Todo empieza los Viernes, la pista a pesar de ser chica, como todo el año tenía los saltos bien, las rampas lisas, aunque había un poco de polvo, a la tarde empezaron a retocar las rampas y el padre de Deegan se enojó y dijo «Al final estos tipos quieren canaletas (ruts) en los saltos) pero para el atardecer empezó a lloviznar y ya nadie le importó mucho. Deegan, RJ Hampshire, Sexton se veían muy rápidos, cosa que demostrarían el Sábado, los saltos son muy cortos y se pasan bastante, pero tienen muy buena amortiguación, en la conferencia de prensa, Adam Cianciarulo estuvo muy emotivo y se le cayeron unas lágrimas, dijo algo así como «No es justo que siga corriendo con las posiciones que obtengo con el apoyo total de Kawasaki, tampoco quiero correr en otro equipo, seguiré por acá, pero ya no está bien que corra» lloró un poco y algún periodista le recordó que nunca ganó en Supercross 450 (siempre hay alguno de esos) también se retiraba Nicoletti, que le dijeron de todo, por ejemplo «e veces entraste en el Top 5» pero Nicoletti es todo un personaje y se lo tomó en broma, Chisholm también se retira, pero sigue en Hep como tester, Justin Cooper anduvo muy rápido el Viernes y fue el primero en hacer un cuádruple, Sexton desde que cambió de mecánico tuvo carreras muy buenas y el Viernes se lo veía muy suelto. Es increíble que en 5 meses hayan corrido 17 carreras, realmente los viajes, aeropuertos, hoteles, casas rodantes, motorhomes, los privados (algunos) viajando en sus vans, recorriendo el país y en unas semanas empiezan en el verano, con el Motocross, realmente estos tipos se ganan cada dólar.
Sábado, bueno ya vieron todo, la parte más cómica fue cuando dijeron que había que retirarse por el peligro de tormentas eléctricas y pusieron los bobcats a reparar la pista y los banderilleros quedaron allí, muchos se quedaron en las tribunas, pero por suerte se pasó pronto, mucho viento, unos truenos, unas gotas y listo, que vino bien porque hacía mucho calor.
En la 250 Deegan se fue sólo adelante tuvo un roce con Jordon Smith y este se cayó, nunca podría haberlo pasado, ya que lo tocó atrás, Deegan saltó y le hizo señas, Hampshire desde una séptima posición inicial se puso segundo y presionó un par de vueltas a Deegan pero faltando una vuelta lo dejó, ya era Campeón del Oeste en esa posición, Vialle hizo una carrera tranquila y sumó los puntos necesarios para ser Campeón del Este.
450 Sexton ganó de punta a punta, estaba imbatible, Justin Cooper se mantuvo segundo a pesar de que Cooper Webb su compañero de equipo iba detrás de el y peleaba el Campeonato, lo de Webb es impresionante, se tiene que operar desde hace unas cuantas fechas y se fe aguantando, esta última la corrió por si a Jett le pasaba algo, pero a Jett nunca le pasa nada, a los otros si, pero a el no. Está bendecido, tiene la técnica y la moto. El año pasado en el Motocross no tuvo rivales y este año que volvieron todos se fueron lesionando, es parte de las carreras mantenerse sano, Jett lo hace y va rápido, En el Motocross ya empieza sin Tomac ni Webb. Sexton estaba bastante contento con el set up de Supercross y con el de Motocross. Por la altura, les faltaba potencia, menos que en Colorado, pero las 450 usaban la primera en las curvas y en algún salto, después de la curva, obviamente las 250 también.
La parte divertida fue la de Anderson que le hizo un block pass típico de Supercross a Hunter y Hunter esperó a que Anderson le saque la vuelta y lo encerró, con intención de sacarlo de pista, después de eso Jett le salto cruzado a Anderson y casi se ace, todo esto le hizo perder a Anderson unos 50 mil dólares porque estaba alcanzando a Webb, después de las carreras se dijeron algunas cosas y al final Anderson le dijo que la siguieran en los pits pero no hubo mucho lío, Jett festejó un poco más tarde, mientras Vialle y RJ Hampshire festejaron juntos (Grupo KTM) y eso es todo amigos. Más fotos y videos en Instagram Motocrossreal_ subiré más, estos días que hay descanso de Supercross. Abajo de esta galería las palabras de los riders.
Una fiesta como siempre el Supercross
El estadio Rice-Eccles fue sede de la final de Supercross AMA de Monster Energy por quinto año consecutivo. Un retraso climático detuvo temporalmente la carrera, pero la tormenta pasó y la pista brindó excelentes carreras para coronar cuatro campeonatos de Supercross. Crédito de la foto: Feld Motor Sports, Inc.
Chase Sexton ganador de la 450SX Class – Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.
“Definitivamente significa mucho. Tuve que recuperarme hasta donde sentía que estaba pilotando bien. Ha sido una temporada dura. El equipo y yo hemos trabajado mucho. Nos ha llevado, no sé, como 16 carreras para hacerlo bien, pero ahora estamos en una buena posición. Hoy fue un gran día para mí. Siento que tuve muy buena velocidad y un muy buen comienzo en ese Evento Principal. Probé la segunda marcha en la largada, por primera vez en todo el día y valió la pena. Necesitaba una buena salida y así hice una carrera sólida. Pero en general, tengo muchas ganas de estar en el Motocross. He estado girando y probando mucho y estoy listo para comenzar un nuevo campeonato. Es una buena manera de terminar esto y comenzar la nueva temporada”. – Chase Sexton
Segundo lugar Justin Cooper 450SX Class – Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.
“Estuve buscando este podio todo el año y sucedió en la última ronda. Dejamos lo mejor para el final. Sólo tengo que entregárselo a todo el equipo. Yamaha me dio una oportunidad este año y realmente me acogieron bajo su protección y trabajaron duro conmigo. Tuve grandes compañeros de equipo este año y me impulsaron todo el tiempo. Me alegra terminar con una nota alta. Solo tengo que dárselo a todo el equipo de Star Racing Yamaha, Monster Energy, Alpinestars, Oakley, Dunlop, Toyota de Escondido; perdimos a uno grande allí, Damian (falleció en la semana), esto es para él”.– Justin Cooper
Tercer lugar Cooper Webb 450SX Class – Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.
“Ha sido un gran año. Segundo lugar en el campeonato no es lo que quieres, pero como podemos ver, Jett es un tipo único en una nueva generación y el está haciendo verdadero su negocio. Estoy orgulloso de mi año, estoy orgulloso de mi equipo, estoy orgulloso de mi familia. Realmente sé con qué hemos estado lidiando en estas últimas carreras y rondas, no sé si hay muchos riders que hubieran terminado esta temporada, así que puedo mantener la cabeza en alto sobre eso. Y sé que volveré más fuerte el año que viene y con algo de lucha y también sabemos en qué tenemos que trabajar. Felicitaciones a Jett y a todo el equipo, lo lograron este año. Sólo quiero darle el crédito a mi equipo; Realmente invirtieron mucho en mí durante todo este año y creyeron en mí desde el principio y este año volví a estar en forma para el campeonato y probablemente a la mejor versión de mí mismo. Así que estoy muy orgulloso de eso, muy orgulloso de la forma en que me comporté allí durante todo el año. Y será algo grandioso, nos operaremos el lunes 13 de este pulgar y disfrutaremos de la llegada de mi segundo bebé y de un poco de tiempo libre. Así que sí, volveremos el año que viene, lo sé con toda seguridad”.– Cooper Webb, haciendo referencia a su lesión en el pulgar y el ligamento lesionado.
Séptimo lugar Jett Lawrence 450SX Class, Supercross Champion – Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.
“Creo que aún no lo he asimilado del todo, pero, quiero decir, tuvimos momentos en los que fuimos un asco durante mucho tiempo este año y también momentos en los que no estuvimos tan mal, así que estoy súper feliz por el equipo y logré hacerlo por ellos. Han sido increíbles. Ahora son mi familia y darles otro título es simplemente el mayor “gracias” para ellos, l menos eso creo. Así que gracias a ellos, a todos los que me rodean… No podría hacerlo sin el equipo que me rodea, estoy súper feliz… [cuando se le pidió que recordara lo que se necesitó para llegar a este punto] Hay tantas cosas difíciles Momentos que hemos tenido que ni siquiera puedes ponerlos en una entrevista, es muy largo. Estoy súper feliz solo por mi familia y el equipo y lo dejaré así porque es demasiado para contar”.– Jett Lawrence
Primero en la 250SX Class Haiden Deegan – Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.
«Eso fue increíble. Esa fue mi primera victoria en un Este vs Oeste. Llegué a esta carrera y pensé: ‘¿Sabes qué? No tengo nada que perder’. Simplemente voy a salir y ejecutar lo que hago’ y eso es lo que hice hoy. Estuve en la cima del tablero todo el día, así que fue perfecto. Siento que ya me he recuperado. Al comienzo de la temporada, obviamente [hubo] algunas cosas [una lesión], aunque no hay excusas, felicidades a Tom, felicidades a RJ, eso es genial”. – Haiden Deegan
Segundo RJ Hampshire 250SX Class, Campeón del Oeste 250SX – Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.
“Estoy muy agradecido. Desde el principio, como mi padre, los Grondahl, Kevin Keen, muchas personas me han ayudado a llegar a este punto y simplemente creyeron en mí. Entonces estoy agradecido a mi esposa, a mis hijas, es realmente especial. Todo este equipo Rockstar Energy Factory Husqvarna Racing, desde Nate hasta Murph, pasando por mi mecánico Amos, Aldon, Throttle, todos los muchachos en casa. Saben cuánto pongo en esto, por eso es realmente especial. Simplemente un enorme agradecimiento a Salt Lake. Ustedes serán personas que siempre recordaré. Esta noche es realmente especial. Gracias.» – RJ Hampshire
Tercero Jordon Smith 250SX Class – Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.
“Fue un fastidio cómo sucedió [el accidente]. Me sentí bien toda la noche, sentí que tenía la velocidad para ganar y sí nosotros [Deegan y yo] comenzamos a jugar allí aproximadamente a la mitad. Sólo estaba tratando de ser inteligente. Como que retrocedí un par de vueltas. Sabía que era más rápido en los whoops y que lo alcanzaba un poco en todas partes, así que solo estaba tratando de ser inteligente y lo aproveché en los whoops. Estaba tratando de mantenerme agazapado en la siguiente curva y él se cruzó y creo que el protector de mi horquilla quedó atrapado en su moto. Casi nos derribó a ambos. Fue una lástima, no estoy muy emocionado por cómo sucedió, pero vivimos para luchar un día más. Feliz de estar de vuelta en el podio. Un saludo a todo el equipo Monster Energy Yamaha Star Racing. Toyota de Escondido, un gran agradecimiento a esos muchachos. Perdimos a Damian la semana pasada. Ha sido un gran defensor de este deporte y de nosotros, los corredores, durante mucho tiempo y este podio está dedicado a él…” – Jordon Smith
Octavo Tom Vialle 250SX Class, Campeón 250SX del Este – Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.
“Tuve una mala carrera en el Heat. Quiero decir, el día fue muy duro. En realidad, [antes del Evento Principal] pensé: ‘Está bien, este es el momento en que necesito hacer una buena largada’. De hecho, tuve una gran salida. Las últimas cinco vueltas estuve muy nervioso, pero lo logré. Estoy realmente feliz. Ya sabes: vengo de Europa, me mudo aquí a los EE. UU. y ya obtuve el título de Supercross en mi segundo año. Es increíble, así que estoy muy feliz. Quiero agradecer a todos los miembros del equipo que creyeron en mí, mi familia y estoy muy feliz por este día. Gracias.» – Tom Vialle
Después de cuatro rondas de clasificación a lo largo de la temporada que no generaron puntos, el Campeonato Nacional AMA de Supercross Futures concluyó con una carrera en Utah. Cole Davies de Troy Lee Designs GASGAS, quien ganó la primera ronda de SX Futures, se llevó la victoria en Utah y el título. Después de liderar durante la mayor parte de la carrera, Drew Adams del Monster Energy Kawasaki Team Green se estrelló al salir de una curva. Volvió a montar pero tuvo que conformarse con el segundo puesto del campeonato. Gavin Towers de Monster Energy Yamaha Star Racing completó el podio de la temporada con un tercer puesto dentro del estadio Rice-Eccles.
Cole Davies Ganador y Campeón del SX Futures Class – Photo Credit: Feld Motor Sports, Inc.
“Definitivamente es genial ganar esta carrera. La pista estaba complicada en este momento. Pude empezar bastante bien. Cometí algunos errores al principio, pero Drew [Adams] cometió un error y pude aprovecharlo y sí, estoy feliz”. – Cole Davies
