Manga 1 [30 minutos + 2 vueltas]
La primera manga de la categoría principal de la temporada comenzó con Mikkel Haarup (#31), del equipo 5.11 Triumph Factory Racing, llevándose el holeshot y liderando el pelotón en el debut de la Triumph en la clase 450SMX y también en el estreno del danés en la categoría reina. Hunter Lawrence se colocó segundo, mientras que Jorge Prado ocupó la tercera posición.
En su primera salida de la temporada 2026, el campeón defensor del Pro Motocross y del SMX World Championship, Jett Lawrence (#1), arrancó retrasado en el puesto 16, poniendo fin a una racha de 91 vueltas consecutivas lideradas en Fox Raceway. Por su parte, Haiden Deegan (#38), bicampeón defensor de la clase 250SMX y debutante en la categoría reina, comenzó en la posición 19.
Hunter Lawrence no tardó en superar a Haarup para tomar el liderato, mientras que Prado también avanzó hasta el segundo lugar poco después. Haarup siguió perdiendo posiciones, permitiendo que Chase Sexton (#4), de Monster Energy Kawasaki, ascendiera al tercer puesto y Justin Cooper (#32), de Monster Energy Yamaha Star Racing, al cuarto. Sin embargo, Sexton sufrió un contratiempo y terminó cediendo posiciones ante Cooper.
Mientras la lucha por la punta se estabilizaba entre Hunter Lawrence y Prado, todas las miradas se centraron en la remontada de Jett Lawrence y Deegan. Ambos comenzaron a adelantar rivales uno tras otro hasta situarse cómodamente dentro del top 10. Deegan llegó a superar momentáneamente a Lawrence, pero el australiano recuperó la posición y posteriormente abrió una pequeña diferencia.
Con el paso de los minutos, Hunter Lawrence amplió su ventaja sobre Prado hasta casi los 10 segundos. Cooper consolidó el tercer puesto después de que Sexton sufriera una caída y descendiera de la cuarta a la séptima posición.
Hunter Lawrence cerró una actuación sobresaliente en la primera manga, imponiéndose por 8,7 segundos sobre Prado, quien consiguió el mejor resultado de manga de su carrera. Cooper finalizó tercero, Jett Lawrence remontó hasta la cuarta posición y Deegan terminó quinto.
Manga 2 [30 minutos + 2 vueltas]
La segunda y última manga de la jornada comenzó con Hunter Lawrence y Prado al frente del grupo, siendo Lawrence quien consiguió el holeshot.
Prado atacó inmediatamente y tomó el liderato durante la primera vuelta, mientras que Aaron Plessinger (#7), de Red Bull KTM Factory Racing, se colocaba tercero. Jett Lawrence arrancó 11.º y Deegan 15.º.
Hunter Lawrence reaccionó rápidamente y recuperó el liderato en la vuelta siguiente, precisamente en el mismo sector donde Prado lo había adelantado. Una vez al frente, comenzó a escaparse hasta construir una ventaja superior a cinco segundos.
Gracias a una mejor posición de salida, Jett Lawrence avanzó con rapidez y alcanzó el tercer puesto antes de la mitad de la manga. Deegan también progresó hasta el cuarto lugar, aunque ya sin contacto con el grupo de cabeza.
Las tres primeras posiciones se mantuvieron estables en la parte final de la carrera. Hunter Lawrence completó una tarde dominante al ganar con seis segundos de ventaja sobre Prado, mientras que Jett Lawrence terminó tercero.
Clasificación General
En una de las actuaciones más destacadas de su carrera en la categoría reina, Hunter Lawrence logró por primera vez un 1-1 perfecto, consiguiendo la segunda victoria de su carrera. Además, le dio a Honda su cuarta victoria consecutiva en Fox Raceway.
Jorge Prado consiguió su primer podio en el Pro Motocross, gracias a dos segundos puestos (2-2).
Jett Lawrence mostró gran determinación en su primera derrota en Fox Raceway, remontando un total de 20 posiciones entre ambas mangas para finalizar tercero en la general (4-3).
Tras la primera fecha, Hunter Lawrence lidera el campeonato 450SMX con una ventaja de seis puntos sobre Prado, mientras que Jett Lawrence se encuentra tercero, a 12 puntos del liderato.
1.º Lugar – Hunter Lawrence | #18 Honda HRC Progressive (1-1)
«Me siento increíble. Fue un gran día. P1, un día perfecto. Estuve arriba en todas las sesiones. Estoy muy motivado. Realmente no puedo pedir nada más.»
2.º Lugar – Jorge Prado | #26 Red Bull KTM Factory Racing (2-2)
«Hunter, tenía algunas trazadas mejores y logró escaparse. Fue una carrera consistente durante todo el día y todos estuvimos rodando bien. Se siente muy bien volver a pelear con los de adelante y regresar al podio. Sé que este es el lugar al que pertenezco.»
3.º Lugar – Jett Lawrence | #1 Honda HRC Progressive (4-3)
«El motocross es mucho más difícil de lo que recordaba. Hoy simplemente estaba tratando de volver a encontrar el ritmo. Descubrí lo que es el arm pump en la primera manga. Las condiciones tampoco fueron las mejores para mi pie, pero creo que piloté muy bien. Simplemente no tuve buenas salidas hoy y necesito trabajar en eso.»
250
Manga 1 [30 minutos + 2 vueltas]
La primera manga de la temporada comenzó con Seth Hammaker tomando el holeshot por delante de su compañero de equipo en Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, Nick Romano (#141), y del debutante de Monster Energy Yamaha Star Racing, Caden Dudney (#82).
Pronto la lucha por la punta se convirtió en un asunto exclusivo de Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, ya que Levi Kitchen remontó desde la octava posición de salida hasta colocarse entre los tres primeros. El trío de Kawasaki abrió rápidamente una brecha sobre el resto del pelotón.
Kitchen continuó avanzando, superó a Romano y luego comenzó a reducir de forma constante y paciente la ventaja de Hammaker. Con aproximadamente nueve minutos y medio restantes en el reloj, Hammaker se salió brevemente de la pista, lo que permitió que Kitchen tomara el liderato y rápidamente ampliara su ventaja a más de cinco segundos.
Detrás de los líderes, Cole Davies (#37), campeón de la Costa Este de Supercross con Monster Energy Yamaha Star Racing, también protagonizó una gran remontada. El neozelandés pasó de la décima posición de salida a luchar por el podio, culminando con un adelantamiento sobre Romano para quedarse con el tercer lugar.
Una vez al frente, Kitchen no volvió a ser amenazado y consiguió la victoria en la primera manga de la temporada con una ventaja de 5,5 segundos sobre Hammaker. Davies terminó tercero, seguido por Jo Shimoda (#30), de Honda HRC Progressive, en cuarto lugar y Romano en quinto.
Manga 2 [30 minutos + 2 vueltas]
La segunda manga comenzó con Julien Beaumer (#13), de Red Bull KTM Factory Racing, obteniendo el holeshot por delante de Michael Mosiman (#23), de Monster Energy Yamaha Star Racing, y de Hammaker.
Kitchen arrancó fuera del top 10, en la 15.ª posición, y enfrentó aún más problemas cuando un incidente en la vuelta inicial involucró a Mosiman y Hammaker. El piloto de Yamaha cayó al suelo y varios corredores quedaron atrapados en el accidente, incluido Kitchen. El ganador de la primera manga reanudó la carrera fuera del top 30.
Con pista libre por delante, Beaumer aprovechó la situación para construir una ventaja de varios segundos sobre Hammaker, mientras Dudney se consolidaba en la tercera posición.
Al acercarse la mitad de la carrera, Hammaker redujo la diferencia con Beaumer e inició la lucha por el liderato. El piloto de Kawasaki no tardó en concretar el adelantamiento y tomó el control de la manga cuando restaban poco más de 14 minutos.
En los minutos finales, Hammaker y Beaumer se alejaron del resto del grupo, mientras se desarrollaba una intensa batalla por el tercer puesto entre Dudney y Ryder DiFrancesco (#34), de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. DiFrancesco logró el adelantamiento definitivo cuando faltaban poco más de dos minutos.
Mientras la lucha por la victoria se estabilizaba, Kitchen seguía remontando tras su incidente inicial. El piloto de Kawasaki realizó una recuperación espectacular, adelantando a 24 pilotos para alcanzar la 13.ª posición.
Finalmente, Hammaker consiguió la primera victoria de manga de su carrera con una ventaja de 4,8 segundos sobre Beaumer, mientras que DiFrancesco terminó tercero a considerable distancia. Los cuatro primeros clasificados de esta segunda manga lograron el mejor resultado de manga de sus respectivas carreras.
Clasificación General
Aún recuperándose de una rotura del trapecio sufrida en la última carrera de la temporada de Supercross, Seth Hammaker alcanzó un hito en su carrera. Su primera victoria de manga le permitió conseguir también su primera victoria general, en su 33.ª participación profesional, gracias a resultados de 2-1.
Una jornada muy movida para el resto de los pilotos produjo un triple empate por el segundo puesto de la general. El joven Caden Dudney, de apenas 16 años, se quedó con el desempate gracias a su mejor resultado en la segunda manga, logrando así el primer podio de su carrera con un segundo puesto general (6-4).
Cole Davies confirmó el gran momento que atraviesa tras conquistar el título de Supercross, consiguiendo el segundo podio de su carrera con el tercer puesto general (3-8).
Por su parte, Levi Kitchen limitó los daños de una complicada segunda manga y finalizó cuarto en la general (1-13).
Gracias a una actuación consistente durante toda la jornada, Hammaker ya disfruta de una ventaja de 13 puntos en el campeonato sobre Dudney, Davies y Kitchen. Además, es la primera vez que Monster Energy Pro Circuit Kawasaki lidera el campeonato desde la temporada 2019, cuando Adam Cianciarulo conquistó el título.
1.º Lugar – Seth Hammaker | #10 Monster Energy Pro Circuit Kawasaki (2-1)
«Probablemente sea la vez que más fácil se va a sentir conseguir una victoria. Esas últimas vueltas no parecían reales. Me sentí muy bien durante todo el día. Qué manera tan increíble de comenzar el año y conseguir mi primera victoria en Pro Motocross. Se siente fantástico. Me he quedado sin palabras, pero estoy muy agradecido.»
2.º Lugar – Caden Dudney | #82 Monster Energy Yamaha Star Racing (6-4)
«Definitivamente fue difícil subir al podio, pero sé que tengo lo necesario para lograrlo. Lo hice realidad. Se siente increíble conseguir mi primer podio.»
3.º Lugar – Cole Davies | #37 Monster Energy Yamaha Star Racing (3-8)
«Fue un día complicado, pero estamos aquí ahora. Tenemos que encontrar nuestro ritmo y seguir avanzando desde este punto. Fue un buen comienzo de temporada, aprenderemos de lo ocurrido hoy e intentaremos ser mejores a partir de ahora.»
