Todo esto que leerán son rumores, bastante avanzados, pero en definitiva son rumores y dependen de lesiones, resultados, dinero y contactos.
KTM 2027 (rumores o posible Team)
Eli Tomac es el rider 1 para KTM si el lo desea tiene opción para firmar por 1 año más, está en su contrato, termina a fines de Septiembre, pero la cláusula para firmar por un año más está vigente, si Eli lo desea, solo tiene que ir y finarlo. No es necesario explicar los motivos. Todos hemos visto que su mayor rival dentro de la pista ha sido Prado, fue quién mas le ha dado luchas, pero esto es algo habitual en los Teams, cuando no tienen contrato, todos luchan por quedar dentro del Team para el año siguiente. Uno de los motivos por los que Tomac volvió en Denver aún sin estar al 100% fue mandar un mensaje, lo hizo a la perfección logrando un podio y aclarando que Prado fue el que lo retuvo…
Jorge Prado … todos sabemos que DeCoster siempre quiere tener Europeos dentro del equipo, Roger es una persona muy importante dentro del Team y del Mundo del Motocross, pero los dueños de KTM ya no son Europeos y quieren resultados no les importa dónde nacieron, Jorge ha corrido el 2026 sin un contrato, solo bonus y eso no le ha sumado dinero, el no ha tenido buenos resultados con la KTM en el Supercross y esperan que en el Motocross, les de un motivo para ofrecerle un buen contrato y continuar en 2027, hay que esperar al mes de Julio y ver cómo lo hace en el Motocross. Algunos dicen que ya firmó, aunque KTM no tiene motivos para apurarse porque Jorge no tiene ningún ofrecimiento de otro equipo.
Lucas Coenen Es la gran esperanza de KTM para seguir los pasos de Tomac, en el Team lo ven como un ganador nato y esperan que lo haga bien en Supercross y Motocross, en su contrato tiene la opción de ir a USA en 2027 si lo desea y todos sabemos que lo desea, no podría usar el numero 5 en su primer año, aunque desde que se retiró Dungey no ha habido otro 5. Lucas ha demostrado que es aguerrido, veloz, técnico y no ha tenido problemas en luchar con Gajser, Herlings, Febvre, Fernandez etc cuando estos están al 100%, la gente de KTM USA se ha quedado muy contenta con los tiempos que hizo Lucas en la pista de Supercross en las pruebas de fin de año pasado.
Aaron Plessinger Si el equipo tiene presupuesto para 4 motos AP7 estará presente, aparte de ser muy querido es una persona muy positiva para el Team y con el público KTM USA estaría bien teniendo dos de USA y dos de Europa, los dos Cowboys son necesarios para que el equipo este balanceado USA-Europa y Tomac siempre estará en la delantera en caso de que Lucas no se adapte rápidamente al Supercross, pero no hay dudas de que Lucas lo hará bien. En definitiva pueden ser 3 o 4, lo que no está claro al día de hoy, cuales serian los tres en caso de que no haya cuatro.
Mientras tanto en la 250 solo hay dos confirmados (según los rumores)
Julien Beaumer ahora no tiene contrato para 2027 pero seguramente lo esté firmando en estos días, hay otros interesados en Juju, pero la fidelidad a KTM después de su lesión es algo importante para la continuidad de Beaumer en KTM, el es muy bueno tanto en Supercross como en Motocross, recordemos que su lesión parecería haberse debido a una falla del amortiguador trasero de su KTM.
Sacha Coenen. Con el mismo contrato que su hermano, el tiene la cláusula para ir a USA en 2027, el Team KTM 250 lo tendría a el presente y en la pruebas también ha sido muy bueno en Supercross.
Faltaría confirmar unos o dos riders más que pueden venir de Husqvarna.
Justin Hill seguirá siendo privado con el Team Tedder y tendrán el apoyo de mecánicos y personal que queda vacante de Husqvarna, Malcolm Stewart tiene contrato para el 2027, pero es posible que le den una indemnización porque el Team se cierra, podría ser compañero de Hill porque el conoce la moto y al personal con el que van a trabajar.
Parte del grupo KTM son los de Husqvarna, RJ Hampshire podría ir a Kawasaki, Triumph o Ducati. Exactamente lo mismo que Malcolm, RJ ha demostrado que se adapta a cualquier moto y cilindrada en menos de 1 semana, eso también le interesa a Kawasaki que parece no haber logrado que Sexton esté cómodo en su moto y a 25 dias de Pala, aún no se confirma que corra el Motocross. Suzuki podría llevar a RJ si no pueden contar con Jason Anderson en 2027 por los problemas legales y familiares que lo han mantenido alejado.
Tomac rompió un empate de tres años con la leyenda de la NASCAR Richard Petty, quien posee siete victorias en las 500 Millas de Daytona, para convertirse en el piloto más laureado en el icónico circuito.
