguió un tercer puesto en la bandera a cuadros y ocupa el segundo lugar en puntos en el campeonato.
Max Anstie el veterano, vuelve a ganar en la 250
“Hombre, sé que el público de Filadelfia estaba animando a Seth [Hammaker, que lideró la carrera en su ciudad natal]… Era muy ruidoso. Fue loco. Escuché a la multitud enloquecer y luego miré hacia atrás y él no estaba allí y no sé qué pasó. Pero, obviamente fue una carrera emocionante. Necesitábamos esto, todo mi equipo: Firepower, Yarrive, mi jefe ya no está [de Australia], Marty [Dávalos]; Hemos tenido un par de años fantásticos y necesitábamos esto esta semana. Han tenido una semana un poco difícil, así que estoy orgulloso de dárselo. Estoy feliz de haber terminado esto y espero con ansias la ronda final en Salt Lake en un par de semanas”.– Max Anstie
Tom Vialle, el francés consigue mantenerse líder del Campeonato
«Tuve una mala largada y pensé: ‘Está bien, esto va a ser difícil’. Y de hecho vi que Haiden estaba justo frente a mí, así que pensé: ‘Está bien, estamos juntos en esto’. De hecho, tuvimos una muy buena carrera. Regresamos desde casi el último lugar hasta justo detrás de Max. Y mantuve a Haiden toda la carrera detrás de mí, después de adelantarlo en la primera vuelta; ese era mi verdadero objetivo. Y lo hicimos. Fue difícil, pero nos esforzamos hasta el final y estoy muy orgulloso de mi carrera y realmente quiero agradecer al equipo por el arduo trabajo y a todos los que están aquí en Filadelfia, de hecho la ciudad, es increíble, y gracias a todos los presentes”.– Tom Vialle
Haiden Deegan tuvo una buena carrera, pero Vialle tuvo una mejor
“Si esta carrera no te hizo fanático del Supercross, no sé cual lo hará. Eso fue literalmente el corazón de cada rider hasta el final. Eso fue retorcido. Muchos de los buenos tuvieron un mal comienzo, y los superamos. Ellos se estaban sacando unos a otros por allí [señala la sección de arena]. Espero que Pierce esté bien. Eso fue exactamente lo que me pasó en Daytona, un error en una canaleta y se te cruza la moto, es complicado porque te desconcierta… Salí a ganar y obviamente apesta no ganar, pero fue una buena carrera, viniendo desde atrás. Mostramos buena velocidad de Tom y la mía; Nos divertimos. Le di con la rueda de vez en cuando, pero es un oponente difícil y lo respeto, también respeto a Max… Salir aquí y ganar en este campo de supercross es difícil. Pero de cara a la última ronda vamos a dar lo mejor de nosotros. No se acaba hasta que se acaba. Pero todavía soy joven, tengo una gran carrera por delante, pero sabes que vamos a luchar hasta el final. Tengo que darle gloria a Dios, él está a mi lado todo el tiempo cuidándome y empujándome todos los días, y también a todo mi equipo… gracias chicos”. – Haiden Deegan
El podio de la 250
