Manga 1 [30 Minutos + 2 Vueltas]
Jorge Prado (#26) les ganó la pulseada a los Lawrence para quedarse con el holeshot de la primera manga, mientras él, Jett Lawrence (#1) y Hunter Lawrence (#96) se turnaban para liderar el pelotón. MX Sports Pro Racing, Inc.
La primera manga arrancó con la Red Bull KTM Factory Racing de Jorge Prado (#26) ganándole el holeshot a los hermanos Lawrence, para después adueñarse de la punta. Atrás de él, Jett y Hunter se prendieron en una batalla picante por el segundo lugar, mientras que más atrás, Deegan se vio involucrado en un toque en la primera curva y tuvo que remarla desde el fondo del pelotón.
Los tres de arriba se acomodaron durante los primeros cinco minutos. Jett Lawrence se consolidó en el segundo puesto y empezó a limar la diferencia con Prado, mientras Hunter Lawrence acechaba un par de segundos más atrás en la tercera posición. Un par de vueltas después, Jett apretó el gatillo con un pase rápido y decisivo para pasar al frente.
El top 3 se mantuvo sin cambios hasta la mitad de la manga, pero pasando esa marca, Hunter Lawrence logró pegarse a Prado y lo superó rápido para quedar segundo. Con unos doce minutos restantes en el reloj de carrera, los hermanos estaban separados por 3.5 segundos.
La distancia entre Jett y Hunter se mantuvo casi igual hasta que entraron en los últimos dos minutos de la manga, momento en el que Hunter se puso a tiro de su hermano menor. El mayor de los Lawrence metió un ataque tremendo, lo pasó justo antes de que se terminara el tiempo reglamentario y se escapó a más de siete segundos de ventaja.
Pero en la última vuelta, Hunter se fue al suelo mientras esquivaba a los pilotos rezagados. Esto le sirvió en bandeja el liderazgo a Jett, que recuperó la punta y se llevó su quinta victoria en mangas del verano por 3.2 segundos. Prado terminó tercero a más de 20 segundos, seguido por RJ Hampshire (#24) del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing en cuarto lugar y Garrett Marchbanks (#36) del Monster Energy Kawasaki en la quinta posición.
Aquí tenés la traducción al español rioplatense (argentino), siguiendo con el mismo estilo y la jerga del motocross:
Manga 2 [30 Minutos + 2 Vueltas]
Prado [#26] volvió a hacer el Holeshot en la segunda moto y se mantuvo al frente durante gran parte de la carrera, hasta que Hunter Lawrence [#96] lo alcanzó y lo superó para llevarse la victoria. MX Sports Pro Racing, Inc.
La carrera final del día se puso en marcha con Prado adelante otra vez, clavando un doblete de holeshots, seguido de cerca por Deegan y Jett Lawrence. Hunter Lawrence largó apenas afuera del top 5, en la sexta posición.
Mientras el trío de punta se escapaba del resto, Hunter Lawrence peleó su lugar para superar a Hampshire y a Cooper Webb (#2) del Monster Energy Yamaha Star Racing, trepando al cuarto puesto.
Buscando pasar a Deegan por el segundo lugar, Jett Lawrence perdió tracción en la rueda trasera y se fue al suelo, volviendo a subirse a la moto en el puesto 11, justo afuera del top 10. Eso hizo que Hunter Lawrence subiera al tercer lugar.
Con la pista despejada, Prado aprovechó para tomar el control de la manga y sacarle una ventaja de 3.5 segundos a Deegan, mientras Hunter Lawrence intentaba recortar distancia desde la tercera posición. Atrás de ellos, la mala racha de Jett Lawrence continuó: se cayó por segunda vez cuando venía octavo. Volvió a arrancar, otra vez en el puesto 11.
Prado siguió estirando su ventaja, que ya era de casi nueve segundos al llegar a la mitad de la manga. Deegan se mantenía firme en el segundo puesto, pero Hunter Lawrence se le venía encima desde el tercero para armar la pelea por la posición. Más atrás, Jett Lawrence seguía remándola para avanzar en el pelotón y ya estaba a las puertas del top 5.
Hunter Lawrence se impuso fácil en una batalla corta con Deegan y se adueñó del segundo lugar cuando quedaban 13 minutos en el reloj. En ese momento, Lawrence estaba a 9.2 segundos de Prado.
En las vueltas siguientes, Lawrence le pegó una tremenda limada a la ventaja de Prado y, al toque, el de Honda se puso a menos de tres segundos de su rival de KTM. Lawrence no aflojó el ritmo hasta pegarse al guardabarros trasero de Prado.
Prado reaccionó y logró estabilizar su ventaja a falta de cinco minutos para el final. Pero Hunter metió el ataque definitivo y metió un pase espectacular para quedarse con la punta a menos de tres minutos del cierre. Momentos después, Jett Lawrence superaba a Marchbanks para ponerse quinto.
Una vez al frente, Hunter Lawrence metió un tirón para sacarle más de cinco segundos de ventaja y se terminó cobrando la revancha de su error en la primera manga, logrando su quinta victoria de la temporada. Cruzó la bandera a cuadros con una diferencia de 11.2 segundos sobre Prado, con Deegan bastante más atrás en el tercer puesto. Jett Lawrence hizo un esfuerzo enorme para rescatar un meritorio quinto lugar.
General
- Hunter Lawrence: Con un sólido 2-1 en las mangas, se anotó su segunda victoria consecutiva y la tercera general de la temporada, liderando la categoría.
- Jorge Prado: Su doblete de holeshots lo llevó a terminar 3-2 para lograr el segundo podio de su carrera en la categoría, igualando su mejor resultado que había sido en la fecha de apertura.
- Jett Lawrence: Consiguió el podio nro 38 de su carrera en la categoría reina al terminar tercero gracias a un 1-5. Empató en puntos con Prado, pero quedó relegado al tercer escalón por el sistema de desempate de la segunda manga.
- Campeonato: Con esta victoria, Hunter Lawrence recuperó la placa roja de líder del campeonato y le saca tres puntos a Jett. Deegan, que terminó sexto en la general (10-3), se mantiene tercero a 51 puntos de la punta y 12 puntos por delante de Prado, que está cuarto.
1.º Puesto – Hunter Lawrence | #96 Team Honda HRC Progressive (2-1)
“[Esta victoria] es tremenda. Es el aniversario número 250 de Estados Unidos y estamos súper agradecidos por la oportunidad que tenemos acá [en este país]. Estamos viviendo el sueño americano y no podríamos tener esta vida en ninguna otra parte del mundo. Qué día, por favor.”
2.º Puesto – Jorge Prado | #26 Red Bull KTM Factory Racing (3-2)
“Es una experiencia increíble correr en RedBud. Aprovechamos la semana libre para meterle algunas mejoras a la moto y en la segunda manga me sentí muchísimo más yo mismo. Lideramos vueltas, clavamos el holeshot y estoy re contento con los pasos que dimos. Nos estamos viniendo.”
3.º Puesto – Jett Lawrence | #1 Team Honda HRC Progressive (1-5)
“Hoy la cagué por partida doble [en la segunda manga] con lo mal que manejé. Tomé una decisión con el equipo para ir por un camino determinado con la moto y no funcionó. Hunter [Lawrence] está andando re bien, así que vamos a volver a laburar para intentar llegar mejor a Southwick.”
Por primera vez en 53 años, el podio general en RedBud estuvo compuesto en su totalidad por pilotos extranjeros.
Posiciones de Red Bud y el Campeonato
250
Manga 1 [30 Minutos + 2 Vueltas]
La primera manga del día arrancó con la dupla del Monster Energy Yamaha Star Racing, Dudney y Davies, doblando a la par. Dudney logró quedarse con el primer holeshot de su carrera y con la punta en el inicio. Atrás de ellos, Nick Romano (#141) del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki largó tercero, peleando con Julien Beaumer (#13) del Red Bull KTM Factory Racing, quien después se fue al suelo y quedó relegado al fondo del pelotón. El líder del campeonato, Levi Kitchen (#47), largó sexto arriba de su Monster Energy Pro Circuit Kawasaki.
Dudney aprovechó el momento y lideró las primeras vueltas de su joven carrera, sacando rápido una ventaja de más de tres segundos sobre Davies. Los dos de adelante se escaparon del resto, estirando la diferencia a más de diez segundos sobre el tercero cuando iban apenas 10 minutos de manga.
Atrás se armó una batalla tremenda por el tercer puesto entre Romano, Casey Cochran (#56) del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing y Kitchen. Cochran metió el pase para quedar tercero y se empezó a alejar de los compañeros de Kawasaki. Después, Kitchen hizo su movimiento para trepar al cuarto lugar.
Volviendo a la punta, la pelea por el primer puesto se picó al llegar a la mitad de la manga. Davies lo buscó a Dudney e intentó pasarlo varias veces, pero el pibe le cerró la puerta siempre. Después de eso, la diferencia se estabilizó en unos dos segundos.
En los últimos 10 minutos, la lucha por el tercer escalón del podio se encendió otra vez: Cochran, Kitchen y Jo Shimoda (#30) de Honda HRC Progressive quedaron encerrados en menos de un segundo. Cuando Kitchen intentaba pasar a Cochran, Shimoda aprovechó el revuelo, se los cocinó a los dos juntos y se adueñó del tercer puesto.
A falta de menos de cinco minutos, Davies se le volvió a pegar a Dudney por la punta. Davies fue paciente, esperó su oportunidad y, cuando quedaban poco más de 30 segundos en el reloj de carrera, metió el zarpazo. Se escapó de Dudney en las dos últimas vueltas y se llevó su tercera victoria consecutiva en mangas por 2.6 segundos. Shimoda terminó tercero, con Kitchen cuarto y Cochran quinto.
Manga 2 [30 Minutos + 2 Vueltas]
La segunda manga largó con Davies picando en punta para llevarse el holeshot, seguido de cerca por Chance Hymas (#29) de Honda HRC Progressive y Cochran, con Shimoda cuarto y Dudney quinto. Kitchen largó complicado, en el puesto 13. Cochran salió con todo en la primera vuelta y logró superar a Hymas para ponerse segundo.
Mientras Davies metía un tirón para escaparse a casi tres segundos, Shimoda aprovechó el momento para ir para adelante. Pasó a su compañero de equipo para quedar tercero y fue a buscar a Cochran. Después de perseguirlo un par de vueltas, Shimoda metió el pase para quedar segundo, pero quedó a 7.3 segundos de Davies cuando restaban 20 minutos. Cochran, por su parte, no pudo aguantar el tercer puesto ante su compañero de equipo en el Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, Ryder DiFrancesco (#34), y después también cayó detrás de Kitchen.
Pasada la mitad de la manga, Kitchen empezó a presionar a DiFrancesco por el tercer lugar, mientras Shimoda le iba limando de a poquito la ventaja a Davies. Kitchen logró pasar a DiFrancesco, pero se fue al suelo un par de vueltas después; pasó del tercer al sexto puesto, devolviéndole el lugar de podio a DiFrancesco.
Adante, Shimoda barrió casi toda la ventaja que le llevaba Davies y se le puso a tiro a falta de poco más de cinco minutos para el final. El piloto japonés se le puso a la par al neozelandés y lo superó cuando quedaban unos 3.5 minutos en el reloj.
El campeón reinante de la SMX aceleró con todo hacia su primera victoria en mangas del verano (la número 15 de su carrera), cruzando la meta con una tremenda ventaja de 11.1 segundos sobre Davies. DiFrancesco terminó tercero.
General
- Davies: A pesar de que se le escapó el doblete de victorias en las mangas, su sólido 2-1 le alcanzó para subirse a lo más alto del podio general, metiendo dos triunfos consecutivos y convirtiéndose en el primer piloto que repite victoria general en la temporada.
- Jo Shimoda: Su tremenda victoria en la segunda manga lo dejó en el segundo lugar de la general (3-1), logrando su tercer podio al hilo. Además, hizo negocio redondo en el campeonato: se trepó a la punta de la tabla y es el tercer piloto diferente en adueñarse de la placa roja en apenas cinco carreras.
- Ryder DiFrancesco: Una tarde tranquila y regular le dio el primer podio general de su carrera (6-3) en lo que fue su presentación número 43. Es el sexto piloto distinto que logra su primer podio general en lo que va de la temporada.
1.º Puesto – Cole Davies | #37 Monster Energy Yamaha Star Racing (1-2)
“Jo [Shimoda] estaba andando muy bien. Es un campeonato largo y todavía queda un montón por delante. Fue un buen día y nos llevamos una victoria en RedBud. Es todo lo que puedo pedir. Estamos en un momento bárbaro con la moto, así que estoy re contento.”
2.º Puesto – Jo Shimoda | #30 Honda HRC Progressive (3-1)
“La moto anduvo mejor hoy. Me sentí bien y recién me cansé sobre el final [de la segunda manga]. Cada detalle estuvo mejor hoy. Estamos progresando y eso es exactamente lo que necesitamos en este momento.”
3.º Puesto – Ryder DiFrancesco | #34 Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing (6-3)
“Este [primer podio] se hizo esperar un montón. Venía tercero [en la segunda manga] y pensaba en que era el único estadounidense que se iba a subir al podio [justo el 4 de julio]. Esto es con lo que sueña todo piloto de motocross.”
Posiciones de Red Bud y el Campeonato
