Como nos tienen acostumbrados los austríacos, sacan un segundo modelo de las mismas motos, en un año sacaron tres, pero bueno, ya van por la segunda version de las 2017, veamos es un parte de prensa o sea que puede no ser verdad lo que estén leyendo jaja, lo cierto es que KTM saca ventajas porque en USA existe el reglamento de producción, o sea tienen que haber mas de 500 motos vendidas en USA y ellos hacen 3 mejoras al año, por eso jamas veremos una TM, Beta, Aprilia, Husaberg, etc corriendo Motocross, porque los importadores americanos sólo llevan unas pocas, pero ustedes quieren saber en que cambian las Factory de las comunes…
El precio es un poco alto para el mercado americano, pero en realidad casi todas ya estan vendidas a los equipos satélites profesionales, zonales, regionales etc. Sólo algunas irán a manos de privados.
Parte de prensa KTM
Los campeones exigen el mejor equipamiento en sus equipos para poder realizar el trabajo en la pista de carreras y por eso los modelos 2017 de KTM, FACTORY EDITION son el arma de elección para los Equipos de Fábrica de KTM en todo el mundo. El 450 SX-F FACTORY EDITION ha llevado a Ryan Dungey a una exitosa campaña en las dos últimas temporadas, ya que se adjudicó el Campeonato AMA Supercross en 2015 y 2016, más el Campeonato AMA Pro Motocross 2015. Además, la 250 es la moto más liviana y de mejor rendimiento de su clase, no hay duda de por qué la 250 SX-F FACTORY EDITION es la moto de elección para el equipo Troy Lee Designs / Red Bull / KTM. Los modelos 2017 FACTORY EDITION han demostrado ser los que están listos para correr en sus categorías.
2017 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION
Un motor compacto de SOHC proporciona efectivamente una potencia explosiva al suelo, gracias al control de tracción, control de largada y un interruptor de mapeo de dos posiciones. Las horquillas WP AER 48 actualizadas y el amortiguador trasero elevan el manejo ya estelar del 450 SX-F, mientras que un silenciador de titanio Akrapovic baja el peso. Arriba todo con un cristo, triple clamps, anodizadas en naranja CNC, D.I.D. DirtStar llantas y Red Bull KTM Fábrica de carreras de gráficos réplica y tiene una receta para el éxito en cualquier nivel de carreras.
2017 KTM 450SXF FACTORY EDITION HIGHLIGHTS:
ACTUALIZADA horquilla delantera WP AER 48 con un nuevo sello de aire, pistón de aire y resorte en la pierna de aire, junto con un nuevo pistón en el lado de amortiguación para mejorar el rendimiento.
Ajustes actualizados tanto para la horquilla delantera WP AER 48 como para el amortiguador trasero.
Interruptor de mapeo en el manubrio que también activa el control de tracción y el control de largadas para una tracción mejorada para la potencia en inicio, medio y final.
Anodizado CNC de triple clamps para una mejor sujeción que se ajusta a la horquilla delantera WP AER 48 para un manejo excepcional.
Un chasis/cuadro de acero chromo molibdeno liviano proporciona alta rigidez torsional con rigidez longitudinal mas ajustada que genera un manejo excelente y la absorción de energía.
El diseño «No Dirt» de KTM evita que la palanca se obstruya, asegurando que el pie esté siempre en la posición correcta.
Los rotores ligeros de Galfer Wave, los cubos CNC-mecanizados, de gama alta D.I.D. Llantas DirtStar y neumáticos Dunlop GEOMAX MX3S.
Akrapovic titanium slip-on silenciador es más liviano que el silenciador estándar de la 450 SX-F.
Airbox y el diseño del filtro proporcionan el máximo rendimiento con rápidos cambios de filtro de aire «sin herramientas».
La palanca de cambios «Sin Suciedad» evita que la suciedad ensucie la palanca para asegurar un cambio apropiado en cualquier condición.
Los gráficos de la réplica de la fábrica, el marco powdercoated anaranjado, el piñón anodizado anaranjado y el protector delantero del disco completan el READY TO RACE 2017 450 SX-F FACTORY EDITION. .
2017 KTM 450SXF FACTORY EDITION SPECIFICATIONS:
Tipo de motor: Cilindro simple, 4 tiempos
Desplazamiento: 449.9 cc
Diámetro / carrera: 95.0 / 63.4 mm
Proporción de compresión: 12.7.5: 1
Arrancador / Batería: Arrancador eléctrico / 12V, 2.2 Ah
Transmisión: 5 marchas
Sistema de combustible: Keihin EFI, 44 mm Cuerpo del acelerador
Lubricación: Lubricación a presión con 2 bombas de aceite
Razón primaria: 31:76
Final Drive: 13:48
Enfriamiento: Refrigeración líquida
Embrague: Embrague DDS multi-disco húmedo, Brembo Hydraulics
Encendido: Keihin EMS
Estructura: Central de doble cuna tipo 25CrMo4 de acero
Bastidor auxiliar: Aluminio
Manillar: Neken, Aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera: WP Suspensión AER 48 USD Ø 48 mm
Suspensión trasera: WP Monoshock 5018 BAVP DCC con el acoplamiento
Suspensión Trasera Delantera / Trasera: 300 mm / 11.81 in; 300 mm / 11,81 pulg.
Frenos delanteros / traseros: Freno de disco 260 mm / 10,24 in; 220 mm / 8.66 in
Llantas delanteras / traseras: 1.60x 21, 2.15 x 19 D.I.D. DirtStar
Neumáticos delanteros / traseros: 80 / 100-21 «; 120 / 90-19 «Dunlop GEOMAX MX3S
Cadena: 5/8 x 1/4 in
Silenciador: Akrapovic Titanium
Ángulo de la cabeza de dirección: 26.1º
Triple Clamp Desplazamiento: 22 mm
Distancia entre ejes: 1.485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 in
Distancia al suelo: 370 mm / 14,6 in
Altura del asiento: 960 mm / 37.8 in
Capacidad del tanque: 7 L / 1.85 galones
Peso (sin combustible): 100.4 kg / 221.3 lbs
Precio de venta al público: $ 10,399
2017 KTM 250 SX-F FACTORY EDITION
2017 KTM 250SXF FACTORY EDITION HIGHLIGHTS:
ACTUALIZADA horquilla delantera WP AER 48 con un nuevo sello de aire, pistón de aire y resorte en la pierna de aire, junto con un nuevo pistón en el lado de amortiguación para mejorar el rendimiento.
Ajustes actualizados tanto para la horquilla delantera WP AER 48 como para el amortiguador trasero.
Interruptor de mapeo en el manubrio que también activa el control de tracción y el control de largadas para una tracción mejorada para la potencia en inicio, medio y final.
Anodizado CNC de triple clamps para una mejor sujeción que se ajusta a la horquilla delantera WP AER 48 para un manejo excepcional.
Un chasis/cuadro de acero chromo molibdeno liviano proporciona alta rigidez torsional con rigidez longitudinal mas ajustada que genera un manejo excelente y la absorción de energía.
El diseño «No Dirt» de KTM evita que la palanca se obstruya, asegurando que el pie esté siempre en la posición correcta.
Los rotores ligeros de Galfer Wave, los cubos CNC-mecanizados, de gama alta D.I.D. Llantas DirtStar y neumáticos Dunlop GEOMAX MX3S.
El silenciador de deslizamiento de titanio FMF es más ligero que el silenciador estándar 250 SX-F.
Airbox y el diseño del filtro proporcionan el máximo rendimiento con rápidos cambios de filtro de aire «sin herramientas».
La palanca de cambios «Sin Suciedad» evita que la suciedad penetre en la palanca para asegurar un cambio apropiado en cualquier condición.
Troy Lee Designs / Red Bull / KTM Fábrica Racing Team réplica de gráficos, marco de color naranja recubierto de polvo, piñón anodizado naranja y protector de disco delantero completan el READY TO RACE 2017 KTM 250 SX-F FACTORY EDITION.
2017 KTM 250SXF FACTORY EDITION SPECIFICATIONS:
Tipo de motor: Cilindro simple, 4 tiempos
Desplazamiento: 249 cc
Diámetro / carrera: 78.0 / 52.3 mm
Proporción de compresión: 14,4: 1
Arrancador / Batería: Arrancador eléctrico / 12V, 2.2 Ah
Transmisión: 5 marchas
Sistema de combustible: Keihin EFI, 44 mm Cuerpo del acelerador
Lubricación: Lubricación a presión con 2 bombas de aceite
Razón primaria: 24:73
Final Drive: 13:50
Enfriamiento: Refrigeración líquida
Embrague: Multi-Disc Wet CSS-Embrague, Brembo Hidráulica
Encendido: Keihin EMS
Estructura: Central de doble cuna tipo 25CrMo4 de acero
Bastidor auxiliar: Aluminio
Manillar: Neken, Aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera: WP Suspensión AER 48 USD Ø 48 mm
Suspensión trasera: WP Monoshock 5018 BAVP DCC con el acoplamiento
Suspensión Trasera Delantera / Trasera: 300 mm / 11.81 in; 300 mm / 11,81 pulg.
Frenos delanteros / traseros: Freno de disco 260 mm / 10,24 in; 220 mm / 8.66 in
Llantas delanteras / traseras: 1.60x 21, 2.15 x 19 D.I.D. DirtStar
Neumáticos delanteros / traseros: 80 / 100-21 «; 100 / 90-19 «Dunlop GEOMAX MX3S
Cadena: 5/8 x 1/4 in
Silenciador: FMF titanio
Ángulo de la cabeza de dirección: 26.1º
Triple Clamp Desplazamiento: 22 mm
Distancia entre ejes: 1,485 mm ± 10 mm 58,5 ± 0,4 pulg
Distancia al suelo: 370 mm / 14,6 in
Altura del asiento: 960 mm / 37.8 in
Capacidad del tanque: 7 L / 1.85 galones
Peso (sin combustible): 98.5 kg / 217.2 lbs
Precio de venta al público: $ 9499
