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La temporada 2026 del Monster Energy AMA Supercross arrancó con un estruendo que nadie vio venir. Anaheim 1 volvió a poner el foco en el mundo del motocross con emociones intensas, choques, drama y victorias memorables bajo las luces del Angel Stadium.
Las clasificaciones fueron para Kawasaki, Chase Sexton y Levi Kitchen fueron los más rápidos, pero las clasificaciones nos los Main Event
450SX – Tomac manda y demuestra por qué sigue siendo leyenda
En la categoría reina no hubo sorpresas… hubo confirmaciones.
Eli Tomac se llevó la victoria, controlando la carrera con una mezcla de poderío y calma táctica desde el restart tras bandera roja, liderando cada vuelta hasta la bandera de cuadros. Tomac ha ganado con 4 marcas ahora y lo ha hecho durante mas años que cualquier otro. Tomac nunca habia corrido con chassis de acero y las expectativas estaban fijadas en como lo haría en carrera, después de test volvió a los neumaticos normales (dejó las scoop tires) y con un motor muy explosivo y mucho trabajo en la amortiguación lograron crear una moto que pudiera superar a las Honda, que eran las referentes en la categoría.
Ken Roczen, con algunas mejoras en su moto, pero con la misma del año pasado, en el Main superó a Hunter Lawrence y a Prado y persiguió a Tomac de cerca, su segundo puesto indica que estará en la lucha durante la temporada.
Eli Tomac «Sí, esas carreras son duras, liderando prácticamente desde el comienzo. Obviamente tuve que hacer un adelantamiento (Prado) después del reinicio. Pero mantener la concentración durante esos 20 minutos completos, estando en punta todo el tiempo, son algunas de las carreras más difíciles. Aunque desde afuera parezca que no pasa mucho, en realidad se vuelve un juego mental de concentración, de estar pendiente del piloto que viene detrás y de saber en qué punto está —en este caso, Kenny. Y sentí que estuvimos prácticamente mano a mano… no lo tenía justo encima, pero me estuvo presionando lo suficiente como para mantenerme totalmente alerta toda la carrera. Así que, como dije, no fue una carrera con muchos sobresaltos, pero sí fue un verdadero juego mental. Más allá de eso, la moto probablemente estuvo en su mejor punto de todo el día durante la final. Hicimos un pequeño cambio entre el Heat y la final y fue en la dirección correcta. Esta es la manera correcta de arrancar.”
Ken Roczen «Durante toda la final, los 20 minutos más una vuelta, siento que estuvimos oscilando alrededor de un segundo. Yo recortaba un poco y después él volvía a estirar, fue así toda la carrera y la verdad es que me molestó un poco. Porque cada vez que lograba acercarme un poco más, esperaba poder engancharme ahí y seguir presionando. Pero, desafortunadamente, eso no ocurrió».
Jorge Prado “Esto está realmente por encima de mis expectativas; el objetivo para este fin de semana era simplemente completar cada sesión y dar lo mejor de mí. Tuve una gran preparación de cara a este año, pero todavía soy muy nuevo en el Supercross. Ganar el Heat fue increíble, pero estoy muy contento con mi carrera final y con estar en el podio. Rodé dentro de mis límites y todavía no tengo muchas palabras para describir lo que siento ahora mismo, pero lo único que puedo decir es que el trabajo duro siempre da sus frutos. Es genial empezar la temporada de esta manera, así que ahora seguiremos aprendiendo y esperando una nueva oportunidad la próxima semana.” La moto de Prado no superó la revisión técnica (decibeles) y le descontaron 3 puntos, pero lo dejaron en la tercera posición ya que por la Transmisión de Television se había hecho el podio, de lo contrario hubiera perdido una posicion y hubiera finalizado cuarto detrás de Lawrence
Top 3 450SX
Eli Tomac – KTM (victoria dominante, su 54ª en la categoría)
Ken Roczen – Suzuki, sólido y sin regalar nada
Jorge Prado – KTM, su primer podio en Supercross en EE. UU. Además:
- Hunter Lawrence peleó con garra para un cuarto puesto.
- Jason Anderson cerró top5 en una carrera llena de ritmo.
- Cooper Webb y Chase Sexton tuvieron una noche para olvidar entre errores y caídas.
- Un impactante choque temprano entre Malcolm Stewart y Justin Barcia generó red flag y preocupación en el paddock, como habrán visto en todos lados.
- Honda se vio superada y por mucho por las KTMs y la Suzuki, Hunter acostumbrado a los podios tuvo que batallar duro con la Suzuki de Jason Anderson para llegar a ser cuarto, sin dudas trabajarán mucho esta semana.
Tomac no solo ganó… anunció que 2026 no será un paseo más para nadie.
250SX Oeste – Anstie reina, Deegan impresiona y DiFrancesco emerge
La categoría 250 dió uno de los finales más espectaculares de la noche. Max Anstie dominó de principio a fin y se llevó el triunfo con autoridad, imponiendo su experiencia sobre un grupo más joven pero feroz.
Top 3 250SX Oeste
Max Anstie – Yamaha, pura potencia y control
Chance Hymas – Honda, nunca dejó de presionar
Ryder DiFrancesco – Husqvarna, su primer podio profesional tras una arrancada explosiva y mucha determinación
Haiden Deegan, con su estilo agresivo, volvió a dejar claro que no se contenta con menos que pelear por victorias. Levi Kitchen fue el más rápido en Clasificación, pero una caida en la primera curva lo dejó ultimo y muy lejos, de todas formas llegó hasta la sexta posición
EL AMBIENTE
Angel Stadium estuvo a reventar de fans desde las prácticas hasta el final, con una pista dura y técnica que castigó a quienes se confiaron y premió a los que definieron con cabeza fría. Los fans de California son siempre muy apasionados y Anaheim es el lugar donde mas «diversion» hay en las tribunas
VEREDICTO
Anaheim 1 no solo abrió la temporada:
Confirmó a Tomac como leyenda viva
Colocó a Anstie como rival al título 250SX
Dio pistas de que habrá más caos y acción que nunca
Esto no fue solo la primera fecha… fue una declaración de guerra para 2026.
