Todo empezó con el sorteo, el equipo de Estados Unidos se vio afectado un poco por sus puntos de salida hoy en la calificación con la 37a selección de lugar de largda, pero los rivales más fuertes si bien estuvieron mejor ubicados, tampoco fueron muy separados, Gran Bretaña fue 24, Italia 32, Bélgica 34. En cambio Francia si tuvo suerte, ya que se quedó con la tercera elección… pero dividamos las cosas.
El chisme? Mañana dirán que el MXoN es en USA, pero no lo sabe nadie, solo lo anunciarán mañana
Chisme dos Osborne tendrá mejor de largada en las series que sus compañeros de equipo porque apuestan a que el gane y los otros con las 450 pueden remontar mejor
La MX1 fue la encargada de abrir las carreras.
El Campeón del Mundo (2015 MX2 y 2016 MXGP) Tim Gajser controló el MXGP (450) desde el principio y no tuvo ningún problema en llevarse la serie, una buena largada de Dean Ferris el Australiano, Paulin y Cairoli dio a entender que podría haber pelea, pero no fue así, Gajser marcó sus tiempos y se alejó de todos, Anstie se llevó por delante un rezagado en el doble largo, que veremos más abajo en un vídeo, aún así se recuperó y fue cuarto, luego los siguieron Van Horebeek, Bobryshev, Ferris y Tonus, el Brasilero Marcelo Lima se ubicó 22 y el Argentino Joaquin Poli con una Honda del Team oficial, gracias a la gestión de Honda Argentina, seguramente Federico Vahle a la cabeza, logró un puesto 24
Mejor vuelta Gajser 2.26.581
Mejor vuelta Lima 2.38.688 Brasil
Mejor vuelta Poli 2.42.018 Argentina
La segunda fue la MX2 que demostró algo raro, que los europeos tenían por ídolo a Osborne y con su corrida los hizo tocar continuamente las bocinas de aire, gritar y pararse, inclusive hacer flamear las banderas de otras países, muy llamativo y emocionante. El corredor Rockstar Energy Zach Osborne, de Husqvarna, siempre ha tenido un buen apoyo en Europa. Él es muy tipo popular, divertido y brinda toda la acción que un piloto puede dar y que los fans quieren verr. Su personalidad abierta y humilde también ayudó a su perfil. Su última aparición fue en el Gran Premio en 2012, muchos aquí ya habrían visto algo de su velocidad a través del éxito en el Campeonato Británico, su búsqueda del australiano Hunter Lawrence explicó gran parte de su fantástico progreso en 2017. Osborne salió desde el partidor 37º y en el momento en que aumentó su ritmo para pasar a la segunda posición, pasando a las KTM de Jorge Prado y Brian Bogers, enfrentó una diferencia de nueve segundos con el adolescente (17 años) Australiano de Suzuki. La intensidad de Osborne y la velocidad en curva demostraron su diferencia con la de cualquier europeo, la resistencia de Lawrence no pudo evitar que el hombre Husky asumiera el control en la última vuelta, para hacerlo más drámatico. Recordemos que el tuvo un sorprendente segundo lugar en la calificación de las Naciones 2008 en un YZ450F corriendo para Puerto Rico, pero así y todo los americanos decían que era un piloto B por no correr en USA. El Motocross of Nations presenció la extraña visión de una multitud europea animando a un miembro de Team USA como uno de los suyos, cosa que jamás pasó, ya que incluso Villopoto y Bubba se ligaron unos botellazos, Stewart en esta misma pista. Osborne nombró a Matterley Basin como una de las mejores pistas del mundo y una de sus favoritas. Realmente un monstruo. Es de destacar la labor de Lawrence con la Suzuki, justo en el momento que se habla de que se cierra el equipo, Bogers que le dio una esperanza a Holanda, despues se ubicaron Prado, Olsen, Sanayei, Searle y Charlier, el endurista que llegó al Team despues de varias lesiones de franceses. El Argentino Juanpi Luzzardi fue 28 y el brasilero Fabio Santos 34, con algunos problema, Luxzzardi contó con la moto y asistencia del Team KTM Europa
Mejor vuelta Osborne 2.27.408
Mejor vuelta Luzzardi 2.43.520
Mejor vuelta Santos 2.40.222
Como era de preveer en la categoría más fácil, el ganador de cinco de las últimas seis rondas de MXGP este año, Jeffrey Herlings, fue aún más cómodo en esta serie, su liderazgo tuvo una ventaja de casi 30 segundos sobre Febvre, Seewer el dos veces sub-campeon de la 250, que por llegar a los 23 años pasa a la 450, cuando como dijimos parece que se acaba el Team Suzuki (esta actuación podría ayudar a conseguir sponsors para 2018) Gibbs de Australia, ayudó a su Team, Wilson, Strijbos, Covington que luchó bastante con Wilson e Irwin, el Argentino José Felipe largó entre los top 10 y terminó 28, el brasilero Eduardo Lima se ubicaba 32, José Felipe en el Team Kawasaki Europa con una 2018 con todos los adelantos y seguramente gracias a la gestión de la familia Ríos y Scalisce
Mejor vuelta Osborne 2.24.810
Mejor vuelta Felipe 2.41.908
Mejor vuelta Lima 2.43.366
Jose Felipe en plena largada
Highlights de las clasificaciones
