| Sacha Coenen da un espectáculo y se queda con la victoria en la 250SMX como piloto invitado |
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| SOUTHWICK, Mass. (July 11, 2026) – El Campeonato Pro Motocross, sancionado por AMA Pro Racing, llegó a la cuna del motocross en Nueva Inglaterra para disputar la 23.ª fecha del Monster Energy SMX World Championship 2026, celebrando los 50 años de competencia en el icónico circuito de arena de The Wick 338. El Crestview Construction Southwick National contó con una destacada presencia de pilotos internacionales que llegaron para medirse con los mejores del mundo, ofreciendo una apasionante jornada de carreras en ambas categorías sobre uno de los circuitos más exigentes del calendario. En la 450SMX, el vigente campeón Jett Lawrence (#1, Honda HRC Progressive) regresó a lo más alto del podio al conseguir su tercera victoria de la temporada, luego de un nuevo duelo con su hermano Hunter. En la 250SMX, el joven talento belga Sacha Coenen (#109, Red Bull KTM Factory Racing), líder del Campeonato Mundial de MX2, brindó una actuación memorable en apenas su segunda participación en el Pro Motocross. Dominó ambas mangas con un contundente 1-1 para llevarse la victoria absoluta. |
| 450SMX Class |
| Clasificación La presencia internacional se hizo sentir desde los entrenamientos clasificatorios. El más rápido fue el líder del MXGP, Lucas Coenen (#104, Red Bull KTM Factory Racing), quien marcó un tiempo de 1:53.903. El belga aventajó por poco más de un segundo a su compañero de equipo, el español Jorge Prado (#26), con 1:55.139, mientras que el australiano Jett Lawrence fue tercero con 1:55.276. Moto 1 La primera manga comenzó con los hermanos Jett y Hunter Lawrence saliendo lado a lado de la primera curva. Jett se quedó con el holeshot y el liderazgo, mientras que Hunter se acomodó segundo por delante de Haiden Deegan (#38, Monster Energy Yamaha Star Racing). Los tres líderes rápidamente se escaparon del resto del pelotón. Uno de los protagonistas fue Lucas Coenen, quien cayó en la primera curva y quedó último. El especialista en arena inició una impresionante remontada, ingresando al top 10 antes de los diez minutos de carrera, girando incluso más de cuatro segundos por vuelta más rápido que los punteros. A mitad de manga, Hunter redujo la diferencia con Jett a poco más de un segundo. Más atrás, Coenen continuó avanzando hasta superar a Dylan Ferrandis (#14, Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing) para ubicarse quinto y comenzar la persecución sobre Jorge Prado por el cuarto lugar. En la punta, Jett resistió la presión de Hunter y volvió a ampliar la ventaja, pero a menos de cinco minutos del final sufrió una caída tras un extraño aterrizaje luego de un pequeño salto. Hunter heredó el liderazgo mientras Jett regresaba en segundo lugar. Poco después, Lucas Coenen sufrió una fuerte caída cuando marchaba cuarto y abandonó la carrera, aunque afortunadamente pudo retirarse por sus propios medios. Hunter Lawrence administró una ventaja superior a los cinco segundos hasta que una bandera roja, provocada por un piloto caído en la última vuelta, dio por finalizada la manga. Fue la cuarta victoria de Hunter en las últimas cinco mangas. Resultados Moto 1 Hunter Lawrence Jett Lawrence Haiden Deegan Jorge Prado Garrett Marchbanks Moto 2 Antes del inicio de la segunda manga, el equipo Red Bull KTM confirmó que Lucas Coenen no tomaría la largada por precaución. Hunter Lawrence volvió a partir de manera impecable y se quedó con el holeshot, seguido por Deegan, Jett Lawrence y Jorge Prado. Los cuatro rápidamente marcaron un ritmo muy superior al resto del pelotón. Con su primera oportunidad real de pelear por una victoria esta temporada, Deegan presionó intensamente a Hunter durante varios minutos, mientras Jett se acercaba desde la tercera posición. El campeón defensor aprovechó la primera oportunidad para superar a Deegan y lanzarse a la caza de su hermano, que tenía una ventaja de 2,3 segundos con poco más de veinte minutos por delante. Los hermanos Lawrence volvieron a escaparse del resto y protagonizaron otro duelo directo por el triunfo. Durante gran parte de la manga la diferencia se mantuvo alrededor del segundo y medio. En los últimos diez minutos Jett volvió a acercarse, aunque los rezagados favorecieron momentáneamente a Hunter. A menos de cinco minutos del final llegó el momento decisivo. Hunter engranó punto muerto al ingresar a una curva y salió despedido por encima del manillar tras detenerse bruscamente. Jett aprovechó el incidente para tomar el liderazgo, mientras Hunter se reincorporó junto a Deegan y perdió también el tercer puesto frente a Jorge Prado. Sin oposición, Jett Lawrence cruzó la meta para conseguir su sexta victoria de manga de la temporada y la 50.ª de su carrera, imponiéndose por 3,8 segundos sobre Deegan, quien resistió el ataque final de Prado. Hunter terminó cuarto. Clasificación general Gracias a sus parciales 2-1, Jett Lawrence consiguió su tercera victoria de la temporada y la 27.ª de su carrera en el Pro Motocross, igualando al miembro del Salón de la Fama de la AMA Bob Hannah en la lista histórica de triunfos. Además, puso fin a su racha más larga sin ganar en la categoría reina al aire libre, que se había extendido durante dos fechas. Pese a su caída en la segunda manga, Hunter Lawrence finalizó segundo en la general con resultados 1-4, cortando una racha de dos victorias consecutivas y sumando el 23.º podio de su carrera en la categoría principal. Haiden Deegan completó el podio en tercer lugar con un 3-2, logrando su mejor cosecha de puntos de toda la temporada en una misma fecha. Con este triunfo, Jett Lawrence recuperó el liderazgo del campeonato, superando nuevamente a Hunter, con apenas un punto de diferencia entre ambos. |
![]() La primera manga comenzó con Jett (#1) y Hunter Lawrence (#96) al frente del pelotón, protagonizando un intenso duelo por la victoria durante toda la carrera. MX Sports Pro Racing, Inc. |
![]() En la segunda manga, Haiden Deegan (#38) se unió a la lucha por la punta, aunque finalmente los hermanos Lawrence volvieron a distanciarse del resto para definir entre ellos el triunfo. MX Sports Pro Racing, Inc. |

1.º – Jett Lawrence | #1 Team Honda HRC Progressive (2-1)

«Tuve un poco de suerte con la caída de Hunter, pero la aprovechamos. Es un circuito muy duro y sabíamos que iba a ser el más complicado para mi pie, así que estoy contento. No me voy a emocionar demasiado por volver a tener la placa roja, porque ya la perdí una vez esta temporada. Todavía queda mucho campeonato y mucho trabajo por hacer.»
2.º – Hunter Lawrence | #96 Team Honda HRC Progressive (1-4)

«Con la caída me quedé prácticamente sin aire y me llevó una vuelta recuperar la respiración. Fue un golpe duro. Entró punto muerto y terminé yéndome de frente. No era la forma en la que quería terminar el día, pero volveremos a trabajar y regresaremos con todo el próximo fin de semana.»
3.º – Haiden Deegan | #38 Monster Energy Yamaha Star Racing (3-2)

«Fue una verdadera pelea con Prado. Nunca me rendí. Estoy trabajando muy duro para estar adelante y cada vez estoy más cerca. Nunca voy a bajar los brazos y voy a seguir luchando para estar ahí arriba todos los fines de semana.»
Podio 450

250
Clasificación
La influencia internacional también quedó en evidencia durante las sesiones clasificatorias matutinas de la 250SMX.
En la primera tanda, Sacha Coenen fue el más rápido con un registro de 1:56.691. En la segunda sesión, el neozelandés Cole Davies (#37, Monster Energy Yamaha Star Racing) marcó el mejor tiempo con 1:57.258.
De esta manera, ambos finalizaron primero y segundo en la clasificación combinada, separados por poco más de medio segundo, mientras que el australiano Jake Cannon (#303, Venum Bud Racing Kawasaki) fue tercero con 1:58.445.
La clasificación también tuvo un fuerte impacto en la lucha por el campeonato. Jo Shimoda (#30, Honda HRC Progressive), que llegaba a Southwick con la placa roja como líder del certamen por primera vez, sufrió una fractura de clavícula y una leve conmoción cerebral tras una caída en los primeros minutos de la segunda sesión clasificatoria.
Como consecuencia, el japonés no pudo competir y su panorama para las próximas carreras quedó incierto.
Moto 1
La primera manga comenzó con Cole Davies y Sacha Coenen peleando mano a mano desde la largada. Davies se quedó con el holeshot, pero Coenen tomó rápidamente el liderazgo. Detrás de ellos se ubicó Ryder DiFrancesco (#34, Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing).
Con pista libre por delante, Coenen impuso un ritmo demoledor y, apenas diez minutos después del inicio, ya había construido una ventaja de más de diez segundos.
Mientras tanto, Davies, DiFrancesco y Chance Hymas (#29, Honda HRC Progressive) luchaban por las posiciones restantes del podio.
Cuando marchaba segundo, Davies enterró la rueda delantera en la arena y sufrió una caída poco antes de la mitad de la manga. Aunque se levantó rápidamente, perdió mucho tiempo intentando volver a poner en marcha su Yamaha y regresó a la pista en la décima posición.
DiFrancesco heredó el segundo lugar, Hymas pasó a ser tercero y Levi Kitchen (#47, Monster Energy Pro Circuit Kawasaki), que también se había caído en la primera vuelta, avanzó hasta el cuarto puesto.
Con Coenen escapado a más de veinte segundos, la pelea por el podio se intensificó entre DiFrancesco, Hymas y Kitchen. Aprovechando el tráfico de rezagados, Kitchen superó primero a Hymas y luego a DiFrancesco para quedarse con el segundo lugar.
Sin oposición alguna, Coenen completó una actuación dominante y ganó la manga con 33,4 segundos de ventaja sobre Kitchen, la quinta mayor diferencia de victoria desde 2012.
Además, fue su segunda victoria consecutiva en mangas, luego de haber ganado la segunda manga de Thunder Valley en su debut en el Pro Motocross.
Resultados Moto 1
- Sacha Coenen
- Levi Kitchen
- Ryder DiFrancesco
- Julien Beaumer
- Chance Hymas
Cole Davies finalizó séptimo tras su caída.
Manga 2
La manga decisiva comenzó con Cole Davies llevándose el holeshot, seguido por Kitchen, DiFrancesco y Coenen.
El belga salió decidido al ataque y en la misma vuelta superó tanto a DiFrancesco como a Kitchen para colocarse segundo, aunque tenía una desventaja de 3,5 segundos respecto al líder.
Mientras intentaba recuperar la tercera posición, DiFrancesco sufrió una caída que lo relegó fuera del top 30.
Coenen eliminó rápidamente la diferencia y alcanzó a Davies. Ambos comenzaron una intensa batalla por la victoria, alejándose más de diez segundos de Kitchen.
En la lucha por el tercer lugar, Kitchen defendía su posición frente a Chance Hymas.
Durante uno de los intentos de sobrepaso, Coenen casi quedó a la par de Davies, pero un leve contacto entre ambos estuvo a punto de hacerlo caer, permitiendo que el neozelandés volviera a escaparse por más de cuatro segundos.
Superada la mitad de la manga, Coenen volvió a acercarse y esta vez aprovechó el impulso para superar a Davies y tomar definitivamente el liderazgo.
Más atrás, Kitchen resistía la presión de Hymas, aunque luego apareció el debutante australiano Kayden Minear (#99, Monster Energy Yamaha Star Racing), quien finalmente logró arrebatarle el tercer puesto.
A menos de cuatro minutos del final, Coenen sufrió una fuerte caída tras pasarse de largo en un salto. Gracias a la enorme ventaja que había construido, pudo reincorporarse todavía en el primer lugar.
Retomó la marcha con apenas 2,8 segundos de ventaja sobre Davies y sin antiparras para completar las últimas vueltas.
Pese al incidente, el belga volvió a ampliar la diferencia y selló un contundente 1-1, imponiéndose por 3,8 segundos sobre Davies y consiguiendo su tercera victoria consecutiva en mangas.
Minear finalizó tercero, mientras que Kitchen resistió el ataque de Julien Beaumer en la última vuelta para quedarse con el cuarto lugar.
Clasificación general
Con este triunfo, Sacha Coenen se convirtió en el tercer ganador diferente de la temporada y en el 96.º piloto distinto en conseguir una victoria en la historia de la categoría 250SMX del Pro Motocross.
Sin embargo, el belga sufrió una lesión en la caída de la segunda manga y tuvo que soportar el dolor para completar la competencia y quedarse con la victoria.
Levi Kitchen logró su tercer podio de la temporada gracias a un 2-4, regresando al top tres luego de dos fechas de ausencia.
Cole Davies consiguió su tercer podio consecutivo con parciales 7-2, prolongando el gran momento que inició tras su peor resultado del año en Thunder Valley.
La ausencia de Jo Shimoda permitió que Davies asumiera el liderazgo del campeonato por primera vez en la temporada y se convirtiera en el cuarto piloto diferente en portar la placa roja.
El neozelandés lidera ahora la clasificación con dos puntos de ventaja sobre Levi Kitchen y 33 sobre Jo Shimoda, quien cayó del primer al tercer lugar del campeonato.

Sacha Coenen (#109) y Cole Davies (#37) largaron lado a lado en la primera manga, pero el belga tomó rápidamente el control de la carrera y comenzó a imponer su dominio. MX Sports Pro Racing, Inc.

Cole Davies (#37) aprovechó una excelente largada en la segunda manga para abrir una importante ventaja sobre el resto del pelotón en los primeros compases de la carrera. MX Sports Pro Racing, Inc.
Ian Harrison | Team Manager de Red Bull KTM Factory Racing

«Es un final desafortunado para una actuación increíble de Sacha (Coenen) hoy. Se golpeó el hombro y ahora será sometido a estudios médicos para determinar el alcance de la lesión. Estamos muy orgullosos de su esfuerzo y le deseamos una pronta recuperación mientras regresa a Europa.»
*Sacha Coenen no estuvo disponible para atender a la prensa durante la ceremonia del podio tras la carrera.
2.º – Levi Kitchen | #47 Monster Energy Pro Circuit Kawasaki (2-4)

«Necesitaba un día como este, aunque la verdad es que me dejó agotado. Ahora toca volver al trabajo y seguir mejorando. Tengo muchas ganas de que llegue el próximo fin de semana e intentar mantener este impulso.»
3.º – Cole Davies | #37 Monster Energy Yamaha Star Racing (7-2)

«Fue un día con altibajos, pero prefiero quedarme con lo positivo. Mis largadas están siendo increíbles y estoy pilotando muy bien. Además, ahora somos los líderes del campeonato, así que estoy muy contento. Como dije, fue un día con altibajos, pero estoy conforme con dónde estamos.»
Podio 250









