Jeffrey Herlings:
«Fue un gran fin de semana. Al igual que la semana pasada, fuimos los más rápidos en todas las sesiones. Hice dos buenas largadas hoy y lideré todas las vueltas. La Carrera 1 fue especialmente muy divertida. Tuve un pequeño inconveniente en la Carrera 2, así que tuve que administrar el ritmo, pero mantuvimos una ventaja de unos 15 segundos y estoy feliz de haber podido llevar la victoria hasta el final. Tuve una pequeña caída cerca del final, así que Kay terminó segundo, pero la verdad es que no sé por cuánto terminé ganando; simplemente hice lo que tenía que hacer para vencer. Son 60 puntos, algo enorme para el campeonato. Ahora se trata de mantenernos enfocados. Quedan cinco carreras más y necesitamos trabajar en la arena antes de Arnhem, pero el equipo trabaja muy duro, día tras día.»
Kay de Wolf:
«Aprendí mucho este fin de semana. Seguí a Jeffrey durante los primeros 12 o 15 minutos de la Carrera 1, luego lo dejé ir porque sabía que necesitaba guardar energía para la Carrera 2. Esta mañana tomé la decisión equivocada en la primera manga; es algo de lo que se aprende y me alegra que haya pasado ahora y no en Arnhem. Ese ha sido el objetivo desde que regresé: seguir aprendiendo, y hoy lo hice una vez más. Estoy en el podio, que era lo que esperábamos. Después de la lesión todavía sentía que físicamente no estaba al cien por ciento. Con tres semanas más de entrenamiento creo que podré mostrar un muy buen nivel en Arnhem.»
Tim Gajser:
«Fue un fin de semana aceptable. No lo voy a ocultar, estuve luchando un poco con la puesta a punto de la moto. La pista tampoco era la más sencilla. En la primera carrera encontré un buen ritmo y pude seguir a Kay; en la segunda, de hecho, me sentí peor después de que hicimos algunos cambios. En general seguimos aprendiendo y mejorando con la Yamaha. Es una moto diferente a la que estaba acostumbrado, un poco más pesada, así que también hay que adaptar la configuración. Pero siempre es agradable terminar en el podio aquí en Lommel, el Gran Premio más duro del año.»
MXGP Overall – Top 10 Classification: 1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 50 points; 2. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 44 p.; 3. Tim Gajser (SLO, Yamaha), 38 p.; 4. Tom Vialle (FRA, Honda), 36 p.; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 31 p.; 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda), 29 p.; 7. Ben Watson (GBR, Triumph), 26 p.; 8. Isak Gifting (SWE, Yamaha), 26 p.; 9. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 26 p.; 10. Kevin Horgmo (NOR, Honda), 23 p.
MXGP – World Championship – Top 10 Classification: 1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 675 points; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 571 p.; 3. Lucas Coenen (BEL, KTM), 566 p.; 4. Tim Gajser (SLO, Yamaha), 534 p.; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 450 p.; 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda), 446 p.; 7. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), 425 p.; 8. Tom Vialle (FRA, Honda), 409 p.; 9. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 345 p.; 10. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), 273 p.
MX2
Camden McLellan:
«No sé si encontré la fórmula, pero la verdad es que hice lo mismo que hago todos los fines de semana, solo que esta vez funcionó mejor. Mis largadas todavía estuvieron bastante lejos de ser buenas, así que ahí todavía hay trabajo por hacer, pero me sentí muy bien sobre la moto y también en lo físico. Lommel es un lugar realmente difícil para encontrar ritmo, y además hoy hizo mucho calor. Cuando faltaban diez minutos para el final estaba completamente lleno de arena y tierra por el roost, tanto que prácticamente tuve que vomitar dentro del casco y seguir adelante. No fue fácil, pero me gusta, porque eso forma el carácter.»
Guillem Farrés:
«Fue un gran fin de semana para mí. Por fin pude hacer dos buenas largadas después de una complicada ayer. Lideré muchas vueltas e hice mi propia carrera. Camden estuvo realmente rápido hoy, así que en la segunda manga traté de aprender de él y ataqué al final para asegurar el segundo puesto. Voy carrera a carrera. Quiero ganar cada vez que salgo a la pista, pero también sé que Camden es muy fuerte; entreno con él, así que cuando vi el ritmo que llevaba en la segunda carrera me conformé con el segundo lugar. Creo que fue la decisión correcta. Sumamos buenos puntos para el campeonato una vez más y estoy feliz de seguir con la racha de podios.»
Simon Langenfelder:
«La carrera clasificatoria y la primera manga fueron bastante agradables de manejar. Encontré un buen ritmo y no gasté demasiada energía. La segunda manga se puso dura hacia el final, pero la disfruté; aquí realmente puedes jugar con la pista. También tuve un poco de suerte para conseguir el puesto de podio. Los pilotos que iban delante cometieron errores por el interior y yo pude pasar por el exterior. Aquí las carreras son largas, así que no puedes ser demasiado táctico, porque si atacas puedes ganar uno o dos segundos por vuelta con bastante facilidad.»
MX2 Overall – Top 10 Classification: 1. Camden McLellan (RSA, Triumph), 50 points; 2. Guillem Farres (ESP, Triumph), 42 p.; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), 42 p.; 4. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), 36 p.; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), 31 p.; 6. Sacha Coenen (BEL, KTM), 29 p.; 7. Julius Mikula (CZE, KTM), 27 p.; 8. Alve Callemo (SWE, Husqvarna), 24 p.; 9. Noel Zanocz (HUN, KTM), 22 p.; 10. Valerio Lata (ITA, Honda), 22 p.
MX2 – World Championship Classification: 1. Guillem Farres (ESP, Triumph), 668 points; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 621 p.; 3. Camden McLellan (RSA, Triumph), 608 p.; 4. Simon Längenfelder (GER, KTM), 598 p.; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), 542 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), 512 p.; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), 416 p.; 8. Valerio Lata (ITA, Honda), 355 p.; 9. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), 352 p.; 10. Julius Mikula (CZE, KTM), 312 p.
