Que sorpresivo comienzo de Campeonato ! Ese podría haber sido el titulo o mejor dicho, ese debería haber sido. Como sorpresivo ? Deegan corrió en el patio de su casa, ese era el cuartel de Metal Mulisha, allí hizo su primer backflip con 10 años, ahora se mudaron a Florida, pero esa es su casa. Jett Lawrence ganó todas las veces que corrió en 250 o 450, pero en 450 ganó todas las series y lideró todas las vueltas, no habría mucho de sorpresa entonces.
El regreso de Tomac fue muy bueno, en la primera largada no lo hizo tan bien y vino desde la posición 10 para terminar P4, pero la moto de Tomac nunca estuvo balanceada en todo el fin de semana, de atrás era muy inestable, en la segunda serie tuvo una mejor largada y luchó contra Jett y contra su moto durante casi toda la carrera, llegó a presionarlo pero Jett se mantenía firme y faltando 2 vueltas y media un rezagado lo hizo perder tiempo y le quitó toda esperanza, igual era muy difícil que pudiera superar a Jett y Tomac se conformó con el segundo puesto, más no pudo hacer.
Jett y Hunter fueron al podio, sin dudas las Honda están en otro nivel y con Jett que es uno de los mejores riders del Mundo se transforma en un arma letal. Cuando las dos motos de un Team suben al podio significa que el trabajo en el set up ha funcionado y muy bien. Honda tiene muy buenos testers, se destaca Trey Canard y el equipo siempre está tratando de mejorar, como todos los otros, pero ahora se sienten obligados a ganar un Campeonato, porque en 2025 no han ganado nada.
Pero el Campeonato será muy bueno (sino hay lesiones) porque Jett corrió en su circuito preferido contra Tomac en su circuito menos querido y así y todo hubo lucha. Yamaha deberá trabajar en el chasis y amortiguación pero también en el motor, las Honda salieron disparadas en ambas largadas y se pusieron 1-2, la velocidad que toman es muy superior a las otras, Tomac se acercaba frenando a ultimo momento y arriesgando en las curvas, pero en lo veloz la Honda ni se movia y Jett pudo mantenerlo, siempre supo que lo tuvo atrás, porque el sonido de la Yamaha es muy alto y con Tomac al comando suena aún más.
Sexton tuvo mucha mala suerte, en la primera vuelta de la primera serie se tuvo que sacar las antiparras (goggles) y luego de un salto al aterrizar pasó por arriba del manubrio golpeándoselo el hombro y la clavícula. Al momento de escribir esta nota no hay un informe todavía sobre su posible lesión. Por la forma en la que cayó la moto quedó en neutral o piso el freno trasero.
Aaron Plessinger 5-3 luchó con todo lo que tenia y aprovechó un error de Hunter para ser el tercero de la segunda serie, las KTM están bastante bien, pero Sexton no pudo aprovecharlo.
Justin Cooper 2-8 tuvo una buena primera carrera y una regular segunda con una largada mala, pero sin dudas tendrá buenas actuaciones, es un rider aguerrido y técnico que sabe sobreponerse a las adversidades.
Jorge Prado 7-6 entrenó bastante en esta pista, pero quizás es muy rápida para los europeos, Jorge lo hará mejor en las próximas carreras sin dudas, quedó P6 en la general y sigue sin acostumbrarse al poco tiempo de practicas y clasificación que hay en el AMA, en MXGP tienen entrenamientos y carrera el sábado y 25 minutos el Domingo a la mañana, acá en 15 minutos tiene que poner la moto a su gusto y clasificar, eso a el no le gusta mucho. De todas maneras le ganó a su compañero de equipo Jason Anderson 9-5 para un P7 en la general
Joey Savatgy 8-10 en forma silenciosa pero constante quedó en un P8 en la general con algunas partes de Honda Factory que obviamente lo ayudaron a tener buenas largadas y buen ritmo durante las dos Motos.
RJ Hampshire lesionado hizo su debut en la 450 y no lo hizo nada mal P6 en la clasificación y P6 en la primera serie y P12 en la segunda después de verse involucrado en un incidente y venir desde muy atrás, sin dudas Husqvarna confiará aun mas en el para 2026, pero sin dudas cuando pueda estar al 100% y con más horas sobre la moto, lo hará muy bien.
Benoit Paturel 11-9 para ser P10 en la general con su nueva moto (para el) con. 31 años se animó a cruzar el océano y lanzarse al AMA Motocross, correrá la temporada completa, el fue Campeón en 2016 integrando al Team Francia del MXoN 2016, 9 años después sigue soñando con sumar más experiencia.
Cooper Webb debería haber querido que las cosas fueran diferente, pero la moto murió en la primera serie después de largar humo un buen rato. En la segunda P7, un día para el olvido para el Campeón de Supercross 2025
La 250 no tuvo ningúna sorpresa con el triunfo de Deegan 1-1 pero demostró que las KTM han mejorado mucho y también las Kawasaki. Nate Trasher al Hospital y hasta que se escribió la nota no había novedades muy buenas carreras de Hymas, Beaumer y Vialle entre otros, pero de eso hablaremos luego
