Una victoria, necesitaba Haiden Deegan y que su compañero de equipo Max Anstie terminara sexto o peor para asegurar el título. Cuando arrancó el Main Event “Showdown” de 15 minutos + 1 vuelta, fue otro compañero del equipo Monster Energy Yamaha Star Racing, Cole Davies —líder de puntos de la División Este— quien se llevó el holeshot y tomó el control de la punta en el inicio, por delante del dúo de Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, Seth Hammaker y Nick Romano. Deegan largó sexto pero no perdió tiempo en avanzar, ya que rápidamente escaló hasta el segundo puesto a los pocos minutos de carrera.
Poco más de tres segundos separaban a los dos Yamaha, pero Deegan fue recortando la diferencia y enseguida superó a Davies con un rápido sobrepaso para quedarse con la punta cuando faltaban algo más de nueve minutos.
A partir de ahí, Deegan estiró la ventaja a más de 15 segundos sobre el resto del pelotón y se encaminó tranquilo hacia su sexta victoria de la temporada, con una diferencia de 15,6 segundos sobre Davies, quien nunca fue presionado en el segundo lugar. Hammaker, por su parte, logró un sólido tercer puesto, sumando su quinto podio consecutivo.
La victoria más dominante de la temporada para Deegan, combinada con un 15º puesto de Anstie, fue más que suficiente para asegurar el Campeonato de la División Oeste. Es el sexto título en la carrera de Deegan y le pone el broche final a una de las trayectorias más destacadas en la historia de la clase 250SMX. Davies, en tanto, amplió su ventaja sobre Hammaker en la pelea por el título de la División Este, con 11 puntos de diferencia entre ambos y cuatro fechas todavía por disputarse.
El equipo Monster Energy Yamaha Star Racing, con Haiden Deegan, consiguió su segundo título consecutivo de la División Oeste con una victoria dominante en el Showdown Este/Oeste.
Haiden Deegan – 1° puesto – Clase 250SMX Showdown Este/Oeste
“Estoy muy agradecido. Esta etapa en 250 fue una locura. De chico quería ganar un campeonato, que es el sueño de cualquiera. Este es el número seis. Vamos a seguir metiéndole. Todavía no terminé. No terminé de tachar [campeonatos] de la lista y vamos a llegar a la 450 con todo.”
Otro rider de Monster Energy Yamaha Star Racing, Cole Davies, amplió su ventaja en el Campeonato de la División Este con un segundo puesto.
Cole Davies – 2° puesto – Clase 250SMX Showdown Este/Oeste
“Estoy contento con esta noche. La pista estaba bravísima. Me dediqué a llevar la moto hasta el final. Estoy contento de haber sumado puntos [en el campeonato de la División Este], porque no hacía falta arriesgar en esas condiciones. Felicitaciones a Haiden [Deegan].”
El rider Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, Seth Hammaker, completó el podio general para minimizar la diferencia en la pelea por el título de la División Este.
Seth Hammaker – 3° puesto – Clase 250SMX Showdown Este/Oeste
“Estamos entrando en la recta final [del campeonato], así que va a ser momento de asumir un poco más de riesgo y dejar un poco más en la pista. Doy lo mejor en cada carrera. Trato de ser inteligente y constante, pero Cole [Davies] viene andando muy fuerte. Fue una de las pistas más bravas que manejé en mi vida, así que estoy contento de haberla terminado y sumar otro podio. Quedan cuatro carreras. Tenemos que conseguir más victorias y salir a atacar.”
Podio Clase 250SMX Showdown Este/Oeste (de izquierda a derecha):
Cole Davies, Haiden Deegan y Seth Hammaker.
450 : La final de la Clase 450SMX a 20 minutos + 1 vuelta comenzó con Hunter Lawrence (Honda HRC Progressive) al frente tras quedarse con el holeshot, seguido por Jorge Prado (Red Bull KTM Factory Racing) y Ken Roczen (Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki), ganador del fin de semana anterior. Detrás de ellos, el líder del campeonato, Eli Tomac, largó noveno.
Prado salió al ataque y llegó a superar momentáneamente a Lawrence para ponerse primero, pero el australiano respondió y recuperó la punta. Roczen aprovechó la pelea y metió su Suzuki en la lucha, primero superando a Prado y luego presionando a Lawrence hasta quedarse con el liderazgo. Prado quedó segundo mientras Lawrence se reacomodaba tercero.
El ritmo fuerte de Roczen en el inicio le permitió sacar varios segundos de ventaja, dejando a Prado y Lawrence peleando por el segundo lugar. Con el correr de las vueltas, Prado consolidó su posición, pero Lawrence terminó perdiendo el tercer puesto frente a Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing). La carrera se estabilizó en la mitad, con Roczen estirando la diferencia, hasta que volvió a encenderse la pelea por el segundo lugar entre Prado, Cooper y Lawrence. Cooper insistió hasta lograr el sobrepaso sobre el español, y poco después Lawrence también lo superó para meterse tercero.
En la punta, Roczen fue claramente superior por segundo fin de semana consecutivo y vio la bandera a cuadros con 13,2 segundos de ventaja sobre Cooper, quien igualó el mejor resultado de su carrera. Lawrence, por su parte, se recuperó de su peor actuación de la temporada la semana anterior y sumó su noveno podio del año con el tercer puesto. Para Roczen, estas dos victorias consecutivas son las primeras desde la temporada 2021 y ya suma tres triunfos en el año.
La victoria de Roczen, el podio de Lawrence y el sexto puesto de Tomac —que nunca llegó a meterse en la pelea— apretaron muchísimo la lucha por el campeonato. Lawrence volvió a alcanzar a Tomac en la punta del campeonato, mientras que Roczen quedó a solo cinco puntos del liderazgo cuando restan cinco fechas.
El rider de Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki, Ken Roczen, quedó a solo cinco puntos del liderazgo del campeonato tras conseguir dos victorias consecutivas.
Ken Roczen – 1° puesto – Clase 450SMX
“No puedo creerlo, la verdad. La pista estaba absolutamente brutal y, además, era muy exigente en todo momento. Fue una final durísima. Incluso cuando tenía esa ventaja, no querés cometer errores tontos que les permitan acercarse y complicarte al final. Todavía no puedo creer que haya logrado estas dos victorias seguidas. Nunca dejo de creer. Ya estamos en ritmo, ahora hay que bajar la cabeza y seguir empujando.”
El rider de Monster Energy Yamaha Star Racing, Justin Cooper, igualó el mejor resultado de su carrera con un segundo puesto.
Justin Cooper – 2° puesto – Clase 450SMX
“Venía con tres cuartos puestos seguidos y eso era un poco frustrante, así que está bueno volver al podio. Creo que fue la carrera más dura del año. Estuvo complicada todo el día, pero la puesta a punto funcionó. Al principio fue un poco de gato y ratón con Hunter [Lawrence] y Jorge [Prado], y ahí no me ayudé mucho. Después no podía ver a Kenny [cuando ya estaba segundo], pero sentí que tenía buen ritmo y pudimos llevarla hasta el final.”
El rider de Honda HRC Progressive, Hunter Lawrence, se recuperó para subir al podio y volver a compartir la punta del campeonato.
Hunter Lawrence – 3° puesto – Clase 450SMX
“Estoy bastante contento. La muñeca todavía me duele bastante por la caída del fin de semana pasado, así que estoy feliz de seguir en la pelea. La pista estaba muy, muy brava, probablemente de las peores condiciones para correr con la muñeca así. Entramos y salimos enteros y recuperamos la placa roja; o al menos la compartimos. Qué buena está esta pelea por el título llegando al final, tengo muchas ganas de lo que viene.”
Podio Clase 450SMX (de izquierda a derecha):
Justin Cooper, Ken Roczen y Hunter Lawrence.
El líder del campeonato, Eli Tomac, finalizó en la sexta posición con su moto del equipo Red Bull KTM Factory Racing.
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