El mundo se rige por estadísticas y esa es la realidad, un corredor puede decir que es bueno y sólo lo va poder demostrar dependiendo del porcentaje de veces que hay ido al podio y los puntos que haya sumado, lo demás es todo un relato.

En los últimos 3 años el 84% de las carreras han sido ganadas por Webb 37% Tomac 31% y Roczen 16%, con eso en mente podemos decir que entre ellos estará el Campeón? No, no lo podemos asegurar, pero si fuéramos a una casa de apuestas serían los que menos pagarían, porque son los que más posibilidades tienen de ganar

Webb 37% ha ganado 2 de los últimos 3 Campeonatos, es muy fuerte mentalmente, nunca se rinde y tiene un alto porcentaje de carreras ganadas en la última vuelta, su víctima preferida ha sido Roczen, Webb ha sabido manejar a la KTM en dónde peor andaba (los whoops) y esta nueva KTM ha mejorado mucho en los whoops, por lo tanto Webb tiene grandes posibilidades de aumentar su ritmo, el ha dejado a Aldon Baker, que seguramente también fue parte del éxito, de todas formas no es una pérdida, porque el se ha ido a entrenar con Michael Byrne, dónde era la pista de Chad Reed, antes de que Chad se fuera North Carolina, Michael Byrne no es un desconocido en el Motocross y Supercross, pero tampoco lo es en KTM, el trabajó con al Team BTO Sports, hoy y entrenó a Blake Bagget, todos recordamos (porque también lo publicó Mxargentina) que Bagget era el más rápido en los whoops de los chicos KTM y que en sólo una semana de entrenar a Webb lo mejoró, pero ese trabajo lo lograron entre Baggett y Byrne, entonces, con una moto más veloz, ágil y liviana que el modelo anterior, Webb podría ser un gran aspirante al título, tiene mejores condiciones este año que los anteriores. Webb opina «Todos tenemos buenas motos, todos estamos entrenados, todos vamos rápido, pero esto se define por una cuestión mental, y ahí es dónde no tengo problemas, mi padre ha sido muy duro conmigo, metiéndome mucha presión y eso me ha ayudado a ser quién soy, creo que es la clave de todo, cuando hay mucha presión, me adapto muy rápido y lo hago bien» recordemos que el escribió en el cartel de su mecánico «Placa roja» y se la dejó enfrente de la moto de Roczen en la largada, estando uno al lado del otro, eso puso incómodo a Roczen, pero no a Webb, Cooper maneja tanto la presión, que en las ultimas fechas del motocross logró que KTM cambiara el set up y los convenciera de hacer una nueva moto, pero luego fue aún más lejos, cuando decidió dejar a Aldon Baker, enfrentando a su Team Manager Ian Harrison que dijo «La pelota está de su lado ahora, el me tiene que demostrar que estoy errado, no estoy e 100% seguro de que las cosas funcionen así, pero bueno, muy pronto sabremos si tenía razón o no, todavía tiene que demostrarlo» La mente de Webb está 10 puntos siempre

En la galería se ve a Webb mirando a Roczen en una largada, haciéndole una seña a Barcia, escribiendo el cartel para Roczen, apoyándolo en la largada y finalmente tocando a Ken para pasarlo

Eli Tomac 31% ha ganado 1 título de los últimos 3, Tomac no estaba a gusto con la falta de potencia de la Kawasaki ni de cómo la entregaba, Tomac debió abusar mucho del embrague y del motor, entonces la KXF 450, varias veces se rindió y lo dejó a pie, la moto le ha costado muchos puntos y casi siempre ha tenido malas largadas, recordemos que en 250 y en Honda Geico 450, Tomac era un excelente largador, incluso era un corredor más técnico y menos físico que en Kawasaki. La partida de Tomac de Kawasaki ya lo habíamos dicho en Marzo 2020, no se debía a dinero, el sentía que la YZF 450 podía hacerlo ir más rápido, Kawasaki no escuchaba sus pedidos y el debía correr con lo que le ofrecían, sabido es que Tomac no tiene problemas económicos y el mismo se contactó con Yamaha, no fue Yamaha quién lo buscó. Ahora parece sentirse muy cómodo y está muy rápido, la edad ya no es tan determinante en el Motocross como en la época de las 2 tiempos, las motos cambiaron, las amortiguaciones mejoraron, la alimentación y los entrenamientos son otros, Osborne fue Campeón de Motocross en 2020 y las 2 primeras de Supercross fue muy rápido, hasta que se lesionó, Osborne hizo eso con 31 años, 2 más que Tomac. Ahora Tomac tiene nuevamente la potencia que el quería, mejorará en las largadas y la moto parece haber sido muy cómoda para el desde el día 1, seguramente puede ser Campeón nuevamente, está en un nuevo equipo, con una nueva moto y está en adaptación, pero ahora se lo ve más rápido de lo que se veía en la Kawasaki y con menos esfuerzo, podríamos ver a un Tomac rápido sin necesidad de correr como un animal herido. Tomac dijo «Estoy muy contento, el equipo trabaja en conjunto y somos muchos, están los más jóvenes, Justin Cooper y Colt Nichols que son Campeones de 250, Ferrandis que es Campeón de 450 Motocross, sin dudas para muchos podría ser una gran presión estar allí, pero eso es lo que nos hace ganar, la presión, para ser mejores» en Star Racing Yamaha dicen «Cuando el vino a hablarnos fue muy directo, sólo nos dijo, se que ustedes pueden hacerme ganar más carreras, por eso quiero venir a este Team, fe una sorpresa para todos, ni habló de lo económico» Fue una decisión que para muchos hubiera sido difícil tomar a principio de año, sabiendo que tendría su propio Team en contra, el resto del año, pero Tomac lo hizo. La mente de Tomac está 10 puntos siempre

Ken Roczen 16% No ha ganado ningún Campeonato en los últimos 3 años. Todos sabemos que el es muy técnico, que el tiene la misma moto que en 2021 y que ha sido mejorada pero básicamente es la misma moto, esa moto es muy buena, entonces no tiene problemas de adaptación, algo que si están pasando Webb y Tomac. Honda le ha pedido lo mismo que sus fanáticos, que sea más agresivo y que no entregue sus carreras sin batallar, pero si le preguntamos a cualquiera, que pasará de mitad de Campeonato hacia adelante o que pasaría en las últimas vueltas de una carrera, con Roczen peleando con alguno de estos dos, todos dirían que Roczen se rendiría. Eso es lo que ha hecho que el no tenga un Campeonato en los últimos 3 años, si el no cambia eso, nada va a cambiar. Por otra parte Roczen se ha visto involucrado en situaciones que lo llevaron tomarse las cosas personalmente, cuando no debía ser así, con Wilson, con Webb en Daytona, dónde hasta la esposa de Roczen insultó a Webb en el podio y en los boxes, con Roczen al lado, recuerdan que pasó en Daytona? les dejo el video, pero lo cierto es que si tu esposa tiene que salir a pelearse con tus rivales, es porque te ve caído mentalmente, lo que descontroló a Roczen en Daytona, es imposible que te afecte hasta a nivel Amateur y al nivel de estos tipos es casi cómico,si Roczen se logra concentrar en el mismo, podría ser Campeón, pero hasta ahora ha demostrado que no puede mantener ese nivel de concentración por 17 carreras, sólo por 10 máximo, después de eso, tiene miles de excusas y todos sabemos que cuándo un piloto o una persona, se acostumbran a dar excusas o culpar a otros y su entorno lo acepta, está todo perdido. La mente de Roczen no está 10 puntos siempre

Cuales serían los que no están entre los más ganadores, pero podrían ser Campeones?

Justin Barcia 2% Bam Bam es uno de los pilotos más populares de USA y del Mundo, es veloz, no le importa la confrontación, ni lo que la gente dice, es capaz de pelear a cualquiera la Gas Gas ha recibido todas las mejoras que KTM ha traído a sus motos, está entrenando junto a Webb y los otros, sin dudas será un piloto a tener en cuenta, el quiere tener su Campeonato, ha ganado tres veces consecutivas la primera fecha pero luego no ha podido continuar con esa racha, el siempre da el máximo, incluso a veces más de lo que puede

Dylan Ferrandis Dylan es un gran piloto y como Barcia no tiene inconvenientes en luchar con el que sea, todo piloto que se va a otro país, se debe enfrentar a todo lo desconocido, por eso sólo ya ha demostrado ser un ganador, no es fácil ser Francés en USA, las fotos de Ferrandis insultándose con algunos fans habla por si misma, pero de todas formas es un piloto querido y respetado por la mayoría, Ferrandis es un gran luchador y que le hayan puesto a Tomac a su lado puede ser un gran incentivo, Ferrandis piensa que Tomac es el mejor de todos, pero no creo que se conforme con ser segundo detrás de ET3. El francés tiene todo lo que hay que teer para salir Campeón, incluso es el que más ha corrido al borde de la caída durate todo el Supercross, cuando la Yamaha no estaba con un buen set up y así y todo jamás se quejó, luego salió Campeón de Motocross y esa inercia puede llevarlo a tener un buen comienzo de Campeonato, es uno de los pocos corredores que entiende que debe ser rápido, pero también constante, porque no son 2 o 3 fechas, son 17 y para eso, hay que estar firme todo el tiempo

Ferrandis, tiene todo para ser Campeón, pero no es el único

Malcolm Stewart y Aaron Plessinger ambos serían lo mismo, llevan alegría a equipos nuevos, conducirán motos nuevas y estarán con Aldon Baker, entre los cambios Malcolm tiene a favor que nunca ha entrenado tanto pero lo mejor, jamás ha sido tenido en cuenta por ningún equipo para firmarle el contrato por 2 años y Supercross y Motocross, eso lo hace muy feliz, mientras que Aaron Plessinger fue llamado por un equipo tan serio como KTM y su estructura organizada, Plessinger trajo toda su alegría y espontaneidad, pero hablando seriamente, el quiere ser Campeón, no quiere ser uno más y KTM como hizo con Webb le da la oportunidad y lo envía con Aldon.

Marvin Musquin 2% cuando parecía que ya estaba afuera, el francés logró subsistir otro año, no por resultados, sino trabajando mucho con el celular, seamos honestos, pero ahora es uno de los más rápidos en la pista. Que hará? Intentará ganarse otro año más en la pista o al menos, tener su mejor año, porque seguramente este será su último año.

Chase Sexton En mi opinion Sexton puede ser el Campeón que nadie espera, es el mismo caso de Webb, no pone excusas, es muy rápido, es fuerte mentalmente y no se achica con nadie, tiene una de las mejores motos del Campeonato

Adam Cianciarulo AC9 es el corredor más sobrevaluado de la historia o al menos de los últimos 10 años, desde el 2013, año que se convirtió en Profesional, solo ha ganado un título de 250, para haber sido el piloto con más apoyo de Kawasaki y Pro Circuit de los últimos años, eso no significa nada, AC9 es muy veloz, las clasificaciones, son su fuerte, pero luego de mitad de carrera (a veces antes) empiezan sus errores y mayormente sus caídas. Sin dudas su mente no es fuerte, pero tiene las condiciones para ser Campeón, claro que Kawasaki espera eso desde 2013 en dos campeonatos al año.

Jason Anderson Jason quería cambiar de aire y Kawasaki tenía que llenar el espacio que dejaba Tomac, eso es un espacio muy grande para llenar, pero Anderson se siente a gusto en el team y el Team con el, lo único que deberá entender Jason es que Kawasaki le da la moto que ellos consideran es lo mejor que pueden hacer y el deberá correr cone se moto, eso fue lo mismo que hizo ganar a varios, Carmichael, Stewart, Villopoto (por ejemplo) y que hizo alejarse a Carmichael, Villopoto y Tomac (también por ejemplo)

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