Chase Sexton consigue su cuarta victoria consecutiva en la categoría 450SMX en Salt Lake City.
Cole Davies se impone en el enfrentamiento Este/Oeste Dave Coombs Sr. de la categoría 250SMX.
Salt Lake City (9 de mayo de 2026) – La primera mitad del Campeonato Mundial 2026 de Monster Energy SMX World Championship llegó a su fin de manera dramática en la “Encrucijada del Oeste”, cuando la 17.ª y última carrera de un histórico Monster Energy AMA Supercross Championship concluyó ante un estadio lleno en Rice-Eccles Stadium.
Un solo punto separaba a Ken Roczen, de Alemania, del piloto australiano Hunter Lawrence, del equipo Honda HRC Progressive, en una de las luchas por el título más cerradas de todos los tiempos, preparando el escenario para una final de “todo o nada” en la categoría 450SMX.
Tras pelear por el liderato en las primeras vueltas, fue Roczen quien logró conquistar su primer título en la categoría reina a los 32 años de edad, convirtiéndose en el campeón de mayor edad en la historia del Supercross, en su 13.ª temporada al más alto nivel.
A los 32 años de edad y en su 13.ª temporada compitiendo en la categoría 450SMX, Ken Roczen se convirtió por primera vez en campeón del Monster Energy Supercross.
La última y más importante Final Principal de 20 minutos + 1 vuelta de la temporada comenzó como se esperaba, con Hunter Lawrence y Ken Roczen rueda a rueda. Aunque Lawrence consiguió el holeshot, fue Roczen quien realizó un movimiento temprano para tomar el liderato, mientras Jorge Prado, del equipo Red Bull KTM Factory Racing, y Chase Sexton, de Monster Energy Kawasaki, luchaban por la tercera posición. Los contendientes al título rápidamente encontraron su ritmo y comenzaron a igualar el paso del otro, esperando estratégicamente el momento adecuado.
Cuando la carrera superó los primeros cinco minutos, se convirtió en una batalla de tres pilotos, ya que Prado se acercó desde el tercer lugar. La presión desde atrás obligó a Lawrence a aumentar el ritmo, acercándose a la rueda trasera de Roczen. Una breve salida de pista le hizo perder tiempo frente al alemán y posteriormente cometió un error costoso que mandó al australiano al suelo.
Mientras Roczen continuaba al frente, Lawrence volvió a la carrera en la séptima posición, lo que prácticamente acabó con sus aspiraciones al título. Prado heredó el segundo lugar, mientras Sexton avanzó al tercero.
Roczen mantenía una ventaja de tres segundos al entrar en la segunda mitad de la competencia, pero aprovechó su posición en pista para reducir el ritmo. Eso abrió la puerta para que Sexton lanzara un ataque hacia la punta. El piloto de Kawasaki se tomó su tiempo para superar a Prado por el segundo lugar, pero una vez que lo consiguió, redujo rápidamente la diferencia con Roczen y tomó el liderato a pocos minutos del final.
Roczen comenzó a perder posiciones, mientras Prado ascendía al segundo puesto, seguido por el dúo de Monster Energy Yamaha Star Racing conformado por Justin Cooper y Cooper Webb, el campeón defensor de Supercross. Roczen se estabilizó en el quinto lugar en la última vuelta, dos posiciones por delante de Lawrence.
Sexton siguió adelante para conseguir su segunda victoria de la temporada y su cuarta consecutiva en Salt Lake City, con una ventaja de poco más de dos segundos. Cooper realizó un adelantamiento en la última vuelta sobre Prado para igualar el mejor resultado de su carrera con el segundo lugar, mientras que el español logró el segundo podio de su trayectoria profesional al finalizar tercero. Roczen hizo lo suficiente para asegurar el campeonato con el quinto puesto, por delante de Lawrence, que terminó séptimo.
Solo tres puntos separaron a Roczen y Lawrence al final de la temporada; ambos finalizaron con cinco victorias y 12 podios, y fueron apenas dos posiciones las que definieron el campeonato. Webb completó el podio del campeonato en la tercera posición, marcando la cuarta temporada consecutiva en la que termina entre los tres mejores.
Ken Roczen lideró gran parte de la Final Principal, pero finalmente llevó su Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki hasta el quinto lugar para asegurar el título.
Ken Roczen – 5.º Lugar – Campeón de la categoría 450SMX
«Hoy estaba hecho un desastre emocional. No fue una tarea fácil de ninguna manera. He estado exhausto, física y mentalmente, durante las últimas semanas, pero soñé con esto desde que era un niño pequeño. Esto es una prueba de que nunca debes rendirte. Cualquiera, a cualquier edad, cuando compites y sientes ansiedad o emociones extrañas que te quitan energía, no está solo. Yo también siento eso, pero no me doy por vencido. Trabajo en ello todos los días y [el campeonato] es la recompensa. Tú también puedes lograrlo.»
En una temporada llena de desafíos, Chase Sexton, de Monster Energy Kawasaki, terminó en lo más alto con su segunda victoria de la temporada y la cuarta consecutiva en la final.
Chase Sexton – 1.º Lugar – Categoría 450SMX
«Conozco a Kenny [Roczen] desde hace mucho tiempo. Cuando crecíamos, era como un hermano mayor para mí. Obviamente ahora es diferente porque competimos entre nosotros, pero estoy muy orgulloso de él. Hunter [Lawrence] también estuvo increíble todo el año. Grandes competidores. Estaba observando su batalla desde atrás y no sabía qué hacer; luego ocurrieron algunas cosas, empecé a rodar mejor y llegué al frente. Significa mucho para mí, personalmente, conseguir una victoria. Ha sido un año muy duro, pero espero que esto sea una buena señal para la temporada al aire libre.»
Justin Cooper, de Monster Energy Yamaha Star Racing, igualó el mejor resultado de su carrera en la categoría 450SMX con un segundo lugar.
Justin Cooper – 2.º Lugar – Categoría 450SMX
«No tuve una gran salida desde la puerta. Intenté arrancar en segunda marcha y levanté demasiado la rueda delantera. Necesitaba un poco más de aceleración, pero es complicado por la altitud porque estamos entre usar primera o segunda velocidad. Eso no funcionó, pero pude remontar posiciones. Tuve que confiar en mi ritmo y esperar a que los demás comenzaran a desgastarse un poco. Todo se apretó al final y los últimos minutos fueron muy duros, pero estuvimos cerca [de la victoria].»
Jorge Prado, de Red Bull KTM Factory Racing, cerró su temporada de la misma manera que la comenzó: con terceros lugares en Anaheim 1 y Salt Lake City.
Jorge Prado – 3.º Lugar – Categoría 450SMX
«Mi principal objetivo era conseguir una buena salida. Lo logré y rodaba tercero, y en un momento era más rápido que los pilotos de delante [Roczen y Lawrence]. Sabía que estaban peleando por el campeonato, así que no quería interferir. Pude haber intentado un adelantamiento, pero preferí mantenerme ahí. Luego Hunter [Lawrence] cometió un error y yo perdí un poco el ritmo. Fue un gran día de carreras para mí.»
Fue un final agridulce para la temporada revelación de Hunter Lawrence, del equipo Honda HRC Progressive, quien terminó a solo tres puntos de conseguir su primer título.
Podio de la categoría 450SMX (de izquierda a derecha)
Justin Cooper, Chase Sexton y Jorge Prado.
Por tercera vez esta temporada, lo mejor de la categoría 250SMX se reunió para determinar quién es el mejor piloto de la cilindrada menor en el prestigioso enfrentamiento Dave Coombs Sr. East/West Showdown. La Final Principal de 15 minutos + 1 vuelta estuvo protagonizada por los campeones de las divisiones Este y Oeste, y compañeros de equipo en Monster Energy Yamaha Star Racing, Cole Davies [campeón del Este] y Haiden Deegan [campeón del Oeste], quienes se enfrentaron por primera vez como campeones.
Cuando el grupo salió de la primera curva, fue Deegan quien consiguió el holeshot, por delante de varios pilotos de Star Yamaha, incluido Davies. Una vez estabilizada la carrera, Max Anstie puso su Yamaha en cabeza por delante de Deegan, mientras Davies los perseguía desde la tercera posición. Deegan esperó el momento adecuado y recuperó el liderato al superar a Anstie. Ya en la punta, rápidamente abrió una pequeña ventaja sobre sus compañeros de equipo. Davies avanzó al segundo lugar una vuelta después y quedó a dos segundos de Deegan.
Lo que siguió fue un intenso duelo entre los campeones de la serie, con Davies aprovechando su impresionante velocidad en los whoops para desafiar ferozmente a Deegan. Intercambiaron posiciones brevemente, pero Deegan resistió la presión. Davies insistió y realizó un adelantamiento agresivo con contacto incluido para tomar el liderato poco después de la mitad de la carrera.
Deegan reaccionó y volvió a acercarse a Davies, intentando devolverle la maniobra, pero cayó al suelo tras el contacto. Se reincorporó rápidamente, aunque volvió a caer poco después en la sección de arena, regresando a la pista en cuarta posición. Eso permitió que Anstie y Levi Kitchen, de Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, ascendieran al segundo y tercer puesto respectivamente. Poco después, Kitchen atacó y superó a Anstie.
Davies no volvió a ser amenazado y se encaminó hacia su sexta victoria de la temporada, poniendo el broche de oro a una campaña revelación para el joven neozelandés. Kitchen cerró con fuerza y terminó a 2.4 segundos en el segundo lugar, mientras Anstie completó el podio. Deegan cruzó la meta en cuarta posición en la última carrera de la categoría 250SMX de su destacada trayectoria.
Cole Davies, de Monster Energy Yamaha Star Racing, coronó su temporada de campeonato con una impresionante victoria en el East/West Showdown.
Cole Davies – 1.º Lugar – Dave Coombs Sr. 250SMX East/West Showdown
«Fue una gran carrera. No tuve una gran salida, pero logré hacerlo funcionar. La presión ya no estaba [tras ganar el campeonato], así que pude salir y pilotar al máximo. Fue divertido correr así, intercambiando posiciones, jugando al gato y al ratón. Lo disfruté mucho.»
Levi Kitchen, de Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, cerró la temporada con fuerza gracias a dos segundos lugares consecutivos.
Levi Kitchen – 2.º Lugar – Dave Coombs Sr. 250SMX East/West Showdown
«Tuve otra salida aceptable, pero hice adelantamientos temprano. Estoy orgulloso de eso. Fui muy agresivo. Podía ver a los líderes y sentía que podía alcanzarlos, pero luego dos de mis compañeros se cayeron. Tuve que prácticamente detenerme para evitarlos y luego recuperar todo el terreno perdido. Fue un caos, pero estoy muy emocionado de estar aquí peleando con estos chicos.»
Max Anstie, de Monster Energy Yamaha Star Racing, consiguió su tercer podio de la temporada.
Max Anstie – 3.º Lugar – Dave Coombs Sr. 250SMX East/West Showdown
«Ha sido un año difícil. Me operaron del apéndice y pasaron muchas cosas entre carreras, pero todo el equipo fue increíble apoyándome. Gran temporada. Felicidades a mis dos compañeros [por sus campeonatos]. Fue genial formar parte de esto este año. Ojalá podamos volver a estar aquí el próximo año y luchar por el título.»
Haiden Deegan, de Monster Energy Yamaha Star Racing, terminó cuarto en la última carrera de su exitosa carrera en 250SMX, tras otra temporada coronada con un título.
Haiden Deegan – 4.º Lugar – Dave Coombs Sr. 250SMX East/West Showdown
«Qué increíble carrera en 250. Tengo que reconocer el mérito de Cole. Fue una batalla brutal. Les dimos a los aficionados el mejor espectáculo posible. Nos golpeamos mutuamente, fue increíble. Aunque terminé cuarto, fue una de las carreras más divertidas que he tenido. Es un poco triste dejar esta categoría, pero estoy listo para pasar a la clase 450.»
Podio Dave Coombs Sr. 250SMX East/West Showdown (de izquierda a derecha)
Levi Kitchen, Cole Davies y Max Anstie.
