Hunter Lawrence logra el Campeonato de Pro Motocross en Ironman para conquistar su primer título de la categoría reina

Cole Davies conquista su primer Campeonato Nacional en la categoría 250SMX en el día de su 19.º cumpleaños

El Campeonato de Pro Motocross, sancionado por AMA Pro Racing, llegó a una conclusión histórica en Ironman Raceway, donde, por primera vez, se coronó a un trío de campeones en la fecha final de la temporada. Las condiciones climáticas fueron perfectas y una multitud récord para los 13 años de historia del evento se hizo presente en el U.S. Army Ironman National Finals Presented by Tucker Freight Lines, la 28.ª y última fecha de la temporada regular del Monster Energy SMX World Championship 2026.

Una de las historias más apasionantes de este deporte en más de cinco décadas fue protagonista del día, con los hermanos australianos de Honda HRC Progressive, Hunter Lawrence [#96] y Jett Lawrence [#1], llegando separados por apenas un punto. Después de una tarde de carreras de la clase 450SMX excepcionalmente impredecible, fue Hunter quien logró sobreponerse a la adversidad para conquistar su primer título de la categoría reina y la prestigiosa Edison Dye Cup.

En la clase 250SMX, la batalla que se extendió durante toda la temporada entre Cole Davies [#37], de Monster Energy Yamaha Star Racing, y Levi Kitchen [#47], de Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, quedó definida en la primera manga, cuando la desgracia golpeó a Kitchen y permitió que Davies se consagrara campeón antes de que cayera la valla de largada final. En el día de su 19.º cumpleaños, el neozelandés se convirtió en el primer piloto de Nueva Zelanda en 55 años en conquistar la Gary Jones Cup.

En la lucha por la victoria de cada una de las categorías, Red Bull KTM Factory Racing tuvo una tarde excepcional al imponerse en la 450SMX con el español Jorge Prado [#26], quien consiguió su primera victoria en suelo estadounidense, y en la 250SMX con la segunda victoria de su carrera para Julien Beaumer [#13].

Moto 1 [30 minutos + 2 vueltas]

• La primera manga, cargada de tensión, comenzó con Hunter Lawrence y Haiden Deegan [#38], de Monster Energy Yamaha Star Racing, al frente. Lawrence tomó el holeshot, pero Deegan se lanzó al liderato y luego sufrió una caída justo delante del piloto de Honda. Sin posibilidad de esquivarlo, Lawrence impactó contra Deegan y las dos motos quedaron enganchadas. Mientras intentaban volver a la acción, ambos retomaron la carrera en las últimas posiciones del pelotón.
• Mientras todo esto sucedía, Jett Lawrence estaba fuera del Top 20 después de una mala largada. Pasó a su hermano mientras Hunter se encontraba en el suelo y comenzó a avanzar entre el pelotón.
• Con el drama en su punto máximo entre los contendientes al campeonato, Jorge Prado se colocó al frente después de superar a RJ Hampshire [#24], de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, y a Cooper Webb [#2], de Monster Energy Yamaha Star Racing.
• Más atrás, Hunter Lawrence fue avanzando posiciones y protagonizó una notable remontada hasta llegar al 20.º puesto cuando faltaban 20 minutos de manga. Jett Lawrence, mientras tanto, se encontraba algunas posiciones por delante, en el 15.º lugar. Unas vueltas después, los hermanos rodaban juntos en 14.º y 15.º, respectivamente, cerca de llegar a la mitad de la manga.
• Mientras los Lawrence se enfrascaban en su propia batalla, la ventaja de Prado sobre Hampshire se amplió a dos dígitos, mientras Mikkel Haarup [#31], de 5.11 Triumph Factory Racing, avanzaba al tercer puesto. Más atrás, Hunter superó a Jett.
• Al entrar en los últimos cinco minutos, la ventaja de Prado era de 14,3 segundos. Más atrás, dentro del Top 10, Hunter Lawrence se metió de lleno en la lucha y continuó avanzando. Mientras tanto, el progreso de Jett se frenó, ya que no pudo mantener el ritmo de su hermano.
• Prado nunca estuvo bajo presión y consiguió su primera victoria en una manga en Estados Unidos, con una ventaja de 11,5 segundos sobre Hampshire. Webb aprovechó un error de Haarup en la última curva para quedarse con el tercer puesto, por delante del danés, mientras Aaron Plessinger [#7], de Red Bull KTM Factory Racing, completó el Top 5. Hunter Lawrence protagonizó una impresionante remontada desde el 39.º puesto hasta el octavo, mientras que Jett Lawrence terminó 11.º.

Moto 2 [30 minutos + 2 vueltas]

• Cuatro puntos separaban a los hermanos Lawrence al ingresar a la última manga de la temporada. Una vez más, el pelotón salió disparado de la valla de largada, con Prado tomando el holeshot por delante de los Lawrence, Hunter segundo y Jett tercero. Poco después, Deegan presionó a Jett por el tercer puesto y logró superarlo.
• Tras una primera vuelta cargada de tensión, los tres primeros comenzaron a asentarse, con Prado ampliando su ventaja a 2,1 segundos sobre Hunter Lawrence, quien intentaba contener la presión de Deegan. Jett Lawrence seguía en persecución desde el cuarto lugar y mantenía a los tres líderes a la vista.
• Mientras marchaba segundo, Hunter Lawrence perdió tracción y quedó atravesado, pero logró evitar la caída. Deegan aprovechó para superarlo y pasar al segundo lugar, mientras Hunter retomaba en tercero, justo por delante de su hermano menor.
• Al llegar a la mitad de la manga, la ventaja de Prado sobre Deegan superaba los ocho segundos. Detrás de ellos, Jett y Hunter Lawrence intercambiaron posiciones cuando Hunter se cayó y perdió el puesto, aunque pudo volver a montar rápidamente.
• Con menos de ocho minutos por disputarse, Hunter comenzó a presionar a Jett por el tercer lugar. Jett respondió y logró contener el ataque, pero la batalla no había terminado. Hunter volvió a intentarlo, pero una vez más Jett consiguió mantenerlo a raya. Desde el punto de vista del campeonato, Hunter no necesitaba realizar ese adelantamiento, por lo que administró inteligentemente su posición en pista.
• En la punta, Prado estaba en una categoría aparte y llegó a disfrutar de una ventaja de más de 15 segundos sobre Deegan. El español redujo su ritmo en la última vuelta y cerró una tarde dominante con una diferencia de 6,6 segundos sobre Deegan, con Jett Lawrence tercero y Hunter Lawrence cuarto.

Resultado general

• La actuación dominante de Prado fue la culminación de una temporada de progresión, con un contundente 1-1 que le otorgó su primera victoria en Estados Unidos en su 22.ª participación.
• El día tranquilo pero consistente de Hampshire le permitió subir al podio general por segunda vez en su carrera (2-6), igualando el segundo puesto que había conseguido en Ironman la temporada pasada.
• Webb regresó al podio general después de una larga espera, terminando tercero (3-8) y logrando su primer Top 3 desde la temporada 2023, en lo que fue su última participación de tiempo completo en Pro Motocross.
• Hunter Lawrence terminó apenas fuera del podio, en el cuarto puesto (8-4), resultado que le permitió asegurar el campeonato sobre Jett Lawrence, quien finalizó sexto (11-3), por un estrecho margen de dos puntos. Después de haber ganado todas las mangas y liderado la clasificación general antes de llegar a Ironman, fue la primera vez que ninguno de los dos hermanos Lawrence terminó en el podio.
• Los hermanos Lawrence se convirtieron en los primeros hermanos en la historia en conquistar campeonatos de la categoría reina, mientras Hunter se convirtió en el 29.º campeón diferente de la serie. Además, ingresará a los playoffs del SMX World Championship como el primer cabeza de serie.

Hunter Lawrence [#96] comenzó la Manga 1 al frente, pero fue superado por Haiden Deegan [#38] antes de que ambos sufrieran una caída que dio paso a una dramática carrera, ganada por Jorge Prado [#26]. MX Sports Pro Racing, Inc.

Jorge Prado [#26] se puso al frente rápidamente en la Manga 2 y mantuvo el liderato hasta la victoria, mientras los hermanos Lawrence [#1 y #96] libraban su batalla por el campeonato. MX Sports Pro Racing, Inc.

1.er Puesto – Jorge Prado | #26 Red Bull KTM Factory Racing (1-1)
“Fue un día perfecto. Fui el más rápido en la clasificación y terminé P1 en ambas mangas. Hemos progresado muchísimo durante las últimas semanas y estamos en un momento excelente con la moto. Estoy muy feliz por todo el trabajo que ha hecho el equipo. Para esto vine a Estados Unidos: para ganar.”

2.º Puesto – RJ Hampshire | #24 Rockstar Energy Factory Racing (2-6)
“Esto es increíble [estar en el podio]. Simplemente fue un día sólido. No hice nada especial. Tuve largadas decentes y pude hacer que funcionara. Muchísimas gracias al equipo de Rockstar Energy Husqvarna, qué manera de cerrar esta etapa.”

3.er Puesto – Cooper Webb | #2 Monster Energy Yamaha Star Racing (3-8)
“Este es un final soñado para mi carrera deportiva, en mi último National. A principios de esta semana me convocaron para integrar el Team USA y terminé un fin de semana de cuento de hadas en el podio. No podría haber pedido algo mejor. Esto se siente como una victoria. Qué sueño hecho realidad poder estar aquí una última vez.”

Campeón 450SMX – Hunter Lawrence | #96 Honda HRC Progressive (8-4)
“Ni siquiera puedo [expresarlo con palabras]. Sabía que simplemente tenía que terminar detrás de Jett [en la Manga 2]. La mayor parte del trabajo ya estaba hecha en la primera manga. Fue un día difícil para los Lawrence, como pueden ver, un día bastante fuera de lo habitual. Gracias al equipo, a mi hermano, a mi familia y a todos los que nos apoyan. Estamos viviendo el sueño americano y no podríamos hacer esto en ningún otro lugar.”

Click en las fotos para ampliar

Moto 1 [30 minutos + 2 vueltas]

• La primera manga de la tarde comenzó con Julien Beaumer al frente tras conseguir el holeshot, seguido por Chance Hymas y Cole Davies. Hymas pasó al ataque y tomó el primer puesto. Kitchen, por su parte, largó fuera del Top 10, pero rápidamente comenzó a avanzar. Justo antes de completar la primera vuelta, Levi Kitchen sufrió una caída y quedó relegado al último lugar del pelotón.
• Cinco minutos después, los tres primeros se habían asentado en sus respectivas posiciones, con Hymas manteniendo una ventaja de aproximadamente un segundo sobre Beaumer, mientras Davies seguía tercero.
• Hymas se cayó cuando aún quedaban más de 23 minutos en el reloj y perdió el liderato. Esto permitió que Beaumer y Davies pasaran al primero y segundo lugar, respectivamente, mientras Landen Gordon [#180], de Monster Energy Yamaha Star Racing, se colocaba tercero y Hymas retomaba la carrera en cuarta posición.
• Cuando la manga superó sus primeros 10 minutos, Kitchen fue visto al costado de la zona más empinada del circuito, con su Kawasaki en medio de la pista. Aunque finalmente volvió a montar la moto, tuvo que afrontar un largo proceso para poder reincorporarse a la carrera y finalmente abandonó la manga, clasificando en el 40.º puesto.
• Nuevamente al frente, Beaumer construyó una ventaja de más de seis segundos sobre Davies al llegar a la mitad de la manga, mientras Hymas recuperaba el tercer lugar.
• El esfuerzo de remontada de Hymas continuó y finalmente alcanzó a Davies, quien no ofreció demasiada resistencia, para recuperar el segundo puesto. En las etapas finales de la manga, Hymas apretó el ritmo y logró borrar una desventaja de más de siete segundos respecto de Beaumer.
• El piloto de Honda se acercó rápidamente a su rival de KTM y, después de una breve batalla, Hymas completó su remontada tras la caída inicial y recuperó el liderato cuando el tiempo reglamentario llegó a su fin.
• Hymas se escapó durante las dos últimas vueltas y consiguió su tercera victoria de manga de la temporada, con una ventaja de 26,2 segundos sobre Beaumer, quien se cayó en la última vuelta pero no perdió ninguna posición. Davies terminó tercero, casi 30 segundos detrás, seguido por Daxton Bennick, de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, en cuarto, y Gibson en quinto.
• El tercer puesto de Davies, combinado con el abandono de Kitchen, le aseguró el campeonato al piloto de Yamaha.

Moto 2 [30 minutos + 2 vueltas]

• Antes de que el pelotón regresara a la pista, Kawasaki anunció que Kitchen no disputaría la última manga debido al incidente de la primera, y que estaba previsto que se sometiera a una evaluación adicional la semana siguiente.
• Con el campeonato ya definido, la última largada de la temporada se convirtió en una batalla total por la victoria. Gordon llevó al pelotón al holeshot, por delante de sus compañeros de equipo Kayden Minear [#99] y Davies. Más atrás, Beaumer largó noveno, mientras Hymas sufrió una caída y comenzó fuera del Top 20.
• Davies protagonizó una gran primera vuelta, superó a sus dos compañeros de equipo y tomó el control de la carrera, con Gordon segundo y Minear tercero.
• Cinco minutos después, Davies había ampliado su ventaja a poco más de dos segundos sobre Gordon, mientras Minear comenzaba a recibir presión de Beaumer. Poco después, el piloto de KTM realizó el adelantamiento y se metió en posiciones de podio.
• Los líderes se asentaron al llegar a la mitad de la manga, mientras Hymas luchaba para regresar al Top 10. Momentos después, Beaumer superó a Gordon por el segundo puesto y comenzó a reducir la diferencia con Davies. Más atrás, Hymas marcaba las vueltas más rápidas de la pista y se acercaba rápidamente al Top 5.
• Beaumer alcanzó a Davies y realizó el adelantamiento por el liderato cuando quedaban poco más de 12 minutos. Detrás de ellos, Ryder DiFrancesco [#34], de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, avanzó al tercer puesto. Continuó progresando y alcanzó a Davies, a quien superó con facilidad para colocarse segundo. Momentos después, la fuerte remontada de Hymas lo llevó a superar a Davies por el tercer lugar.
• Con menos de cinco minutos restantes, Beaumer tenía una ventaja de más de 12 segundos sobre el resto, mientras DiFrancesco y Hymas protagonizaban una intensa batalla por el segundo puesto. DiFrancesco logró contenerlo durante algunos instantes, pero Hymas finalmente concretó el adelantamiento.
• Beaumer puso el broche de oro a la temporada con su segunda victoria de manga de su carrera. Cruzó la bandera a cuadros 7,2 segundos por delante de Hymas, con DiFrancesco tercero. Con el título ya asegurado, Davies redujo drásticamente su ritmo durante la segunda mitad de la manga y terminó en un lejano 13.º puesto.

Resultado general

• La contundente actuación de Beaumer en la última manga le permitió terminar en lo más alto de la clasificación general con resultados de 2-1, consiguiendo la segunda victoria de la temporada y de su carrera. El triunfo también le permitió subir al segundo puesto del campeonato.
• Hymas igualó los resultados de Beaumer con un 1-2, pero perdió el desempate debido al resultado de la segunda manga. Esto coronó una segunda mitad de temporada espectacular para el piloto de Honda, quien terminó con cinco podios consecutivos.
• DiFrancesco cerró la mejor temporada de su carrera con su tercer podio, gracias a un resultado de 7-3.
• Davies terminó séptimo en la clasificación general (3-13) en su actuación como campeón, finalizando el campeonato 38 puntos por delante de Beaumer. Kitchen quedó empatado con Hymas en el tercer puesto del campeonato.
• Además de convertirse en el primer Campeón Nacional AMA de Nueva Zelanda, Davies pasó a ser el tercer piloto más joven en conquistar el título de la clase 250SMX tanto en Supercross como en Pro Motocross durante una misma temporada. Es el 35.º campeón diferente en la historia de la clase 250SMX y también aseguró el primer puesto de la clasificación para los playoffs del SMX World Championship.

1.er Puesto – Julien Beaumer | #13 Red Bull KTM Factory Racing (2-1)
“Han sido unas últimas fechas bastante complicadas, pero esa [segunda manga] fui yo. Me sentí increíble y la moto estuvo perfecta. No podría estar más feliz. Abróchense los cinturones, llegó la hora de los playoffs del SMX. Estoy a full, ¡vamos!”

2.º Puesto – Chance Hymas | #29 Honda HRC Progressive (1-2)
“A principios de la temporada habría estado súper feliz de estar en esta posición [segundo], pero hoy estoy decepcionado. Me dejé todo en la segunda manga. Si no hubiera sido por ese error… Tengo que atravesar esa montaña rusa [de emociones] y, en el panorama general, estoy bien.”

3.er Puesto – Ryder DiFrancesco | #34 Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing (3-7)
“Tengo una verdadera oportunidad en los playoffs. Necesito concentrarme durante estas próximas semanas e intentar luchar por ello. Con toda la experiencia que tengo ahora, creo que puedo mantener el impulso y llevarlo a los playoffs. Estoy deseando que lleguen.”

Campeón de la clase 250SMX – Cole Davies | #37 Monster Energy Yamaha Star Racing (3-13)
“No esperaba menos que terminar el año con esta placa [#1]. ¡Dios, qué viaje ha sido todo esto! Trabajé toda mi vida para llegar al lugar en el que estoy ahora. Fue una temporada con altibajos, pero todo valió la pena, y hacerlo el día de mi cumpleaños es increíble.”

Click en las fotos para ampliar